Näyttää tulokset 1 - 18 / 18

Aihe: Vaihteet hyppii ja polkimet lyö tyhjää

  1. #1

    Vaihteet hyppii ja polkimet lyö tyhjää

    Moi,

    Ensimmäistä kertaa kirjoittelen tänne ja itseasiassa vasta eilen tuli hankittua ensimmäinen "kunnollinen" fillari ja tottakai aloittelijana heti sai vastaansa ongelmia .)

    Fillarin pitäisi olla ihan oiva (ainakin myyjän mukaan). Kyseessä on Crescentin viimevuoden malli (uutena kuitenkin ostin), ovh tonnin paikkeilla. Vaihteet Shimanon 27-vaihteiset. Tarkempaa speksiä voin tarvittaessa antaa kunhan kotiin pääsen ja saan luntattua lapuista

    Noh, itse asiaan;
    Roudasin eilen uuden pyörän intoa puhkuen hieman pidemmälle lenkille ja tuossa reissun aikana huomasin joidenkin vaihteiden pomppivan ja polkimien lyövän tyhjää, jota en huomannut testilenkillä kun koeajoin fillarin.

    Takarattaan 6-9 vaihteet vaihtavat hieman miten sattuu. Esimerkiksi seiskalle ei takaratasta saa, vaan tuo hyppää aina rattaan yli suoraan kasille tai kutoselle. Joskus suuremmalle vaihdettaessa suoraan ysille.
    Myös vaihto itsessään välillä jumittaa eikä vaihda kuin vasta useamman tyhjän polkaisun jälkeen ja tuolloinkin aivan yhtäkkiä, jolloin vastus saattaa hypätä kutoselta ysille ja homma rupeaa hieman korpeamaan.
    Onnistuinpa myös eräässä kovemmassa ylämäessä tiputtamaan ketjutkin takarattaalta ykköselle vaihtaessani, tosin tämä lienee oma moka.

    Myyjä sanoi pyörää ostettaessa, että kuukauden / 200km:n jälkeen voi fillarin roudata heille ja tekevät siihen ilmaiseksi ensimmäisen huollon ja että sisäänajovaiheessa vaihteet eivät ole vielä asettuneet kunnolla kohdalleen, joten pientä ränkläystä voi esiintyä.
    Kuitenkin takarattaasta ollessa lähes puolet pois pelistä (eturataskin vaihtoi välillä hieman nihkeästi) tuo ei ainakaan omasta mielestäni vaikuta miltään sisäänajovaiheen ongelmalta, vai mitä olette mieltä?

    En viitsisi nyt kuitenkaan suotta lähteä myyjää kiusaamaan, mikäli tällainen todellakin on ihan normaalia uudelta pyörältä, joten ajattelin kysäistä teiltä kokeneemmilta ensin.
    Jos kuitenkin vaihteiden tulisi tuliterässä pyörässä pelittää hienosti alusta asti, niin ei muuta kuin fillari alle ja myyjälle rutisemaan. Uskoisin saavani siihen kyllä ilmaisen säädön.

    Ei muuta kuin kiitos jeesistä jo etukäteen!

    Ps. Millaista ydinfysiikkaa tällaisten vehkeiden vaihteidenvaihdot noin yleisesti ovat? Voisiko nuo ongelmat johtua meikäläisen vaihtotyylistä? Kuitenkin takarattaat 1-5 vaihtuvat ihan ongelmitta, mutta loput haraavat vastaan aina.

  2. #2
    Tervetuloa palstalle. Ei ole mitenkään normaalia tuo tollainen toiminta. Mitenkään enempää asiaa pohtimatta veikkaisin kieroa takavaihtajan korvaketta - ja eivät nuo säädötkään kertomuksesi perusteella ihan kohdillaan ole. Kauppiaan puheille mars. (Toivottavasti ei ole kaukana.)
    "pohjolassa kansa on sen kaamoksensa vanki"
    ______polkuliikunta.blogspot.fi

  3. #3
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.425
    Siinä takavaihtajaan tulevan vaijerin päässä on pieni säätönuppi, jota voi ihan käsin ilman työkaluja säätää. Laita suurin huonosti toimiva vaihde päälle sieltä takaa eli ketju vaikkapa toisiksi pienimmälle rattaalle ja sitten katso pyörän takaa onko ketjulinja suora siinä rattaan ja takavaihtajan alla olevien pienten rullien eli rissojen välillä. Jos sivusuunnassa on parisen milliä heittoa, niin käännä sitä säätönuppia siihen suuntaan että saat ketjun suoraan.

    Tässä videossa on hyvät kuvalliset ohjeet vaihteiden säätöön:
    http://www.youtube.com/watch?v=di_tcAnMuSE

    Tässä on kuva siitä takavaihtajan nupista (ympyröity punaisella):

  4. #4
    No ihmettelinkin, että kyllä pelittää tuliteräksi pyöräksi huonosti

    Tsekkaanpa siis tänään tuon takavaihtajan säädön ja mikäli ei auta, niin marssin suoraan myyjän puheille!

    Suurkiitokset vastauksista!

  5. #5

    Ja yhä lyö tyhjää vain

    Nyt on vaihteita säädelty ensin liikkeen toimesta ja sitten omasta ja vihdoinkin itse vaihteiden vaihdot tuntuvat sujuvan lähestulkoon moitteettomasti. Kuitenkin toinen ongelmista yhä säilyy, eli polkimet polkevat hieman tyhjää lähes kaikilla vaihteilla, eikä tuo ongelma tunnu katoavan sitten millään.

    Käytän tuota nyt vielä neljännen kerran tänään myyjäliikkeessä, mutta odotukset eivät enää kovin korkealla tuon kuntoonsaamisen suhteen ole.

    Mitäköhän vikaa tuossa kannattaisi ensimmäisenä ryhtyä epäilemään ja miten moista voisi lähteä paikantamaan?
    Eihän siinä mitään, mutta kieltämättä etenkin ylämäet ovat melkoisen karmeita polkea kun rytmi sekoaa jatkuvasti. Ja niin, olisihan se tietty mukava että uunituore fillari toimisi..

  6. #6
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.792
    Veturi menee vielä takaisin kauppaan ja lakkaa olemasta kiltti. Ei kuulu asiaan että uusi pyörä toimii noin. Jätä pyörä sinne ja vaadi toinen käyttöön huollon ajaksi!!!

    Paljastappa putiikin nimi, plz (ei kai vaan pyörätukku, poislukien Hyvinkää, tai kaupusteluveljekset)
    "Kaikista seksuaalisista poikkeavuuksista siveys on kaikkein omituisin"
    Anatole France

  7. #7
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.425
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti veturi Katso viesti
    Kuitenkin toinen ongelmista yhä säilyy, eli polkimet polkevat hieman tyhjää lähes kaikilla vaihteilla, eikä tuo ongelma tunnu katoavan sitten millään.
    Pyydä tarkistamaan vapaaratas, joka sijaitsee takarenkaan navassa eli takakiekon navassa.

    Kuvallinen ohje: http://sheldonbrown.com/k7.html


    Vapaaratas on kuvassa tuon mustan sylinterin sisällä.

  8. #8
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.448
    TODELLA säälittävää toimintaa kyllä liikkeeltä jos eivät ole KOLMELLA kerrallakaan saaneet pyörää toimimaan ok!! Ei pyörän (uusi tai vanha) kuulu toimia noin! Minä veisin koko roskan takaisin liikkeeseen ja jos kerta eivät saa kuntoon niin palauttaisin viallisena ja pyytäisin rahat takaisin.

    Jos polkimet lyö tyhjää aina vaan niin joko:

    1) edelleen vaihteet säädetty päin /c:ttä.
    2) vapaaratas sökö (vapaarattaan kynnet ei jostain syystä pidä kiinni).

    Mikä liike kyseessä? Vaikuttaa todella "asiantuntijaliikkeeltä" moinen!! Ei SINUN tarvitse sinne liikkeeseen sanoa että mitä niiden pitäs tarkastaa. Asiantuntijaliike kokeilee pyörää ja huomaa mikä on vialla (jos ei usko suoraan asiakkaan puheista jo) ja korjaa vian.

    Edit: Tämäkö on taas sitä "kannattaa ostaa pyörä kivijalkaliikkeestä eikä netistä niin saa palvelua" systeemiä? Tai että "takuut toimii paremmin kun ostaa kivijalkaliikkeestä kuin netistä" systeemiä.... Niin varmaankin! <---- sarkastista vidduilua tuommosten "asiantuntijaliikkeiden" kustannuksella.

  9. #9
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    583
    Onpa todella surkeaa toimintaa liikkeeltä. Mä olisin ollut jo ihan raivona toista kertaa fillaria viedessä.

  10. #10
    Hei,

    kun ei ole kovin wanha ketju niin uskallan kysyä vähän samasta aiheesta. Alunperin pyörässä oli SRAM Rivalin osat, rungon vaihdon takia kampisarjaksi eteen piti valita jotain trekking/MTB-mäisempää Truvativilta. Vaihteisto kai sinänsä toimii, mutta joillain vaihteilla tulee juuri tuollaisia pieniä tyhjää polkaisuja (ei suurta liikettä) silloin tällöin. Ongelma esiintyy sen verran harvaan että ei ole vielä ollut mahdollisuutta nähdä liikkuuko jokin osa eri tavalla juuri tuolloin, mutta silmämääräisesti ainakin joillain vaihteillä takavaihtaja on suht paikallaan. Asennusliikkeessäkin on jo kertaalleen käytetty pyörää uudelleen kys vaihtajaa säädättämässä. Voiko siis vika olla jossain muuallakin kuin huonosti viritetyssä takavaihtajassa? Ajotunnelman moinen kyllä pilaa...

  11. #11
    Liittynyt
    03/2000
    Paikkakunta
    tre
    Viestit
    653
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti M.L. Katso viesti
    Hei,

    kun ei ole kovin wanha ketju niin uskallan kysyä vähän samasta aiheesta. Alunperin pyörässä oli SRAM Rivalin osat, rungon vaihdon takia kampisarjaksi eteen piti valita jotain trekking/MTB-mäisempää Truvativilta. Vaihteisto kai sinänsä toimii, mutta joillain vaihteilla tulee juuri tuollaisia pieniä tyhjää polkaisuja (ei suurta liikettä) silloin tällöin. Ongelma esiintyy sen verran harvaan että ei ole vielä ollut mahdollisuutta nähdä liikkuuko jokin osa eri tavalla juuri tuolloin, mutta silmämääräisesti ainakin joillain vaihteillä takavaihtaja on suht paikallaan. Asennusliikkeessäkin on jo kertaalleen käytetty pyörää uudelleen kys vaihtajaa säädättämässä. Voiko siis vika olla jossain muuallakin kuin huonosti viritetyssä takavaihtajassa? Ajotunnelman moinen kyllä pilaa...
    paska vapaaratas tai takavaihde tarjoaa liian herkästi isompaa limppua.
    “A boo is a lot louder than a cheer.”
    - Lance Armstrong

  12. #12
    Sitä takavaihtajaa on kyllä tullut katseltua jonkin verrankin. Jos/kun sen kiinnityksessä ja säädössä ei ole jotain täysin epätavallisen poikkeuksellista, niin ei se ehkä siitä ole kiinni. Mainittakoon että noi pienet tyhjät tulee siis tosi harvalleen, polkiessa, ei vaihtaessa, ja että vika tuntuu olevan aika vaihdespesifinen (ei siis kaikilla vaihteilla). Tuli mieleen että onkohan ketju turhan pitkä...

  13. #13
    Taidanpa jatkaa vanhaa ketjua, kun on samantyyppinen ongelma. Eli ostin kona dew plussan ja ongelmana on ettei ketjut nouse kunnolla etu rattaissa isommalle rattaalle, mutta muuten toimii hyvin. Vaihdettaessa vaihdetta joutuu painamaan kaksikertaa ennenkuin ketju vaihtaa isommalle rattaalle. Ensimmäisen painalluksen jälkeen ketju jää ilmeisesti hinkkaamaan etuvaihtajaa äänestä päätellen.

    Pystyykö tuon korjaamaan itse. Kyseisen laisesta vaihteistosta ei ole ollenkaan aikaisempaa kokemusta.

  14. #14
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.783
    Edessä kaksi hammasratasta ja vaihtaja on kolmiasentoinen. Kuulostaa normaalilta vai mitä muut sanovat?

  15. #15
    Kolmella rattaalla oleva. Itse sitä tossa hetkisen kokeilin säätää L ja H ruuvia ja vaijerin kireyttä säätämällä, mutta aina tuntuu olevan ongelmana että saa toiseen suuntaan säädettyä ketjun kulkemaan hyvin, mutta toiseen suuntaan ei suostu vaihtamaan kunnolla

  16. #16
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Karjaa
    Viestit
    1.142
    ^ En tunne näitä suoratankoisten vaihdevipuja, mutta maantien STI kahvoissa on joissain malleissa joka rattaalle kaksi asentoa, eli käytettävissä myös häkin paikkaa vähän korjaava naksu, mutta toki siinäkin pitäisi sentään ketjun vaihtaa hyvin ratasta sillä ensimmäisellä varsinaisella pitemmällä vedolla.
    what can be said at all
    can
    be said clearly

  17. #17
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    99
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tatuup Katso viesti
    Taidanpa jatkaa vanhaa ketjua, kun on samantyyppinen ongelma. Eli ostin kona dew plussan ja ongelmana on ettei ketjut nouse kunnolla etu rattaissa isommalle rattaalle, mutta muuten toimii hyvin. Vaihdettaessa vaihdetta joutuu painamaan kaksikertaa ennenkuin ketju vaihtaa isommalle rattaalle. Ensimmäisen painalluksen jälkeen ketju jää ilmeisesti hinkkaamaan etuvaihtajaa äänestä päätellen.

    Pystyykö tuon korjaamaan itse. Kyseisen laisesta vaihteistosta ei ole ollenkaan aikaisempaa kokemusta.
    Mulla oli kanssa ongelmaa dew plussan etuvaihtajan säätöjen kanssa mutta mukana tulevalla shimanon ohjelapulla säädin toimivaksi. Katso siitä front derailleur lapusta troubleshooting-kohta oikeasta alakulmasta, sen avulla säädin itse kohilleen ilman aikaisempaa kokemusta.

  18. #18
    Kävin tänä aamuna käyttämässä sen liikkeessä ja ei kestänyt viittä minuuttia pitempään, kun sain pyörän takaisin ja oli vielä ilmainenkin käynti.

    Ilmeisesti minulta on kyseinen ohje lappu jäänyt saamatta, mutta kattelin miten ne säädöt oli laitettu liikkeessä ja en ilmeisesti ollut laittanut siirtäjää tarpeeksi lähelle ketjua isoimmalla rattaalla.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •