Keulan sovittaminen ja lyhennys

[Jokkepappa]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...

Mikä on vanha keula?

Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla

[kauris]

Olen käyttänyt uudelleen joskus. Kyllä se ihan hyvin tarraa kiinni seuraavaankin keulaan.

edit. Silloinnen rivitalonaapuri ei tosin pitänyt vanhan kävyn pois hakkaamisesta sisätiloissa. Alkoi koputtamaan takaisin seinää että oletkos siinä hiljaa. Kello oli muistaakseni kuitenkin vain vajaa yhdeksän illalla.
Mutta ei se operaatio ehkä sen vaivan väärtti ollut. Nyt ostaisin suosiolla uuden kävyn.

[nure]

Laita vaan sovinnolla uusi käpy, vanha tosiaan ei välttämättä edes pidä. Ole tarkkana mitan kanssa ja muista että spacereita voi laittaa yläpuolellekin.

[kni]

Vanha topikki mutta nyt itselle ajankohtainen.

Onko käpy kertakäyttöinen? Jos ei, voiko kävyn naputtaa läpi (edellyttäen, että on tarpeeksi pitkät välineet operaatioon) ilman, että se menettää pitokykyään toiseen suuntaan?

Eihän nuo kävyt paljoa maksa mutta jos vaikka hajonneesta keulasta jotain pelastaisi...

No käpyhän on peltilärpäke jota voi taivutella auki jos se siinä läpi paukutellessa menee liikaa suppuun. Jotkut on jäykempiä ja saa paukuttaa urakalla, jotkut lerpumpia. On noita pari kolme tullut putken läpi naputeltua.

Ja kun stemmin pultit on vedetty kiinni, ei kävystä tartte murehtia.

[arctic biker]

Itsellä on käsitys jotta kannattimen yläpuolelle kuuluu laittaa yksi 3 tai 5millinen spaceri.

[nure]

^Tai ainakin kannattaa laittaa, 5mm. Ihan mainio valinta. Ja kuten Kni sanoi, kävyn voi ottaa vaikka pois stemmin kiristyksen jälkeen.

[Benny]

Ei sinne tarvitse spaceria laittaa jos stemmin yläreuna on ~5mm ruotoputken yläpuolella. Kunhan saa vaan ohjainlaakerin kiristettyä sopivaksi.

[nure]

^Tuokin riippuu paljon stemmistä, joissain "paremmissa" jää kontaktipinta stemmiin pieneksi ja entäs jos seuraavan stemmin kiinnitys korkeampi?

[Benny]

Se riittää, että stemmin yläreuna on korkeammalla kuin ruotoputken yläreuna, jolloin ohjainlaakerin kiristys on mahdollista. Jos katkaisee ruotoputken low stack stemmille mitoitettuna, niin silloin itse jättäisin stemmin alle tilaa spacereille.

Mutta kukin tekee miten haluaa, itse jätän aina ruotoputket pitkiksi.

[nure]

^Ei toimi kaikissa ihan noin, esim. Extralitessä ylempi kiristyspinta alle 10mm jolloin jää aika heppoiseksi puristus jos sun periaatteen mukaan mennään. Tapaukset mietittävä tilannekohtaisesti.

[Benny]

^Ei toimi kaikissa ihan noin, esim. Extralitessä ylempi kiristyspinta alle 10mm jolloin jää aika heppoiseksi puristus jos sun periaatteen mukaan mennään. Tapaukset mietittävä tilannekohtaisesti.

^^

Tuo on kyllä totta, googlasin kuvan tuosta stemmistä.

[MRe]

Itsellä on käsitys jotta kannattimen yläpuolelle kuuluu laittaa yksi 3 tai 5millinen spaceri.

En tiedä että kuuluuko varsinaisesti, mutta etenkin kuituisella kaulalla varustettujen keulojen kanssa tuo on kyllä erittäin hyvä. Mulla on kyllä kaikissa itsekasatuissa 3 tai 5 millin spaceri värikoodattuna. Trademark...

[nure]

^Aivan samaa itse kootuissa käyttänyt, ei värikoodattuja mutta Extraliten 3D tulostettuja käyttänyt.

[jalkkis]

Seuraavanlainen keissi. On (Meridan) cc-runko ja sen orkkiskeula. Joku aikaisemmista omistajista on lyhentänyt ruotoputkea niin paljon, että alkuperäisellä ohjainlaakerin 15mm korkealla kannella (siis se, joka jää laakerin ja stemmin väliin) ruotoputken yläreuna jää liian paljon stemmin sisään (tönärillä mitattuna matkaa stemmin yläpintaan on 15mm).

Mitäs vaihtoehtoja olis, jos keulan haluaisi toimivaksi? Ohjainlaakeri on FSA. Katsoin, että tuohon saattaisi saada matalamman kannen mutta sekin olisi 8mm korkea (?) ja sekään ei ehkä ratkaisisi asiaa.

Stemmi, jossa on matalampi kiinnitys? Onko niitä ja onko ero riittävän merkittävä?

Extenderi ruotoputkeen? Toimiiko? 1-1,5cm riittäis.

[YocceT]

Extenderi toimii varmasti, olen nähnyt selkävaivaiselle tehdyn hybridin, jossa normaalia vakiomittaista kaulaputkea on korotettu viisi-kuusi senttiä.

[Marsusram]

Stemmi, jossa on matalampi kiinnitys? Onko niitä ja onko ero riittävän merkittävä?
.

Tuntuu että joku edellinen omistaja on vaihtanut stemmin tai ohjainlaakerin.
Paljonko siinä nykyisessä stemmissä on korkeus?
Tässä esim. stack height =28mm
https://www.bike-components.de/en/FS...8-Stem-p80716/
Tässäkin vain 31mm
https://www.bike-components.de/en/Sp...8-Stem-p80049/

[jalkkis]

Alkuperäisestä en tiedä, kun tämä tuli minulle runkona ja keulana. Runko on siis Merida Cyclo Cross 300 ja keula näyttää kuvien mukaan samalta:

https://www.merida-bikes.com/en/bike...yclo-cross-300

Mustapunainen runko minulla, joten oletettavasti vuosimallia 2016.

Alkuperäinen speksi sanoo "Headset: Big Conoid S-bearing neck pro" mutta fillaritorin myyntikuvissa vilisee FSA... Keula oli kävytön minulle tullessaan. 40mm Ritcheyn stemmillä olen sovitellut ja kuvien mukaan Meridan pro stemmi on ihan samanlainen "tavallisen" korkuinen.

Voishan koko laakerin vaihtaa mutta auttaisko se lopulta mitään, pitäis saada yli sentti korkeutta pois. Ja miten matala keula sitten olisi?

Alan taipumaan extenderiin vaikka en nyt siitä liikaa innostu...

[Zykkel]

Seuraavanlainen keissi. On (Meridan) cc-runko ja sen orkkiskeula. Joku aikaisemmista omistajista on lyhentänyt ruotoputkea niin paljon, että alkuperäisellä ohjainlaakerin 15mm korkealla kannella (siis se, joka jää laakerin ja stemmin väliin) ruotoputken yläreuna jää liian paljon stemmin sisään (tönärillä mitattuna matkaa stemmin yläpintaan on 15mm).

Mitäs vaihtoehtoja olis, jos keulan haluaisi toimivaksi? Ohjainlaakeri on FSA. Katsoin, että tuohon saattaisi saada matalamman kannen mutta sekin olisi 8mm korkea (?) ja sekään ei ehkä ratkaisisi asiaa.

Stemmi, jossa on matalampi kiinnitys? Onko niitä ja onko ero riittävän merkittävä?

Extenderi ruotoputkeen? Toimiiko? 1-1,5cm riittäis.

Tuollainen putken sisään menevä extenderi toimii varmasti BBB Extender BHP-20/BHP-21 for Ahead Stems | bike-components
Edit. löytyisi myös Suomesta 1" BBB Kaulaputken Jatkopala Extender 1' - Mototrade.fi verkkokauppa
ja 1 1/8" BBB Kaulaputken Jatkopala Extender 1 1/8' - Mototrade.fi verkkokauppa

[jalkkis]

^ Joo, tuota olen jo katsonut. Ehkäpä testaan sillä.

PS. Kivaa selvitellä ohjauslaakeriasioita. Rungon mukana tuli 2 laakeria alapäähän. Varalaakeri on 45/45 astetta, kun orkkis (oletan) on 36/45. Orkkikseksi veikkaamani on kovasti FSAn valmisteen näköinen MR019.

Mulla on varakeula omasta takaa, jota meinasin myös kokeilla mutta se on suora 1 1/8 ja runko taas tapered, niin tarttis sovittimen väliin. Että 36 vaiko 45 asteista katsois...

[kauris]

Entä se stemmi? Oliko se minkä korkuinen? Yllä vinkattu 28 mm korkeasta. Jos sattuis olee samalla tarvetta eri pituiselle tai eri kulmalla olevalle niin stemminvaihto vois olla järkevää. Jos stemmi on muutoin sopiva ja ei paljoa tuota 30 mm korkeampi niin ei toki auta ja extenderi siis mieluummin.

[jalkkis]

Entä se stemmi? Oliko se minkä korkuinen? Yllä vinkattu 28 mm korkeasta. Jos sattuis olee samalla tarvetta eri pituiselle tai eri kulmalla olevalle niin stemminvaihto vois olla järkevää. Jos stemmi on muutoin sopiva ja ei paljoa tuota 30 mm korkeampi niin ei toki auta ja extenderi siis mieluummin.

Nyt on testailtu 40mm korkealla. Sentti matalampi stemmi ei ehkä ratkaisisi tilannetta, tarttis saada siitä laakerin hatusta myös vähän pois.

Satasen stemmiä en tähän pyörään laita. Jos löytyy muutaman kympin 30mm korkea stemmi, niin voisi kiinnostaa. Pituutta ja kulmaa en vielä tiedä.

[jalkkis]

Nyt on testailtu 40mm korkealla. Sentti matalampi stemmi ei ehkä ratkaisisi tilannetta, tarttis saada siitä laakerin hatusta myös vähän pois.

Satasen stemmiä en tähän pyörään laita. Jos löytyy muutaman kympin 30mm korkea stemmi, niin voisi kiinnostaa. Pituutta ja kulmaa en vielä tiedä.

Asia ratkaistu luovasti. Heitin testailtun keulan laatikkoon ja otin varastosta vanhan pyörän keulan. Keula suora 1 1/8, runko tapered, joten vanha alakooli poies ja adapteri tilalle. Nyt riittää ruotoputki, tarvii ihan avaruudettimia väliin.

Pidennellään toisen keulan ruotoputkea sitten joskus.