Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 31

Aihe: Helsinkiläinen pyöräliike putken katkaisun ja ohjainlaakerin asennuksen

  1. #1
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    95

    Helsinkiläinen pyöräliike putken katkaisun ja ohjainlaakerin asennuksen

    Hei!
    Nyt saa kertoa kokemuksia. Mikä helsinkiläinen pyöräliike (mieluiten kantakaupunki (Töölö) tai kantakaupungin tuntuma) hoitamaan uuden rungon ja haarukan esivalmistelut, ohjainputken katkaisun, sekä ohjainlaakerin asennuksen? Osat siis hankittu itse eri paikoista.

    Kriteereinä: asiantuntemus, nopea palvelu, ja järkevä hinta.

  2. #2
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.115
    Tikkurilan Ajomies. Pikku reissu kannattaa. Paikka on pieni mutta seinällä on oikeat työkalut oikeisiin puuhiin. (Huhu kertoo jopa pyörämekaanikkojen Graalin maljasta, haarukan ohjainlaakerikoolin feissaustyökalusta...)

    Ajomies ei myöskään kuittaile siitä että tuot omat osat.

  3. #3
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.807
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola Katso viesti
    Tikkurilan Ajomies.

    Ajomies ei myöskään kuittaile siitä että tuot omat osat.
    Näin on ,tosin sillä on sopivan hintaisia laakereitakin...
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  4. #4
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    1.037

    Peukalo ylös Tikkurilan Ajomies

    Tikkurilan Ajomiestä suosittelen minäkin. Vasta teetäytin samat hommat + kiekkojen kasauksen + kyselin nipun tyhmiä kysymyksiä Epulta ja jäin hyvin tyytyväiseksi. Vielä kun siinä manailin, että nettipuljulta jäi ohjaustanko lähetyksestä, lykkäsi Ajomies stongan kouraan ja kehotti palauttamaan jahka tilattu viimein saapuu . 10/10 työn laadusta ja palvelusta

  5. #5
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    95
    Ihan uteliaisuudesta, paljonko ajomies veloittaa putken katkaisusta ja ohjainlaakerin prässäyksestä paikalleen?

  6. #6
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    95
    Onko kellään kokemuksia vastaavien töiden teettämisestä esim. Bike Companyssä (Ruusulankatu), Töölön pyörässä tai Annankadun Fillarikellarissa?

  7. #7
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.807
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ljgda Katso viesti
    Ihan uteliaisuudesta, paljonko ajomies veloittaa putken katkaisusta ja ohjainlaakerin prässäyksestä paikalleen?
    Niin halpaa oli mulle että piti tippipurkkiinkin heittää parit kolikot ..

    Aina ei"kehtaa" maksaa kuin kerjäläinen,varmaan varaton saa jonkun alennuksen. ota työttömyys-todistus mukaan ....
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  8. #8
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Malaga, Spain
    Viestit
    1.179
    Cycle centerissä Helsinginkadulla katkaisutin omani, hintaa en nyt muista mutta soittamalla varmaan selviää. Ei oo varmaan missään ruuhkaa tähän aikaan vuodesta hyvin on pyörä itsellä toiminut operaation jäljiltä.

    soita lähi liikkeet läpi ja kysy hintaa. Niin saat hyvän kuvan mitä operaatio tulee kustantamaan.
    "Sun elämä on kuin katsoisi hidastettua junaturmaa"

    www.pauliinapohtii.blogspot.com

  9. #9
    Pyöräpummi Guest
    Sen voi hyvin tehdä itsekin.
    Ei tarvita muuta kuin oikeanlainen rautasaha (300 tpi?) kun katkaistaan se hiilikuituinen ohjainputkin. Katkaisuohjaimen voi tehdä vaikkapa koroituspaloista.
    Katkaiskaa se mieluummin liian pitkäksi kuin lyhyeksi.

    Ainakaan Giantissani laakerit vain laittettiin sinne ja sillä hyvä.

    Hiilikuitusessa rungossa ei paljoa esivalmisteluja tarvita. Ainoa mikä tulee mieleen on se että jos pitää laakerit tai kupit painaa kampikeskiöön sisälle. Siinä tarvitaan oikeanlainen työkalu. Laakerikupit taitaa monesti vielä olla kuitenkin kierteillä?
    Onhan se tietenkin mukava saada oikeaan kireyteen momenttiavaimella.
    Tosin, jos ei nyt sitten ole kovin vahva, niin voi tavallisella avaimella ei sitä saa kovin kireälle. Muistakaa asennusrasva!

  10. #10
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ljgda Katso viesti
    Hei!
    Nyt saa kertoa kokemuksia. Mikä helsinkiläinen pyöräliike (mieluiten kantakaupunki (Töölö) tai kantakaupungin tuntuma) hoitamaan uuden rungon ja haarukan esivalmistelut, ohjainputken katkaisun, sekä ohjainlaakerin asennuksen? Osat siis hankittu itse eri paikoista.

    Kriteereinä: asiantuntemus, nopea palvelu, ja järkevä hinta.
    Foxcompissa hoituu varmasti ja kaikki kriteerit täyttyy.

  11. #11
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Ankka - Ankans
    Viestit
    5.361
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola Katso viesti
    Tikkurilan Ajomies. Pikku reissu kannattaa. Paikka on pieni mutta seinällä on oikeat työkalut oikeisiin puuhiin. (Huhu kertoo jopa pyörämekaanikkojen Graalin maljasta, haarukan ohjainlaakerikoolin feissaustyökalusta...)

    Ajomies ei myöskään kuittaile siitä että tuot omat osat.
    Jep. Ja Tikkurila on kantakaupungin tuntumassa, sillä sinne pääsee junalla.
    A Gentleman will walk but never run

  12. #12
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.140
    Ajomiestä voin suositella lämpimästi, foxcompista ja Best Brakesista on hyviä kokemuksia. Bike planettia koitan vältellä kovan hinnan hitaan ja nihkeän palvelun takia. Muista PK seudun liikkeestä ei ole kokemusta.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  13. #13
    Liittynyt
    01/2009
    Viestit
    337
    Bike Company Ruusulankadulla on kanssa ihan kiva putiikki.

  14. #14
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    446
    MTB Shop Läntisellä Brahen kadulla.

  15. #15
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.163
    Eiks toi ole ihan perushomma?

    Ajomies on mainio, mutta toisinaan hieman "kaukana"

    Pyörähuolto.com on vielä mainitsematta eikä sielläkään kuittailla nettiostoksista


  16. #16
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    843
    Mulle ainakin Ajomies osasi kahden keulan(2xExotic hiilari) katkaista ja kävyn lyödä sisään. Eikä maksanut paljoa.

  17. #17
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.982
    Ottaen huomioon että putken katkaisu ja kävyn lyöminen sisään vie reilusti alle 5 minuuttia ei siitä kovin paljoa soisi laskutettavankaan. Tuntuu vain että osassa liikkeistä mennään 5 minuutin työstäkin tunnin minimiveloituksella.

  18. #18
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.783
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Ajomies on mainio, mutta toisinaan hieman "kaukana"
    Tikkurilaan, yhteen toiseen firmaan on minulla ollut asiaa parikin kertaa. Matkaa sinne on noin 600km, ja ei se ole ollut liian kaukana.

    Sellon pyörässäkin olen asioinut. Siellä oli hyvä palvelu, mutten osaa sanoa huollosta mitään. Sellon pyörästä jäi erittäin hyvä maku.

    rm

  19. #19
    Liittynyt
    12/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    783
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti
    Sen voi hyvin tehdä itsekin.
    Ei tarvita muuta kuin oikeanlainen rautasaha (300 tpi?) kun katkaistaan se hiilikuituinen ohjainputkin. Katkaisuohjaimen voi tehdä vaikkapa koroituspaloista.
    Katkaiskaa se mieluummin liian pitkäksi kuin lyhyeksi.
    No, en välttämättä suosittelisi ilmeisesti aloittelijalle hiilikuituosien (oliko kyse siis hiilikuidusta? En huomannut ketjun aloittajan mainitsevan tätä) katkaisua ja asennusta omin päin, varsinkin jos ei omista momenttiavainta ja oikeita työkaluja. Ne asennusrasvatkin pitää hiilikuidulle olla omanlaisensa (ts. asennuspasta), normaalirasvat ei sovellu.

    Omatkin suosikkiliikkeet jo mainittu, Foxcomp, Pyörähuolto.com, Ajomies kaikki oikein hyviä paikkoja. Foxcomp varmaan lähimpänä Töölöä, se on nykysin siinä 10-ratikan kääntöpaikan vieressä Pikku-Huopalahdessa.

    Tossa ohjeita ohjainlaakeriprässin tekemisestä itse:

    http://www.bikecommuters.com/2007/09...llation-tools/ ja
    http://www.cyclesnack.com/2008/12/di...set-press.html sekä
    http://www.instructables.com/id/How-...stall-a-heads/

    Oma on aika samanlainen, mutta siinä on käytetty ainoastaan kierretankoa, pitkiä muttereita ja kasaa erikokoisia paksuja prikkoja, jotka saa sopimaan eri kokoisiin laakerikuppeihin.
    Anyone can do any amount of work provided it isn't the work she is supposed to be doing at the moment.

  20. #20
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.448
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mr.Auer Katso viesti
    Ne asennusrasvatkin pitää hiilikuidulle olla omanlaisensa (ts. asennuspasta), normaalirasvat ei sovellu.
    Itse olen kasannut useamman hiilaripyöränkin, enkä vielä ole jaksanut mitään asennusrasvoja yhtään mihinkään koskaan laittaa. Hyvin on toiminut silti. Noh, nyt seuraavaan pyörään ajattelin kuitenkin moista töfnää viritellä, sillä kaapissa odottaa muutamia pikkupusseja ko asennustököttiä sekä jopa Tacxin carbonpastatuubikin. Ei kait niistä haittaakaan ole, toki tuovat grammoja lisää painoa pyörään varmaankin.

    Ja joo, itse hiilariputken katkaisu menee ihan hyvin vanhalla rautasahanjämälläkin.

    Edit: Ainiin, sen verran olen kyllä asennusrasvoja käyttänyt että ParkToolin jotain kuparitöfnää olen tunkenut polkimen kierteisiin. Ne kun muuten pirulaiset jumittavat kiinni niin kovaa ainakin kun käyttää "riittäviä" momentteja niiden kiinnittämisessä aina.

  21. #21
    Liittynyt
    12/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    783
    Njoo, tuota paikkaa meinasin. Eihän se ratikka siinä käänny, vaan ohi ajaa.
    Anyone can do any amount of work provided it isn't the work she is supposed to be doing at the moment.

  22. #22
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    95
    Se hiilikuitu taisi olla jonkun omaa tulkintaa.
    Tuota itsetehtyä prässiä voisi kokeilla jos olisi jokin arvoton testausrunko ja ohjainlaakeri käytössä.
    En kysynyt hintaa siksi että olen niin varaton että maksan asennustyön keräämällä tyhjiä pulloja ;-), vaan lähinnä uteliaisuudesta.

  23. #23
    Pyöräpummi Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    Itse olen kasannut useamman hiilaripyöränkin, enkä vielä ole jaksanut mitään asennusrasvoja yhtään mihinkään koskaan laittaa. Hyvin on toiminut silti. Noh, nyt seuraavaan pyörään ajattelin kuitenkin moista töfnää viritellä, sillä kaapissa odottaa muutamia pikkupusseja ko asennustököttiä sekä jopa Tacxin carbonpastatuubikin. Ei kait niistä haittaakaan ole, toki tuovat grammoja lisää painoa pyörään varmaankin.

    Ja joo, itse hiilariputken katkaisu menee ihan hyvin vanhalla rautasahanjämälläkin.

    Edit: Ainiin, sen verran olen kyllä asennusrasvoja käyttänyt että ParkToolin jotain kuparitöfnää olen tunkenut polkimen kierteisiin. Ne kun muuten pirulaiset jumittavat kiinni niin kovaa ainakin kun käyttää "riittäviä" momentteja niiden kiinnittämisessä aina.
    Vaihdat varmaan niin useasti pyörää ettei niillä asennusrasvoilla ole merkitystä sillä että saako niitä ruuviliitoksia auki.
    Polkimia ei tarvitse kovin kireälle kiristää koska ne kiristyvät itsestään poljettaessa. Polkimet ovat se paikka johon aivan välttämättä tarvitsee laittaa sitä asennusrasvaa. Itsen käytän asennusrasvaa kaikessa mahdollisessa.

    Se hiilikuituasennustahna ei mitään ihmeellistä ole. Siinä on pieniä helmiäsrakeita mukana estämässä liukumista. Eikä sitä laitetaa kuin muutamaan paikkaan kuten satulatolpan ja rungon väliseen liitokseen kuten myös ohjainkannattimen ja tangon liitokseen. Prässättäviin keskiön laakerikuppeihin/laakereihin jotka tulevat suoraan hiilikuitupintaa vasten todennäköiesti pitää myös laittaa tätä tahnaa (tarkastakaa ohjeesta).

    Keskiö on paikka joka on altis kaikenlaisten natinoiden mudostukseen.
    Hyvät rasvat siellä takaa häiriöttömän toiminnan. Kuitenkin monissa pyörissä laakerialueelle ajautuu vettä joka heikentää asennusvaseliiniin toiminnan. Sitä pitää vaan puhdistaa ja uudelleen rasvata tarvittaessa.

    Rautasahassahan tärkeää on hammastiheys, joka muistaakseni piti olla 300 tpi:tä. Eikä se hiilikuidun sahaaminen mitään vaikeaa ole varsinkaan haarukan kaulaputken. Hieman honstikkaampi on ISP-putken sahaaminen.
    Hiilikuidun sahaamiseen suositellaan hengityssuojainta.

    Ei sitä hiilikuitua taikka rungon materiaalia kukaan keksinyt.
    Kysyjän vaan ei viitsinyt sen vertaa kysmystään muotoilla että olisi kertonut rungosta ja sen materiaalista jotain.
    Nykymailmassa maantierunkojen erikseen ostettujen runkojen enemmistö on hiilikuitua.

  24. #24
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.385
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti

    Rautasahassahan tärkeää on hammastiheys, joka muistaakseni piti olla 300 tpi:tä.
    Oiskohan kuiteskin 32 TPI? Meinaan vaan, että 300 hammasta tuumalla olis jo vinhan tiuha hammastus.
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  25. #25
    Pyöräpummi Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V Katso viesti
    Oiskohan kuiteskin 32 TPI? Meinaan vaan, että 300 hammasta tuumalla olis jo vinhan tiuha hammastus.
    Kiitos että korjasit! Kaikella todennäköisyydellä olet oikeassa.

  26. #26
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.118
    Suomen Urheiluaitassa näitä ennenaikaan (ku itekkin sielä olin) tehtiin mutta vaan tehäänkö enään..?
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  27. #27
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    53
    Käytetääs tätä ketjua -->
    Nyt tarttis jälleen kans hitsausta ohjainputkeen. Onks joillain (Itä-/Etelä-)Helsingissä hyviä paikkoja tollaseen tiedossa?

  28. #28
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.982
    Mä hitsautin joskus rungon otaniemen lähellä... Pro-jotain tais olla puljun nimi, ja teki hyvää jälkeä. Joku entinen valtion pulju joka oli yksityistetty.

  29. #29
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    349
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti drop Katso viesti
    Mä hitsautin joskus rungon otaniemen lähellä... Pro-jotain tais olla puljun nimi, ja teki hyvää jälkeä. Joku entinen valtion pulju joka oli yksityistetty.
    Tuo paikka varmasti kyseessä http://www.protoshop.fi/index.html

  30. #30
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    1.366
    Tattikselta löytyy Helsingin Korjaus ja Erikoishitsaus. Tuolla fiksautin yhden rungon. Aikaa tästä on jo vuosia mutta silloin hinta ja laatu oli kohdallaan.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •