Giant
Sivu 2 / 25 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 12 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 725

Aihe: Oikea ajoasento

  1. #31
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    1.068
    En ole asiantuntija minäkään mutta ehdotan että voisko ohjaustankoa hieman kiertämällä saada kahvoja lähemmäs istuinta. Samalla paine peukalon tyveen saattaa helpottaa.

  2. #32
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.374
    Satula on liian ylhäällä jos vaaka-asennossa tekee kipeää.


  3. #33
    Uncle Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ViliA Katso viesti
    En ole ammattilainen mutta luulisin että johtuu juuri tuosta satulan kulmasta. Ootkos miettiny päivittää satulaa sellaseks mikä sopii omalle takapuolelle
    Voisihan tätä harkita.
    Mistähän sitä lähtisi liikkeelle tämmöisissä asioissa?
    Nimimerkillä: aina pyörän original satulalla ajanut.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti CamoN Katso viesti
    Toinen ihan kannattava kokeilu on ergonomisemmat tupit tankoon, tosin eipä tuosta kuvasta erosta millaiset ne nykyiset on.
    Tätä itsekin pohdiskelin.
    Nykyiset ovat COMMENCAL, Ø32mm, SOFT COMPOUND gripit.
    Ovat kyllä aika kapoiset verrattuna edellisiin.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oem Katso viesti
    En ole asiantuntija minäkään mutta ehdotan että voisko ohjaustankoa hieman kiertämällä saada kahvoja lähemmäs istuinta. Samalla paine peukalon tyveen saattaa helpottaa.
    Saattaahan sillä pari milliä sitä saada lähemmäs.
    Mietin josko tuohon voisi tuollaisen säädettävän stemmin hommata, kuten joku näistä?:
    http://www.bikeshop.fi/Ohjainkannati...ekauppa/g6623/

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Satula on liian ylhäällä jos vaaka-asennossa tekee kipeää.
    Jos satulaa laskee menee jalat aika koukulle.
    Voisihan tuotakin koittaa.

  4. #34
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    520
    En tiedä missäpäin vaikutat mutta Tampereella on parissakin pyöräliikkeessä(ainakin) sellasia penkkejä mihin istuuduttuaan näkee mikä satula sopisi omalle takamukselle. Lisäksi monista liikkeista saattaapi kysymällä saada satulan koeajoon.
    Jos satula on sopiva, oikealla korkeudelle ja oikeassa asennossa niin ei pitäisi välilihassa tuntua.

  5. #35
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    1.068
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oem Katso viesti
    En ole asiantuntija minäkään mutta ehdotan että voisko ohjaustankoa hieman kiertämällä saada kahvoja lähemmäs istuinta. Samalla paine peukalon tyveen saattaa helpottaa.
    Linkin pyörässä on ohjaustanko sen "ehkä pari milliä" kierretty.
    https://www.canyon.com/fi/roadbikes/bike.html?b=3633

  6. #36
    sledgehammer Guest
    Jos satulaa laskee menee jalat aika koukulle.
    Voisihan tuotakin koittaa.
    Mä oon pannut merkille, että porukka tuppaa hilaamaan usein satulan niin ylös, että eturauhaseen sattuu jo ajatuskin alaotteelta ajamiseen. Seuraavaksi valitetaan, että satula on paska, kun paikat puutuu. Alkuun se alempi asento voi tuntua vähän tehottomalta, mutta kyllä ne koivet siihen tottuu. Plussapuolena tulee sitten mahdollisuus käyttää muitakin asentoja, kuin kahvoilta ajo. On ihan kätevää vaikka vetovuoroilla tai vastatuulen sattuessa kohdalle. Lisäksi paino on silloin niillä istuinkyhmyillä, eikä välilihan varassa. Kaipa nää samat havainnot on jollain tavalla sovellettavissa suorasarviseenkin.

  7. #37
    Uncle Guest
    Tein nyt noita säätöjä, eli pudotin satulan korkeutta hieman ja sen kulman suoraksi sekä säädin ohjaustankoa mahdollisimman lähelle.
    Puolen tunnin testiajon jälkeen ei tuo peukalontyvi ongelma ollut yhtään sen parempi kuin ennen säätöjä.
    Mutta vasta työmatka-ajon jälkeen osaa sanoa muiden ruumiinosien tuntemukset.

    Kenties tässä joutuu tosiaan uutta stemmiä ja grippejä ostelemaan.

    Edit: Niin ja entisessä pyörässä ajoin todella agressiivisella asennolla pitkää matkaa. Satula oli ilmeisesti aivan väärän kokoinen ja näin ollen piti säätää etukenoon mikäli lapsia haluaisin tulevaisuudessa tehdä.

  8. #38
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.906
    Satula ensin omien koipien pituuden mukaiseen "oikeaan" kohtaan. Keskiön keskeltä satulan pintaan haaramitta x 0,883 ja luotilankajutulla oikea etäisyys keskiöön nähden. Nämä ovat suosituksia, joita voi käyttää nollavaihtoehtona. Minulle nuo käyvät lähes tuollaisenaan, no satula nyt sentin verran suositusta alempana talvisin. Sitten vasta ohjaustangon kimppuun. Kuvan perusteella satula saattaisi olla hieman liian edessä, se aiheuttaa käsille liikaa painoa. Käsien ja ylävartalon aiheuttama paino vähenee kun satulaa siirtää vaikka vain puoli senttiä taaksepäin. Noita ergogrippejä on monen tyyppisiä, jopa marketeissa näkee. Suojaavat kämmenhermoja ja vaivat vähenee, nitisevää säätöstemmiä ei hevin.

  9. #39
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.275

    Oikea ajoasento

    Toinen korkeussuositus jota olen nähnyt joissain ohjeissa on haaramitta x 0,889. Ei tee juurikaan eroa tuohon 0,883 kertoimeen, mutta kertoo siitä etteivät nuo kertoimet ole ihan tarkkaa tiedettä. Omalla kohdalla maastopyörässä satulan korkeus vastaa suunnilleen tuohon 0,889 kertoimeen, maantiepyörässä istun vielä usean millin korkeammalla (pyörissä on samat satulat).
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  10. #40
    Uncle Guest
    Kiitos neuvoista!
    Satulan runttasin ihan eteen jotta saisin polviani lähemmäs polkimien linjaa.
    Ikään kuin tällä ajatuksella:
    http://bikedynamics.co.uk/images/KOPS3.jpg

    Pitääpä varmaan nyt ottaa pyörä sisälle ja pyytää puolisoa ottamaan kuvia katsomaan tuo ajoasento kun olen itse pyörän selässä niin ei tarvitsisi ehkä arpoa tämän asian kanssa niin paljoa.

    Pohdiskelin tuota haarukka asiaa jopa niin pitkälle että voisihan tuohon harkita alumiini haarukkaa.
    Nykyinen kun on teräksinen.
    Tälläinen Mosso irtoaisi noin 60 eurolla:
    http://www.ebay.com/itm/mr-ride-MOSS...item20f2599d49

    Hinta ei montaa kymppiä kalliimpi ole kuin mitä nuo mahdolliset haarukan jatkeet ynnä muut tulisi maksamaan.

    Toisaalta sitten en tiedä miten järkevää on investoida 60 euroa aivan uuden pyörän haarukkaan joka maksoi 500 euroa alkujaan...

  11. #41
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.275
    Onhan istuinluut muuten satulalla sen leveimmän kohdan tasalla? Sitä voi olla istuessa vaikea määritellä jos ei erikseen tunnustele omaa istumapaikkaansa satulalla. Se, jos joku, ahdistaa pehmytkudoksia jos istuu vähän liian edessä eikä paino ole istuinluilla.
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  12. #42
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    1.707
    Voit myös itse mitata istuinluiden etäisyyden. Aaltopahvia tuolille, jalkapohjat lattiassa, istu ajoasennossa pahviin ja yritä vetää itseäsi tuolia vasten, jotta istuinluista jää painaumat pahviin. Mittaa painaumien etäisyys, lisää 2cm. Minulla satula on leventynyt parin vuoden aikana pari senttiä.

  13. #43
    Uncle Guest
    Hetkinen, pitääkö tuo inseam olla ajokengät jalassa vai barefoottina?

  14. #44
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    520

    Oikea ajoasento

    Kenkät jalassa ite ainakin mittaan ku tuppaa oleen polkiessakin kengät jalassa.

  15. #45
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.374
    Oikeaoppisesti sisäjalka mitataan varpaat paljaana.


  16. #46
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    520
    Joo näinhän se on ku halutaan tietää sisäjalan mitta. Jos kuitenkin on esim. Kokojen välissä sisäjalan suhteen niin kenkä jalassa tulee äkkiä se 2-3cm lisää pituutta.

  17. #47
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.374
    Tolla hemmolla on jo se fillari, nyt tarttis vaan saada satula oikeaan "lähtökorkeuteen"


  18. #48
    Uncle Guest
    Nyt on ähelletty tämän asian tiimoilta puolisen tuntia.
    Satulaa siirsin taaksepäin ja laskutoimitusten jälkeen keskiöstä satulan pintaan tuli 79.12cm, mikä oli noin sentin alempana mitä aikaisemmin.

    Luotilangalla polkimen akselilta polveen katsottuna asento vaikutti oikealta esimerkki kuviin nähden.
    Myös jalan asento jalka suorana vaikuttaa kelvolliselta.

    Aaltopahvia ei talosta löytynyt mutta saatiin ne istuinluut joten kuten mitattua ilmankin, en tiedä oliko mittaus tapa standardit hyväksyvä
    Kuitenki satula vaikuttaisi olevan liian leveä?

    Lähdetään nyt näillä liikkeelle ja sitten harkitaan sitä alumiini haarukkaa mikäli vielä tuntuu siltä.

  19. #49
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    1.707
    Tässä yhden puljun valikoimaa gripeistä, halvempiakin löytynee. Satulaa halvempia testata syytä puutumiseen:
    http://www.rosebikes.fi/tuotteet/pyo...vikkeet/tupit/

    Esim. ERGON GP1 grips:
    http://www.rosebikes.fi/tuote/ergon-gp1-grips/aid:28636

  20. #50
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.906
    Lehtemme palstan parhaat asiantuntijat pitävät alumiinihaarukkaa kovempana, käsillelyövämpänä, kuin teräshaarukkaa.

  21. #51
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.092
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Uncle Katso viesti
    Nyt on ähelletty tämän asian tiimoilta puolisen tuntia.
    Satulaa siirsin taaksepäin ja laskutoimitusten jälkeen keskiöstä satulan pintaan tuli 79.12cm, mikä oli noin sentin alempana mitä aikaisemmin.

    Luotilangalla polkimen akselilta polveen katsottuna asento vaikutti oikealta esimerkki kuviin nähden.
    Myös jalan asento jalka suorana vaikuttaa kelvolliselta.

    Aaltopahvia ei talosta löytynyt mutta saatiin ne istuinluut joten kuten mitattua ilmankin, en tiedä oliko mittaus tapa standardit hyväksyvä
    Kuitenki satula vaikuttaisi olevan liian leveä?

    Lähdetään nyt näillä liikkeelle ja sitten harkitaan sitä alumiini haarukkaa mikäli vielä tuntuu siltä.
    Jos mittauksien jälkeen satula päätyi sentin alaspäin, kuulostaa kyllä siltä mitä oli veikkailtukin, että satula oli ollut aikaisemmin aivan liian ylhäällä. Tämä oli edellyttänyt välilihan takia etukenoa satulaa ja tämä korkeus lisättynä etukenolla on myös aiheuttanut painetta ja painoa käsien suuntaan. Sentti on nimittäin aika iso muutos jo. Mutta kohtahan tuo selviää, kun pääset kokeilemaan. Ja aluksi alempi asento polkimiin nähden tuntuu varmasti jaloissa oudolta ja tehottomalta. Ja niin kuin siitäkin oli sanottu, siihenkin tottuu. Ja jos tuntuu ettei totu niin eikun pari milliä satulaa takaisin ylöspäin. Mutta aluksi vain pari milliä. Ei sitä senttiä.

  22. #52
    Uncle Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Lehtemme palstan parhaat asiantuntijat pitävät alumiinihaarukkaa kovempana, käsillelyövämpänä, kuin teräshaarukkaa.
    Oliko tämä nyt vinoilua?
    Sinäänsä minuahan ei todennäköisesti suurempi jäykkyys haittaa kun tuo on jo nyt jäykkä kuin mikä.
    Se millä on merkitystä on ajoasento. Vaan eipä se alumiini haarukan keveyskään varmaan haittaa verrattuna teräkseen.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Mutta kohtahan tuo selviää, kun pääset kokeilemaan.
    Kohta pitää lähteä koeajamaan.
    Kerrotaan sitten fiiliksistä jälkeenpäin. Tälläisten asioiden parissahan näitä vapaita onkin mukava vietellä!

  23. #53
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.906
    En ole koskaan omistanut pyörää, jossa on alumiinihaarukka, teräksisiä ja kuituisia ovat olleet, mutta paljon on ollut juttua sellaisen kovuudesta ajokissa. En vinoile naamatusten enkä nimimerkin takaa.

    Jos satula alkaa löytää paikkansa, vois tankoa katsella. Maantiekulkineessa sen ei pitäisi mielestäni olla ainakaan päälle 60 cm leveä. Kasasin juuri suoratankoisen, tanko tuli Saksasta 71 cm leveänä, kapeni välittömästi 60 cm ja vielä 1,5 cm päistä pois muutaman lenkin jälkeen siis nyt 57 cm. Tuohon taitaa jäädäkin. Kapeaharteinen olen joten en hyvä esimerkkitapaus, mutta tanko ei saa olla tieajossa niin leveä kuin maastoajossa, ajo on niin erilaista. Tangon sijainnille eikä leveydellekään ole suosituksia, ne saa itse hakea ja hakemista riittää uudessa pyörässä, vaikka käyttäisi vanhaa pyörää mitoitukseen. Useamman tuhannen saa ajaa ennenkuin ajoasento on kunnossa.

    Satulan joutuu yleensä vaihtamaan kapeampaan ja vähemmän pehmustettuun kun pyörä tulee aktiivimpaan käyttöön.

  24. #54
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.092
    No ei tosiaan. Maantietangothan ovat normaalisti kuskin hartioitten levyiset. 40, 42 ja 44 yleisimmät koot. 46 jo harvinaisen leveä. Maastopyörissä tangot on 60 ja leveämpiä.

    Edit. Niin puhuin nyt kyllä maantiepyörän tai cc:n maantietangosta eli käyräsarvisesta. Maantielle tarkoitetun hybridin tai fitnes-pyörän tms. " oikeasta " ohjaustangon leveydestä en väitä tietäväni yhtään mitään.

  25. #55
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.906
    Oma kalusto on myös kippuratankopainotteista, krossari ja maantiepyörä, 42 cm tangoilla molemmat, mutta nyt tuli lisäksi hyvä suoratankoinen. Oman kasaamon kyhäämänä. Muutoinkin tunnen sympatiaa myös suoratankoisiin. Huolellisemmin pyöriä kasaavat tehtaat asentavat eri levyisen tangon erikokoisiin pyöriin mm. Feltin pyörissä on ollut näin. Jotkut taas laittavat pienimpiinkin runkoihin sen saman mitä suurimpiinkin. Asiakkaan pitäisi sitten lyhentää tanko itselleen sopivaksi, useimmite se jää huomiotta ja hartia/niska/rannevaivoja tulee mikäli ajo on vähänkään runsaampaa.
    Usein vaivoja yritetään ehkäistä nostamalla tankoa ylös päin, mutta se ei paranna ajoasentoa. Suoratankoisellakin ajaa miellyttävästi useta tuhansia vuosittain kun kaikki on asennon puolesta kunnossa.

  26. #56
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo Katso viesti
    Voit myös itse mitata istuinluiden etäisyyden. Aaltopahvia tuolille, jalkapohjat lattiassa, istu ajoasennossa pahviin ja yritä vetää itseäsi tuolia vasten, jotta istuinluista jää painaumat pahviin. Mittaa painaumien etäisyys, lisää 2cm. Minulla satula on leventynyt parin vuoden aikana pari senttiä.
    Taiteltu pyyhe tai neopreeni makuualusta ja siihen paistinfoliosta siivu päälle toimii myös jos aaltopahvia ei ole saatavilla.

    Unclen ongelmaan peukalotyvien kipeytymisestä löytyy halpa ja yksinkertainen ratkaisu, eli nousukahvat. Mulla oli työmatkapyörässä oli moiset ja niillä tuli ajettua 95% ajasta. Maastopyöräilyssä (nousukahvat vielä kiinnittämättä) minunkin peukalotyvet kipeytyvät. Onhan se suora tanko ihan sairas asento käsille, varsinkin kun kulmaa on käännetty taaksepäin. Varmaan kipeytyminen korostuu huonolla kelillä/maastossa kun joutuu puristamaan tankoa.

    Nousukahvoihin sitten vielä paksu tankoteippi tai neopreenikortsu näin talvella niin on mukavan lämmin käsille.

    Toki ajoasento kannattaa laittaa tikkiin noin muutoinkin, mutta peukalotyven ongelmasta selviää parin euron investoinnilla.

    EDIT: Esim: http://www.huh.fi/cat/product_catalog.php?c=196
    JaniM muokkasi tätä : 25.02.2015 at 08.06

  27. #57
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    7.456
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    En ole koskaan omistanut pyörää, jossa on alumiinihaarukka, teräksisiä ja kuituisia ovat olleet, mutta paljon on ollut juttua sellaisen kovuudesta ajokissa.
    Kaikista noista materiaaleista saa tehtyä tai olla tekemättä kovia haarukoita, kyse on lähinnä valmistajan tarkoitusperistä. Halpaa ja kovaa vs kevyttä, kestävää, mukavaa ja kallista.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  28. #58
    Uncle Guest
    Kylläpä nuo säädöt taisi vähän ongelmaa lieventää pikaisen testin jälkeen.
    Eivät kuitenkaan kokonaan.

    Seuraava askel onkin sitten nuo ergonomiset gripit nousukahvoilla ja mahdollinen tangon kavennus.

    Sitten jos ei tokene niin harkitaan tuon Mosso forkin ostoa ja sen myötä stemmin nostoa.
    Kysymys nyt kuuluukin että voiko noihin Mosson 60 euron forkkeihin luottaa turvallisuuden puolesta?
    Onkohan kellään kokemusta/tietoa?
    Ettei käy niin että 60km/h vauhdissa alamäessä pettää alta ja kukaan ei joudu vastuuseen koska se on ostettu eBaystä.
    Hirvittää!

  29. #59
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.906
    "Pohdiskelin tuota haarukka asiaa jopa niin pitkälle että voisihan tuohon harkita alumiini haarukkaa.
    Nykyinen kun on teräksinen.
    Tälläinen Mosso irtoaisi noin 60 eurolla:
    http://www.ebay.com/itm/mr-ride-MOSS...item20f2599d49

    Hinta ei montaa kymppiä kalliimpi ole kuin mitä nuo mahdolliset haarukan jatkeet ynnä muut tulisi maksamaan.

    Toisaalta sitten en tiedä miten järkevää on investoida 60 euroa aivan uuden pyörän haarukkaan joka maksoi 500 euroa alkujaan..." / Uncle


    Komeita painatuksia haarukassa on ja hieman kevyempikin on, varmaan kestääkin, mutta ei ole mielestäni järkevä hankinta kuten olen jo yrittänyt viestittää. Kuitukeula olis jo toinen juttu vaikka hintaakin olis enemmän.

    Kuinka leveä tanko on vakiona? Kuinka leveät hartiat kuskilla?

    Kasasin juuri suoratankoisen "varapyöräksi", nousukahvoja ei tule, mutta löysin elämäni parhaat gripit Oulun Kärkkäiseltä, vain n. kymin hintaan, Spectra Biogrip, kunnon ruuvilukinta ja hyvän tuen kämmenelle antaa, noita lienee cressuja myyvissä liikkeissä muuallakin. Oma kokemus nousukahvoista, kaksi mukavaa kohtaa, hankinta ja kun ne otetaan pois.

    grippit oli nämä: http://spectraparts.com/products/sport-grips/bio-3/
    TERU muokkasi tätä : 26.02.2015 at 07.55

  30. #60
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.055
    En ny ole säiettä läpi kahlonnut mutta pientä erimielisyyttä Terun kanssa tangon leveydestä, ei se kovin kapia ainakaan ittelle passaa. Toinen on tangon taivutus, backsweep . Riittävästi että ranteitten kuilma on hyvä. Ei ny tähän kuulu mutta pariinkin mummiksen joilla aina joskus bussipysäkille urheilen, tangot pääsi vankkaan viilapenkkiin. Väänsin paremmalle kulmalle,kävi ranteisiin jo 7 kilometrin ajo. Niissoli aivan liikaa taakse taivutusta, mulla kädet vääntyi ulospäin.
    I väntan på ännu dåligare tidet

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •