Näyttää tulokset 1 - 19 / 19

Aihe: Shimano Positron 400 ja vaijerin vaihto

  1. #1
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    PK-seutu
    Viestit
    490

    Shimano Positron 400 ja vaijerin vaihto

    Projektipyörä on vaihteiden uudelleen asennusta vailla valmis. Tarkoitus oli purkaa vähän takavaihtajaa, puhdistaa kunnolla (pyörää on ilmeisesti säilytetty suunnilleen suonsilmässä) ja tietty vaihtaa vaijeri samalla, mutta en keksi miten se irroitetaan! Katkaisin vaijerin, mutta sekään ei auta, kun en keksi miten vaijerin päät irroitetaan vaihtajasta ja vivusta. Täällä varmaan joku on pulannut noiden vanhojen vaihteiden kanssa ja osaisi neuvoa?

    Ja siltä varalta että joku osaa neuvoa tämän, niin mistähän saisin tuollaisen pianolankavaijerin?
    Projekti Takatukka:
    http://fillarikeskustelu.com/index.php?/topic/4-mullett-aka-takatukka/

  2. #2
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.980
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Justiina Katso viesti
    ...Täällä varmaan joku on pulannut noiden vanhojen vaihteiden kanssa ja osaisi neuvoa?
    Hakusanalla positron löytyy montakin vanhaa aihetta


  3. #3
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Korso
    Viestit
    489
    Ecobike voisi auttaa.

  4. #4
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    PK-seutu
    Viestit
    490
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Hakusanalla positron löytyy montakin vanhaa aihetta
    Ainakaan hakusanalla Positron 400 ei löytynyt mitään ja haen nyt rautalankaohjetta juuri ko. vaihteisiin, tämmöinen aloittelija kun näiden vehkeiden kanssa olen

    Edit: Ja google on katsottu myös, joten ei kiitos mitään KVG-kommentteja, vaan mielellään ihan oikeasti asiasta tietävien neuvoja kaipailisin
    Projekti Takatukka:
    http://fillarikeskustelu.com/index.php?/topic/4-mullett-aka-takatukka/

  5. #5
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.094
    Kysäise Pyörätohtorilta...

  6. #6
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    PK-seutu
    Viestit
    490
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Kysäise Pyörätohtorilta...
    Tuntuisi pöljältä soittaa johonkin yritykseen vain kysyäkseen, kuinka suorittaa heidän myymänsä palvelu itse?

    Olisi pitänyt laittaa aloituspostaukseen, että KYLLÄ, olen käyttänyt hakua, etsinyt googlesta löytämättä mitään mistä tulisin viisaammaksi ENKÄ aio viedä vaihteistoa jollekulle muulle maksua vastaan korjattavaksi, vaan todella haluan vaihtaa mokoman vaijerin itse. Kysyin neuvoa siis ihka oikeaan neuvon tarpeeseen ja toivon vastaukseksi siis neuvoja/vinkkejä/tietoa/raakaa faktaa. Kiitos.
    Projekti Takatukka:
    http://fillarikeskustelu.com/index.php?/topic/4-mullett-aka-takatukka/

  7. #7
    Liittynyt
    04/2006
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    397
    mikä siinä vaihtajasta irroittamisessa on vaikeaa?Lanka on kinni yhdellä pultilla,jos päällä on muovisuojus sen kiinnitysruuvi pitää irroittaa ja vääntää muovisuojus pois,vaihdevivusta se lähtee pujottamalla läpi. Jos et lankaa löydä miljoonalaatikossani pitäisi olla pari kokonaista systeemiä vipuineen,lankoineen,kuorineen ja vaihtajineen,pistä yv jos tarvitset
    retkupyöräilijä

  8. #8
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    PK-seutu
    Viestit
    490
    Tarkennetaan, että kyse on paremminkin vaijerin kuoren ja sen kiinteän muovipään irroittamisesta.

    Edit: Tässä kuvassa näkyy hyvin tuo musta möykylä, joka on varsin kiinteän oloisesti tuossa teräsrillukassa kiinni.

    http://3.bp.blogspot.com/-1AU8NhIuoU...0/P8215379.JPG
    Projekti Takatukka:
    http://fillarikeskustelu.com/index.php?/topic/4-mullett-aka-takatukka/

  9. #9
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    401
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Justiina Katso viesti
    Tässä kuvassa näkyy hyvin tuo musta möykylä, joka on varsin kiinteän oloisesti tuossa teräsrillukassa kiinni.
    En kyseisestä vaihtajasta tarkemmin tiedä, mutta onko siinä alapuolella lukkorengas?

    (eli jotain tuon tapaista: http://www.emeraldinsight.com/conten...0280403007.png)

  10. #10
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.094
    Tuntuu myös pöljältä olla kysymättä jos ei itse osaa... Tai sitten tosiaan kannattaa antaa myyjän suorittaa myös työn...

  11. #11
    Liittynyt
    04/2006
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    397
    musta mötikkä on kiinni vaihtajassa lukkorenkaalla,kuvasta katsottuna alapäässä vaihtajan kiinnityskohdan alapuolella vaihtajan runkoa vasten.Langan pystyy vaihtamaan irroittamatta kuorta,pultti auki ja kiinnityskohdassa oleva tukiholkki pois,lähtee vetämällä
    retkupyöräilijä

  12. #12
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.769
    Tossa olis ihan perusteellinen (enklantilaisella aksentilla) asennusvideo. Sopii kyllä kaikkiin vaihtajiin yms. vaijerit.

    1.22 (aika) kohdalla selitetään vaihtajavaijereiden vaihto.
    http://www.youtube.com/watch?v=H0G2M...eature=related
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  13. #13
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    Tuosta Jagwire videosta ei ole kovin paljon apua kaverille joka haluaa vaihtaa Shimano Positron "pianolanka-vaijerin" kuorineen.
    Mittaa nyt ensiksi miten pitkää vaijerinkuorta tarvitset pyörään. Sitten vaan ostamaan oikean mittainen täydellinen Positron vaihtajan vaijerisarja.
    Kuoren pitää olla oikean mittainen eikä missään tapauksessa saa katkaista sillä nuo muovipäät ovat "juotettu" paikoilleen.

  14. #14
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    PK-seutu
    Viestit
    490
    Juu siis on lukkorengas, väännänkö sen vain voimalla ja väkivallalla pois? Tarkoitus on vaihtaa kuorineen, sillä pyörä on tosiaan ilmeisesti kaivettu suosta siitä päätellen, että joka läpi on/oli täynnä mutaa... Eli nyt vaan mittailemaan ja etsimään uutta täydellistä vaijerisarjaa
    Projekti Takatukka:
    http://fillarikeskustelu.com/index.php?/topic/4-mullett-aka-takatukka/

  15. #15
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    401
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Justiina Katso viesti
    väännänkö sen vain voimalla ja väkivallalla pois?
    Vaikka pihdeillä vedät, niin pitäisi lähteä ihan nätisti.

  16. #16
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.980
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Justiina Katso viesti
    Ainakaan hakusanalla Positron 400 ei löytynyt mitään...
    No noissa positron-keskusteluissa on nämä asiat moneen kertaan jupistu. Vaikka ei oltaisi puhuttukkaan just SUN positron 400-mallista


  17. #17
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    PK-seutu
    Viestit
    490
    ^ Joo, kyllähän tuosta pianolangasta ym. juttua löytyy, mutta ei siitä miten koko hässäkkä irroitetaan vaihtajasta... Mutta se siitä, sain lopulta kohinan seasta vastauksiakin, kiitos heille jotka vastasivat kysymykseen ja pysyivät asiassa
    Projekti Takatukka:
    http://fillarikeskustelu.com/index.php?/topic/4-mullett-aka-takatukka/

  18. #18
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    Se lukkorengas vaihtajan kiinnityksessä on sellainen E-malli lukkorenkaan muunnelma jonka minä työnnän teräväkärkisillä pihdeillä pois urastaan sivulle ja sitten vaijerinpää on irti.
    Tangonpuoleinen on metalli prikka jonka yhdellä sivulla on hakanen ja jota jousi pitää paikallaan. Tartu jousitettuun prikkaan ja vedä se taaksepäin. Silloin voit pyörittä sitä kuorenpäätä niin että saat sen pujotettua irti siitä vaihtajakahvan rungosta.
    Säästä sekä lukkoprikkaa että sitä vaihtajakahvan jousi/lukkoprikkaa että saat uuden vaijerin kiinni jos siitä sattuisi uupumaan kiinnitystarpeet.

  19. #19
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.571
    Tuosta löytyy sveduksi ohje asiasta:

    http://www.cykelhobby.com/positron.html

    Vaijerin kuoren saat irti kakkossivun kuvan kaksi mukaisesti kuten edellä on kerrottu. Vaihtajan päästä lukkorengas "spårryttare" irti ja vaihtajan päästä painamalla juosikuormitteisen "hållplatta" pois kolostaan ja käännät kuoren pään pois vivusta.

    Tuossa räjäytyskuvaa vivusta ja vaihtajasta:

    http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Bicycle_System_Components_(1982)_page_94.h tml

    Jos tämän ketjun ohjeilla ei onnistu, niin sitten iso leka(min. 4 kg ja pitkä varsi) ja/tai iso kulmahiomakone toimii aina!
    Suomen suomalainen

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •