Sivu 1 / 3 123 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 84

Aihe: BB30 keskiön huolto

  1. #1
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949

    BB30 keskiön huolto

    Ei nyt osunut silmiin oikein sopivaa threadia, eikä vastauksia, joten pistetään uusi thread pystyyn, jos tästä olis muillekin apua.

    Itsellä olisi edessä 2 kk vanhan CaadX:n keskiön huolto napsumisen takia. Niin ja mikään takuuhuoltohan ei tule kyseeseen, koska pyörä ei ole ostettu Suomesta, kuten ei yksikään omistamistani pyöristä.

    Varsin yleinen ongelma tuntuu olevan maailmalla tuo BB30 keskiöiden ääntely, mitä googlella foorumeita kahlannut.

    Tarkoitus olisi käyttää laakerit irti ja pistää väliin tarkoitukseen sopivaa Loctitea. Toki niin, että ne saa vielä irti ilman lämmittämistä ja/tai rungon hajottamista. Ilmeisesti sen verran laakerikupissa väljyyttä, että pääsee hieman elämään putkelta runtatessa, muttei ihan niin paha kuin Youtubessa osui silmiin: Timen runkoon sai laakerin paikalleen ja irti pelkin sormin. FSA Pro BB30 keskiö/kampien huolto-ohjeissa sanotaan, että samaa laakeria ei saa laittaa takaisin, vaan se on uusittava. Onkohan tuossa tarkoituksena vain, että sovitus ei olisi enää niin tiukka? Pelkkä pintojen puhdistus voisi riittää, mutta paree ottaa varman päälle Loctiten kanssa, koska ongelma suurella todennäköisyydellä uusiutuu.

    Työkalut:
    Tuo Park Toolin BBT-30.3 työkalu ja menetelmä vasaran kanssa ei näytä kovin hienovaraiselle ajatellen, että sama laakeri pitäisi laittaa vielä sen jälkeen. Eikä $140 hintainen Enduron BB30 ulosvetäjäkään houkuta. FSA:lla on myöskin ulosvetäjä, mutta silti jää uupumaan prässi laakereiden asentamiseen.
    Onko kellään kokemusta mistään DIY ulosvetäjästä tai muista vaihtoehdoista?
    Toinen mieltä askarruttava on FSA:n ilmoittama momentti vasemman puolen kammen kiristykseen:
    Tighten crank bolt to a torque of 380-410
    kgf.cm / 38-41 Nm / 337-363 in.lbs.
    Loppuu meikäläisen 2-20Nm Syntacesta potku kesken, eikä tuota hommaa varten tekisi mieli hankkia uutta momenttiavainta. Vinkkejä sopivan kireyden saamiseen? Vai vedetäänkö hampaat irvessä, metrisellä jatkovarrella kiinni kuin auton renkaita vaihtaessa..
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  2. #2
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.266
    Surkeita kapistuksia... Eikös sentään kansainvälinen takuukin jotain kata?

  3. #3
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Surkeita kapistuksia... Eikös sentään kansainvälinen takuukin jotain kata?
    Varmaan joo, mutta ehdin hoitaa homman itse jo jo monta kertaa, siinä ajassa kun alan asiasta vääntämään, selvittelemään huoltopaikkaa ja odottelemaan huollon valmistumista.

    Tässä kiinnostaa lähinnä itse tekeminen ja lähinnä vinkkejä homman hoitamiseen, kun jatkossakin on tarkoitus olla omavarainen huoltojen suhteen, nuo laakerit kun nääs on kulutustavaraa.

    Osui Googlella silmiin hyvä FSA:n ohje Bike-Components.de sivustolta, missä neuvotaan juuri ääntelyn poistoa: rasvaa ja loctite 641/loctite 609 käyttöä.
    BB30 Troubleshooting and Installation Tips


    Se on varmaan lähdettävä Biltemasta hakemaan momenttiavainta.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Visto Katso viesti
    Ei kyllä kuulu varsinaisesti aiheeseen, mutta ei kai niitä vanteita nyt noin hulluna kannata kiristää.
    Ei, siitä hymiö Tuo nyt oli lähinnä kuittaus perinteiseen suomalaiseen menetelmään renkaita vaihtaessa..
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.266
    Laakerit sentään kestää normaalisti vuosia, kertoo vain nykysestä laadusta...

  5. #5
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Laakerit sentään kestää normaalisti vuosia, kertoo vain nykysestä laadusta...
    Juu, toivottavasti.. Laakerithan on pomminkestäviä, mutta kiinnitysmenetelmä kusee..

    No ei vaan, onhan mulla tossa työn alla HTII keskiön vaihtokin, hajonneen laakerin takia.

    Kaikissa noissa on vikaa, yhdestä isis-keskiöstä löystyi kampi, yhdestä katkesi akseli jne..

    (Tuosta tuli mieleen Ville Laihialan heitto Sentencedin Funeral Tourilla: "Mikään ei kestä ikuisesti, ei edes Oulun pojan erektio )
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  6. #6
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Enää puuttuu oikea Loctite ja momenttiavain..

    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  7. #7
    Liittynyt
    06/2011
    Viestit
    38
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti dirtyrider Katso viesti
    Enää puuttuu oikea Loctite ja momenttiavain..
    Itse kyllästyin arpomaan momenttien suhteen, varsinkin vähän isompien ja hommasin Bilteman momenttiavaimen. Tarkemmin sanottuna tämän: klik.

    Skaala on 7Nm - 135Nm, toki samat lainalaisuudet pätee tuohonkin, eli alapäässä saattaa olla heittoa, mutta mittausten mukaan tuossa yksilössä alle prosentti. Avaimen speksit on muutenkin mielestäni huiput, kiristää molempiin suuntiin ja laaja skaala ja perhanan tarkka. Jos avaimeen 90-120e on valmis laittamaan niin pari kymppiä lisää ja saa jo aika hienon pelin. Olisi kiva nähdä tämä momenttiavain jossain kunnon testissä.

  8. #8
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    turgu
    Viestit
    1.815
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Konsuli Katso viesti
    Itse kyllästyin arpomaan momenttien suhteen, varsinkin vähän isompien ja hommasin Bilteman momenttiavaimen. Tarkemmin sanottuna tämän: klik.

    Skaala on 7Nm - 135Nm, toki samat lainalaisuudet pätee tuohonkin, eli alapäässä saattaa olla heittoa, mutta mittausten mukaan tuossa yksilössä alle prosentti. Avaimen speksit on muutenkin mielestäni huiput, kiristää molempiin suuntiin ja laaja skaala ja perhanan tarkka. Jos avaimeen 90-120e on valmis laittamaan niin pari kymppiä lisää ja saa jo aika hienon pelin. Olisi kiva nähdä tämä momenttiavain jossain kunnon testissä.
    tm:hän testasi muistaakseni momentti avaimet joskus ja biltema oli muistaakseni parhaimmistoa.
    edit jep : TM 19/08
    Pisteiden yhteenlaskussa selväksi ykköseksi nousee ammattikäyttöön tarkoitettu (yli 300e) Stahlwille, mutta myös Biltema yltää viiteen tähteen.
    http://tekniikanmaailma.fi/muu-tekni...omenttiavaimet
    - Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -

  9. #9
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.296
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fsol77m Katso viesti
    tm:hän testasi muistaakseni momentti avaimet joskus ja biltema oli muistaakseni parhaimmistoa.
    edit jep : TM 19/08
    Pisteiden yhteenlaskussa selväksi ykköseksi nousee ammattikäyttöön tarkoitettu (yli 300e) Stahlwille, mutta myös Biltema yltää viiteen tähteen.
    http://tekniikanmaailma.fi/muu-tekni...omenttiavaimet
    Pitää muistaa, että tuo testi on kolmen vuoden takaa. Bilteman momenttiavainten toimittaja on vaihtunut siinä välissä luultavasti jo monta kertaa ja laatu voi nyt olla melkein mitä vain.

    Edellä esitetystä huolimatta minäkin käytän Bilteman avainta, koska en koe tarvitsevani Stahlwilleä tai muuta ammattityökalua.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  10. #10
    Liittynyt
    06/2011
    Viestit
    38
    Ketju menee OT:ksi, mutta joo tuo mun momenttiavain ei ollut tuossa Teknarin testissä. Siinä oli muistaakseni vain mekaanisia avaimia. Biltsun sivuiltakaan ei käy ilmi tuon linkkaamani avaimen momenttiskaalaa, mutta se on tosiaan tuo 7-135 Nm. Valmistaja lupaa tarkat arvot välillä 27-135 Nm, mutta on ihan tarkka myös välillä 7-27 Nm.

  11. #11
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.102
    Eikös "40 Nm" ole salaista koodikieltä, joka tarkoittaa "kiristä vaan ihan reippaasti".

    (Normaalilla työkalulla siis, eli ei tarkoita että otetaan 2 m putki jatkovarreksi ja pyydetään Iso-Arska naapurista hyppimään sen päällä...)
    terv. Jussi

  12. #12
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    467
    Toisessa ketjussa mainitsemassani tarinassa ( http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s....php?p=1680577 ) selviää paremmin tilanne, mutta R-tech ainakin laittoi ekaksi vain uudestaan laakerin paikalleen. Laakeri oli kuitenkin rikki, joten käsittääkseni hakivat vain Tamperelaisesta laakeri-liikkeestä uuden samanlaisen laakerin kun Hollannista tilattu laakeri ei tullut ajoissa ja nyt on pelittänyt hienosti.
    Kaveri myös väitti että tuollaisen BB30 keskiön huoltaminen ja vaihto on helpompaa kuin kasettikeskiön, mutta vaikea uskoa..

  13. #13
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Avokid Katso viesti
    Kaveri myös väitti että tuollaisen BB30 keskiön huoltaminen ja vaihto on helpompaa kuin kasettikeskiön, mutta vaikea uskoa..
    Juu vaikea keksiä mikä tuossa olisi vaikeaa, työkalujen puute ehkäpä.. Rakenne kun on todella yksinkertainen.

    Pistin vielä eilen Loctite 641:n varmuuden vuoksi tilaukseen, ulosvetäjä jo hankittu, jolla pitäisi laakeri lähteä kuin shampanjapullon korkki.
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  14. #14
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    259
    Vein omani vähän aikaa sitten huoltoon. Eli BrigitteBardot30 keskiön. Saan pyörän parin päivän päästä ja kerron sitten diagnoosin ja tehdyt toimenpiteet.

    Oikeasti aika noloa sananmukaisesti kitkuttaa eteenpäin. Sama kun olisi joku uusi Audi A8 jossa maata viistäisi ruosteinen pakoputki.
    Asialinjalla. Vain siksi vielä Nöösi.

  15. #15
    Liittynyt
    03/2000
    Paikkakunta
    Tampere, Teisko
    Viestit
    292
    Loppui naksumiset ja niksumiset ainakin toistaiseksi. BB30 keskiön laakerit liimattiin Loctiten laakerilukitteella kiinni keskiöön, laakerin sisäkehälle ja akseliin hiukan kuparitahnaa, samoin akselin päähän kammen spooreihin ja kammen kiristyspultin kierteisiin. Sitten vaan näppituntumalla tiukasti kiinni (miten nyt tällainen narukäsi 20 cm pitkällä kuusiokoloavaimella saa). Meni ainakin eka lenkin aivan ihanan ääneti.

  16. #16
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Arnoltti Katso viesti
    Loppui naksumiset ja niksumiset ainakin toistaiseksi. BB30 keskiön laakerit liimattiin Loctiten laakerilukitteella kiinni keskiöön, laakerin sisäkehälle ja akseliin hiukan kuparitahnaa, samoin akselin päähän kammen spooreihin ja kammen kiristyspultin kierteisiin. Sitten vaan näppituntumalla tiukasti kiinni (miten nyt tällainen narukäsi 20 cm pitkällä kuusiokoloavaimella saa). Meni ainakin eka lenkin aivan ihanan ääneti.
    Hmm.. kuulostaa ihan hyvältä, kumpikohan tuohon akseliin sitten olisi parempi, FSA:n manuaali käskee laittamaan rasvaa akselin ja laakerin kontaktipintoihin.
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  17. #17
    Liittynyt
    03/2000
    Paikkakunta
    Tampere, Teisko
    Viestit
    292
    Itse luotan näissä naksumisasioissa kuparitahnaan kuin Neuvostoliittoon. Tuossakin keskiössä oli rasvat, mutta mielestäni ei oikein auttaneet.

  18. #18
    Onko dirtyriderin projekti edistyny? Raporttia odotellessa..

  19. #19
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti gts/R Katso viesti
    Onko dirtyriderin projekti edistyny? Raporttia odotellessa..
    On se siinä määrin, että käytin kammet irti ja totesin, että koko paketti kasattu "kuivana" ts. ei ollut vaseliinia kammen ja laakerin kontaktipinnassa, eikä akselin ja vasemman kammen liitoksessa. Ei ihmekään jos vähän äänteli. En lähtenyt irroittamaan laakereita, kun ne oli kuitenkin vedetty vaseliinin kanssa paikalleen, vaikka tuon ulosvetäjän hommasinkin. Rattaiden pultit (siis eikä mitkään kammen) pultit tarkistetettu, tuntui olevan kiinni. Testaan nyt ensin, nuo toimentpiteet auttoi. Vähän hirvitti vetää Bilteman momenttiavaimella 40 Nm, mutta tulihan se naksu viimein sieltä..

    EDIT: PRKL!

    Ei loppunut ääntely, melkein tuntuu, että olisi pahentunut, napsuu sen verran reippaasti putkelta ajaessa tai voimakkaasti kiihdittyäessä istualtaan.. Onhan ne keskiölaakerit käytettävä sitten irti ja Loctitet väliin. Pitää vain toivoa, että lähtee tuolla, muuten iskee epätoivo...
    dirtyrider muokkasi tätä : 11.09.2011 at 21.17 Syy: eipäs korjaantunu.. + asiavirhe
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  20. #20
    Mistä hankit tuon ulosvetäjän ja minkä merkkinen se mahtaa olla? Tässä on suuri vaara, että joutuu talven mittaan samanlaisiin toimenpiteisiin..

  21. #21
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.539
    Toivottavasti nuo BB30 rungot eivät yleisty. Ei näytä tuo teidän taistelunne tukevan hommaa.
    Jos et aja et voi ottaa!

  22. #22
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti gts/R Katso viesti
    Mistä hankit tuon ulosvetäjän ja minkä merkkinen se mahtaa olla? Tässä on suuri vaara, että joutuu talven mittaan samanlaisiin toimenpiteisiin..
    Ebaysta ja merkistä ei tietoa, sanotaan vaikka Taiwan Mitä tosta nyt tulee dollarin kurssilla, ~50€, mutta esim. Enduron vastaava vähintään tuplasti. Halvemmalla olis saanu varmaan sellasen Park Toolin lyöntityökalun, mutta tuo kohtelee hieman armollisemmin laakeria, kun saman meinasin laittaa takaisinkin..
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  23. #23
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen Katso viesti
    Toivottavasti nuo BB30 rungot eivät yleisty. Ei näytä tuo teidän taistelunne tukevan hommaa.
    Eihän tässä enää mitään hätää, kun on hommattu kaikki työkalut ja "pensselit"... Vielä voisi olla nippu vaihtolaakereita..
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  24. #24
    Liittynyt
    07/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    360
    tässä vaiheessa olisi varmaan hyvä tarkistaa ettei vaan tulisi se napsunta jostain muualta kuin keskiöstä esim polkimet ohjainlaakeri jne.
    Varo ny vähä!

  25. #25
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti N.T Katso viesti
    tässä vaiheessa olisi varmaan hyvä tarkistaa ettei vaan tulisi se napsunta jostain muualta kuin keskiöstä esim polkimet ohjainlaakeri jne.
    Tai satulaputkesta, tai omasta päästä.. Eiköhän nuo kaikki tule käytyä läpi kohta tällä menolla...
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  26. #26
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti N.T Katso viesti
    tässä vaiheessa olisi varmaan hyvä tarkistaa ettei vaan tulisi se napsunta jostain muualta kuin keskiöstä esim polkimet ohjainlaakeri jne.
    Meinasin just samaa kommentoida...

    Kaksi pyörää mulla on ollut jossa "keskiö napsuu", ja kummassakaan se ongelma ei loppujen lopuksi ollut keskiö.
    terv. Jussi

  27. #27
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Kello
    Viestit
    2.499
    Mulla Caadx ja jonnin verran kilsoja jo kertynyt. Eka 300km jälkeen alkoi ääntää, ja menin suoraan töistä kotimatkalla Pyörä-Suvalaan ja ne käytti sisällä 5min ja sano että ajamaan mars. Sen jälkeen ei oo napsunut.
    Jos nousee tangolle tunkkaan niin ketju napsuu etuvaihtajaan ainaki. Sen verran on mulla tuota voimaa jaloissa ku koitan Contadoria matkia. Jonninlaista joustoa siis polkimissa. Kai. Teillä joilla napsuu siis napsuu aina polkiessako ?

  28. #28
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.949
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ski Katso viesti
    Jos nousee tangolle tunkkaan niin ketju napsuu etuvaihtajaan ainaki. Sen verran on mulla tuota voimaa jaloissa ku koitan Contadoria matkia. Jonninlaista joustoa siis polkimissa. Kai. Teillä joilla napsuu siis napsuu aina polkiessako ?
    Ei kyllä etuvaihtajaan napsu, se olisi aika erilainen ääni, mutta tuli tuokin testattua vikaa etsiessä, niin että vedätti kahvasta vaihtajaa pikkaisen irti ketjusta.
    Napsuu polkiessa tai vaikka vain pyöräyttämällä taaksepäin polkimet vaaka asentoon ja "hypähtämällä" pyörän päällä.
    dirtyrider muokkasi tätä : 12.09.2011 at 17.01 Syy: typoja
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  29. #29
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    51
    Tämä menee tietoisesti vähän aiheen ohi, mutta mainittakoon nyt, kun kerran muistakin naksumisista on puhuttu. Annoin naapurin taannoin kokeilla pyörääni, kun vaihteensiirtäjien toimintaa oli siinä paikoillaan ensin esitelty. Ketjut eivät tietysti olleet lainkaan linjassa, kun kaveri polkaisi liikkeelle melkoisen rusauksen saattelemana. Seuraavalla lenkillä huomasin sitten naksahduksen aina samassa kammen asennossa, mutta vain kiihdyttäessä tai ylämäessä. Koska osasin jotenkin yhdistää ääntelyn alkamisen ketjujen rusahdukseen, tutkin eturattaan niiltä kohdin, jossa ketju tuli rattaalle ja poistui rattaalta sillä hetkellä, kun naksahdus kuului. Aavistuksen verran oli pari hammasta poissa linjasta. Jakoavain säädettynä tiukasti hampaaseen kiinni ja varovainen oikaisu; naksuminen loppui.

    Jos naksahdus kuuluu muulloinkin kuin kampia pyörittäessä, syy ei varmaankaan ole rattaissa. Olen porukkalenkillä kuullut kaverin pyörästä peräti mystiseltä vaikuttavaa naksetta, enkä yhtään ihmettele, jos sellaisen kanssa alkaa hermot mennä. Ei siinä oikein muu auta kuin ottaa asia kerrallaan käsittelyyn, kunnes lopullinen syy löytyy.

    Eksyin muuten näitä kommentteja lukemaan lähinnä siksi, että huomenna on tarkoitus hankkia pyörä, jossa on BB30-keskiö. Hiukan huolettaa, mutta vain hiukan.

  30. #30
    Haluan uudistaa aiemman kertomukseni. Oma vianetsintä paikansi ylimääräisten äänien lähteen polkimeen, eli BB30-keskiöt (2kpl) ovat sitten kuitenkin toimineet täälä moitteettomasti.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •