Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 43

Aihe: Pro race 3 vai schwalbe ultremo?

  1. #1
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    313

    Pro race 3 vai schwalbe ultremo?

    Pääsin 4 km ja takarengas puhkesi ja samalla meni koko renkaan kylki halki.
    Ensi viikolla pitäisi ostaa uusi päällysrengas ja ajattelin samalla laittaa molempiin päihin uudet kumit.
    Onko kokemusta otsikossa mainituista renkaista ja kestävyydestä.Tuuristahan sitä kyllä usein on kysymys näissä rengasrikoissa,mutta pitäisi löytyä myös hyvin rullaava ja kevyt rengas.
    Meni pääsiäisen maantielenkit pilalle,kun en ehtinyt hankkimaan uutta rengasta enää tilalle,ennen kauppojen sulkeutumista.
    Jos jollain on ylimääräisenä laadukasta uutta rengasparia 50 km säteellä Valkeakoskelta voi tarjota.044-5528643 tai privana

  2. #2
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.496
    Prorace on kivitutka.
    Jos et aja et voi ottaa!

  3. #3
    Liittynyt
    06/2002
    Viestit
    602
    ProRace3 ei oikein kestä jos tiellä on soraa, viimeisin kokemus tältä päivältä. Siinä rengasta tien varressa korjatessa tuli taas todettua, että siinä on tosi ohut pistosuojaus. ProRace2 sen sijaan ei ole ihan huono tässä suhteessa; aika hyvä balanssi keston, rullavuuden ja mukavuuden kesken.

  4. #4
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.035
    Ultremo on ihan jees, edes R.1 ei hajoillut kummemmasti. Ultremo DD:ssä tosin on parempi pistosuojaus (myös sivuseinämässä) ja silti kohtalaisen hyvät ominaisuudet. Riippuu siitä pidätkö rullaavuutta vai kestävyyttä tärkeämpänä.

  5. #5
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.065
    Normaalisoran ja kivet Prorace3 kestää hyvin. Tänäänkin oli alla toista tuhatta kilometriä ajettu pari, ei rikkoja eikä pintoihin edes tarttunut mitään (kuski 85 kg, paineet takana 7,7 ja edessä 7,2 bar).

    Sen sijaan teollinen hiekoitusmurske uppoaa niihin kuin veitsi voihin. Renkaan kylki ei mulla ole näissä silti koskaan mennyt halki.
    10k-kerhon jäsen

  6. #6
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    755
    Pro3race ollu nyt 1260km ilman rengasrikkoa. Tonnin Espanjassa, loput (2 lenkkiä) Suomessa. En oo varonu. Espanjassakin meni joku paris-roubaix (heikkokuntoinen siis) hiekkatienpätkä eikä mitään. Kaverilla hajos Espanjassa (hitaasti päästi ilmat), mutta kävi ilmi että oli sisuri solmussa, joten ei johtunu ulkokumista. Schwalbesta ei kokemusta.

  7. #7
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    2.077
    Mulla kokemuksia vaan ProRace3:sta parin kesän takaa. Kovasti imuilivat kivejä, kertaakaan ei menny läpi, mutta joka lenkin jälkeen "joutu" tsekkaamaan, ~kymmenkunta murusta kiinni lähes aina... Ei kiva. Vaihdoin merkkiä, nykyisin tsekkaus kerran parissa viikossa, eikä oikeestaan mitn nypittävää...

    Rengasrikkoja mulla ei kertaakaan tullu. Rullasivat myös ihan siinä missä muutkin...
    Tommaso Primavera - Pannuhuoneen Fausto Coppi

  8. #8
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    vantaa
    Viestit
    1.056
    Ajelen komatta kesää Pro3race:lla. En erityisemmin tutkaile onko niissä kiviä. Viime kesänä puhkesi 2 kertaa. Muissa pyörissä ja muita renkaita joutuu paljon useammin paikkaileen... Paineina pidän reilua 8 bar edessä ja takana.
    "Ei tarvitse tietää mihin on menossa, kun tietää mistä on tulossa" -Martti-

  9. #9
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    313
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rhubarb Katso viesti
    Ultremo on ihan jees, edes R.1 ei hajoillut kummemmasti. Ultremo DD:ssä tosin on parempi pistosuojaus (myös sivuseinämässä) ja silti kohtalaisen hyvät ominaisuudet. Riippuu siitä pidätkö rullaavuutta vai kestävyyttä tärkeämpänä.
    Kun saisi molemmat samassa paketissa niin olisi hyvä ja mukavatkin kun olisivat vielä
    Ultremoissa olisi pyörään sopivat värit,mutta saatavuus Tampereen suunnalla ?
    GP 4000 oli aiemmin ja 3 rengasrikkoa oli vuodessa ja aika nopeasti kului kantikkaaksi.

  10. #10
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    2.026
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rhubarb Katso viesti
    U. Ultremo DD:ssä tosin on parempi pistosuojaus (myös sivuseinämässä) ja silti kohtalaisen hyvät ominaisuudet.
    Komppia.DD kestänyt 1500km 95 kg jampan alla ilman yhtään rengasrikkoo ,eikä ole sepeleitä taluteltu. Ei näyttäs ees keräävän kivee pintaan, parikyt grammaa tulee täkkiin normi ultremoon ,mut jos et oo cancelara niin tuskin merkitystä. Lämpimästi suosittelen,
    - Fear is a mindkiller -


  11. #11
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    313
    Näyttävät kehuvan Ultremo zx rengasta myös kestäväksi.Siinä visiin olisi painokin aika alhainen.Pitää soitella SUP:iin tiistaina jos niillä sattuisi olemaan hyllyssä,tai sitten toi dd voisi tulla kyseeseen,pro race saa jäädä nyt mielestä.

  12. #12
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    483
    Prorace 3 käytössä kolmatta kesää, yli 10000km eikä yhtään reikää. Täydellisen luotettavat kaikilla alustoilla.

  13. #13
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    139
    25mm Ultremo DD:t laitoin viime kesänä ja ajotuntumasta tykkään kovasti, mutta vertailupohjaa ei ole muihin slickseihin. Rengas tuntuu imevän ihan sairaan paljon kiviä itseensä, etenkin märällä kelillä, mutta onneksi kertaakaan ei ole vielä puhjennut kumi. Yhden kesän kohtuullisten (luokkaa 1-2tkm) ajojen jälkeen renkaat kyllä näyttävät tosi ajetuilta, joten melko ristiriitaiset tunteet on jääny... Toisaalta rengas tuntuu keräävän kiviä ja kuluvan, mutta toisaalta taas kertaakaan ei ole matkalle jättänyt!

  14. #14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jousi Katso viesti
    Vaihdoin merkkiä, nykyisin tsekkaus kerran parissa viikossa, eikä oikeestaan mitn nypittävää...
    Mihin merkkiin ja malliin vaihdoit?

  15. #15
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    2.077
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti NHB Katso viesti
    Mihin merkkiin ja malliin vaihdoit?
    Mä ajoin viime kesän Spessun S-Works Mondoilla ja tämä kesä ajetaan S-Works Turboilla. Muuta eroa en Spessujen ja Misukan välillä huomannut kuin tuon Pro3:en kivien imemisen. Kivien pois nyppimistä tein sen takia, etteivä painautusi ajan kuluessa läpi... Tätä ongelmaa ei Spessuissa mulla oo ollu. Mukavuus, rullaavuus ym. eroa ei mun perus oo huomannut.
    Tommaso Primavera - Pannuhuoneen Fausto Coppi

  16. #16
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.640
    S-works kumit ovat kestäviä ja mukavia ajaa. Pro2race on mun mielestä parempi kumi kuin kolmonen ja sitä saa myös 25 mm leveänä.

    Mä en ole omistanut yhtään Ultremoa, mutta ainakin jotkut mallit vaikuttavat aika kapeilta.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  17. #17
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6.105
    Kyllähän ne 23 Ultremot on karvan kapeampia kuin 23 PR3:t. Ei siinä mitään ongelmaa nähdäkseni ole. Ultremoiden kyljet on ohuemmat ja ehkä se tekee niistä mukavamman tuntuiset samoilla paineilla ja kiekoilla mun perstuntumalla.

    Itse en osaa sanoa mitään eroa noiden kivien imevyydessä. Mun nähdäkseni ne kumpikaan ei tee sitä erityisesti. Tällä hetkellä kotona pari settiä PR3 ja pari settiä Ultremoja.

  18. #18
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    280
    Viime kesänä ajelin Michelin Pro 3 Raceilla ja kyllähän ne ovat kiviä keränneet itseensä, mutta kertaakaan en ole puhdistellut pintaa eikä ole myöskään puhjennut sen takia.
    #fillarifoorumi @ IRCNet

  19. #19
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    2.077
    Voihan se toki olla, että kivien nyppäily on/oli turhaa, mut kyl ne Pro3:set välillä niin karun näköisiä oli, että jo ihan oman mielenrauhankin takia sen teki.
    Tommaso Primavera - Pannuhuoneen Fausto Coppi

  20. #20
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    166
    Mun kokemus noista molemmista on, et ProRace kolmoset on varsin hyvät, ei ole ollut kesto-ongelmiakaan. Ultremot on jotenkin aavistuksen kivemmat tuntumaltaan, kai siksi, et kyljet on todella ohuet. Se taitaa samalla olla niiden akilleen kantapää.

    Mulla oli ykkösmaantiepyörässä ekan sarjan ultremot, jotka sitten pullahteli just sen tyyppivian mukaisesti. Sain Schwalbelta uudet ilmeiseksi "sorry"-piparkakun kera. Uudet antautui tietyömaan läheisyydessä kehä kolmosella neljännellä lenkillä. Kivi oli viiltänyt kylkeen muutaman sentin viillon. Laitoin setelin sisälle paikoksi, uuden sisurin ja nilkutin tsadia kohti, jolloin viritys laukesi taasen Velosportin kohdalla. Gumeen sivusta revähti neljäsosa. Sisuuntuneena ostin Velosportista tutuiksi käyneet ProRace kolmoset ja ajelin loppukesän ilman ongelmia.

    Nyt on tarkoitus jatkaa Michelineillä ja lateksisisureilla. Jos vaikka saisi Ultremoiden tuntuman ilman huolia. Varmaan ne Ultremotkin kestää, jos varoo ja ajelee hyvällä päällysteellä. Aina ei voi kätevästi reitillä valita tai sitten saa kävellä maantiekengillä, mikä ei ihan huippua ole, joten suosin Michelinejä.
    Näin se käy

  21. #21
    Kaksi kappaletta Prorace kolmosia halkesivat kyljestä molemmat kahdella peräkkäisillä lenkeillä hiukan vajaa satakiloisen kaverin alla. Schwalben Durano S kestänyt erinomaisesti eikä meikäläisen vauhdeilla ole tuon taivaallista väliä rullaako paremmin tai huonommin. Misukoita ei tähän taloon tule ikinä - ei edes autoon ...

  22. #22
    Liittynyt
    04/2006
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    6.458
    Mulla ei ole hajonnut koskaan Pro kolmonen. Useita tuhansia kilometrejä sellaisilla. Muutenkin kolme viimeistä rengasrikkoa avoilla on ollut enempi vähempi omaa syytä. Kerran vauhdilla leikattuun asvaltin reunaan, takarengas vanteelle ja käärme puri. (Pro Race 2) Kerran ajoin vauhdilla hyvää, kovaa soratietä, jossa oli kuitenkin jonkun verran suht' isoja irtokiviä. Taas puri käärme alamäessä kun kivi iski vanteelle. (Lithion) Viimeinen oli kun olin asentanut lateksisisurin hiukan huolimattomasti ja se pullistui renkaan ja vanteen välistä ulos. Matka ei katkennut tuolloin, huomasin sen vasta ajon jälkeen.
    Tuolloin rengas oli Pro3Light, mutta sillä ei ollut asian kanssa juuri mitään tekemistä.

    Pari-kolme kesää noihin meni.
    Kaar ittelles vaa

  23. #23
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.123
    Minä olen ajanut Ultremoilla paljon. Alkuperäisillä, viallisilla ärrillä ja sitten R.1:llä.

    Sorankestävyys on mun mielestä erinomainen. Eivät ime sepeliä ja jos imevät niin pistosuoja pitää yllättävän hyvin. Pari flättiä kaikkiaan missä syyllinen äärimmäisen terävä sepelinmuru.

    Snakebiteja on tullut paljon. Ohkoset kyljet ja kaponen koko ehkä syynä. Tai se että ajelen täysiä kuoppiin.

    Sitten huonot puolet. Kyljet eivät ole antautuneet mutta pinta menee rikki. Siihen tulee isoja koloja, ja kolot sitten isontuvat entisestään ja ennen pitkää pullahtavat kun kudos on tarpeeksi rikki. Ultremot on siis vaikea ajaa kulutuspinnaltaan loppuun.

  24. #24
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    125
    Itse ostin täksi kesäksi gp4000s kumit tän testin perusteella:

    http://www.conti-online.com/generato...gp4000s_en.pdf


    Viime kesänä oli prorace 3:set ja kivi-imureilta tuntuivat. Joka lenkin jälkeen melkein sai kaivella sellaisia n. 2 millin läpimittaisia kiviä kumista.

  25. #25
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    166
    Ettei nyt vallan dissaamiseksi mene, niin tuota Ultremo-episodia lukuunottamatta Schwalben renkuleista mulla on yksinomaan hyviä kokemuksia. Lienikö sitten vaan erityisen huono flaksi?
    Näin se käy

  26. #26
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    313
    Eipä tää juttu nyt paljon selvinnyt,mutta pitää huomenna hankkia jommat kummat,mitä sattuu saamaan.Näyttää jakavan mielipiteitä aika lailla.

  27. #27
    Tahan mennessa paras on ollu contin gp4000s

  28. #28
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    15
    Alla noin 1,5 tuhatta ajetut Vittoria Rubino Prot, joita ei täällä yleensä kehuta (kuski 89 kg, paineet 110/125). Sitä ennen Ultremot, jotka heitin pois 500 km ja neljän rengasrikon jälkeen. Ongelmana sivuviillot. Ennen Ultremoita oli CC-pyörän slickseinä myös Vittoriat ilman suurempia pulmia, joten päätin pysyä niissä. Kiviä toki keräilevät.

  29. #29
    Liittynyt
    03/2010
    Viestit
    317
    Ultremoistahan on tullut tälle vuodelle uudet versiot ZX, ZLX jne. Pitäisi kuulemma olla oikeasti paremmat eikä vain nimenvaihdos.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.100
    On ne mitkä hyvänsä, niin kannattaa kierrättää niitä renkaita jossain vaiheessa, ennenkuin se takarengas kuluu ihan neliöksi. Takana ollut Pro 3 race kului itsellä n.1500km ajon kuluessa finaaliin, GP4000 kesti hivenen enempi, ässä-versiota en ehtinyt ajamaan edellisellä pyörällä juurikaan etten tiedä kulutuskestävyydestä. Nyt on Ultremot alla, katotaan minkälaiseksi osoittautuvat.
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •