Jousituksen pienet kysymykset

[M A]

Iskarihuoltojenkin hinnat vaihtelee aika paljon. En itsekään ihan ohjeellisten tuntien välein ole huoltoja tehnyt, mutta kyllä vähintään kerran vuoteen kannattaa alajalka/ilmakannuhuolto tehdä. Pojan spinneriin pitäs tehdä jo toinen huolto tälle kesälle kun stefat päästää rasvat ulos ja vedet sisään

Foxin iskarin avaamiseen olisi pitänyt tehdä vähän hankintoja niin päätin tuohon kevythuollon teettää. Samalla saa vaihdettua spaceria isompaan ja lisättyä lsc-säädön iskariin. Jatkossa tarkoitus teettää vaan isot huollot ja tehdä itte pienemmät molempiin päihin. Samoin hissitolpat kannattaa avata kerran pari vuoteen ja putsata.

[Santtu75]

Tuli hiljattain vaihdettua keula Fox:n 36 Factoryyn ja sitä pitäisi varmaan alkaa säätämään pikkuhiljaa "kohdillensa", mistä löytyisi suht helppotajuiset ohjeet kyseisen keulan säätöihin miten kannattaisi puuhaa lähteä tekemään.

[marco1]

Tuli hiljattain vaihdettua keula Fox:n 36 Factoryyn ja sitä pitäisi varmaan alkaa säätämään pikkuhiljaa "kohdillensa", mistä löytyisi suht helppotajuiset ohjeet kyseisen keulan säätöihin miten kannattaisi puuhaa lähteä tekemään.

Jos on uusi keula niin purkaminen ja oikea voitelu alkuun, jousen negatiivipuolella saattaa olla liikaa rasvaa.
Vaimentimesta (Grip2 VVC varsinkin) sitten riippuu miten säädöt puree mutta Foxin omat suositukset ovat oikein hyvä lähtökohta.
Jos suositussäädöt ei toimi omassa ajossa niin sitten alkaa isompi ruuvaus ja säätö.

[Santtu75]

Jos on uusi keula niin purkaminen ja oikea voitelu alkuun, jousen negatiivipuolella saattaa olla liikaa rasvaa.
Vaimentimesta (Grip2 VVC varsinkin) sitten riippuu miten säädöt puree mutta Foxin omat suositukset ovat oikein hyvä lähtökohta.
Jos suositussäädöt ei toimi omassa ajossa niin sitten alkaa isompi ruuvaus ja säätö.

Uusi keula on tosiaan kyseessä (tai itseasissa viime alkutalven alunnusmyynneistä ostettuna, mutta nyt vasta sain aikaiseksi sen asentaa pyörään kiinni).

Eli Fox:n(ko) sivuilta löytyisi sopivat perusasetukset millä kannattaisi aloittaa hommaa lähteä kasaamaan? (tuossa kun enemmän säädettävää kuin mihin itse tottunut...)

Paineet asettanut Fox:n suositustaulukon mukaan (ja tuntuu että voisin aavistuksen niistä ehkä tiputtaa), mutta muut hakusessa

[marco1]

Keulassa taitaa olla QR-koodi jota sohottamalla pitäisi päästä suositusasetuksiin kiinni. Tai sitten näitä lukemaan https://tech.ridefox.com/bike/list/owners-manuals

Suositukset on toki vaan lähtökohta mutta jostakin pitää aloittaa.

[Santtu75]

Keulassa taitaa olla QR-koodi jota sohottamalla pitäisi päästä suositusasetuksiin kiinni. Tai sitten näitä lukemaan https://tech.ridefox.com/bike/list/owners-manuals

Suositukset on toki vaan lähtökohta mutta jostakin pitää aloittaa.

Nyt on keula säädetty Fox:n suositus-arvoille, huomenna pitää testata miten vaikutti.

[Santtu75]

Poistettu väärästä osiosta.

[JackOja]

Jousitusta? Ohjainlaakeritopsujakin olisi ollut.

Mut suositeltavaa esim. ipa.

[kauris]

Olen välillä öljyhuollon yhteydessä koittanut puhdistaa vaahtomuovirinkulat isopropanolilla ja sitten asentaa uudelleen öljyn kanssa. Tahtovat vain turvota puhdistuksen ja öljyämisen myötä halkaisijaltaan niin isoiksi, että niiden uudelleen keulaan asentaminen ilman ryppyjä on todella hankalaa. Asentamista (oli uusi tai käytetty) vähän helpottaa se, jos asentaa ne kuivina ja liruttaa ruiskulla sitä öljyä vasta sen jälkeen. Ohjeiden mukaan ne tulisi pystyä upottamaan öljyyn ennen asennusta.

Asentaminen öljyyn upottamisineen on vähän helpompaa, jos asentaa täysin uutta vaahtomuovia. Ne vain on virallisina huolto-osina aika kalliita ja niitä tulee huoltosetin mukana vain yksi pari. Mitään muuta kun ei huollon yhteydessä kuitenkaan tarttis välttämättä vaihtaa. Nyt löysin pienen tauon jälkeen niitä taas irtotavarana edullisesti. Eli vinkkinä muillekin.
3 euroa 5 paria (10 kpl) + 3 euron postikulut Alista https://www.aliexpress.com/item/1005...Cquery_from%3A
Laitoin juuri tilaukseen omaan Zebiin sopivia 38 mm rinkuloita.

[Kanuuna]

Itse tilasin lähipuljusta Rokkarin Sidiin 10 paria vaahtomuovirinkuloita. Tuli autenttisia suoraan lähipuljuun ja silti hyvään rahaan. Täytyy tarkistaa lopulliset hinnat, mutta reippaasti alle 20 kuitenkin. Väittäisin yli kympin.

[marco1]

https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/roc...0-zeb-a1-2021/ Lähikauppias ei pääse ihan yhtä halpaan hintaan mutta hyllyssä on. Jos toi nyt on 20kpl pussi.

[Kanuuna]

https://www.electrobike.fi/rockshox-...foam-ring.html

Täältäkin aikas halvalla. Vaikka onkin SIDiin, Rebaan ja Blutoon, mutta varmaan kysymällä saisi muihinkin pumppuihin.

[Hanski]

Mitkä Lyrik keulat ovat jatkettavissa 180 mm joustoon? Jos on 2.1, oliko niin, että 160 mm asti eri kuin 170-180 mm eli 160 mm ei saa ilmaruodon vaihdolla muutettua 180 mm? Lyrik 2.1 RC2:lle tarve, 180 mm ei löydy enää mistään. E: eikä siis minulle väliä vaikka olisi Yarikin, kunhan lopputulos on 29" 180 mm ja tuo 2.1 ultimate vaimennin sopii.

[Bndit]

En tiedä onko mikään Lyrik jatkettavissa, ei ainakaan uudet ja en usko että ainakaan kannattaa tuollaista kapeajalkaista keulaa jatkaa 180mm asti. ZEB ja Domain on Rockshoxin pidempiä (ja paksumpia) endurokeuloja.

[Sambolo]

^ kyllä vanhan mallin lyrikkiä sai ihan tehtaalta 180mm, sehän oli boxxerin jälkeen järein keula ennen.

[Benny]

Mitkä Lyrik keulat ovat jatkettavissa 180 mm joustoon? Jos on 2.1, oliko niin, että 160 mm asti eri kuin 170-180 mm eli 160 mm ei saa ilmaruodon vaihdolla muutettua 180 mm? Lyrik 2.1 RC2:lle tarve, 180 mm ei löydy enää mistään. E: eikä siis minulle väliä vaikka olisi Yarikin, kunhan lopputulos on 29" 180 mm ja tuo 2.1 ultimate vaimennin sopii.

Tämä uusin versio ei jatku enään kuin 160mm asti. Eli olikohan se 2023 eteen päin.

Uudemmissa on charger 3 tai 3.1

[Hanski]

Toistan kysymyksen, kun vastaukset menivät kaikki ohi aiheen:

Mitkä Lyrik keulat ovat jatkettavissa 180 mm joustoon? Jos on 2.1, oliko niin, että 160 mm asti eri kuin 170-180 mm eli 160 mm ei saa ilmaruodon vaihdolla muutettua 180 mm? Lyrik 2.1 RC2:lle tarve, 180 mm ei löydy enää mistään. E: eikä siis minulle väliä vaikka olisi Yarikin, kunhan lopputulos on 29" 180 mm ja tuo 2.1 ultimate vaimennin sopii.

[miumau]

Ainakin 2018 Lyrikki oli 180 mm joustolla. Siinä taisi olla RC 2. Minulla oli sellainen punainen 180 mm versio. Vanhat Yarit taitaa myös saada 180 mm ilmajousella.

[Hanski]

Ainakin 2018 Lyrikki oli 180 mm joustolla. Siinä taisi olla RC 2. Minulla oli sellainen punainen 180 mm versio. Vanhat Yarit taitaa myös saada 180 mm ilmajousella.

Mutta jos oli tulleessaan 160 mm tai alle, oliko ilmaruodon vaihdolla päivitettävissä 180 mm asti? Charger 2 on päivitettävissä 2.1:een, niissä on sama kierre, tämä on varma tieto. Ja 2.1 vaimennin riittää myös 180 mm mittaan, todennäköisesti siis sama osa. Mutta riittääkö liukuputkissa mitta päivittää max. 160 mm -> max 180 mm? Mulla on tästä hyvin hatara muistijälki (ei mitään muistiinpanoja löydy) ettei onnistuisi. Sitäkin olen yrittänyt selvittää onko 3.1 vaimennin sama läpi linjan ja vain eri kierre 35 vs. 38, 2.1 käy ainakin Zeb/Lyrik välillä ristiin pelkällä yläkorkkikokoonpanon vaihdolla / juuri kokeiltu eli varma tieto.

[miumau]

2.x versioissa sai ilmaruodon vaihdolla sen halutun mittaiseksi riipumatta siitä minkä mittainen se oli ostettaessa. 3 versiossa srami taisi muuttaa Lyrikkiä myös ulkoisesti joten siihen ei taida nuo 2 versioiden ilmaruodot käydä.

[Benny]

Mikäs siihen nyt tuli?

Rock shox super deluxe ultimate alkoi koputtamaan. Ei ole iskarin puslat eikä linkuston laakerit

https://youtu.be/eurhknrtvOA?feature=shared


Tälläisen löysin jonkun jousitus gurun instagram tilitä. Voisiko liittyä siihen...?

[Jukka4130]

Jos puslat ja linkustot ovat poissuljettuja vaihtoehtoja äänen lähteenä, seuraava toimi olisi tarkistaa vaimentimen toiminta.

Ilmakannu irti. Jos sisällä on tavallista suurempi määrä öljyä, se on merkki vuodosta ja johtaa mahdollisen syyn juurille. Jos ei, käsivaralla iskarin kasaan painaminen pöytää tai vastaava tasoa vasten. Koko matkalta pitäisi tuntua tasainen vastus ilman ylimääräisiä ääniä (kurlaus yms.) ja iskarin pitäisi palautua täyteen mittaan kompressiosyklin jälkeen.

Jos iskarista on päässyt öljyä ulos, kelluva välimäntä eli IFP voi pohjata pohjamäntärakenteeseen ja saada siten äänen aikaan lähtiessään liikkeelle tai saapuessaan uudelleen kontaktiin. Täysihuolto ratkaisee asian. RS SDLX -iskareissa välimännästä johtuva nakuttaminen ei ole mikään yleinen oire tai ongelma, joskaan ei täysin poissuljettu.

[Benny]

Jos puslat ja linkustot ovat poissuljettuja vaihtoehtoja äänen lähteenä, seuraava toimi olisi tarkistaa vaimentimen toiminta.

Ilmakannu irti. Jos sisällä on tavallista suurempi määrä öljyä, se on merkki vuodosta ja johtaa mahdollisen syyn juurille. Jos ei, käsivaralla iskarin kasaan painaminen pöytää tai vastaava tasoa vasten. Koko matkalta pitäisi tuntua tasainen vastus ilman ylimääräisiä ääniä (kurlaus yms.) ja iskarin pitäisi palautua täyteen mittaan kompressiosyklin jälkeen.

Jos iskarista on päässyt öljyä ulos, kelluva välimäntä eli IFP voi pohjata pohjamäntärakenteeseen ja saada siten äänen aikaan lähtiessään liikkeelle tai saapuessaan uudelleen kontaktiin. Täysihuolto ratkaisee asian. RS SDLX -iskareissa välimännästä johtuva nakuttaminen ei ole mikään yleinen oire tai ongelma, joskaan ei täysin poissuljettu.

Kiitos vastauksesta.

Koputus kuuluu ilmakannu irtonaisenakin, joten varmaan siellä vaimentimen puolella on se ongelma. Niihin en ole itse koskenut, niin saavat liikkeessä tehdä tuohon täyshuollon. Josko tulisi sillä kuntoon.