Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 56

Aihe: Stemmi löystyy?

  1. #1
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371

    Stemmi löystyy?

    Mikä on kun ei meinaa ohjainlaakeri/stemmi kireällä. Oikeaoppisesti kiristin korkkia kunnolla, sitten stemmi kiinni kunnolla. Ei klappaa. Sitten vähän juuria, ja klappaa. Ohjainlaakerina Cane Creekin S3. Stemmissä on vain yksi pultti, pitäisikö vaihtaa sellaiseen mikä kiristyy kahdella?

    Myöskin stemmin alta löytyy muutama eli neljä avaruudetinta, 2 pienen pientä ja 2 suurempaa, voiko tuo aiheuttaa? (Tiedän mitä muotipoliisi on mieltä noista

    Laitoin myös laakerikuppeihin reilusti voitelua, mutta tuskin se sentään stemmiin asti olisi kulkeutunut...

    Kolmantena syynä voisi olla että käpy on aavistuksen vinossa, korkki hieman muljahtaa kun asettuu mutta sen jälkeen kiristyy ok. Kun ohjaustanko pyörittelee eturengas ilmassa, kaikki ok. Ei tunnu liikaa vastusta, ei klappaa, kaikki muutenkin näyttäisi olevan kunnossa kunnes menee ajamaan.
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  2. #2
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.120
    Uusi käpy oikeilla työkaluilla asennettuna saattaisi olla melko edukas tapa lähteä haarukoimaan ongelmaa.

  3. #3
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.946
    Onko siis tapahtunut useamman kerran? Uuden pyörän kanssa olen yleensä joutunut kerran tai pari kiristämään ja sitten on pysynyt.

    Onhan emäputki suora?

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  4. #4
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    2.026
    Mulla oli joskus fsa:n stemmi jossa oli shimmiputki sisässä. Se ei meinannut pysyä sitten millään. Hiilariputkeen ei uskaltanut hampaat irvessä kiristää.
    Tahnaa laitoin ja kaikkeni annoin mut ei.
    Stemmin vaihto ratkas ongelman.
    - Fear is a mindkiller -


  5. #5
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.499
    Laakeri kasattu oikeassa järjestyksessä?

  6. #6
    mutanaama Guest
    Niinkuin tuossa aikaisemmin toisessa threadissa mainitsin, niin pistä yksi lisäavaruudetin siihen kiristysprikan alle. Stemmi ei kiristä itsessään yhtään, kun taas käpy joustaa hieman ja pitää nipun kireellä.

  7. #7
    Liittynyt
    01/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.384
    Hmm. S3 on oman kokemukseni mukaan älyttömän varma leekeri.
    Ethän ole kiristänyt liikaa laakeria? Tällöin voi käydä, niin että alemman laakerkupin laakerista irtoaa sisäkoolinki ja laakeri purkautuu ulko- ja sisäkoolinkiin sekä kuulapitimeen.

    Älä kysy mistä tiedän Cane Creekin XX:stä otin ekalla kerralla "löysät" pois ja näin pääsi käymään. Vanerilapuilla ja ruuvipuristimille kasasin alalaakerin ja yhä toimii pehmeästi.
    Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Useamman kerran nyt jo koittanut saada tuota, tänään metsässä joitain kertoa löysäilin ja kiristelin uudestaan. Eli uudenkarheus pitäisi olla jo pois.

    On mielestäni koottu oikeaan järjestykseen, eli laakereiden lovet kuppeja kohti.

    Kaulaputken pitäisi olla suora, putkileikkurilla katkaistu. Emäputki se fillarin osuus? Laakerikupit ovat ainakin itse tehdyllä (kierretanko+isoja prikkoja) työkalulla taatusti suorassa.

    Tällä hetkelä tuossa on se normaali pari milliä kaulaputken päästä stemmin yläreunaan, eli kaulaputki ei tule stemmin tasalle.

    CRC:n korissa on jo Racefacen Ride XC -stemmi sekä uusi käpy, sormi hivelee tilausnappulaa
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  9. #9
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    Saattaa olla se yhdellä pultilla kiristyvä stemmi joka löystyy kun tulee kovempia töyssyjä. Eihän tuo käpy ja kiristyspultti prikkoinen ole tehty pitämään ohjainlaakeria yksistään säädöissä.
    Kokeile rasvanpoistoaineella pyyhkiä sen stemmin sisäpintaa ja ohjainputken pintaa ja laita takaisin, kiristä nippu ja aja sama lenkki. Jos edelleen löystyy stemmi vaihtoon.

  10. #10
    mutanaama Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti
    ..
    Tällä hetkelä tuossa on se normaali pari milliä kaulaputken päästä stemmin yläreunaan, eli kaulaputki ei tule stemmin tasalle.

    CRC:n korissa on jo Racefacen Ride XC -stemmi sekä uusi käpy, sormi hivelee tilausnappulaa
    Tilaa jos hyvältä tuntuu, se pari milliä ei riitä

  11. #11
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    2.026
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti

    Kaulaputken pitäisi olla suora, putkileikkurilla katkaistu.
    Ei sen kaulaputken ees tarvii mitenkään suora olla. Ei sillä käytännössä oo mitään merkitystä.
    Tuo mutiksen prikka myös stemmin yläpuolelle teoria on mielenkiintoinen.
    Liekkö siitä mullakin ollu kyse.
    - Fear is a mindkiller -


  12. #12
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.777
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti syklopaatti Katso viesti
    Ei sen kaulaputken ees tarvii mitenkään suora olla. Ei sillä käytännössä oo mitään merkitystä.
    Tuo mutiksen prikka myös stemmin yläpuolelle teoria on mielenkiintoinen.
    Liekkö siitä mullakin ollu kyse.
    Mulla on stemmin yläpuolella välillä enempikin niitä speicereitä kun testaillu eri stemmejä eikä siitä ainakaan ole löystymistä havainnu mutta jos laakerin on rasvannut ja palikat ei ole menneet oikeeseen järjestyksen ja kiristäminen ei auta niin tuossa tapauksessa tosiaan putken putsaus ja stemmin vaihto on melkein ainut konsti,mulla ei ole tullu vastaan stemmiä joka olis vaan yhdella pultilla kiristettävissä?

    Minkä merkkinen stemmi?
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  13. #13
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.946
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti
    Emäputki se fillarin osuus?
    Se juuri.

    Omani on aina varmistettu liikkeessä, kun en ole halunnut ostaa kalliita rotsaustyökaluja.

    En oo ihan varma, mitä kaikkea voi mennä pieleen jos emäputken päät ei ole viimoisen päälle.

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  14. #14
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    Lempäälä
    Viestit
    399
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ellmeri Katso viesti
    mulla ei ole tullu vastaan stemmiä joka olis vaan yhdella pultilla kiristettävissä?

    Minkä merkkinen stemmi?
    Yksi esimerkki on Truvativ XR

  15. #15
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.777
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti o.j. Katso viesti
    Yksi esimerkki on Truvativ XR
    *heh* mää kun oon köyhä niin mulla ei oo ollu varaa tollasiin stemmeihin,turvallisuus mulle tärkeämpi, mulla vähän jytkymmät ohjauskannattimet.

    Toi ei ehkä metsässä pysy yhdellä jos 6nm:ää kiristää?esimerkiksi..
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  16. #16
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.021
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti syklopaatti Katso viesti
    Tuo mutiksen prikka myös stemmin yläpuolelle teoria on mielenkiintoinen.
    Liekkö siitä mullakin ollu kyse.
    Siis spaceri stemmin yläpuolella? Mulla on ainakin kaikki spacerit stemmin yläpuolella, alla ei ole yhtään. Löystymistä en ole havainnut...

  17. #17
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5.048
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ellmeri Katso viesti
    *heh* mää kun oon köyhä niin mulla ei oo ollu varaa tollasiin stemmeihin,turvallisuus mulle tärkeämpi, mulla vähän jytkymmät ohjauskannattimet.

    Toi ei ehkä metsässä pysy yhdellä jos 6nm:ää kiristää?esimerkiksi..
    Mulla 90 kiloisella sensijaan tuollainen XR pysyi Coilerissa ihan hyvin paikallaan ja nytkin on OnOnessa samanlainen ongelmitta.

  18. #18
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Kyseessä on juurikin tuo Truvativin yksilö Laitoin nyt uuden Racefacen stemmin tilauksen (AIJAI +7g, pitää porailla satulaputkea!) sekä uuden star nutin + asennustyökalun.

    Tuohon tyyliin yritin alunperin katkaista, että n. ton verran jäisi: http://www.parktool.com/uploads/imag...elp/fork11.jpg
    Voihan tietty olla että uusi ohjainlaakeri on vähän "asettunu" ja sen jälkeen tuo väli on jäänyt paljon pienemmäksi?
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  19. #19
    Tuommoisen ohjauslaakerin löystyminen johtuu kokemukseni mukaan useimmiten siitä, että joko ohjauslaakerin kupit ovat vinossa toisiinsa nähden (voi johtua mm. siitä että emäputken päät eivät ole suorat) tai stemmin alareuna on vino. Tällainen vinous pakottaa stemmin pikkuhiljaa luistamaan ylöspäin ja laakeri löystyy. Kävyllä tai sen säätöpultin kireydellä on melko toivotonta yrittää korjata tätä.

    - Tomi

  20. #20
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.120
    Jep, nyt kun tarkemmin ajattelee niin emäputken päiden rotsaus ja ohjainlaakerin uudelleenasennus ammattilaisella saattaisi auttaa asiaa.

    Mieleen tulee taas se vanha totuus - keskiö ja ohjainlaakeri ovat pyörän tärkeimmät osat, ja vaikeimmat huoltaa/asentaa ilman erikoistyökaluja. Niihin kannattaa panostaa.

  21. #21
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    1.992
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tomibert Katso viesti
    Tuommoisen ohjauslaakerin löystyminen johtuu kokemukseni mukaan useimmiten siitä, että joko ohjauslaakerin kupit ovat vinossa toisiinsa nähden (voi johtua mm. siitä että emäputken päät eivät ole suorat) tai stemmin alareuna on vino. Tällainen vinous pakottaa stemmin pikkuhiljaa luistamaan ylöspäin ja laakeri löystyy. Kävyllä tai sen säätöpultin kireydellä on melko toivotonta yrittää korjata tätä.

    - Tomi
    Totta! Tällainen vinous on samaa luokkaa kuin keskeltä taipunut pyöräakselin aiheuttama ainainen klappi kiekon laakereissa kun vinous pakoittaa kartiot ulospäin heti kun laittaa vähän enemmän rasitusta kiekolle.
    Tällaisen vinouden huomaa yleensä siitä että ohjainlaakeri jumittaa enemmän jossakin kohtaa kääntäessä ohjaintankoa, kun on säätänyt sen niin ettei klappia esiinny.
    Stemmi itsessään pitää laakeriasetukset paikoillaan jos laakeripesät ja laakeriasennus ovat ok ja emäputki on suora.
    Mulla on kokemuksia siitä että 3T:n stemmi yhden pultin kiinnityksellä ei pidä ohjainlaakerin säätöjä kun ajaa maastolenkkejä. Pitää tarkistaa myös protsaus siitä pyörästä kun huollan sen seuraavan kerran. Kevyttä kaupunkiajoa se sietää kyllä löystymättä.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Heiluttelin tankoa silloin kun sen kasailin klapittomaksi, niin meni kyllä oikein sulavasti koko matkalta eikä tuntunut tiukkuutta missään. Myös alkuperäisellä ohjainlaakerilla muistaakseni kävin yhden maastolenkin ilman että löystyi. Kupit on asennettu park toolin vehjettä muistuttavalla laitteella joka vetää emäputken läpi kupin kiinni, eli ei siis ole hakattu vasaralla vinoon

    Tarvinneeko tuommoiset kasettilaakerit yhtään asennusrasvaa kuppeihin tai esim. race-crown - laakeri väliin?
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  23. #23
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    turgu
    Viestit
    1.796
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti
    Heiluttelin tankoa silloin kun sen kasailin klapittomaksi, niin meni kyllä oikein sulavasti koko matkalta eikä tuntunut tiukkuutta missään. Myös alkuperäisellä ohjainlaakerilla muistaakseni kävin yhden maastolenkin ilman että löystyi. Kupit on asennettu park toolin vehjettä muistuttavalla laitteella joka vetää emäputken läpi kupin kiinni, eli ei siis ole hakattu vasaralla vinoon

    Tarvinneeko tuommoiset kasettilaakerit yhtään asennusrasvaa kuppeihin tai esim. race-crown - laakeri väliin?
    jos tarkoitat konelaakeria ja sen vastin kappaletta niin ei missään nimessä mitään voitelua.
    laakerihan on se minkä pitää liikkua ja siellä sisällä pitää olla vaseliinia. muut osat pitää pysyä paikoillaan ja eivät tarvitse voitelua
    - Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -

  24. #24
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  25. #25
    Liittynyt
    06/2006
    Paikkakunta
    Hanko
    Viestit
    130
    Itselläni on tuollainen samanlainen Truvativin XR ja samaa löystymisongelmaa on teräskaulaputken kanssa ollut. Huolellinen kaulaputken (hioin myös pikkaisen karheammaksi) ja stemmin putsaus, stemminpultin kiristys lähes apinan raivolla ja Conix-ohjainlaakerin kiristin auttoivat. Parempiakin stemmejä kyllä on tuon paikallaanpysymisen kannalta.

  26. #26
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.021
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti dauppi Katso viesti
    stemminpultin kiristys lähes apinan raivolla
    Ja tuo yksi "apinan raivolla" kiristetty pultti siis pitää pyörän kasassa ja ohjauskelpoisena... hieman pelottavaa

  27. #27
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti dauppi Katso viesti
    Itselläni on tuollainen samanlainen Truvativin XR ja samaa löystymisongelmaa on teräskaulaputken kanssa ollut. Huolellinen kaulaputken (hioin myös pikkaisen karheammaksi) ja stemmin putsaus, stemminpultin kiristys lähes apinan raivolla ja Conix-ohjainlaakerin kiristin auttoivat. Parempiakin stemmejä kyllä on tuon paikallaanpysymisen kannalta.
    OK hyvä tietää, odottelen ensi viikkoon että uusi stemmi kahdella kiristyspultilla tulee Pitää putsailla kaulaputki jne niin eiköhän tämä asia tästä sitten Olisi muuten myytävänä Truvativin 5' 100mm/31.8mm stemmi *köh*
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  28. #28
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5.048
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Iglumies Katso viesti
    Mulla 90 kiloisella sensijaan tuollainen XR pysyi Coilerissa ihan hyvin paikallaan ja nytkin on OnOnessa samanlainen ongelmitta.
    Tarkennukseksi, että kumpikin oma yksilöni oli/on 65mm, tuo 100mm vääntää ihan eri lailla.

  29. #29
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.068
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti dauppi Katso viesti
    ...stemminpultin kiristys lähes apinan raivolla....
    Oikea momentti on yleensä luokkaa 5-6 Nm


  30. #30
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5.048
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Oikea momentti on yleensä luokkaa 5-6 Nm
    Nyt puhutaan 8 millisestä pultista.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •