Näyttää tulokset 1 - 10 / 10

Aihe: Renkaan irroitus, vaijerikäyttöiset levyjarrut

  1. #1
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    289

    Renkaan irroitus, vaijerikäyttöiset levyjarrut

    Hei

    Tämä saattaa mennä noviisin piikkiin mutta ekaa kertaa fillarissa levyjarrut, vaijerikäyttöiset. Jos kuljetuksen ajaksi haluan etunakin irti, niin tartteeko jarrua huomioida mitenkään? Muistelen vaan moottoripyöräharrastuksesta että nestekäyttöistä levujarrua ei passaa painella kun nakki irti.

    Eli onko tuossa muuta huomioitavaa kuin mutterit auki ja pyörä irti, vai pitääkö esim. vaijeri irroittaa jostain?

  2. #2
    Liittynyt
    07/2002
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    3.346
    Eiköhän noissa mekaanisissa jarruissa jousi hoida jarrupalojen palautuksen, joten ei tarvitse huomioida mitenkään ja voi varmasti painella jarrua miten haluaa. Hydraulisissa sitten kuten mainitsit.
    Pyöräilyseura Velo Saimaa ry

    Pyöräilyn puolesta Mikkelissä

  3. #3
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    148
    Kyllä, jousipalautus on mekaanisissa levyissä, mutta eipä niitä kahvoja silti kannata painella kun kiekot on irti. Huonolla tuurilla jarrupala jää jumittamaan sinne satulan rakoseen, ja sitä saa sörkkiä jollain ohuella tikulla takaisin kohdilleen sitten. Kerran käynyt näin Shimanon mekaanisilla levyillä.

  4. #4
    Liittynyt
    04/2009
    Viestit
    175
    Hydraulisten jarrujen kanssa olen pohdiskellut samaa...

    Minkälaisia patentteja olette käyttäneet tuon ongelman ehkäisemiseksi esim. silloin, kun kuljetatte fillaria etukiekko irroitettuna? Joku pahvinpala tms. jarrupalojen väliin, ettei pääse vahingossa painumaan pyörää nostellessa?

  5. #5
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    4.009
    Levyn paksuinen muovinpala sinne väliin.

  6. #6
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Lempäälä
    Viestit
    2.266
    Mekaanisissa jarruissa ei liiku kun toinen pala ja jousi palauttaa sen, joten ei pelkoa että kävisi mitään kun jarrua painelee.
    Vanha mutta lihava.

  7. #7
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.949
    Shimanon hydraulisten kanssa on tullut sellaiset muoviläpyskät jotka on peräti muotoiltu pysymään paikoillaan jarrupalojen välissä.

    Jotain jäykkää ainetta "varmistimen" pitäisi olla: saattaa olla että jarru jaksaa painaa pahvinpalan aika ohueksi...

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  8. #8
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.316
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JuPu80 Katso viesti
    Minkälaisia patentteja olette käyttäneet tuon ongelman ehkäisemiseksi...


    Taikka sitten vaan tuo pala tai sellaisen korvike...


  9. #9
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    191
    €uron kolikkoa..

  10. #10
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    turgu
    Viestit
    1.796
    prikka, jäätelö tikku, vanha pankkikortti, vanhaa cd levyä (tai kahta tai cd levy kotelon kantta), vanhaa postikorttia kaksin taiteltuna, hiirimattoa,puhelinluettelon kantta (jos ohut niin kaksinkerroin) jnejne... ylipäätään melkein mikä vaan on ~2mm paksu ja pysyy paikallaan
    - Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •