Sivu 3 / 3 EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Näyttää tulokset 61 - 69 / 69

Aihe: 23 mm / 25 mm. Onko eroa?

  1. #61
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.582
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti A.A Katso viesti
    Minä en muista nähneeni yhtään tutkimustulosta jossa se Pk-hiipiminen olisi todistettu paremmaksi. Tai yleensäkään yhtään TUTKIMUStulosta sen puolesta. Voi olla että on, muttei kovaääninen puolustajajoukko kuitenkaan löytänyt niitä, ainakaan pilvin pimein...
    Ensin enemmän aiheen vierestä, tietenkin. Se kysymys taisi olla, että miten pk-ajelu valmistaa tehotreeniin ja kuinka paljon pitäisi ajella. Harjoittelu on niin arka aihe, etten viitsi aiheesta kovin paljon jauhaa.

    Renkaista. 2 millin ero on iso jopa (varsinkin?) ~30 mm kumeissa ja maantiekumeissa 25 millinen kuljettaa paljon pehmeämmin kuin 23 mm jos on sama kumi käytössä. Lenkkikäyttöön valkkaisin aina mieluummin 25 millisen rullaavuudesta välittämättä.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  2. #62
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Muko Katso viesti
    Tuttu paikka.

  3. #63
    Liittynyt
    11/2008
    Viestit
    65
    No, jos leveämpi on rullaavampi, mukavampi ja muutenkin parmepi, niin miksei jengi ajele 28-millisillä? :=) Suurimmalle osalle 23-milliset taitavat edustaa parasta kompromissia ominaisuuksien suhteen. Itse olen päätynyt 20-millisiin. Em. veloflexin avot ovat tosi hyvät, Vittoriat alla tällä hetkellä, keveät ja herkät nekin. Muistelen, että joskus on ollut saatavilla 18-19-millisiäkin avorenkaita.

  4. #64
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti
    Jos nyt sitten yksinkertaisesti verrataan esimerkiksi 20 ja 23 millin materiaaliltaan identtisiä renkaita niin 20 mm -renkaalle tulee suurempi vierintävastus koska sen muodonmuutosalue on sekä syvempi että pidempi. Koskee kaikkia normaaleja olosuhteita, joissa alustassa on jonkin verran epätasaisuuksia.

    Puhumattakaan siitä että 20 mm avorenkaat kuluvat aika nopeasti. Ei ole ihmekään että niitä ei paljon näy.
    Tässä ketjussa ei paljon muistella sitä että testeissä joihin viitataan, mainitaan että leveämpi rullaa paremmin jos käytetään samoja paineita... Teettekö niin? (Tienlaita tuhon jo näköjään viittasikin...)

    Kaupastahan noita renkaita saa, rahalla.

    Ja tänä kesänä en ole vielä edes vaivautunut maantiepyörää esille ottamaan, crossarilla, lokareilla ja 25mm Durano Plussilla menty. 8baria.

    Kilometrejäkin on jo tänä vuonna kertynyt 1451... Niistä 676km 20mm (10bar) Eli mahtavat on kilometrit...

  5. #65
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.035
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Cino C. Katso viesti
    No, jos leveämpi on rullaavampi, mukavampi ja muutenkin parmepi, niin miksei jengi ajele 28-millisillä? :=) Suurimmalle osalle 23-milliset taitavat edustaa parasta kompromissia ominaisuuksien suhteen.
    Kompromissi on avainsana. En tiedä onko suurin osa kokeillut 20/21-, 23- ja 25-millisiä voidakseen päätellä niistä itselleen parhaiten sopivan. Aika moni varmasti ajaa 23-millisillä koska “kaikki muutkin”. Omat 25 mm tuntuvat mukavemmilta eivätkä syö tehoa == selvä valinta.

  6. #66
    Kukin tavallaan ja tahollaan...

    itselleni, omaan käyttööni ja niitä tarkoituksia varten, 25mm kumi matalihkoilla paineilla on tuntunut nyt pidemmälläkin lenkillä ihan hyvältä ratkaisulta - satulatolpan kulmasta, KOPSista, velojen pintamateriaaleista ja viittaamattomista puolueettomista testeistä huolimatta tai niistä välittämättä. Mukavalta se konkelointi edelleen tuntuu ja näyttää noita kilometrejä tulevan näinkin.

    Jos alkuperäiseen kysymykseen vielä palaa, eli onko 23/25 mm eroa, niin omalta kohdaltani voin sanoa, että on - 25 mm on omassa käytössäni selkeästi miellyttävämpi. Ja sitä arvostan.

  7. #67
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Poursuivant Katso viesti
    Joku sanoi tässä ketjussa, että 25-milliset pehmenevät alla putkelta ajettaessa ja tuntuu siltä kuin menettäisi nousutehoja asfalttiin. Hieman samaa tuntumaa oli minullakin, kun kiinnitin asiaan huomiota. Hieman rengas antoi periksi, mutta ei häiritsevän paljoa. Nyt paineet oli tasan 6 bar, joka on painoiselleni (70 kg) ajajalle suositus, mutta taidan kokeilla nostaa painetta ihan pikkaisen korkeammaksi - kokeilemallahan sen sitten itselleen sopivan paineen löytää.
    Juhannuspyhien aikaan ajaessa nostin rengaspaineen hieman yli suosituksen, 6,4 bariin. Tämä ei ollut muutos parempaan, verrattuna ohjearvoon, eli 6 bariin. Jousto ja mukavuus oli mennyttä ja käsillehakkaaminen alkoi taas. Mäkeä noustessa rengas oli ehkä aavistuksen verran jämäkämpi, mutta muuten ajettaessa miellyttävyys lähes katosi. Vaihdan takaisin suositustenmukaiseen paineeseen tänään, sillä sen verran arvostan mukavuutta.

  8. #68
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kulju
    Viestit
    223
    Oletkos mitannut takarenkaan leveyttä? Mulla American Classic:in kiekolla leveys 27,7mm tönärillä mitattuna. Muistaakseni oli Open Pro:lla samaa leveyttä. Korkeutta löytyy myöskin "riittävästi".
    Ei siinä mitään:mukava ja köykäinen rengas. Heitin renkaat alle eilen ja ennen tätä oli Misukan Krylionit 23mm. Niiden leveys oikeasti 24mm. Meno on nyt huomattavasti pehmeämpää.

  9. #69
    Mittasin tänään renkaan leveyden - Campyn Scirocco-kiekkojen kanssa 27,4mm, mutta työntömitalla olisi varmaan saanut tarkemman tuloksen.

    Reilut 1200 km on nyt näillä Optimumeilla menty ja olen perhanan tyytyväinen valintaani. ProRace3:n kanssa sai iltapuhteeksi olla aina sörkkimässä kiviä kulutuspinnasta pois, mutta toistaiseksi en ole löytänyt ainoatakaan kiveä kumeksesta. Ei viiltoja, ei juuri kulumistakaan. Kyllä suosittelija oli oikeassa - todella kestävän oloinen rengas. Ja jokseenkin huoletonkin.

    Nykyään tsekkaan paineet useammin. Olen lyhyessä ajassa huomannut, että epätasaisen etu- ja takarenkaan välillä kyllä tuntee. Tasaisessa suosituksessa, eli 6 baria ollaan ajettu ja vauhtiakin on riittänyt. Kotioloissa tämä on ok, mutta tuossa viikon reissun aikana epätasaiset paineet kyllä huomasi - yritin jotenkin tasoitella paineita käsipumpulla, mutta ainakaan vielä en ole löytänyt mittarittomalla pumpulla sitä perstuntumaa, missä se sopiva on, joten olen pumpannut hieman yli ja päästänyt tarvittaessa hieman ilmoja pois, jos on tuntunut epätasaiselta. Toisin sanoen, mainio rengas mutta paineiden kyttäämisessä on oma juttunsa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •