Näyttää tulokset 1 - 29 / 29

Aihe: Takarataspakan vaihtotyö

  1. #1

    Takarataspakan vaihtotyö

    Eli näin uutena fillaristina kaipaisin vähän neuvoja Crescent hybridin takarattaan vaihtotyöhön. Pakka näyttää olevan 8 lehtinen. Onnistuuko ilman erikoistyökaluja tms? Mistä osat kannattaisi hankkia? Ketjut myöskin olisi tarkoitus uusia samalla.

  2. #2
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.204
    Olettaen että kyseessä on Shimanon kasettipakka, niin tarvitset sitä varten tehdyn pakka-avaimen ja ketjuruoskan. Halvimmat versiot taitaa saada Biltemasta noin kymmenen euron yhteishintaan.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  3. #3
    Joo Shimanon tekniikka tuossa näyttää olevan. Onnistuuko vaihtotyö ensikertalaiselta helposti vai onko parempi suosiolla jättää ammattilaisten huoleksi?

  4. #4
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    645
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miccomus Katso viesti
    Joo Shimanon tekniikka tuossa näyttää olevan. Onnistuuko vaihtotyö ensikertalaiselta helposti vai onko parempi suosiolla jättää ammattilaisten huoleksi?
    Tee vaan itse jos omaat oikeat työkalut.
    http://www.youtube.com/watch?v=C9Oek...eature=related

    edit: jo mainittujen työkalujen lisäksi tarviit myös riittävän ison kiinto-/jakoavaimen pakka-avaimen vääntämiseen.
    mpesu muokkasi tätä : 31.05.2011 at 11.18

  5. #5
    Liittynyt
    04/2009
    Viestit
    181
    Helppo homma. Itse pärjäsin viimeksi ilman ketjuruoskaakin (toki sellainen kannattaa hommata samalla kuin haet avaimen.)

  6. #6
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    645
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JuPu80 Katso viesti
    Itse pärjäsin viimeksi ilman ketjuruoskaakin
    Otit vaan kouralla roiman puristusotteen pakasta?

  7. #7
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.425
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mpesu Katso viesti
    jo mainittujen työkalujen lisäksi tarviit myös riittävän ison kiinto-/jakoavaimen pakka-avaimen vääntämiseen.
    Olen käyttänyt lukkopihtejä siihen pakka-avaimen vääntämiseen. Tämä huoltotyö on helppoudeltaan 1-5 asteikolla n. ykkösen luokkaa ja aikaa menee 5-10 minuuttia (sisältää työkalujen etsimisen). Kannattaa ehdottomasti opetella tekemään itse.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    Ketjuruoskan tekee näppärä itse vanhasta ketjunpätkästä.
    Ja pakka-avaimen vääntämiseen hommaa kunnollisen vääntövarren, jota voi sitten käyttää vaikka auton renkaidenvaihdossa.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    157
    Itsekin kerran irrotin pakan sitomalla vanhan ketjun renkaan ja vanteen ympäri ja siitä viemällä pidemmän hännän pakan ympäri. Toimii, mutta pakko on suositella oikeita työkaluja kuitenkin.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    843
    Tuli vain mieleen että onko oikeasti olemassa jotain "välipaloja" jolla sen pakkatyökalun saisi momenttiavaimeen kiinni?

    En toki sellaísta sinänsä ole koskaan tarvinnut, olen vain vääntänyt isolla jakarilla sen mitä kääntyy. Tuli vain mieleen kun siihenkin jotain momenttia S suosittelee.

  11. #11
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.639

    Otsikko

    Vaimon pyörästä irrotin männä viikolla ihan ilman työkaluja. Riippuu vähän miten tiukalla se pakka on

  12. #12
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    Oma momenttiavain (1/2") menee kyllä suoraan tuohon shimanon TL-RL10 hylsyyn.

    Ja jos momenttiavain on 1/4", niin ei sitä ole noille momenteille todennäköisesti tarkoitetukaan.

  13. #13
    Liittynyt
    04/2006
    Viestit
    307
    Enpä ole kinä vetänyt momenttiin tuotakaan, ihan hyvin on pelittänyt.

  14. #14
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.266
    Mitäs pakan kiinnittämisen kanssa momenttiavaimella tekemistä... Ei tarvi kiristää kuin hieman niin saa toistekin helpolla auki...

  15. #15
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    En minäkään pakkaa momenttiin vedä, mutta hylsy sopii siihen suoraan.

  16. #16
    Liittynyt
    01/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    892
    jatkovarret on (mun mielestäni) aika turhia, lenkillä tai jakarilla jollain pyöräyttää sopivaan rannetiukkuuteen. ei mitään väkisin runttaamista.
    on auton vanteillekin momentti, mutta onko kellään irronnut vaikkei ole momenttiavaimella kirinytkään? tuskin, yleensä menee liian tiukalle. kerran ihmettelin tukivarren vaihdon jälkeen miksi 60km/h vauhdissa alkoi täristä. vedin sivuun, ja muistin samalla että pyöritin pultit kiinni pelkällä hylsyllä ja ranteella eikä karannut siltikään mikään.

    (ps pyörännapa on Audeissa joku 120Nm+180 astetta. se on aika paljon.etenkin avatessa,metrinen jatkovarsi on lelu)

  17. #17
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    Kyllähän se jakoavain on turha työkalu polkupyörien kanssa. Tollanen nivelletty väännin (ei siis jatkovarsi) on pätevä työkalu.
    Ehkä pakan kiristykseen/avaukseen ylimitoitettu, mutta sitten kun samaan varteen vaihdetaan keskiölaakeri avain, niin kyllä toimii. Ja hylsy + lenkkiavain on aika rimpula viritys tohon verrattuna.

  18. #18
    Liittynyt
    01/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    892
    Mjakoavaimia vihaan kyllä sydämeni pohjasta, ainahan se on väärän kokoinen mutta ei pyörässä semmoisia momentteja ole, että parikymmentämillistä lenkkiä voisi rimpulaksi sanoa. kyllähän sillä vääntää nätisti vaikka 150Nm, ja tuntee jos menee liian tiukalle. järeällä vääntimellä napsauttaa takapakkaan 100Nm ihan huomaamattaan jos innostuu, ja sit voi olla joku paikka särki.

    autohommat sitten erikseen. ja 60cm nivelvarrella ei auennut pyörännapa ilman jatkoa
    kontio muokkasi tätä : 31.05.2011 at 19.57

  19. #19
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    645
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nufan Katso viesti
    Kyllähän se jakoavain on turha työkalu polkupyörien kanssa.
    Onhan jakari ihan paska. Jonkun se pitää aina julistaa kun sana ääneen lausutaan. Mutta jos sellanen riittävän iso on nöösillä hyllyssä valmiina niin saa tän homman tehtyä ilman että lähtee sen takia biltemaan.

  20. #20
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.263
    Kontio menee ihan hyvän aiheen vierestä (ja sehän melkein kuulu tähän topikkiin): autohommat tuo aika hyvää tatsia siihen millaisella varrella ja voimalla mikäkin momentti syntyy.

  21. #21
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    Ensinnäkin, en sanonut, että jakoavain on paska, vaan, että se on turha polkupyörien kanssa. Ja lenkkiavain + keskiöhylsy yhdistelmän käyttöä rimpulana pidän kokemukseni kautta, kun jumissa olevaa keskiölaakeria auki vääntäessä lenkkiavain lipsahteli irti hylsystä. Jos ei olisi ollut jumissa, se olisi tuolla combolla auennut ihan hyvin, muttakun oli jo 10v ollut kiinni, niin oli tiukassa. Toki kaikilla näillä saa homman hoidettua, ei siitä ollut kyse.

    Saahan sen puunkin kaadettua moottorisahalla sitä käynnistämättä.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    N=6695060.441, E=394280.279
    Viestit
    3.532
    ot:Jakarilla on kiva oikoo vääntyneitä jarrulevyjä
    -Usot sie jot myö uitiin?

  23. #23
    Liittynyt
    01/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    892
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nufan Katso viesti

    Saahan sen puunkin kaadettua moottorisahalla sitä käynnistämättä.
    [offtopic]
    http://www.youtube.com/watch?v=VclqhK4RvMU



    [/offtopic]

  24. #24
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.266
    Jakoavain on myrkkyä muttereille... Hyvä konsti on että avaa takapakan pari kertaa vuodessa niin ei tarvi koskaan tapella aukaisun kanssa...

  25. #25
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.726

    Peukalo alas

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kontio Katso viesti
    on auton vanteillekin momentti, mutta onko kellään irronnut vaikkei ole momenttiavaimella kirinytkään? tuskin, yleensä menee liian tiukalle. kerran ihmettelin tukivarren vaihdon jälkeen miksi 60km/h vauhdissa alkoi täristä. vedin sivuun, ja muistin samalla että pyöritin pultit kiinni pelkällä hylsyllä ja ranteella eikä karannut siltikään mikään.
    On kerran auennut, äiteen autosta parikymmentä vuotta sitten. Vieläpä kesken kauppareissun, auton seisoessa paikallaan parkkipaikalla, ja molemmista eturenkaista kaikki pultit yhtäaikaisesti. Sen verran olivat kiinni ettei liikkeelle lähtiessä huomannut, tosin ajaessa piti kyllä sitten hirveää lonksutusta jo ihan kävelyvauhdissa. Kyllä sillä silti pikatietäkin pari kilometriä ajettiin, ennen kuin laitettiin auto parkkiin ja käytiin soittamassa apuja.

    Eipä karannut ei. Mikä on varsin hyvä juttu, ei tässä välttämättä oltaisi itsekään asiasta kirjoittamassa, jos olisi turvavyöttömästä autosta eturengas irronnut pikatiellä.

    (Siltä varalta ettei joku tajunnut; sillä että pultit löystyivät ei liene mitään tekemistä sen kanssa, miten kireällä ne olivat ennen kauppaan menoa olleet. )

  26. #26
    Tässähän on tullut kivasti asiaa ja neuvoja sekä rohkaisuja operaation tekemiseen! Ja vähän muuhunkin... Olisiko porukalla laittaa vielä linkkejä mistä kannattaisi nuo varaosat ostaa/tilata?

  27. #27
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.783
    Hakua käyttämällä löydät vastaukset.

  28. #28
    Heh. Menee ihan off-topic, mutta on kerran ikivanhan citroen visa gt:n aluvanteen 3 (siis kaikki) pultit olleet konekiristyksen jälkeen löystyneet niin että hirveä kolina tuli ja kävelyvauhtia korjaamolle. Pikkuisen nolotti kun kaverit väänsi pultit kiinni.

  29. #29
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.204
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miccomus Katso viesti
    Tässähän on tullut kivasti asiaa ja neuvoja sekä rohkaisuja operaation tekemiseen! Ja vähän muuhunkin... Olisiko porukalla laittaa vielä linkkejä mistä kannattaisi nuo varaosat ostaa/tilata?
    Jos jaksaisit ilmoittaa olinpaikkasi, niin olisi helpompi antaa vinkkejä paikallisista puljuista.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •