Sivu 140 / 140 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4090130138139140
Näyttää tulokset 4.171 - 4.187 / 4187

Aihe: Maastopyörä Enduroon!

  1. #4171
    Liittynyt
    04/2012
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    28
    Kiitokset ehdotuksista, Saksan maalta löytyi 2019 transition sentineli runkosetti budjettiin sopivalla summalla, jotenka en voinut vastustaa carbonin kutsua.

    https://www.trailtoys-shop.de/fahrra...?number=TB0265

    Vielä on runkoja jäljellä.

    Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla

  2. #4172
    Liittynyt
    11/2013
    Viestit
    262
    Kaufen hosenit oli jalassa ja tilasin Banshee Runen rungon Saksasta. Ensi viikolla pitäisi olla oranssi enska tallissa 😎.
    https://www.bansheebikes.net/product...-rune-v3-frame

  3. #4173
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.019
    Tuo väritön ois ollu ihq!

  4. #4174
    Tältä aamupäivällä noviisin ensikokemukset uudesta spessun Endurosta. Comp malli.

    Polkemistehokkuus jännitti, kun ensimmäinen näin pitkäjoustoinen pyörä. Totesin että nousee jyrkät nousut (testipaikka Kivikon täyttömäen purtsinousut ja viereinen kallio) jopa paremmin kuin edellinen Jekyll29 tai Foxy29.

    Tasaisemmilla pätkillä taas tulee takkiin. Pumppaaminen ja putkelta jumppaaminen vaatii paljon enemmän työtä.

    Alamäkeen sitten sellainen ahaa-elämys, että voiko tämä tältäkin tuntua. Kulkee aivan eri tavalla kuin edelliset. Perä tasoittaa kaiken kokoiset epätasaisuudet kuin ajatus mutta tarjoaa kuitenkin hyvin tukea.

    Summa summarum tämä pyörä on tehty menemään ylös ja alas, kuten nimikin tietysti osoittaa.

    Ensimmäistä kertaa tuli ostettua pyörä täysin runko edellä. Komponenteista tietysti NX-sarja painaa kuin synti ja takanavan POE on surkea. Tuntuu kuitenkin hyvältä ratkaisulta. Komponentit saa sitten päivitettyä myöhemmin.

  5. #4175
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.987
    Vähän samat ajatukset, eli taidan tosiaan ostaa Nukeproofin 3000 eurolla eli vain nx-osilla ja muuten toimivilla kiekoilla mutta vähän hitaalla kiinniotolla. Kotoa löytyy valmiiksi gx vaihteensiirtäjä ja vaihtaja ja muita päivityksiä voi tehdä jos tarvetta ja halua. Runko on kuitenkin hyvä ja jousitus riittävä ja toimivaksi testattu. Lyrik on tosin vain select kun select+ paremallalla vaimentimella olis tietty vielä kivempi. Super deluxe select+ takana pitäisi olla erinomainen.

  6. #4176
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Lyrik on tosin vain select kun select+ paremallalla vaimentimella olis tietty vielä kivempi.
    Eikös tuokin ole suht vaivatonta päivittää vaikka keväällä, sinne ehtii tarvittaessa kerätä budjettia ja sit ei tartte huoltaa vanhaa (vaimenninta).

  7. #4177
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.987
    Ihan totta. Ei toki kovin halpaa mutta mahdollista. Mä en itse myöskään tota nx-sarjaa niin pelkää. Pojan takajäykässä on sx ja toimi ihan ok. Tosin nyt siinä on minulta yli jääneet nuo gx vaihtaja ja vaihteensiirtäjä. Itsellä tällä hetkellä uusi slx takavaihtaja, pakka ja xt-vipu. Pakasta meni yksi hammas katki ja vaihtajakin jo kerran vaihtoon. Luultavasti osui johonkin ja vähän vääntyi mikä aiheutti myös kunnon virhevaihdon joka katkaisi sen hampaankin. Nyt uudesta slx-vaihtajasta kytkin jumitti vaikka ajoa vain kuukausi. Avaus, putsaus, voitelu ja säätö korjasi toki asian mutta kuitenkin.

    Ja kun mun tän kesän ajot on noin 15 kertaa parkkia ja ehkä alle 10 kertaa lähimetsiä (ja viimeinen kuukausi pelkkää parkkia) niin se on aika sama millä vaihteistolla ne pari polkaisua sinne parkin alamäkeen hissiltä polkaisee vauhtia
    Mulle siis toimiva runko ja jousitus tärkeintä. Ja jarrut ja renkaat.
    Ja tunnin pari lähilenkit tuossa Espoon keskuspuistossa voin ajaa vähän turhan jykevälläkin pyörällä kun ei sillä vauhdilla ole niin väliä. Tai sitten sillä pojan am jäykkiksellä jos erilaista hakee.

  8. #4178
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    565
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jpkainulainen Katso viesti
    Mukava kuulla ja onnittelut uudesta pyörästä. Kerrohan lisää kokemuksia jahka kertyy.
    Nyt on Tyee päässy pari kertaa hissimäkeen ja useamman kertaa poluille. Tuntuu että on just sitä mitä halusinkin, vakaampi kuin edellinen pyörä Strive CF mutta ei kömpelö pikku neppailussa niinkuin Evolinkki minun käsissä tuntui.
    Coili sopii tähän pyörään kuin nenä päähän, vaikea tietenkään verrata ilmapamppuun kun ei sellainen pyörässä ole ollut mutta tuntuu ettei coili vie edes polkutehokkuutta.

  9. #4179
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    48
    Uutta Konaa ilmestynyt sivuille.

    https://www.konaworld.com/process_x_dl.cfm

    Geo muuttunut myös normi 153:ssa, keula loiventunut ainakin 66 -> 64,5, STA jyrkentynyt asteella ja chainstayta pidennetty hieman. Hieman himottelisi oman 134 rungon vaihto tuohon uuteen 153.

  10. #4180
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.019
    Mä en löytäny kun vanhan geon 153 tuolta sivulta. Process X vaikutti geon ja buildien osalta hyvältä.

  11. #4181
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    48
    Näyttäis olevan osassa malleista vielä vanhan geon taulukko. 29 ja 27.5 base malleissa on ainakin uudet mitat.

    edit: siis muut mallit vielä vanhoja 2020 malleja paitsi nuo AL mallit.

  12. #4182
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    79

  13. #4183
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.595
    Mulla vaihtui keulakuume fillarikuumeeksi kun pienehkollä lisäinvestoinnilla saa koko fillarin. Olen kytännyt Suomessa vähän harvinaisempaa Fuji Auric 27.5 1.3 tai saman merkin Auric LT 27.5 1.3 mallia. Ensimmäinen lyhyemmällä joustolla ja toinen enskamittaisella joustolla, eli pitäisi arpoa kumpi olisi sopivampi. Lyhytjousto olisi varmasti parempi lähes aina vakiopoluilla, mutta pitkä jousto olisi varmasti parempi kun pääsee hissipyoräilemään. Merkki on valittu sen mukaan mistä saan oikein mehukkaan "bro-diilin".
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  14. #4184
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.019
    Itteä ei nappais lyhytjoustoinen 27.5”. On myös paljon heiveröisempi keula jos meinaa vähänkää kovempaa ajella.

  15. #4185
    Liittynyt
    08/2019
    Viestit
    48
    Kokemuksesta voin sanoa että jos rymistely ja hissipyöräily kiinnostaa, niin kannattaa ottaa pidempijoustoinen. Itsellä tällä hetkellä 134/150mm ja vaikka modernin geon puolesta sillä pärjää parkissakin, tulee ainakin itselle semmoinen fiilis että enemmän joustoa saisi olla kun reitit menee rajummiksi. Rungon vaihto varmaan edessä jossain vaiheessa. Polkuajon osalta en usko että 20mm lisää joustoa kovinkaan paljoa hidastaisi menoa. Nykyään osataan kyllä suunnitella linkustot sen verran hyvin että saadaan pyöristä hyvin poljettavia isoilla joustoillakin. Toki kannattaa ottaa selvää pyöräkohtaisesti näistä.

  16. #4186
    Itsellä on pyörinyt mielessä Commencal clash 2021 rungon hankkiminen. Tuohon kävisi lähes suoraan jo Canyon Spectraliin upgreidatut kalliit osat kuten keula ja coil iskari. Keulaan pitäisi vaan laittaa 180mm jousi jonka jälkeen kovaa ajoa. Budjettiratkaisulla ensi kesään.

  17. #4187
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.595
    ^^ & ^^^

    Joo ton pidemmän jouston puoleen olen kallistumassa kun XC pyörät löytyy jo. 2021 malleista pitää kuitenkin tilata, eli pieniä muutoksia saattaa tulla.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •