Sivu 1 / 4 123 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 92

Aihe: Mihin ihmeeseen niitä täysjoustoja oikein tarvitaan...

  1. #1
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.133

    Mihin ihmeeseen niitä täysjoustoja oikein tarvitaan...


  2. #2
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.068
    W!

    Niitä tarvitaan erilaiseen ajoon kuin tuossa videossa. Ei se välttämätöntä ole missään ajossa, mutta renkaat pysyy maassa kiinni paremmin ja onhan se myös mukavampaa.


  3. #3
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    1.793
    Olipa aiheeseen sopiva otsikointi.

    µ

  4. #4
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.946
    Jotkut vaan osaa arvostaa helppoutta ja mukavuutta. Toiset ei sitä ymmärrä:

    http://www.youtube.com/watch?v=2QeXhTy4bHk

    ja Wanha:

    http://youtu.be/wv7TyakE8qw

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  5. #5
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    No ku kaikki äijät eivät ole yhtä ketteriä kun Danny. Tuollainen taiturointi edellyttää tosi hyvää oman kehon hallintaa, ja harva meistä on rautaa tässä lajissa.

    On myös eroa tyylitellä kulmilla tai vetää kymmeniä kilometriä crosscountry lenkillä tai pitkiä downhill osuuksia.

    Mutta kyllä aika moni sietäisi opettelemaan ajamaan paremmin ilman jousituksia ensin, ennenkuin siirrytään täysjoustoihin.

  6. #6
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.166
    Täysjousto ei toimi street trialissa ja trial-pyörä ei toimi maastoajossa. Jos et usko, niin suosittelen kokeilemaan.

    Joten mikä olikaan pointtisi? Lähinnä toit ilmi oman tietämättömyytesi näistä lajeista ja niihin sopivasta kalustosta.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kirkkonummi
    Viestit
    1.275
    Mihis noita maastopyöriä yleensäkään tarvitaan, kun homma hoituu näköjään mainiosti maantiepyörälläkin: http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU

  8. #8
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    515
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Harryupp Katso viesti
    Mutta kyllä aika moni sietäisi opettelemaan ajamaan paremmin ilman jousituksia ensin, ennenkuin siirrytään täysjoustoihin.
    Tätä aina esille tulevaa suositusta en ole oikein ikinä ymmärtänyt. Kuitenkin kaksi täysin eri asiaa kyseessä niin mikä järki siinä on opetella asiat "väärällä" vehkeellä. Itse ajoin vuosia jäykkäperällä ennen täpäriä ja en koe siitä olleen sen isompaa hyötyä, täysin uudestaan ja alusta sai taas homman opetella. Ja jos esim. aloittelija suunnittelee että jospa sitä alkais downhilliä tai enskaa harrastamaan niin jäykkäperääkö hänen pitäisi mennä kaupasta hakemaan?

  9. #9
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Oulu (rajakylä)
    Viestit
    24
    ainakin noissa pitkissä maraton ajoissa täysjuosto ei hakkaa koko ajan selkään ja on se kivempi ajettava vähän teknisemmässä maastossa

  10. #10
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    56
    Täysjoustopyöriä tarvitaan niille jotka tykkää ajaa täysjoustopyörillä. Ajolinjojen merkityksen oppii varmasti myös näillä laitteilla, mutta joustottomuus pakottaa katsomaan tarkemmin mistä mennä. Oma mielipiteeni on että kukin tyylillään ja pyörällään.
    Epämukavaa.. Sepä mukavaa!

  11. #11
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.068
    Eihän vaihteitakaan "tarvii", eikä levyjarruja, eikä yli 1,95" kumeja, eikä yli 24 pinnaa per kiekko, eikä lukkopolkimia, eikä hanskoja, eikä fillareita ylipäätäänkään.


  12. #12
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.166
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Harryupp Katso viesti
    Mutta kyllä aika moni sietäisi opettelemaan ajamaan paremmin ilman jousituksia ensin, ennenkuin siirrytään täysjoustoihin.
    Täysjäykällä ajamalla oppii ajamaan täysjäykällä - eli maltillista vauhtia ja epätasaisuuksia enemmän tai vähemmän kierrellen. Sit kun siirtyy täysjoustoon, niin huomaa et kaverit katoo horisonttiin kun ei osaa tai uskalla ajaa lujaa. Silloin tulee peliin ihan eri ajotekniikat. Tosin puhun lähinnä enskamaastoista, jossain mara-tyyppisessä ajossa lähinnä vain kuskin kunnolla on merkitystä.

    Jäykkäperä varustettuna etujousituksella ja varsinkin loivilla kulmilla on jo ihan erilainen kuin tyypillinen täysjäykkä pyörä, eikä enää samalla tavalla rajota menoa.

    Mutta vielä tuohon ylhäällä olevaan Whistler-videoon viitaten, niin kyllähän tyyppi taitavasti ajaa jäykkäperällä. Mutta jos laitetaan nopee kuski DH-pyörällä, niin luultavasti vauhti on kaks kertaa kovempi röykkyisemmillä DH-pätkillä. Millon oot viimeksi nähnyt, että joku ois pärjänny DH:ssa jäykkiksellä? Smooteilla pätkillä ero jäänee pienemmäksi.

  13. #13
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.718

  14. #14
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Turkkus
    Viestit
    6.143
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juha_H Katso viesti
    Mihis noita maastopyöriä yleensäkään tarvitaan, kun homma hoituu näköjään mainiosti maantiepyörälläkin: http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU
    Äh, vaihteet vielä pois ja matkaan 'hipsterifixillä'...

    Siis jos selkä kestää...
    MTB-Turun lenkit to klo 18 parillisina viikkoina Itäharjun Prisman tolpalta ja parittomina Impivaaran palloiluhalleilta

  15. #15
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Pelto-Helsinki
    Viestit
    1.992
    Montakohan kertaa tämäkin video on tälle foorumille jo postattu? Nyt oikein omaan topicciin...

    Olisin luullut "veteraanin" tietävän paremmin.
    Hylkylistalla: Mikrometri, Oatmeal Stout, kivimaa, IncBuff

    "Asiatonta. Kaverin itse laatima julkinen hylkylista kertoo jo paljon."

  16. #16
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.946
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sakuvaan Katso viesti
    Olet täysin oikeassa!

    Voi tietysti olla että minun perusteluni on erilainen kuin sinun...

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  17. #17
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    pönde
    Viestit
    1.916
    Täysjäykällä sinkulalla saa paljon enemmän haastetta irti paikallisista poluista, jotka tuntee kuin omat taskunsa, ja joita on ajanut vuosikaupalla. Täpärillä ajaessa lähinnä haukotuttaa kun on niin tylsää... Viehätys siihen haihtui muutamassa vuodessa.


  18. #18
    Liittynyt
    12/2010
    Paikkakunta
    Hämeenlinna / Orivesi
    Viestit
    167
    Sitä ihmettelen, miksi jengille myydään täysjousto"maasto"pyöriä pelkkään kaupunkiajeluun.
    Näillä "maasto"pyörillä tarkoitan näitä halvan hintaluokan pyöriä, mitä noita nyt on, Yosemite, joku ihmeen Maxxx tjsp. mitä tulee kylillä vastaan.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Itse yli satakiloisen keijukaisena, totesin (jäykkäperäisellä) metsälenkillä vastauksen kysymykseen.

    Se on yksinkertaisesti, että kuoppien ja töyssyjen yli pääsee paremmin kun on täysjousto.

    Nyt jäykkäperällä kaikki jousto tulee jaloista ja samaan aikaan ei voi jalat joustaa ja polkea. Eli tökkii.

  20. #20
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.850
    Monta pyörää parempi ja ehkäpä Nure ei ihan kirjaimellisesti tarkoittanut, mitä kirjoitti, vaan jakoi linkin niille,jotka eivät vielä ole kyseiseen kaveriin törmänneet. Peace
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  21. #21
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.133
    Jeps ja joutui taas puritanistien huumorintaju koetukselle... Peace vaan ja muistakaa että tonttu saattaa olla ikkunan takana jo...

  22. #22
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.214
    Tuosta whistlervideosta tuli ihan mieleen eräs ajokaveri. Ajaa jäykkäperällä kuin mikäkin hullu, en pysy perässä vaikka kuinka yritän kisaryskytysvauhtia ajella. Hänen allaan jäykkis menee melkoisi DH-rallejakin aivan älytöntä vauhtia.

    Se on kuulemma "Paljon hauskempaa kun tuntuu siltä kun ajaisi jotain alppipätkiä DH-pyörällä, kunnon ryskettä". Sitä vaan tuntee ittensä niin mitättömäksi välillä...

  23. #23
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    esp-0
    Viestit
    75
    Jengi lähti röllipeikkon kyytiin

  24. #24
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Lempäälä
    Viestit
    730
    Tämä alkuperäinen kysymys on oikeastaan perin mielenkiintoinen ja monimutkainen. Ajattelen niin, että täysjousto hyödyttää epäasaisella alustalla. Tapauksia periaatteessa kolme:
    1. Epätasaisuus on sellainen ettei kontaktia pyörän ja maan välillä menetetä, jolloin ei hävitä liike-energiaa. Kuitenkin jousitus pehmentää töyssyä eikä kuskin tarvitse käyttää energiaa vastaanottamaan potentiaalienergian muutosta. Siis jousittamaton pyörä voi olla nopeampikin kunhan kuski kestää röykytyksen.
    2. Epätasaisuus on lievä, mutta pyörä irtoaa tiestä. Tällöin menetetään liike-energiaa ja mahdollisuus kiihdyttää, myös ohjattavuus hunonee. Oikein säädetty jousitus parantaa selvästi renkaan mahdollisuutta pysyä kiinni alustassa. Pyörän laskeutumisalusta (kulma) sitten määrää missä määrin potentiaalienergia saadaan palautettua eteenpäin vieväksi liike-energiaksi.
    3. Epätasaisuus on yhtäkkinen, jolloin menetetään lisäksi paljon liike-energiaa sekä pyörän että kuskin kokevan värähtelyn vuoksi. Tätä värähtelyä hyvin vaimentava jousitus hoitaa parhaiten.

    Jari

  25. #25
    mutanaama Guest
    Ei jousitusta mihinkään tarvita, sen takia kaikki autot ja moottoripyörät on ilman jousitusta.

  26. #26
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.946
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Cycledrophis Katso viesti
    Tämä alkuperäinen kysymys on oikeastaan perin mielenkiintoinen ja monimutkainen. Ajattelen niin, että täysjousto hyödyttää epäasaisella alustalla. Tapauksia periaatteessa kolme:
    Olet ihan oikeasti täysin oikeassa.

    Toinen kysymys sitten on se, haluaako kuski noissa tilanteissa jouston antamat hyödyt vai ei.

    Otetaan vertailukohtia muusta urheilusta: moni harrastaa nykyäänkin vielä jousiammuntaa tai tikanheittoa vaikka kiikarikiväärillä osuisi helpommin, tarkemmin ja kauempaa. Moni myös kävelee, juoksee tai jopa pyöräilee ihan huvikseen vaikka autolla tai moottoripyörällä pääsisi helpommin kovaa.

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  27. #27
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Lempäälä
    Viestit
    730
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mutanaama Katso viesti
    Ei jousitusta mihinkään tarvita, sen takia kaikki autot ja moottoripyörät on ilman jousitusta.
    Hyvä huomio Tässä kannattaa kumminkin muistaa, että liike-energia kasvaa nopeuden neliössä ja moottoriajoneuvojen massakin on paljon suurempi.

    Jari

  28. #28
    mutanaama Guest
    @perttime
    Mutta melko harvalla sotilaalla, metsästäjällä tai vaikka viranomaisella on mukanaan jousipyssy, puhallusputki ja astalo.

  29. #29
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.946
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mutanaama Katso viesti
    @perttime
    Mutta melko harvalla sotilaalla, metsästäjällä tai vaikka viranomaisella on mukanaan jousipyssy, puhallusputki ja astalo.
    Pyöräilijä kuitenkin pyöräilee sen sijaan että ajaisi moottoripyörällä, vaikka moottoripyörällä pääsee kovempaa. Miksi ihmeessä??? Eihän siinä ole mitään järkeä. Ihan ehdoin tahdoin tekee asiat vaikeimman kautta.

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  30. #30
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Hikiä
    Viestit
    278
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mutanaama Katso viesti
    @perttime
    Mutta melko harvalla sotilaalla, metsästäjällä tai vaikka viranomaisella on mukanaan jousipyssy, puhallusputki ja astalo.
    aika monella ninjalla on sensijaan miekkaa ja heittotähteä, jopa puhallusputkea, pyssyjen sijaan.... ainakin leffoissa...

    jäykkiksessä on monia ylivertaisia puolia täysjoustoon nähden, ja toisinpäin. ei siis kannata tyytyä vain toiseen.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •