Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 40

Aihe: Retkipyöräily Keski/Etelä-Norjassa

  1. #1
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234

    Retkipyöräily Keski/Etelä-Norjassa

    Rupesin suunnittelemaan seuraavaa pyöräretkeä (edellinen reissu Kööpenhamina-Zurich) ja kovasti kiinnostaisi lähteä Norjaan, tarkemmin Keski- ja Etelä-Norjaan. Pyörittelin ensin ajatusta perinteisestä Hanko-Jäämeri-matkasta mutta pelkään, että tästä 90% tulisi olemaan vähän sellaista kilometrien keräilyä. Ainakin autolla tämä väli on aika yksitoikkoinen. Sen sijaan uskoisin, että Keski- ja Etelä-Norja tarjoaisi maisemiensa puolesta jatkuvaa viihdykettä. Esim. Blue1 (hyvä pyöräpolitiikka) lentäisi edullisesti Trondheimiin, josta voisi pyöräillä etelään esim. Stavangeriin ja lentää Oslosta takaisin. Tällaiselle reissulle tulisi mittaa sellaiset 1000-1500km. Tässä ihan nopea hahmotelma reittivaihtoehdosta.

    Siispä, onkohan kellään kokemusta pyöräilystä Norjan näillä seuduilla? Teitä ei mene paljoa, joten onko fillarointi siellä kovinkin vaarallista? Entä ovatko mäet kuinka murhaavia? Onko alueella ehdottomasti nähtäviä tai koettavia juttuja? Entä erityisen hienoja nousuja? Mitä kaikkea pitäisi ottaa huomioon?

    Mikäli päädyn lähtemään reissuun, niin alle tulee cc- tai maantiepyörä. Välityksinä 42-28 edessä ja 11-28 takana, joten mäkien pitäisi nousta. Varusteet ovat kymmenen kilon pintaan ja teltta lähtee mukaan. Lähtöaika olisi todennäköisesti heinäkuussa.

  2. #2
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    savo
    Viestit
    530
    Mene toki keski-Norjaan. Hauska olisi ajaa ruotsin läpi sunsvallin kohdilta, jos aikaa on. Norjassa vetäisin suurimmat nousut,(vähän menisin reittiäsi idempää) siksihän sinne mennään. Mukana valot ja lämmin kevyt untuva pussi.
    Vaarana sielläkään tuskin on muuta kuin suomalaiset autoiliat. Ja tunneleissa viemärin kannet.
    Ota paljon tupakkia mukaan.

  3. #3
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    3.663
    ^
    ^
    Pietään tupakin mittanen tauko, meinaisko sitä? Tai mistä nuo savolaiset tietää... Niitä taukoja kun tuppaa noilla kukkuloilla tulemaan. Jos ei muuten niin maisemia taivastellessa. Ainakin meikäläisellä oli ekakerralla silimät suihtirenkaina lähes koko matkan Norjan puolella. Hyvältähän tuo reiffin reissu vaikuttaa. Trondheimistä etelään kun ajelet niin paras pätkä alkaa Åndalsnesistä, siinä on tosihyvä leirintäalue josta pääsee jo loikkaamaan lähes suoraan Peikontikkaille ja edelleen kohti Geirangeria. Eikä ne maisemat huonone senkään jälkeen! Hyttysiä ei tarvitse pakoilla ja vettä ei sada koskaan.. Jos ja kun reissu pulkassa, raporttia tänne, kuvien kanssa, kiitos! Muutama räpsy menneiltä vuosilta noissa maisemissa.
    http://picasaweb.google.com/usko.jun...Nvu_ITGrYvMHw#
    usko juntunen muokkasi tätä : 06.11.2010 at 23.23
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  4. #4
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234
    Eipä tarvitse enää arpoa reissuun lähdön suhteen, kun katsoo noita kuvia.

    Innostuin tosin turhan nopeasti Blue1:n lentotarjonnasta, sillä suoria lentoja Helsinki-Trondheim-välille ei ole. Norwegian tarjoaisi tuon välin yhdellä välilaskulla alta satasella. Välilaskut ovat vähän harmillisia, sillä siinä on sitten yksi välivaihe lisää teloa fillaria tai hukata se..

    Trondheim-Stavanger-reitin saisi näemmä kulkemaan Jotunheimenin kautta, jolloin olisi periaatteessa mahdollista sisällyttää ohjelmaan patikointi Norjan korkeimmalle vuorelle, Galdhøpiggenille. Useassa paikassa ainakin uskotellaan, että vuori olisi helposti noustavissa ilman kiipeilyvarusteita, neljä tuntia ylös ja kaksi alas. Mutta en tiedä, voi olla vähän haastava mahduttaa sitä ohjelmaan. Mutta onhan tässä aikaa suunnitella.

  5. #5
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    Olvilan keskusta
    Viestit
    1.168
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti reif Katso viesti
    Eipä tarvitse enää arpoa reissuun lähdön suhteen, kun katsoo noita kuvia.



    Trondheim-Stavanger-reitin saisi näemmä kulkemaan Jotunheimenin kautta, jolloin olisi periaatteessa mahdollista sisällyttää ohjelmaan patikointi Norjan korkeimmalle vuorelle, Galdhøpiggenille. Useassa paikassa ainakin uskotellaan, että vuori olisi helposti noustavissa ilman kiipeilyvarusteita, neljä tuntia ylös ja kaksi alas. Mutta en tiedä, voi olla vähän haastava mahduttaa sitä ohjelmaan. Mutta onhan tässä aikaa suunnitella.
    Oon tuolla Galdhopiggenin huipulla käväissyt ja sinne tosiaan vain kävellään n.4 tuntia ylämäkeen rauhallisella tahilla ja se pari tuntia alastuloon. Sama pätee läheiselle Glitterdintin huipulle noustessa joka on lähes yhtä korkea ja jonka huipulla tuli myös käytyä.
    Pyöräilyä jo vuodesta 2007

  6. #6
    Oma Jotunheimen-suunnitelmani ensi kesäksi löytyy täältä. Tuo kokonaisnousun määrän oikeellisuus hieman epäilyttää, koska hieman lyhyempi reitti tuottaa tulokseksi "vain" noin 13 300 nousumetriä.

    Siirtymät kaavailin pääosin maakulkuneuvojen varaan, vaikka Ruotsissa pyörän kanssa matkaaminen onkin yhtä tuskaa. Tällä hetkellä todennäköinen vaihtoehto voisi olla ensin SJ-junalla Tukholmasta Östersundiin (kesäisin on ollut mahdollista saada pyörä kyytiin rahtifirman toteuttamana lastauksena ja purkuna, matkustajien lastaamina junat kuulemma myöhästelisivät...) ja sieltä Veolian Mittnabotågetilla Trondheimiin. Jälkimmäinen juna on norjalaisten käytäntöjen mukainen, joten sinne pitäisi päästä kyytiin ongelmitta (kunhan tilaa vain on). Näihin tietty lisäksi Turku-Tukholma-laiva ja Tampere-Turku-juna.

  7. #7
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Hanko
    Viestit
    1.106
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti usko juntunen Katso viesti
    Muutama räpsy menneiltä vuosilta noissa maisemissa.
    http://picasaweb.google.com/usko.jun...Nvu_ITGrYvMHw#
    Olin Strynissä hiihtämässä kesällä 1985.
    No dogs, no masters

  8. #8
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234
    Nyt olisi Trondheim-Bergen-reissu poljettu! Matkaa kertyi 1034 km ja aikaa kului vähän reilu viikko. Maisemallisestihan reissu oli aivan huikea ja mäissä ja vuorissa riitti ainakin sopivasti haastetta.

    Tässä kuvaraporttia:
    https://picasaweb.google.com/olli.pa...29885044982754

    Alla siis hiilari-cc ja rompetta mukana n. 12kg. Pyörä toimi tosi hyvin ja valitut välitykset osuivat nappiin(28-42 edessä, 11-32 takana).

  9. #9
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Milliways, ravintola maailmankaikkeuden lopussa
    Viestit
    7.855
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti reif Katso viesti
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Picasa
    Hups... Täällä ei ole mitään nähtävää. Joko sinulla ei ole näiden kuvien käyttöoikeuksia tai kuvia ei ole tässä verkko-osoitteessa. Pyydä käyttöoikeuksia suoraan omistajalta.
    Team yöhöpinät

    Lentämisen taidon tai oikeastaan niksin voi oppia.
    Kikka on siinä, että oppii paiskautumaan maata kohti osumatta siihen.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234
    Jahas, albumi jäikin laittamatta julkiseksi. Nyt pitäisi näkyä, eli: https://picasaweb.google.com/olli.pa...29885044982754

  11. #11
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    vantaa/havis
    Viestit
    4.777
    Hyvä reissu ollut kallion hirmulla *peukku*
    ehkä ajoin,ehkä en....

    Pahat sedät 50/60

  12. #12
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.672
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti reif Katso viesti
    Nyt olisi Trondheim-Bergen-reissu poljettu!.
    WHOAH

    Hienoja kuvia. Itsekin olin juuri noissa osittain tismalleen samoissa maisemissa autoilu- ja patikointilomalla vajaat pari viikkoa.

    Kyllä nuo mäet tiukkaa teki autollakin

    Norjassa on hienoa. Paitsi se tappaja.


  13. #13
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    3.663

    Vaikuttaa, että reif on tyytyväinen matkakohteen valintaan Kuvatekstit kertovat mukavalla tavalla matkan etenemisen. Kelit näyttävät kuvista päätellen olleen hiukan epävakaat. Taisi jossain tuhannessa metrissä olla hiukan holotna. Tuota keittimen polttoaineen saantivaikeutta vähän ihmettelin. Kaasusäiliöitäkö ei ole tarjolla kotimaiseen tapaan? No, sama ongelma oli aikoinaan kun Trangian Sinol piti kuskata suomesta ja tullimiehet vähän kyseli sen perään..
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  14. #14
    Liittynyt
    03/2009
    Paikkakunta
    Heinola
    Viestit
    265
    Pitäsköhän alkaa scannaaman dioja! Upea reissu. Siinä näkee ettei tartte lähteä välttämättä kaukomaille, kyllä Scandeistakin löytyy katseltavaa.

    Meitsikin on Norjassa reissannut, pohjoisen reittejä enemmän.
    Pyöräily=Elämä

  15. #15
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti usko juntunen Katso viesti
    Vaikuttaa, että reif on tyytyväinen matkakohteen valintaan
    Ehdottomasti.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti usko juntunen Katso viesti
    Kelit näyttävät kuvista päätellen olleen hiukan epävakaat.
    Norjan rannikolla kai aika yleistä.. Mutta olin silti ihan tyytyväinen keleihin. Vesisateet olivat pääasiassa kuurottaisia ja aurinkoa tuli kuitenkin sen verran, että nenä ja käsivarret on nyt kuorittu useampaan kertaan.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti usko juntunen Katso viesti
    Tuota keittimen polttoaineen saantivaikeutta vähän ihmettelin. Kaasusäiliöitäkö ei ole tarjolla kotimaiseen tapaan?
    Onhan niitä tarjolla mutta pääsin aluksi käymään ainoastaan huoltoasemilla ja niillä joko ei ollut polttoainetta tai sitten ne olivat Primus-keittimen kiinnityksellä(itsellä kierteinen versio). Marketeissa oli sitten parempi valikoima.

    Norja on melkoisen kallis maa mutta nyt kun olen katsellut tilien saldoja niin ei tuolla lopulta kovin paljoa mennyt rahaa. Kaupoissa piti vain tehdä vähän enemmän hintavertailuja ja teltassa yöpyminenhän on pääosin edullista tai ilmaista.

  16. #16
    Hienoa kuvia varmaan hienosta retkestä.

    Juuri vuono-Norjasta tulleena oli ajatus, että seuraavaksi fillari mukaan ja ajetaan Dalsnibballe oikea HC-nousu: 22km ja 1500m vertikaalia. Mutta en varmaan kehtaa tunnustaa jos joskus sen ajan, kun muut surraavat sen ylös näköjään teltta ja vermeet tarakalla.

    Yhdessä kuvassa näkyi joku wiineri? Etkö hiffannut paikallisia bolleja. Oli kaneli- ja kräämiversiota. Kokoa oli kuin saaristolaislimpulla ja hintaa oli ~9 NOK. Autolla ajelijakin sai niistä virtaa, fillaroitsija olisi vetänyt niillä energioilla extra 50km/päivä

  17. #17
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti makkeli Katso viesti
    Yhdessä kuvassa näkyi joku wiineri? Etkö hiffannut paikallisia bolleja. Oli kaneli- ja kräämiversiota. Kokoa oli kuin saaristolaislimpulla ja hintaa oli ~9 NOK.
    Pahus, eipä osuneet moiset pullat silmiin. Seuraavien Norjan-reissaajien kannattaa varmaan perustaa oma survival-topikki "kuinka löydän Norjasta edullista ja maukasta ruokaa?".

    Mainitsenpa vielä pari sanaa renkaista. "Nopeasti rullaavat renkaat retkipyörään"-ketjussa etsin hyviä ja nopeita renkaita retkipyörään ja valitsemani 35mm Schwalben Kojakit olivat reissussa ihan tosi hyvät. Renkaat olivat kevyet, täysin slicksit ja suuren ilmatilavuuden ansiosta kyyti oli oikein pehmeää. Pistosuojaus mietitytti aluksi mutta eipä reissuun mahtunut yhtään rengasrikkoa vaikka osan matkaa ajelin hiekka- ja sorateillä.

  18. #18
    ^Hienon raportin ja reissun ylistämisen lisäksi piti juurikin kommentoida "outoa" rengasvalintaa. Paikkauskuvien puute sai meikäläisen päättelemään, että Kojak ei tarjonnut aihetta ylimääräisiin pysähdyksiin. Hyvä valinta siis! (Jäikö niistä muuten mitään jäljelle mahd. seuraavaa reissua ajatellen?) Taitaa kyllä hetki mennä ennen kuin seuraavan kerran näkee minkään valtakunnan retkipyörän Kojakeilla...

  19. #19
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    3.663
    http://www.norgeskart.no/adaptive2/d...x?gui=1&lang=2

    Karttakuvassa näkyy pieni vuoristotie välillä Saebö-Aurland. Tie nousee 1300m meren pinnasta ja on tosi hieno ajaa pyörällä. Ajaa sen autollakin, mutta aikaa pitää varata. Varsinkin Aurlandin puoleinen pätkä on aikamoista pujottelua, tie todella kapea ja serpoja riittää.
    Vaihtoehtona on katkoviivana näkyvä pitkä tunneli.
    usko juntunen muokkasi tätä : 26.07.2011 at 12.57
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  20. #20
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti usko juntunen Katso viesti
    http://www.norgeskart.no/adaptive2/d...x?gui=1&lang=2

    Karttakuvassa näkyy pieni vuoristotie välillä Saebö-Aurland.
    Tuonne fillarilla meno vaatii vähän aikataulusuunnittelua, jos länteen on menossa. Joutuu puolittaiseen umpikujaan tunneleiden keskelle, vuonojen pohjukoihin ajavat lautatkaan ei taida kovin usein ajaa, koska ovat turistilauttastatuksella.

    Voihan jatkaa etelään päin, komeaa sielläkin on.

  21. #21
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TuplaO Katso viesti
    (Schwalbe Kojak) Jäikö niistä muuten mitään jäljelle mahd. seuraavaa reissua ajatellen?
    Kyllähän niissä näkyy joitain pieniä viiltoja, jotka tulivat kaiketi soraosuuksilta. Mutta en epäröisi lähteä vielä toiselle asfalttiretkelle, mikäli matka pysyy tuossa n.1000km.

    Laitetaanpa vielä muutama huomio Norjassa pyöräilystä:

    Autokartat (itsellä 1:400 000) ja kompassi riittävät pääasiassa hyvin suunnistukseen, sillä kaupunkien ulkopuolella tieverkosto on harvahko. Jotkin ristykset kaupunkien läheisyydessä aiheuttivat silti vähän hämmennystä ja silloin piti turvautua kännykän navigaattoriin. Android-käyttöliittymään saa ilmaiset Norjan offline-kartat MapDroydin kautta. Jos hankkii kännykkään prepaid-netin, niin voi käyttää myös ilmaista Norjan topokarttaa.

    Tunneleihin törmää väistämättä jossain vaiheessa ja omaa reittisuunnitelmaa kannattaa vertailla tähän sivustoon, jossa näkyy pyöräilijöiltä kielletyt tunnelit. Pääsääntöisesti pyöräilijöille löytyy kuitenkin aina vaihtoehtoinen reitti.

    Leirintäalueita on paljon, joten yöpymispaikkaa ei tarvitse päättää ennakkoon. Ellei nyt ole ihan vuoristossa niin reissaamillani seuduilla leirintäalue löytyi lähes aina tunnin ajon päästä. Hintataso niissä yleensä sellainen 13-20€. Jos ei kuitenkaan lykästä leirintäalueen kanssa niin jokamiehenoikeudet mahdollistavat leirin pystytyksen muuallekin. Tasaiset alueet ovat tosin usein muussa hyötykäytössä, joten ihan helppoa se ei välttämättä ole.

    Mahtavia puolia Norjassa on vesihuollon helppous. Jos vesi pääsee loppumaan niin lähimmälle vuoristopurolle ei ole pitkä matka. Kunhan vain katsoo, ettei lähiseudulla nyt ihan hirveästi ole lampaita tai lehmiä.

    Ei liene yllätys, että Norjaan kannattaa varautua kevyillä välityksillä, sillä isoja nousuja riittää. Itsellä oli kevyimpänä välityksenä 28-32 ja isoin välitys 42-11. Tasaisilla pätkillä ja loivassa ylämäessä omalle kropalle tuo 42-piikkinen eturatas oli juuri passeli ja tien jyrkentyessä 28-piikkinen auttoi mäen kuin mäen ylittämisessä. Mikäli alamäissä 42-11 loppui kesken niin silloin tiesi että loppu hoituu jo painovoimalla. Vakiona 42-28-kampia ei kai juuri löydy ja itse päädyin kannibalisoimaan Stronglightin nelikantti-triplakammet, joihin laitoin BMX-pyörän rattaita ja BBG:n bash ringin.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Kylläpä näytti kuvat hienoilta, nyt rupes kiinnostamaan. Pitää varmaan ruveta speksailemaan sekä reittiä että Bob Yakia maantiepyörään + kamoja kyytiin.

    Tuo Bergen - Trondheim oli itselläkin mielessä, mitenköhän tosin fillari selviää noista vaihdoista jos Norwegianilla lentelee
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  23. #23
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Eipä muuten olisi hirvittävän hintaista tai hankalaa mennä laiva + juna -kombollakaan. Ensin joku tarjousmatka tosta Turun satamasta Tukholmaan, sieltä pääsee alle 30 eurolla Osloon. Matkustusaika 08:30 -> 14:24. Sieltä voipi sitten jatkaa vaikka tuonne Bergeniin, näytti reilu 40e olevan. Siinä junamatka 16:01 -> 22:59. Päivähän siinä menee, mutta eikös se matka ollut määränpäätä tärkeämpi muutenkin
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  24. #24
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti
    Eipä muuten olisi hirvittävän hintaista tai hankalaa mennä laiva + juna -kombollakaan. Ensin joku tarjousmatka tosta Turun satamasta Tukholmaan, sieltä pääsee alle 30 eurolla Osloon. Matkustusaika 08:30 -> 14:24. Sieltä voipi sitten jatkaa vaikka tuonne Bergeniin, näytti reilu 40e olevan. Siinä junamatka 16:01 -> 22:59. Päivähän siinä menee, mutta eikös se matka ollut määränpäätä tärkeämpi muutenkin
    Kannattaa huomata, että SJ ei enää kuljeta fillareita junissa. Pyörälaukussa sen voi ottaa mukaan niihin juniin, joissa on erillinen tila vaunujen päissä. Tarkista SJ:n sivuilta Frågor & svar -osiosta.

  25. #25
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.371
    Hmm joo tosiaan muistelin editoineeni jo tänne, mutta tosiaan eihän se SJ kuljeta niitä pyöriä. Laatikossa pitäis olla ja ilmeisen nihkeää silloinkin kun vie niin paljon tilaa. Vaihtoehtona on nyt sitten lentää Osloon mistä ottaa tää Oslo-Bergen -väli junalla kun on kuulemma niin hieno, tai lentää suoraan Bergeniin tms. Pitää jatkaa speksailua
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  26. #26
    Liittynyt
    04/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    374
    Vajaan pari sataa kilometriä (Charlottenberg - Arvika - Karlstad - Kristinehamn - Degerfors) voi kulkea pyörän kanssa yksityisen liikennöitsijän junalla (http://www.varmlandstrafik.se/). Ainakin pari vuotta sitten palvelu oli erittäin ystävällistä. Pyörän sai itse laittaa tilavan lähijunan sisälle.

    Olisikohan noita liikennöitsijöitä muita?

  27. #27
    Pyöräpummi Guest
    Jokuset teistä varmaan tietää tämän paikan. Mihin menee tie tuolla alapäässä?


  28. #28
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.127
    Näyttää erehdyttävästi Lysbotn kylältä, sielä leirintäalueella olen juonut elämäni kalliimman oluen 15€/0,5l tölkki
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  29. #29
    Pyöräpummi Guest
    Lysbotn se on ja mihin se tie katoaa?



  30. #30
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    225
    [QUOTE=Pyöräpummi;2202897]Jokuset teistä varmaan tietää tämän paikan. Mihin menee tie tuolla alapäässä?

    Tarkoitat alapäällä ilmeisesti sitä pimeää luolaa? :P Pyörähtää koko kierroksen tunnelissa tuo tie. Haikeana katsoin norjalaisperhettä, joka pyöräili tuota serpentiiniä ylös. Itse olin siis autolla tuolla, vuosi oli 2006. Niille jotka pohtivat tuonne päin matkustelua, niin tuon serpentiinin yläpäästä lähtee polku Kjeragille ja Lysefjordin rannalla on myös Preikestolen. Mahtavia paikkoja.

    Edit. Laitoit näemmä samalla tarkemman infon, ja eihän se siis ihan täyttä kierrosta kierrä vaan vain 340 astetta tunnelissa... Vøringsfossenin lähellä on toinen tunneli, joka taitaa kiertää n. 500 astetta. En jaksa googlettaa.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •