Sivu 1 / 3 123 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 72

Aihe: Schwalbe Hans Dampf

  1. #1
    Liittynyt
    12/2009
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1.619

    Schwalbe Hans Dampf

    Tähän ketjuun havainnot ja kommentit otsikon mukaisesti Hans Dampfista.

    Valmistajan sivu: http://schwalbe.com/gbl/en/produkte/...ID_Produkt=285

    Joku foorumilainen olikin muistaakseni jo hypistellyt kyseistä rinkulaa, muistanko väärin?
    Mud, sweat and beers.

  2. #2
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Oikke muistat; ainakin mulla on moinen 2.35" levee trailstarinen TLR-versio. Ajettu sillä nytten 40-50h eikä
    kumista moitittavaa löydy - kivoin Schwalben kumi joka mulla on vastaantullu - toimii vähintäänkin hyvin missä
    vaan märällä. Toisin kun monella, ainakin tossa mun yksilössä on kestäny nappulat kiinni (toi on siis pyöriny
    peräpäässä) ja kulumaa on öbaut se mitä tuossa ajassa tulee mille vaan kumille. Tai sit mää ajan niin kainosti ...
    Kumi on muhku, mitat approx samat ku 2.4" FA:ssa. Ostan toisenkin sit kun niitä helpommin saa.

    Sakemannien mountainbike-de- avviisi sattu jossain lenskarikentällä tuolla maailmalla käsiin alkuviikosta ja siinä
    oli testissä toi HD, mut väittivät sen testikumin olevan pacestaria. Jos toi pitää paikkansa, niin valikoima saattaa
    joskus parantua noissakin. Nappulakuvio ja -koko tuossa on imo älskin hyvä, joten löytää varmaan iloisia käyttäjiä
    täältäkin.

  3. #3
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    976
    Kiva kuulla kommentteja. Minkälainen toi kuvio HD:ssa on verrattuna FA:n? Entä kuinka jäykkä tuo runko on jos vertaa esim UST kumiin joita alkaa olla kokoajan vähemmän? Tollasen vois kyllä taakse FA:n jälkeen miettiä....
    Ride and Smile!

  4. #4
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    661
    Miten tuollainen kuvio muuten sietää mutaa ja puhdistuu sellaisesta?
    I'm in a band called 1023MB, we haven't had any Gigs yet...

  5. #5
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    hansdampfin kuvio näyttää tuolta -



    Kuvassa siis kumi vielä ajamattomana. Meneehän se toikin kuvio tukkoon kun sopivaa tahmamutaa löytyy,
    mut nappuloiden väliä on sen verran et myös aukeaa helposti.
    Tuo on siis TLR-versio enkä oo huomannu eroa varsinaisiin (Schwalben) UST-kumeihin kylkien jäykkyydessä,
    vertailu on tuossa vaikeaa koska tuota samaa kumia ei muuna versiona ole käytössä ja muut mallit on
    muutenkin erilaisia. Sen verran tukeva toi on, että mulla ajopaineet takana on 1.5-1.7 välillä.
    Kuvassa taitaa olla alla DT 5.1d-vanne, mut on tuo ollut myös 823:lla ja Havenilla ja isoa eroa en oo
    noteerannu vaikka vanteen leveys on vaihdellu - reunanappula ulottuu selvästi kyljen ulkopuolelle.

  6. #6
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    97
    Nyt näyttäisi olevan saatavilla Euroopassakin.
    Pitänee laittaa kokeiluun.

  7. #7
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.264
    Juu, useimmista nettikaupoissa löytyy ja näyttäis olevan ihan kohtuullisen hintainenkin vielä. Amerikan pojat tais maksaa renkaistaan aikamoisen premium-lisän alkuvaiheessa...

  8. #8
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marco1 Katso viesti
    .. Amerikan pojat tais maksaa renkaistaan aikamoisen premium-lisän alkuvaiheessa...
    Onhan siellä setelitkin isompia ku täällä. Toi nyt tarjolla oleva Pacestar-versio tuli tänne tarjolle samaan aikaan kun
    heille, trailstaria siellä ovat yksinomaan myyneet sen mitä ovat onnistuneet toimittamaan.

  9. #9
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.972
    Jaahas, nyt pitäisi sitten arpoa tämän ja Muddy Mary'n väliltä.

  10. #10
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    ^ drop => tuossa mitään tartte arpoo, HD taakke ja (vertstaarinen) MM eteen. Toimii. Tested.

  11. #11
    Onko kukaan kokeillut ko. rengasta Mavicin XM 819 UST -vanteella, eli pysyykö ilmat sisällä ilman tiivistyslitkuja?

  12. #12
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Vaasa
    Viestit
    1.101
    Löytyy ainoastaan Tubeless readynä joten vaatinee litkut jotta ilmat pysyy.

  13. #13
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    819:llä en oo kokeillut, mutta 823:lla kyllä ja parilla muulla UST-vanteella. On pitäny
    ilman ilman litkua sen vähän mitä litkuitta olen ajanut. En nää juuri mieltä säästää sitä
    vajaata 100g:aa ja jättää litkuja pois, vaikka sitä ei tiivistymiseen tarttiskaan niin kyllä
    niitä reikiä tulee kumminkin ja ittestään ne ei umpeen mee.

  14. #14
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.478

    Punapää Se pakkaus on kyllä ihQ

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti visnen
    Onko kukaan kokeillut ko. rengasta Mavicin XM 819 UST -vanteella, eli pysyykö ilmat sisällä ilman tiivistyslitkuja?
    Tänään illansuussa suoritetun julman eläinkokeen tulosten perusteella voin syvällä rintaäänellä todeta että TLR Hans Dampf ei *piip* nouse 819 UST kehälle kompuratta ilman litkua.

    • Eka yritys kumi kuivana ja ankaraa Letsynepumputusta [mainosmainosjatuotesijoittelua] - nou uei.
    • Toka yritys kumi ja kehä Fairyllä liukastettuna ja vielä ankarampaa rossipohjaaheiluttelevaa Lezynepunputusta - fak nou. Se-kun-asuu-meillä alkoi esittää hermostumisen merkkejä kun televiissionkahtelua häiritään kiroilulla.
    • Kolmas yritys eteisessä - liraus Stäniä (ei DocBluuta joten takuu raukes) hiukan heilutellen ja hop! Kevyesti punputtaen nousi kehälle iloisesti plopsahdellen.

    Huomenissa suoritetaan paineiden tarkistusmittailu lahjattomalla digihärpättimellä.
    Shimaani muokkasi tätä : 10.10.2011 at 19.42
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  15. #15
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.842
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti drop Katso viesti
    Jaahas, nyt pitäisi sitten arpoa tämän ja Muddy Mary'n väliltä.
    MM todellakin ainakin eteen vertillä, huikeen hyvä kumi kyllä näille syyskeleille. Mulla on jo 70km jälkeen vielä verttikumi ihan hyvässä iskussa eikä nappulat häviä mihkään.

  16. #16
    Liittynyt
    01/2011
    Viestit
    164
    Hanssiko taakse?

    Mulla olis MM 2.35 Vertstarilla, mut nyt allaolevat 2.4 FatAlbertit on antaneet mielestäni riittävän hyvän pidon näille keleille.. Kumpaan pistän Maryn? Taakse olin ajatellut, mutta pitäisikö se kiskaista eteen ja Hanssi taakse (jos se nyt joskus tulee..)..

  17. #17
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sakuvaan Katso viesti
    MM todellakin ainakin eteen vertillä, huikeen hyvä kumi kyllä näille syyskeleille. Mulla on jo 70km jälkeen vielä verttikumi ihan hyvässä iskussa eikä nappulat häviä mihkään.
    Kompsis. Vertstaarinen MM lienee parasta eteen mitä nyt on saatavilla. Tuntuu et Schwalbe on
    onnistunu tuossa kummisekoitteessa paremmin kun noissa muissa xxxxstareissa. Rullaakin yhtä
    hyvin kun trailstar-kumi.

    Hans Dampffi nousee kyllä vanteelle, mut pakasta vedetyn kumin toinen reuna pitää nostaa koko
    matkalta reunauraan sormilla tai sisurilla. Sen kun tekee niin toinen puoli nousee ilman puhkumista
    ja puhallusta

    muoks: Hans Dampf on parempi takana, eessä ei niin loista. Siellä MM parempi.

  18. #18
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.264
    Jokapaikanhöylät ei nousseet 819 -vanteelle suoraan paketista, jalkapumpulla testattu kun ei Napsautinta ole käytössä. Laitetaan sitten sisurihoitoa alkuun.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    363
    No niin, pistinpä itsekin uutta rengasta tilaukseen. Mary vertstarina eteen ja Hans trailina taakse.
    Suvanto muokkasi tätä : 10.10.2011 at 23.04

  20. #20
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PaH Katso viesti
    ^ drop => tuossa mitään tartte arpoo, HD taakke ja (vertstaarinen) MM eteen. Toimii. Tested.
    Toimiiko HD paremmin takana kuin MM? Entä onko HD ja MM saman kokoisia luonnossa?

  21. #21
    mutanaama Guest
    Hans dampf siirrettu 823:n päälle. Ottihan tuo aikaa varmasti toista minuuttia. Saippuavedellä ensin paikalleen, pikku kompurasta ilmaa ja napse loppui 1,5barin kohdalla, lopputäyttö 2,2bar. Kuplia ei näkynyt missään vaiheessa, eli kaiken kaikkiaan helppo keikka.

  22. #22
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nilsson Katso viesti
    Toimiiko HD paremmin takana kuin MM? Entä onko HD ja MM saman kokoisia luonnossa?
    Toimii ja ei toimi. HD häviää vertstar-kumiselle MM:lle ainakin absoluuttisen (veto)pidon määrässä, muuten preferoin taakse
    HD:tä. Mulla ei enää ole noita vanhempia MM:ä, joten niihin en osaa verrata. Saattaa olla et raskaammalla kuskilla HD:n reuna-
    nappula antautuu herkemmin kun MM:ssä, itsellä tuota eroa en oo noteerannu.

    On ja ei. MM:ää on ainakin kahta kokoa, mullon noi 2.35" Freeride- editionit ja kokonsa puolesta painivat samassa sarjassa.
    Mittoja ei tähän hätään ole, mut leveysero on ~1 mm. Korkeuksia en oo mitannu. Riittävän muhkuja ne on kaikki ja ongelma
    saattaa olla saada nuo sopimaan taakse, leveyttä kun on reunanappulan kohdalla >~60mm.

    Ylipäänsä tuo "paremmuus" riippuu kokonaan siitä mitä sen penkin ja tangon välissä on eli mitä kukin kumilta hakee.
    Vaikka pidänkin itse tuota HD:tä parhaana tietämänäni S:n takakumina märkään mettään, niin pääosan omista lenkeistäni
    ajelen Kendan El Mocolla tai BBG:llä ihan sisureiden kera. Ne kun pelittää vielä paremmin.

  23. #23
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PaH Katso viesti
    On ja ei. MM:ää on ainakin kahta kokoa, mullon noi 2.35" Freeride- editionit ja kokonsa puolesta painivat samassa sarjassa.
    Mittoja ei tähän hätään ole, mut leveysero on ~1 mm. Korkeuksia en oo mitannu. Riittävän muhkuja ne on kaikki ja ongelma
    saattaa olla saada nuo sopimaan taakse, leveyttä kun on reunanappulan kohdalla >~60mm.
    Äh, unohtui tosiaan toi leveys mainita. Nyt on siis 2.35 MM:t alla ja takana se raapii chainstayhin toisinaan. Inan kapeampi kumi kävi mielessä, mutta HD ei taida olla vastaus tässä tapauksessa. Ehkä pitäisi keskittyä spekuloinnin sijaan ajamiseen. Kiitti tiedoista.

  24. #24
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nilsson Katso viesti
    ... Nyt on siis 2.35 MM:t alla ja takana se raapii chainstayhin toisinaan..
    Tää menee off-topicin puolelle mut kun toka kerralla renkaana oli HD niin menköön.
    Mullakin on kumi raapinu satunnaisesti chainstayhin, pari eri kertaa. Tilaa pitäis olla kun takapään max on
    ~2.5". Ilmiötä ihmettelin ... akselipultti kiinni ja tiukalla, check ... kiekko suora, check ... kumi kunnolla
    vanteella, check ... ei_sivuklappia takapäässä, che... mitä **ttua ...
    Kummallakin kerralla syyllinen on soikeeks kulahtanu liukulaakeri päänivelessä. Kyseessä siis täpäri saksan-
    maalta. Toisen kerran jälkeen vaihtu aluakseli teräksiseen ja liukulaakeri neulalaakeriin... Off_topic ohi.

  25. #25
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Turkkus
    Viestit
    6.155
    Ja karvat kannattaa ajella!

    Ainakin jos kumi kulkee kovin liki haarukkaa. Syövät nimittäin rotan lailla materiaalia, varsinkin kun välissä kulkee rapakelillä sopivaa abrassiivia.
    Jos on vaikkapa kymmenkunta karvaa renkaan sivussa, niin se on kilometrillä jo viitisensataa hipaisua! Tulee runkoon hyviä potentiaalisia murtumakohtia, jos haarukan pinnasta lähtee vaikkapa milli pois kapeana poikittaisena urana.
    MTB-Turun lenkit to klo 18 parillisina viikkoina Itäharjun Prisman tolpalta ja parittomina Impivaaran palloiluhalleilta

  26. #26
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PaH Katso viesti
    .. MM:ää on ainakin kahta kokoa, mullon noi 2.35" Freeride- editionit ja kokonsa puolesta
    painivat samassa sarjassa. Mittoja ei tähän hätään ole, mut leveysero on ~1 mm. Korkeuksia en oo mitannu.
    Riittävän muhkuja ne on kaikki ja ongelma saattaa olla saada nuo sopimaan taakse, leveyttä kun on reunanappulan
    kohdalla >~60mm...
    Höh. Piti sit mitata kun sattuivat olemaan valmiina vanteilla. Leveydet on siis 1.8bar paineilla ja 21mm vanteella
    MM 2.35" Freeride Vertstar ~61,5 mm ja HD 2.25" TLR Trailstar ~63 mm - tilaa siis tarvitaan. Muistikuva on et
    FA 2.4" TLR oli ~62mm.

    @pave - uusissa schwalben kumeissa ei karvankasvu haittaa, on enempi contin kumien ominaisuus

  27. #27
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Turkkus
    Viestit
    6.155
    Äh, unohin kokonaan että oltiin näin specifisessä topikissa, taisi ajatus harhailla kivikko-juurakkorengastopikin puolella... *läpsohtaan*

    Mut noin niinkuin yleensä ottaen tuo kannattaa kyllä huomioida. Ei ole kovin kaunista katsottavaa urautunut takahaara.

    Jatkakaa...
    MTB-Turun lenkit to klo 18 parillisina viikkoina Itäharjun Prisman tolpalta ja parittomina Impivaaran palloiluhalleilta

  28. #28
    mutanaama Guest
    Nonni, jo tuolla toisaalla hiukkasen tulikin kerrottua kumiloisesta. Eli pitoa tosiaan on, ihan kaikenlaisessa maastossa, myös juurakolla ja kivillä. Kalliolla ei ymmärretty pyöriä yhtään. Mutta sitten taas siirtymät, huh huh. Uittu toi rullaa mihinkään. Silkkaa kidutusta ajaa tasasella. Rankemmassa maastossa mahdollisesti parempi kuin FA, mutta normilenkillä pitäisin FA:a parempana.

  29. #29
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.972
    Jaahas, mukavia työmatkoja siis tiedossa

  30. #30
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.972
    Oma kumi saapui äsken, painoa 753g kuminauhan kera.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •