GASGASCanyonShimanoFenix
Sivu 151 / 151 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 51 101 141 149 150 151
Näyttää tulokset 4.501 - 4.503 / 4503

Aihe: Jousituksen pienet kysymykset

  1. #4501
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    7.865
    Paljonko tokenit vaikuttaa keulan esipaineeseen? Montako psi pystyy pudottamaan?

  2. #4502
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.559
    Ite pitäny paineet öpaut samana, loppuprogressioon se mun mielestä vaikuttaa. Voi sitä tietty ajella löllöl keulal pohjaamat, mut mikäs järki siinä on?

  3. #4503
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.904
    Kyllä kai se vähän vaikuttaa eli painetta voi hieman pudottaa. Muttei ole pakko toki.
    Sun (Ohiampuja) täytyy itse testailla. Token auttaa siihen ettei keula pohjaa ja pienempi paine voi mahdollistaa herkemmän alkujouston. Mutta jos painetta pudottaa liikaa ui keula liian syvällä koko ajan. Alun herkkyyttä ei pysty hyödyntämään, keulakulma jyrkkenee ja joustomatkaa vähemmän käytössä tavallaan. Kun painetta pudottaa, voi olla, että myös paluuvaimennusta kannattaa säätää kliksu tai kaksi nopeammaksi. Eli kun ilmanpaine joka keulan palauttaa suoraksi iskun jälkeen on pienempi ja siten nousu hitaampi, ei paluuvaimennustakaan tarvitse niin paljoa. Eikä siis kannata olla jotta keula myös ehtii palautua tarpeeksi nopeasti ennen mahdollisesti pian tulevaa uutta töyssyä. Muistan jollain opetusvideolla Yoan Barrellin (tai sitten se oli Remy M) pumpanneen opetettavansa keulaan 5 psi lisää painetta ja samalla klikauttaneen just 1 tai 2 vaimennusta hitaammaksi korreloimaan muutoksen.

    Paineiden määriä tai pudotuksia on hankala verrata (kysyä neuvoa muilta) jollei keula ole paitsi saman merkkinen ja mallinen niin myös erityisesti saman mittaisella joustomatkalla. 140 mm ja 180 mm keuloissa ilmamäärä on kovin erilainen ja siten paine. Tokenin lisäys tai paineen muutos vaikuttavat eri tavalla.

    Edit. Enduro World series kärkikuski Jesse Melamed oli taannoin Pinkbike podcastin vieraana. https://m.pinkbike.com/news/the-pink...ws-doping.html
    Hän kertoi (kohdassa 5 min alkaen) ajavansa verrattain vähällä ilmanpaineella ja hänen keula menee pohjaan saakka useamman kerran per kisapätkä. Sanoi ottavansa nämä yksittäiset pohjaamiset kropallaan ja pärjäävänsä vahvana kuskina siten pohjaamisten kanssa. Jotta keula ehtii myös suoristua tästä pienestä paineesta huolimatta pitää hän paluuvaimennuksen puolestaan hyvinkin kokonaan auki. Kertoi haluavansa tällaiset säädöt, jotta voi hyödyntää koko joustomatkan ja siten vähentää rasitusta keholle pitkillä erikoiskokeilla.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •