Sivu 1 / 4 123 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 95

Aihe: Tubuksen tarakat

  1. #1
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    116

    Tubuksen tarakat

    Kellä kokemuksia Tubuksen tarakoista reissukäytössä? Meininki hankkia kunnon tarakat. Laukkuina tulee olemaan ortlieben laukkusarja ja fillari trekin hybridi. Kamojen pitää kestää hiukka pitempiäkin reissuja. Vaatimus taso on korkea. Vaikka hiukan maksaisikin.

  2. #2
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    672
    Tubus ja Old Man Mountain taitavat molemmat olla aika turvallisia valintoja.

    Tällä viikolla tosin näin fillarimatkaajan, jolla oli kamat köytettynä muoviseen lastenistuimeen eli ei luulis reissaamisen olevan tarakasta kiinni.

  3. #3
    Liittynyt
    11/2006
    Paikkakunta
    Kehä I sisäpuolella
    Viestit
    1.591
    Tubuksen etutarakka on ollut jo vuosia kiinni fillarissa (olisko Nova). Ei ole ollut muita ongelmia sen kanssa kuin että Ortliebin kiinnityksien (viisareiden) kanssa joutuu vähän säätelemään aluksi, ja etupyörää irroittaessa on otettava akseli kokonaan ulos.

  4. #4
    Liittynyt
    03/2006
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    723
    Tubukset on tukevia ja hyviä. Ja jos haluaa huolettomuutta ruostumattomuuden muodossa niin kannattaa valita rosterinen versio. Tosin eipä nuo ruostuvasta teräksestä tehdytkään ole ruostuneet omassa käytössä 4 vuoden aikana.

  5. #5
    Itselläni Tubus Cargo takana ja Tubus Tara edessä. Nykyään ostaisin ehkä tuon Cargon tilalle Tubus Logon, siihen saa sivulaukut järkevämmin kiinni, niin että ovat matalmpana ja kun tarakan päällekin tulee kamaa, pääsee helpommin penkomaan laukkuihin.

    Tubus on hyvä. En ole niillä itse ajanut maailman ympäri, mutta useampi pyöräiliä on tehnyt näin. Tässä herää kysymys, että onko sulla jotain tiettyä syytä epäillä Tubuksen laatua?

    Tubukselta saa myös hyviä lisäosia, jos pyörässä ei ole kaikki tarvittavat kiinnityskohdat.

  6. #6
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    116
    Kiitoksia kommenteista! Ei todellakaan ole mitään syytä laadusta epäilyä. Olen vain hankkimassa (toivon mukaan) laatutavaraa. Tilanteeni on vain niin, että on mahdollisuus heitää pitkiäkin retkiä. Tubuksen esitteet hommasin ja luulen että rosteriversiot hankin. Aiemmin olen kulkenut enempi "rihveli" vehkeillä suurinpiirtein suomen ympäri ja halki. Meinaan haltin laukuilla. Haltin pyörälaukuista saamani kokemuksen mukaan. Nimi pitäisi tarkoittaa automaattisesti, erittäin reilut alennukset. Riitävän usein on joutunut paikailemaan niitä irtohihnoilla kesken reissun. Näinpä ollen nyt satsaan laatutavaraan. Vaikka maksaakin enempi. Käyttäjä kokemuksia vain halusin kuulla. Kun Tubuksen tarakat maksaa suht paljon. Ei siinä sen kummempaa. Ensi kesänä, siis 2012 lähden reissuun kesäkuussa naapuriimme ruotsiin ja norjaan. Lähtö kesäkuussa...paluu....avoin...Joko lumien tullessa..tai kun rahat loppuu. Koluan ne maat nyt kunnolla halki,poikki, rantojakin seuraillen. Teltta tulee olemaan luultavasti Hillenbergin namjat tuplakaarilla. (joskus ollut rannikolla yötä teltassa joka on puolimetriä korkea, tuulen takia). Siksi tuplakaaret. Tänä kesänä vain hajanaisia lyhempiä reissuja useampia. laukkusarjan Ortlieben etu-ja tankolaukut pitäisi tälläviikolla tulla postiin. Takalaukut on jo hankittu + pari kuivasäkkiä varoilta.

  7. #7
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Karjaa
    Viestit
    1.075
    Pahasti aiheen vierelle, mutta alumiinikin "saattaa" kestää. Madison Summit yllätti minut positiivisesti, vaikken pitkäaikaista kokemusta vielä omaa. Kuitenkin tukeva ja pätevät kiinnitykset ja säädöt. Vaaka näyttää vain 650 grammaa (eikä 750 kuten tuolla joku sanoo): http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=22653

    Fargossa kiinnitysviikset menivät tuollaiseen asentoon, joten ne olisi katkaistava. Hyvä että ovat pitkät tietenkin, niin sopii mitä erilaisempiin: http://img718.imageshack.us/img718/2...isonsummit.jpg
    Kahdet alakiinnikkeet tulivat mukana, tässä muistaakseni pitemmät: http://img90.imageshack.us/img90/189...sonsummit2.jpg

    Varmasti hyviä tuotteita Tubukset. Toki myös verraten kalliita materiaaliinsakin nähden. Ovat päässeet markkinoilla siihen asemaan - ei varmasti vähiten monipuolisen malliston takia. Tuolla olisi jollekulle Tubus Ergo Lowrider.

    Tässä esitellään muutamia teräksisiä. "Steel racks have proven themselves to be strong and reliable over long distances and extreme terrain. There are some good aluminium racks out there, ..." Myös Madison Summitin teräsversio mainitaan kommentissa.
    tienlaita muokkasi tätä : 30.06.2011 at 16.03
    what can be said at all
    can
    be said clearly

  8. #8
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.571
    Myös Blackburn on hyvä ja kestävä vaihtoehto:

    http://www.blackburndesign.com/racks_mirrors.html

    Itsellä on ollut EX1 parikymmentä vuotta eri fillareissa. Hyvin on kestänyt ei tuosta ole ollut valittamista. En tosin tiedä mistä noita saa Suomesta.
    Suomen suomalainen

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti retkuilija Katso viesti
    Tubuksen esitteet hommasin ja luulen että rosteriversiot hankin.
    Ostin crossariin Tubus Vegan, on erittäin tukeva teline.

    Tubus ei tee tavaratelineistä rosteriversioita, ne ovat tavallista CrMo terästä tai titaania. Säädettävät ja taivuteltavat kiinnitysputket joilla tavarateline laitetaan ylhäältä kiinni ja vaateriin, ovat umpinaista alumiinia.

  10. #10
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Karjaa
    Viestit
    1.075
    ^ On Tubuksella rosteriversioitakin toki, Cosmo ja Fly ainakin heti tuossa mainitaan: http://www.tubus.com/en/rear-carriers
    what can be said at all
    can
    be said clearly

  11. #11
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tienlaita Katso viesti
    ^ On Tubuksella rosteriversioitakin toki, Cosmo ja Fly ainakin heti tuossa mainitaan: http://www.tubus.com/en/rear-carriers
    No niinpäs olikin, sori.

  12. #12
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.775

    Peukalo ylös

    Pisteet Tubukselle täältäkin, Logo löytyy pyörästä ja on päivittäisessä käytössä. Käyttökokemuksia ei toki vielä löydy kuin kai vajaan parin vuoden ajalta. Ensin piti ajaa loppuun pari sinänsä ihan ok:ta halpistarakkaa ennen kuin siirryttiin tässäkin asiassa suosimaan laatua.

  13. #13
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    116
    Niinpä....laatua tässä ajankin takaa..huonoilla vehkeillä reisutessa, jossain vaiheessä tulee äitiä ikävä. Saataapi muutama kirosanakin päästä. Jo teltaltakin vaaditaan laatua..esm. 2kk reissu...asunto nousee ylös jo liki 60krt. Huonolaatuinen ei sitä kestä. Uusin tubuksen esite on käsissä ja siinä on ainakin tuo cosmo ja fly taakse, sekä nova eteen rosteria...mikä lie hinta? kun ei näkynyt hinastoon mahtuneen.

  14. #14
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Karjaa
    Viestit
    1.075
    Wigglessä Nova + Cosmo:

    Goods total €222.79 Delivery cost from: €22.99 You pay €245.78

    Get FREE DELIVERY! Spend another €7.22 to qualify for free shipping.

    (Jättää vaikka saippuat ostamatta ja sitten reissullaan ihmettelee kun kokeneet käyttää kolmenkympin malleja. Sorry oli pakko. Mutta aika kummaksi näen markkinatilanteen, että Tubuksien hinnat voivat olla totta. Itse saattaisin mieluummin kysyä yhdeltä taitavalta rungontekijältä jos ehtisi tehdä mittatilaustyön.)

    Tubus Carry http://www.bike-x-perts.com/en/produ...ucts_id/135976

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti yedi Katso viesti
    http://www.blackburndesign.com/racks_mirrors.html Itsellä on ollut EX1 parikymmentä vuotta eri fillareissa.
    Melko pitkä takuuaika, lifetime.

    Löytyi myös Bruce Gordon. Onhan siinäkin hintaa. http://www.bgcycles.com/racks.html

    Joskus kun näitä kelasin, pian huomasinkin suunnittelevani peräkärryn, Xtracyclen tai Big Dummyn hankintaa.
    tienlaita muokkasi tätä : 30.06.2011 at 16.31
    what can be said at all
    can
    be said clearly

  15. #15
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.571
    Blackburn:it näyttävät olevan kohtuu edullisia, n. 40-50 EUR kpl:

    http://www.slanecycles.com/bike-bags...c-199_207.html

    Tubuksella taisi tosin olla aika "karut" takuuehdot:

    http://www.tubus.com/en/service-a-warranty/warranty

    3 v. ostopaivästä rikkoontuneen tilalle saa uuden toimitettuna minne päin maailmaa vaan. Muuten takuu on 30 vuotta. Melko reilua!
    Suomen suomalainen

  16. #16
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    116
    Tuota peräkärryäkin joskus tuumailin. Sitten esitin itselleni kaksi kysymystä. Kuinka se peräkärry painaa päälle esm. norjanpuolella isoissa alamäissä? Kuinka helppo sen kanssa on nousta bussin kyytiin extempore jos tarviaa? Luultavasti joutuu varamaan rahdin etukäteen. Tähän asti ainoastaan yksi bussikuski on ottanut fillaristani ja repuista lisämaksun. Yleensä kun purkaa laukut pois fillarin päältä. Toteamus on...näähän menee käsimatkatavarana! Se etuhan siinä kärrissä on että, paino on poissa fillarinpäältä.

  17. #17
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Karjaa
    Viestit
    1.075
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti retkuilija Katso viesti
    Kuinka se peräkärry painaa päälle esm. norjanpuolella isoissa alamäissä? Kuinka helppo sen kanssa on nousta bussin kyytiin extempore jos tarviaa?

    ...

    Se etuhan siinä kärrissä on että, paino on poissa fillarinpäältä.
    Suurimmaksi osaksi. Pyörän taka-akselille tulee osa painosta mm. Bob-Yakissa.

    Isoista alamäistä en osaa sanoa kokemusperäistä, mutta en osaa epäillä kauheasti että olisi huono, koska kiinnityspiste on taka-akselilla ja osa kärryn painosta myös siinä. Jos vertaa pyörän telineille lastattuihin, painopistekin on matalampi, joten kurveihin kallistuksetkin sujunevat herkemmin. (kun painopiste on korkea, kallistukseen ja kääntymiseen tulee hitautta)
    http://www.codershouse.com/pictures/bob/
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=32553
    Foorumilta luin myös että maantiepyörällä ohjaus parani etulaukuilla kärryn kanssa. Joten ainakin joissain pyörissä kärryn paino taka-akselille on ihan vaikuttava.

    Esim. Bob Yakin purkaminen sujuisi sen omalla isolla kassilla siten että nostaa kassin kärryn kyydistä pois. (kenties käsimatkatavara? nopeampaa kuin irrottaa pyörän kaikki laukut) Jäljelle jää tietenkin pyörä ja kärry. Periaatteessa kärryn voisi hyvää tahtoa kohdatessaan myös ottaa käsimatkatavaraksi. =) Bob Yakia kalliimpi vaihtoehto on Weber, joka mm. taittuu kokoon.

    Kärryyn sitä siirtyi ajatuksissaan nimenomaan siksi, että pyörän varustelu sopivilla telineillä alkoi tuntua vaikealta. Siis niitten valinta ja vielä sovituskin voi tuoda ylläreitä. Toinen on niihin sopivien laukkujen hankinta. Niitä sentään on mahdollista joissain liikkeissä nähdäkin ja käydä sovittelemassa. Näihin liittyy sitten vielä se, että soveltuuko se oma pyörä hyvin tukevammin lastatuksi. Jos takatarakan lastattuaan pyörä keulii, ei ehkä olla ihan oikeilla jäljillä. (Vai tulisiko sellainen tosiaan hyväksi lastaamalla etulaukut?) Periaatteessa takatelineen lastin painopiste ei olisi hyvä ylittää akselin kohtaa. Ohjaus on silloin sitä huterampi mitä enemmän lastia on. (Toisaalta varmaan sitä jonkiverran voi hyvinkin kompensoida lastaamalla myös eteen..)

    Lisänä vielä hinta, mitä laukuista ja telineistä pitää yhteensä maksaa. Kokonaispainossa tuskin tulee merkittävää eroa.


    Mutta nämä on näitä, ikuisia toisaalta ja toisaalta juttuja. Kummassakin systeemissä on hyviä puolia. Kummassakin omaa selkeää yksinkertaisuuttakin.

    pros and cons: http://www.adventure-cycling-guide.co.uk/trailers.htm
    On siinäkin että jyrkissä laskuissa peräkärry puskee. Vaan etteikö sillä voisi ajaa niitä on toinen juttu.
    tienlaita muokkasi tätä : 02.07.2011 at 14.29
    what can be said at all
    can
    be said clearly

  18. #18
    Voin suositella Tubus Logo:a yhden keskieuroopan matkan kokemuksella.
    Toimi todella hyvin!

    Ortliebin laukut sai kiinnitettyä matalemmille raudoille.
    Joudoin laittamaan hieman jeesusteippiä rautojen ympärille että laukku ei kolise, mutta se ei matkaa haitannut sitten yhtään

  19. #19
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.775

    Viesti

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kirk Katso viesti
    Joudoin laittamaan hieman jeesusteippiä rautojen ympärille että laukku ei kolise, mutta se ei matkaa haitannut sitten yhtään
    Ihan vain varmistuksena, olihan sinulla laukun kiinnikkeissä oikean kokoiset adapteripalat? Ne Ortliebin paremmat kiinnikkeet saa kiinni maksimissaan 1,6 cm putkiinkin, mutta jos ja yleensä kun tarakan putket ovat kapoisemmat, niihin laitetaan mukana tulevat muoviset adapteripalat jotka kuristavat välit oikean kokoisiksi. Ortlieb+Tubus on kyllä sellainen yhdistelmä, että jos vain säädöt ovat kohdallaan, mitään kolinaongelmia ei luulisi tulevan (itsellänikin on Logo+Ortliebit).

  20. #20
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.353
    Ensi kesäksi pitäisi varmaan laittaa laukut pyörään, kun peräkärryyn tulee muuten liikaa tavaraa (pitää kuljettaa juniorinkin varusteet omien lisäksi).

    Onko kellään kokemusta Tubus Tara Big Apple lowriderista? Vai riittäisikö tavallinen versio myös 26x2,35 Big Applen kanssa käytettäväksi, kun mitoitus noissa on kaiketi 28 kiekoille?
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  21. #21
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.466
    Kumpi?
    Tubus Logo Classic 26“/28“ Carrier black
    vai
    Tubus Logo Evo Carrier black

    http://www.bike24.com/1.php?content=...79;mid=0;pgc=0
    http://www.bike24.com/1.php?content=...79;mid=0;pgc=0

  22. #22
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.775

    Viesti

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo Katso viesti
    Kumpi?
    Tubus Logo Classic 26“/28“ Carrier black
    vai
    Tubus Logo Evo Carrier black

    http://www.bike24.com/1.php?content=...79;mid=0;pgc=0
    http://www.bike24.com/1.php?content=...79;mid=0;pgc=0
    Eipä noissa kovin paljon taida eroa olla, ainakaan noiden kuvausten ja kuvien perusteella? Classicissa on kiinnityspaikka kissansilmälle ja Evossa taitaa laukut saada vähän taaemmas (jos kuvia oikein tulkitsin). Joten sanoisin, että jos jalka on mallia kanootti tai pyörässä keskiön ja takanavan väli on lyhyt niin sitten ehkä Evo, muuten ei liene niin väliä kumman ostat. Hyviä epäilemättä molemmat.

  23. #23
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo Katso viesti
    Kumpi?
    Tubus Logo Classic 26“/28“ Carrier black
    vai
    Tubus Logo Evo Carrier black

    http://www.bike24.com/1.php?content=...79;mid=0;pgc=0
    http://www.bike24.com/1.php?content=...79;mid=0;pgc=0
    Voisin melkeen myydä ton ekan kun on vähän niinkuin joutilaana, pelkkä teline ei kiinnikeitä muita kuin nuo pitkät tapit ylhäällä. Laukut menee kanssa myyntiin.
    kaiveli82 muokkasi tätä : 27.12.2012 at 06.14

  24. #24
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.466
    Kiitos vastauksista, vaan pohdittavaa on vielä.

    Hmm. 46 kengät, ja pyöräni keskiö-takanapa väli on 42½cm, hmm. Jos ottaisi varman päälle, niin Evo (täytyy privaviestiä lähetellä.)

    Olenko ymmärtänyt oikein, että tarvitsen kiinnikkeettömään runkoon nämä kaksi:

    Yläpäähän Tubus Clampset for Seat Stay Mounting
    http://www.bike24.com/1.php?content=...8;product=9683

    Alhaalle Tubus Adapter-Set for Quick Release Mounting
    http://www.bike24.com/1.php?content=...8;product=9682

    Seatstayn halkaisija 18mm (ilman työntömittaa mitattu). Pohdin, että laittaisin sisärenkaasta kumia yläpään clampin alle, jottei maalit runnoudu piloille. Tällöin olisi kaiketi hyvä ottaa kokoa suurempi clamppi, 21-22mm, eikö?
    Pähkäilin, että normaalisti olisi kiekkojen oma pikalinkku käytössä, tarakan kanssa Tubuksen pikalinkku.
    Tarakka tullee olemaan pyörässä vain retkillä. Miten clamppi kestää taivuttelua, irrottamista ja kiinnittämistä useasti?

    Jotain mulla on jäänyt ymmärtämättä mekaniikasta, sillä Classicissa on yläpäässä pitkät kiinnitysputket, Evossa en niitä näe. Millä hemmetillä Evo oikein kiinnitetään?
    Halloo halloo muokkasi tätä : 27.12.2012 at 15.55 Syy: lisäkysymys

  25. #25
    Nää kiinnostaa itseänikin jos tuon pidän. Cannondalessa tuo teline tarttis pienet levike pala kun takahaarukka on sen verran leveä, menee kyllä mutta joutuu hieman levittämään eli jäisi jännitykselle.

  26. #26
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.999
    Toki piti asiallinenkin kommentti kirjoittaa mutta enpä malta. Jokunen vuosi sitten vinttasin maantiepyörästä rujosti retkikäyttöön värkätyllä laitteella pohjoiseen, Rovaniemi tavoitteena. Tuolla Pielisen itä-puolella Lieksasta pikkasen ylös tulee vastaan pyöräänsä työntävä mies. Fillarissa hällä ihan kohtuullinen retkikuorma päällä. No minä jarrutin ja koukkasin takasin päin ja siinä oli joku maitolaiturikin niin juttuhan meillä luisti. Haukuttiin naiset ynnä muuta tähellistä kuten armeija-ura ,saman joukko-osaston miehiä olimme. KarJP tietenki. Hän oli saanut polkupyörämekaanikon koulutuksen ja kehu alikessuna tulleensa pois.
    No siinä juttelun ohella kattelin hänen hybridiä. Satulan kärki napotti nöyrästi 30 asteen kulmassa, ei niin ihme että hällä kädet puutui. Nousu- ja jarrukahvat oli aikas nuupallaan. Saimma naishommat puhuttua ja pädettyä niin sitten teimme väärtin pyörään tommosen kevyen kenttähuollon.
    Toki toi päteminen kostaantui tuolla ylempänä. Rengasrikkoja ynnä huono pumppu, onneksi oli yksi puolitutuksi tullut vanhempi herrasmies jonka halontekoa olin ihastellut edellisillä reissuilla. Hällä hyvä kaivo ja erinomanen sauna. Mutta se onkin jo toinen tarina.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  27. #27
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.999
    asialinjalle. Itte panin maantiepyörään tarakan viistoputkiin kiinni hydrauliletkun kiinnittimillä. Hyvin on kestänyt, toki aina varakappale mukana. noissa paikalliselta (Kithydro) ostetuissa on hyvä kumipehmuste mukana jota voi hyödyntää. Kaippa nuo Tubuksen omat on vankempaa tavaraa. Alapäähän tein lattaraudasta virityksen jotta sain pikalukolla kiinni ja pikkasen telinettä taaksemmaksi. Maasturin pikalukon akseli kyllä hieman vääntyi eli tässäkin uskoisin Tubuksen tuotteen olevan vahvempi.
    Isoin kysymys onkin kuinka on kantapäille tilaa. Omat sivulaukut on Karrimoret -70 luvulta joten vertailukohtaa en voi antaa. 44 kokoisilla kengillä kesä-aikaan ajelen. Kuvan perusteella Tubuksen pikalukko-adapteri veis telinettä taaemmaksi kuin mun MBM-malli. (made by myself)
    Varovainen arvaus että 46-kokoiset mahtuu. Mutta onhan pääkaupunkiseudulla foorumilaisilla laukkuja jotta voi kokeilla ennen kuin omia ostaa.
    Ja kun aika jättää Bilteman telineestä niin sitten Tubus, tietysti!
    I väntan på ännu dåligare tidet

  28. #28
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    圖爾庫
    Viestit
    644
    Kyllä siinä evossakin ne kiinnitysaisat tulee mukana, kannattaa katsoa valmistajalta tiedot kun kauppias ei aina käytä edes oikean tuotteen kuvaa.

    Yläpään kiinnitykseen laittaisin tuon Tubuksen sarjan jos tietää että tulee raskaita kuormia. Mulla on tosin toisessa pyörässä tuo Tubuksen setti ja toisessa pyörässä Bilteman kumipintainen kiristin eikä mitään eroa tukevuudessa huomaa.

  29. #29
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.466
    Hyvää opastusta, kiitos. Olisi pitänyt ymmärtää katsoa suoraan Tubukselta, opinpahan. Taitaa Evo lähteä tilaukseen, kunhan saa selattua sen sata nettikauppaa, Bike-components on tällä hetkellä kärjessä.

  30. #30
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.466
    Tubus Logoon olen päätymässä.
    https://www.bike-components.de/produ...ktraeger-.html

    Tämä vielä pohdituttaa: Seatstayn halkaisija 18mm. Harkinnassa laittaa jotain kumia yläpään clampin alle,
    https://www.bike-components.de/produ...?xtcr=3&xtmcl=
    http://www.rosebikes.co.uk/article/t...ment/aid:51363

    jottei maalit runnoudu piloille. Tällöin olisi kaiketi hyvä ottaa kokoa suurempi clamppi, 21-22mm, eikö? Kuvia olen kiinnityksestä katsonut, mutta kumia ei ole käytetty. Olenko nyt aivan hakoteillä kumiviritelmäni kanssa?

    Edit. Taidan mennä aiemmin suositellulla Biltema-tyyppisellä ratkaisulla. Paino on kuitenkin taka-akselikiinnityksellä.
    http://www.bikecommuters.com/2008/07...-your-friends/
    Halloo halloo muokkasi tätä : 02.02.2013 at 20.57

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •