Kampien irroitus

[A_K]

Hei,

Aloittelijana opettelen tässä pyörän tekniikkaa....

Tavoitteena olisi tehdä 1x9 vaihteinen, eli etuvaihtaja pois. En tee etulimpuista pienimmällä isoimmalla mitään. Kaikki ajot tulee kakkoskiekolla.

Alla kuvalinkit pähkäilyni kohteesta.

Eli, tarkoitus olisi ottaa kammet irti ja rattaat veks. Onko niin yksinkertaista?
(luonnollisesti myös samalla lähtee vaihdin, etuvaihtaja ja vaijerit..mutta niistä luulen selviäväni)

- Osaatteko sanoa, saako tästä kammet miten irti? Onko tämä läpiakselilla?
Irroitin kampien päädyissä olevat kuusiokoloruuvit ja näytttää olevan tuolainen neliöakseli sisällä.

- Tarvitaanko nyt tuohon kampien irroitukseen jotain erikoistyökalua? Vai lähteekö kammet nyt naputtelemalla vaikka kumivasaralla irti tuosta akselin päästä?

- Toinen kysymys, näettekö te kuvien perusteella, mikä keskiömalli tästä on? Onko tämä joku kanttikeskiö tai hollowtech, tms? Pyörä on Feltin Q650 vm 2006.

http://i622.photobucket.com/albums/t...513T191746.jpg

http://i622.photobucket.com/albums/t...513T191552.jpg

http://i622.photobucket.com/albums/t...513T191852.jpg

Kiitos kaikille apunsa antaneille.

[Kare_Eskola]

Tuo on tavallinen nelikanttiakseli. Kampien irrottamiseen tarvitset kammen ulosvetäjän. Osta se pyöräkaupasta, älä Biltemasta. Kattavaa ja kuvallistakin apua löydät täältä, mutta lue huolella:

http://www.parktool.com/blog/repair-...e-spindle-type

[Teemu Kalvas]

Nelikanttikeskiö, josta oikeastaan mitään järkeä ei ole irrottaa kampia muuten kuin kampien ulosvetäjällä. Ne ei paljon maksa.

Mutta kannattaa katsoa lähtiskö rattaat irti irrottamatta kampia. Kaksi isointa lähtee varmasti, pienin lähtee joskus, ja joskus ei.

[nure]

Siis nelikantti, osta ehdottomasti Biltemasta koska tuskin tarvit montaakaan kertaa ja toimii yhtä hyvin kun Parkinkin kapistus!

[greenman]

Bilteman vehje on ihan käypäne. kyllä sillä kammet irti saa useamman kerran ilman, että se hajoaa.

[A_K]

Kiitokset kaikille avusta ja keskiön tunnistuksesta.

Jospa minä pääsen bilteman avaimella eteenpäin.

[katuhaukka]

Bilteman työkalu on kestänyt minulla jo kymmeniä kertoja kampien irroituksen, eikä mitään ole hajonnut.

[A_K]

Voi kiesus, biltemasta on postikulut 5,99 € työkalulle 18 € ??

ketjureaktiosta Park Toolin CWP-7C: 16,78 €, postikulut suomeen 5,75 €.

[--+MM+--]

Voi kiesus, biltemasta on postikulut 5,99 € työkalulle 18 € ??

ketjureaktiosta Park Toolin CWP-7C: 16,78 €, postikulut suomeen 5,75 €.

Haet lainaan Erätieltä ni ei maksa mitään.

µ

[perttime]

Seuraava arvoitus on sitten se, pysyykö ketju ainoalla rattaalla ilman mitään ohjuria (halvimmillaan paikalleen lukittu etuvaihtaja...).

Rattaita poistaessa voi joutua myös laittamaan lyhemmät kiinnityspultit tai bashringin ison rattaan tilalle.

[Ketjureaktio]

Tästä oli toinenkin ketju, jossa lopputulos on että pysyy tai ei pysy

[A_K]

joo, ketjunohjureista muistan lukeneeni juttua (muistaakseni 1x9 ketjussa), ja voin sellaisen ostaa tarvittaessa erikseen.

Ja bashringin meinasin laittaa ison rattaan tilalle, olen aikoinaan vääntänyt rattaat mutkalle eräässä vähemmän onnistuneessa kiven ylityksessä...

[skela]

Siis nelikantti, osta ehdottomasti Biltemasta koska tuskin tarvit montaakaan kertaa ja toimii yhtä hyvin kun Parkinkin kapistus!

Bilteman laatu vaihtelee. Ensimmäinen ulosvedin kesti minulla useita vuosia ennen kuin pää meni muodottomaksi, mutta toisella sain vain kahdet kammet irti. Kuitti oli tallessa, joten sain rahat takaisin. Shimanon ulosvedin toimii ja toimii.

[Juho]

Pitäisi saada maasturista kammet (Sram S2200) irti, mutta voimat (tai äly) loppuu kesken. Eikös linkin kuvan mukainen kampi pitäisi lähteä irti kun vaan kuusiokoloavaimella vääntää auki vai onko tuohon joku jippo olemassa mitä en nyt tajua? Kuvassa tosin Sram X0, mutta systeemi on sama, tuo S2200 on vain joku spessun oma viritys. Ainakaan 30 cm vipuvarsi ei riittänyt. Oletettavasti tuossa on normaalit kierteet, tai muuten se onkin sitten jo aika tiukassa.

[mhelander]

Pitäisi saada maasturista kammet (Sram S2200) irti, mutta voimat (tai äly) loppuu kesken. Eikös linkin kuvan mukainen kampi pitäisi lähteä irti kun vaan kuusiokoloavaimella vääntää auki vai onko tuohon joku jippo olemassa mitä en nyt tajua? Kuvassa tosin Sram X0, mutta systeemi on sama, tuo S2200 on vain joku spessun oma viritys. Ainakaan 30 cm vipuvarsi ei riittänyt. Oletettavasti tuossa on normaalit kierteet, tai muuten se onkin sitten jo aika tiukassa.

Eipä ole GXP-maastokampia käyny käsissä mutta maantiemallit kahdet löytyy, SRAM Apex ja FSA K-Force Light Carbon. Molemmissa samanlaiset laakerit, ontto akseli vetävässä kammessa ja vetämätön menee pooreille ja kiristetään momenttiin normaalilla kierteellä olevalla kuusiokolo pultilla.

Pitäisi lähteä vasen kampi irti normaalisti vastapäivään kuusiokolopulttia kiertämällä, eikä pitäisi olla mahdottoman tiukassakaan. Nimittäin asennusohjeessa (ja osat tehtaan pakkauksesta otettaessa) on käytettävä runsaasti vaseliinia pooreissa ja kierteissä.

[Nakke]

Pitäisi saada maasturista kammet (Sram S2200) irti, mutta voimat (tai äly) loppuu kesken. Eikös linkin kuvan mukainen kampi pitäisi lähteä irti kun vaan kuusiokoloavaimella vääntää auki vai onko tuohon joku jippo olemassa mitä en nyt tajua? Kuvassa tosin Sram X0, mutta systeemi on sama, tuo S2200 on vain joku spessun oma viritys. Ainakaan 30 cm vipuvarsi ei riittänyt. Oletettavasti tuossa on normaalit kierteet, tai muuten se onkin sitten jo aika tiukassa.

Omassa Spesussa kammet oli erittäin tiukassa kun nyt ekaa kertaa irti otin (vm -11). Loppujen lopuksi oli kaksi miestä vääntämässä yhtäaikaa että irtosivat

Edit: ja on normaali kierteet.

[Juho]

Kiitos ohjeista. Vikana oli voiman puute. Pidempi vipuvarsi ja kova vääntäminen toivat ratkaisun ongelmaan. Oli muuten TODELLA tiukassa tuo kammen pultti, ei sitä meinannut uskaltaa vääntää tarpeeksi kovaa.

[rantapantteri]

Pitäisi irrottaa kammet ja vilkaista onko keskiössä väljää. Aloin äsken mietiskellä ja selvittää toimenpidettä, niin ilmeisesti vaatii ainakin jonkinlaisen ulosvetäjän. Kampina on FSA SL-K Pro.

Näissä kuvissa samanlainen setti, jos se helpottaa neuvomista:

[TERU]

Laakerin väljyyden voi todeta kampia irrottamattakin. Käsin kammista kiinni ja pokittaisliikuttelua, väljyyden tuntee. Ihan pienestä väljyydestä ei vielä väliä.

Kampi lähtee irti helposti kun avaa kuvan kuusioruuvin, laakerikupit vaativat oman avaimen. Nekin lähtevät helposi pois, uusien vaihtaminen järkevintä, jos laakerit ovat riittävän väljät.

[pekoni]

Lainataanhan vähän vanhaa topicia. Mulla on FSA BBright kammet, joissa pitäisi olla sellainen self-extracting mutteri, kuten noissa rantapantterin kammissakin, mutta ei kuitenkaan ole. Mutteri tulee sellaisenaan irti ja kampi on spindelissä kiinni kuin paska junttilan tuvan seinässä. Millainen ulosvetäjä tuohon sopii vai:

[PikkuPatleetti]

Pikakymysys: Truvativ E400 rutajaa toiselta puolelta ja haluaisin kattoa sisälle ja vähintäänkin kiristää. Minkä sorttista kalua tarvitsee kampien irrotukseen? Keskiötyökalu löytyy. Pärjäiskö Park Toolin CWP-7:lla, pitäisi olla jokseenkin universaali?

[maalinni]

Lainataanhan vähän vanhaa topicia. Mulla on FSA BBright kammet, joissa pitäisi olla sellainen self-extracting mutteri, kuten noissa rantapantterin kammissakin, mutta ei kuitenkaan ole. Mutteri tulee sellaisenaan irti ja kampi on spindelissä kiinni kuin paska junttilan tuvan seinässä. Millainen ulosvetäjä tuohon sopii vai:

Kannattaa varmaan hommata se self-extracting bolt, maksaa pari kymppiä. Se on varmaan ajossa pudonnut.

http://www.chainreactioncycles.com/f...p/rp-prod19135

[kalleA]

Tarviikos RaceFace Ride kampin ulosvetäjää?
Eli tollaset:
https://www.universalcycles.com/imag...arge/65032.jpg

[niilo]

Tarviikos RaceFace Ride kampin ulosvetäjää?
Eli tollaset:
https://www.universalcycles.com/imag...arge/65032.jpg

Jep, itsellä on käytössä tällainen ulosvetäjä http://www.bikepartsplace.com/discou...ractor-pedros/

[SunnuntaiUrheilija]

Levottomat 4: Kun mikään ei toimi... Vetopuolen kammesta korkkas kierteet kun bilteman ulosvetäjällä koitin irrottaa. Josko huomenna pajalla vähän isommilla työkaluilla

[Juipp4]

Oliko ulosvetäjän tappi liian iso?

[SunnuntaiUrheilija]

Sopivalta näytti kun vasemman puolen kampikin lähti hienosti irti. Voi toki olla että on ottanut kampeen kiinni jos tappi ei oo kulkenut ihan suoraan. Ääliönä tietty väänsin meneen kun en tiennyt mitä odottaa.

[Yazga]

Mulla on sram xo kammet gxp pressfit keskiöllä. onko vasemman puoleisessa kammessa vielä jonkunlaiset kierteet kun se ei liiku mihinkään suuntaan vai miten sen saa pois?

[Iglumies]

Vaikka tästä mallia