Sivu 1 / 4 123 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 94

Aihe: Wattbike?

  1. #1

    Wattbike?

    Siellä täällä on puhuttu jokunen sana wattbikesta, mutta ajattelin laittaa oman aiheen pystyyn (en mielestäni tällaista ole vielä foorumilta bongannut). Tarkoituksena olisi siis kerätä omakohtaisia kokemuksia ja nojatuoliteorioita koskien wattbikea. Kaikki asiallinen kommentointi on tervetullutta - etenkin vertailu vastaaviin (enemmän tai vähemmän) treenaushilavitkuttimiin kuten esim. muut ergometrit, harjoitusvastukset etc.

    Olisin mahdollisesti kiinnostunut hankkimaan itselleni wattbikea, mutta olisi ensin kiva kuulla muiden kokemuksia. Kallis vehjehän tuo kieltämättä on, mutta olisiko pitkällä tähtäimellä kuitenkin investointina kannattava ostos (?).

    Kiitos vastauksistanne ja vaivannäöstänne!

  2. #2
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    St.Karins
    Viestit
    567
    What bike?
    "Jos rahaa jää säästöön, on väärät harrastukset"

  3. #3
    Samaa huomiota tyrkytän tähänkin ketjuun:

    Q-factor: (Kerro 2:lla niin saat polkimien etäisyyden toisistaa)

    Ergoline (Pajulahti) 10,7
    Monark Ergo 10,0
    Wattbike 9,0
    Octalink 175mm 7,3
    Octalink 2 175mm 7,1
    Octalink Track 175mm 7,0

    Eli Wattbikessa jalat ovat 4cm kauempana toisistaan kuin D-A:n ratakammilla. Sen jo huomaan...

    Ei voi kuin ihmetellä miksi eivät tee kuin oikeissa pyörissä.
    Muuten Wattbike on lyhyen kokeilun jälkeen mielestäni oiva peli.
    Mutta ne kammet...

  4. #4
    Joo, on se kyllä kumma ettei voida tehdä kuin oikeista pyöristä. Luulisi, että tekisivät whatbikella jotain korjaussarjoja tai kokonaan uuden version esim. eri kammilla. Jostain wattbiken sivuilta muistan lukeneeni, että ovat ainakin kehittelemässä uutta ja parempaa ohjaustankoa.

    Sattui muuten silmään tuommoinen: http://www.luescherteknik.com.au/index.php?p=1_30.

  5. #5
    Kiitti linkistä!

    Ne tosiaan on huomanneet ongelman!


    Standard "Q" Factor crank arms.


    "Our crank arms bring the "Q" Factor or pedal stance to the same value as most road cranks (147 mm). The crank arms are made from black anodised 7075 Aircraft Aluminium for high strength and fatigue life. We offer the standard lengths of 170mm, 172.5mm and 175mm and can also manufacture custom length crank arms to any size."


    Cost: $520

    Hinta 2295€ ja joutuuko siihen sitten hommaamaan korjaussarjan 520$? Tulee jotain 2700€

  6. #6
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.212
    CycleOps Pro 300 lähtee CRC:stä hintaan 2110€ + postikulut 50€. CycleOpsia ei vaan saa muilla kuin 170 mm kammilla ja 168 mm Q-factorilla, mutta kai siihen saisi viriteltyä jotkut muut kammet kiinni. En jaksa millään muistaa mikä oli ongelmana kun edelliseen malliin koitin uutta kampea haeskella, saattoi olla oma laiskuus.
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  7. #7
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Jojensuu
    Viestit
    688
    on siinä parilla lentokonealumiinipalalla hintaa...

  8. #8
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Imatra
    Viestit
    22
    Wattbiken Q-factorhan johtuu siitä, että säädösten mukaan kammen ja rungon väliin ei saa jäädä sormi väkiin. Jos runkoa olisi kaventanut olisi koko koneen vankkuus kärsinyt.

    Itse olen nöösi, mutta olen jonkin verran tuolla polkenut, kun sellaisia saattuu löytymään lähes tusina soutusalista, jossa treenaan
    -Onko kukaan kiinnittänyt huomiota laitteen ohjelmistoon? Minusta mille tahansa pyöräilijälle olisi hyötyä, kun näytöstä näkee reaaliajassa pyörityskuvion (virallinen termi taitaa olla polaarinen voimakäyrä?). Uskoisin, että tekniikan talviharjoittelu olisi mukavampaa, kun dataa mitataan 100 kertaa sekunnissa ja kaiken saa tietokoneelle, jossa yhtä tiettyä polkaisua voi halutessaan erikseen tutkailla.

    http://wattbike.com/fi katselkaan tuota, niin laite kääntyy kelpo vehkeeksi.

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Samuli C Katso viesti
    Wattbiken Q-factorhan johtuu siitä, että säädösten mukaan kammen ja rungon väliin ei saa jäädä sormi väkiin. Jos runkoa olisi kaventanut olisi koko koneen vankkuus kärsinyt.
    Joo tuohan mullakin on usein ongelmana, että jää sormet kammen ja rungon väliin...

    Sittenhän nuo ovat laittomat ja laite ei ole niin tukeva kun ostaa nuo $520 maksavat lisätarvike kammet.

  10. #10
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.316

    Wattbike Pro

    Yeees, eilen tuli loota kotio ja sain armottoman asennuksen jälkeen sen ajokuntoon illalla puoli kympiltä ja reilun tunnin ilkesin ajaa testiä ennenkuin oli pakko lopettaa. Kohta vähän lisää miksi oli "ilkesin"...

    No, loota odotti kotona tosiaan kun tulin töistä kotia:



    Ja lootan sisältä paljastui tämmöinen näkymä. Oli muuten hyvin pakattu peli! About ydinsodan olisi kestänyt varmaan toi loota. Oli ensin paksua pahvia pari kerrosta ja sit vielä vanereita ympäri lootaa. Täysi kymppi pakkauksesta!



    Jees, sit kun illan ähelsi niin pyörä näytti lopulta ajokunnossa tältä:







    Pyörä on kyllä TODELLA tukeva ja jämäkkä. Toi vanha Tunturi T8:ni tuntui jämäkältä mutta tämä on kyllä silti vielä kuin eri planeetalta. Jokapuolelta "jämäkämpi" mitä Tunska. Ajoasennon sai säädettyä hyvin kohdalleen. Ainut mikä haittasi ajoasennon säädössä, niin mun siimareidet ottaa kiinni satulaputkeen. Piti säätää penkki noin senttiä enemmän eteen mitä olis pitänyt olla --> nyt jalat korkeintaan vähän hipaisee tuohon paksuun satulaputkeen. Eli se saisi kyllä oll jotenkin kapeammin muotoiltu!

    Ja ajotuntuma laitteella on täyttä A-ryhmää! Äärettömän luonnollinen ajofiilis. Watteja löytyy riittävästi joka lähtöön. Lämmittelyynkin ja jäähdyttelyyn saa tarpeeksi pienen vastuksen mutta silloin ei voi kuitenkaan mitään 100rpm kadenssia pitää. Tai ainakaan mulla ~170 wattia ei ole palauttavaa/jäähdyttelyä... Mutta jos haluaa ajaa tyhjäkäynnillä, voi ajaa pienemmillä kadensseilla.

    Ainut todella paha asia tässä pyörässä on ääni. Se on aivan TAJUTTOMAN KOVA. Pyörässä on kaksi vastusta, toinen on ilma"jarru" ja siinä asetukset 1-10, niin rivitalossa ei voi oikein tuota ykköstä isompaa käyttää. Silläkin kun pyörittää 100rpm ja vastus keveimmällä mahdollisella eli ykkösellä niin pyörän melu on niin kova ettei teeveen katsomisesta tule yhtään mitään, ja keskustelukin on aika onnetonta kun joutuu semihuutamaan toiselle. Jos ilmavastusta säätää suuremmalle, niin melutaso nousee vieläkin kovemmaksi. Tuolla ykkösellä se on kuin istuisi kovaäänisen imurin päällä. Kympille kun laittoi niin on kuin V8 jyrisisi olohuoneessa. Rivitalossa joku kakkonen tai kolmonen on ehdoton maksimi, muuten kyllä naapurit häiriintyy totaalisesti. Kerrostalossa luulisin että jo tuo ykkösellä ajomelu häiritsee naapureita. Itse tulen ajamaan normiajoni siten kyllä että pidän tuon ilmavastuksen ykkösellä, ja magneettivastuksella säädän sitten extrawatteja jos tarve. Sen säädöt on 1-7. Ja jos pyörittää ilmavastus ykkösellä ja magneettivastuksella yksi 100rpm niin watit on noin 170. Ja jos kääntää magneettivastuksen täysille eli seiskalle, niin watit taisi muistaakseni olla noin 500. Perustreeneihin riittävät, ja tuon magneettivastuksen käyttö ei nostaa äänenvoimakkuutta yhtään. Mulla kun varsin herkät korvat niin tuntui että jäivät tunnin ajon jälkeen "tinnittämään" jo. Saa nähdä jos tällä nyt hinkkaa useamman tunnin kerrallaan harva se päivä niin miten oman kuulon käy... Ja toivottavasti vaimo kestää ujelluksen. Vanha tunturi ei pitänyt MITÄÄN ääntä varsinkaan tuohon verrattuna.

    Eli pikatestin perusteella ajotuntuma on täysi 10. Ajoasennon saa muuten täydeksi kympiksi poislukien tuo että satulaputki on auttamatta liian leveä. Mutta melusta täytyy antaa vain 1 piste.

    No, tänään illalla tarkoitus asentaa tietokoneohjelma koneelle ja kytkeä pyörä tietokoneeseen ja sitten ajaa pari kolme tuntia. Katsoo sitten vieläkö on kuulo tallella...

    Stay tuned, tulen tänne varmaan höpisemään jatkostooriakin kunhan kerkeää ensin testailla värkkiä enemmän.

    Edit: Tuosta melusta niin vaikka noi meidän katit ei ole moksiskaan esmes imuroidessa niin tällä kun laittoi ilmavastuksen edes vaikka kolmoselle tai neloselle ja piti 100rpm tahtia niin kissat hyppivät seinille melun takia... Toisaalta niin teki kyllä itsekin mieli.

  11. #11
    Onnittelut hyvästä hankinnasta! Hommasitko muuten noi kunnon kammet? Suosittelen.

  12. #12
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.316
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti A.A Katso viesti
    Onnittelut hyvästä hankinnasta! Hommasitko muuten noi kunnon kammet? Suosittelen.
    En vielä. Ne maksaa australiassa 430 euroa PLUS rahti PLUS verot = >600e. >600e pelkistä rautapaloista on RIISTOA kun samalla hintaa saa jotkut Super Recordit titaaniakselilla. No, ei se rahasta tässä tapauksessa nyt kiinni niin ole, vaan katson ensin että miten jalat toimii noilla originaalikammilla. Varsin leveältähän noi tuntuivat ja näyttivät ekan tunnin kokeilun jälkeen, mutta seuraan tilannetta nyt parikymmentä ensimmäistä tuntia että miten jalat tottuu/toimii. Tyhmä sääntö kyllä jos "ei saa mennä sormi väliin" metodilla täytyy jättää liian leveeksi kammet. Viddu onhan se nyt pyörässä kuin pyörässä jotain osia mikä voi tappaa ja ne kammet varmaan nyt vähiten vaaralliset ovat. Meilläkin katit niin yksi katti saanut polkimesta päähänsä (vähän vain onneksi) kerran, kukaan ei ole kampien väliin tassujaan kerennyt tunkea.

  13. #13
    Kyllä ne niin leveet on että suosittelisin ostamaan/teettämään. Totut vaan leveelle, tuntuu sitten oikeessa pyörässä hölmöltä se normaali.

    Joo, kyllä se aikanaan oli mun mielestä suurempi riski kun trainerin takapyörän lähellä käyskenteli 6v. poika.

    Ps. Sehän nyt on selvä että jotkut Recordit on halpoja...

  14. #14
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.316
    No nyt eilisen reilun tunnin jatkoksi sai ajaa ekan kunnon treenin. Kolme tuntia huudatin värkkiä. Reilut 99km näytti ajomatkaksi. Toimii kyllä kuin junan vessa. Aivan saa*anan hyvä ajotuntuma. Ei pahemmin enää viitti ulos lähteä ajamaan. Joten syyskuusta alkanut ulkoajotauko jatkuu ainakin toistaiseksi... Kauhean kovaääninen oli edelleen. No, kaipa tuohon tottuu. Nyt jo yksi kissa tuli istumaan pyörän eteen ja tuijotti transsissa kun veivasin. Se on hyvä merkki.

    MUTTA, en saa siirrettyä datoja tietokoneelle Värkki siirtää datat mutta sitten ilmoittaa "DATA TYPE CONVERSION ERROR" ja siirto tilttaa. Saman herjan antaa jos yritän ajaa tietokone pyörässä kiinni. Värkki mittaa ok dataa, mutta kun iskee "SAVE SESSION" taimikäsenytolikaantoitallennusnamiskannimi, niin tulee sama conversion error. Onko kellään mitään tietoa miten tuo korjataan? Miten saan datan tallentumaan koneelle? Meinaan nyt joutuu tyhjentää jo ehkä huomiseksi ajotietokoneesta treenit että sinne sopii uutta tilalle. Tahtos saada treenit talteen koneelle kun muutenhan ne on olleet ihan turhia treenejä jos ei saa dataa talteen... Prkle.

    Edit: Tuo conversion ongelma oli windows xp:ssä, eli siinä koneessa mitä meinasin käyttää tuon pyörän kanssa. Testimielessä asensin softan myös pöytäkoneelle jossa windows 7, ja siinähän tuo siirto perkele toimikin täysin ok. Tätä konetta en vain voi käyttää tuon pyörän kanssa. No, pitää kattella mikä mättää. Nyt sentään saan siirrettyä treenit talteen ja tyhjennettyä tuon ajotietokoneen pyörästä.
    VesaP muokkasi tätä : 01.01.2011 at 23.31

  15. #15
    Zeus Open Wattbike kilpailu 29.1.2011 klo.11-15
    Pyöräliike Lundbergin, Lintulammenkatu 1, 04250 Kerava

    Ilmoittautumiset toimisto@wattbike.fi tai puhelimitse (klo10-16) 0207 288 760 Ma 24.1.2011 mennessä.

    Ilmoittautumismaksut: Aikuiset 10e / lähtö, Jun ei maksua. Maksu ilmoittautumisen yhteydessä; Pyöräilyseura Zeus Nordea 106330-211702

    Lähtöaikataulu ilmoitetaan osoitteessa www.wattbike.fi ilmoittautumisajan päätyttyä.

    Hyvät palkinnot!

    Lisätietoja zivuiltamme
    http://zeus.sporttisaitti.com/

    Tervetuloa!

    Pyöräilyseura Zeus
    Hannes polkee - kunnes halkee.

  16. #16
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.316
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti A.A Katso viesti
    Kyllä ne niin leveet on että suosittelisin ostamaan/teettämään. Totut vaan leveelle, tuntuu sitten oikeessa pyörässä hölmöltä se normaali.
    Jees, nyt "pari" tuntia lisää tullut treeniä tuolla, niin näyttäisi siltä että kyllä hinkkaan noilla originaalikammilla nyt tämän talven ainakin. Katsoo sitten tuleeko ongelmia keväällä kun siirtyy kilpapyörään. Tosin onneksi vissiin Claviculoiden Q-factor on myös aika leveä joten tuskin mitään pahaa shokkia tulee koiville. Ja onhan mulla CC:ssä tietysti Recordit, joten tässä talvella kun CC:tä ulkoiluttaa (kait joskus) niin saa nähdä... Nyt ainakin polvet tuntuu kestävän suht ok noita 2.5mm liian lyhyitä ja vähän liian leveitä kampia. Lauantainakin vetäisin nelosen niin hanuri oli ainut mikä otti/ottaa itteensä. Sille tuntuu olevan kovinta nykyään tuo sisällä ajaminen. Vanhuus ei tule yksin...

    Jees, mut muuten, pyörä on aivan huippu. Niin hyvä ajotuntuma on, ettei ole yhtään mitään mielenkiintoa lähteä ulos tuonne kylmään ja paskaan rypemään maasturilla tai CC:llä. Suosittelen satanolla tätä jos haluatte kunnon sisätreenilaitteen! Mutta sillä varauksella, että teillä on kovin joustava vaimo tai joku erillinen huone/kellari missä saatte ajaa. Pyörä on aivan helvetin kovaääninen. Minä ajan nyt ihan defaulttina jo korvatulpat korvissa. Muuten kyllä korvat hajoaisi pitemmän päälle varmasti. Vähän ihmetyttää miten nykyaikana edes tehdään noin kovaäänisiä laitteita. Luulisi joku volume-standardi ylittyvän tuossakin. Laitetaan ylileveet kammet pyörään ettei sormet mene väliin mutta sit pyörä ujeltaa niin että kuulo menee... Prioriteetit kohdallaan noissa turvavärkeissä. Itte ottasin satakertaa ennemmin kapeet kammet mutta hiljaisen värkin.

  17. #17
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    Jees...
    Laite on varmaankin uskomattoman hyvä, noista -sta huolimatta, ja vähän lisää latoo rahaa niin saa ainakin toisen ongelman päiväjärjestyksestä. Ja toi vertaus noihin muutaman tonnin maksaviin oikeisiin pyöriin verrattuna on aika hyvä. Ja tossahan on wattimittari mukana. Ja sitä sun ei ainakaan tarvii päivittää kevyempään, renkaat ei kulu yms. Oiva peli.

  18. #18
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    494
    Itse pidän enemmän spinning-pyörän ajotuntumasta, wattbike on myös ok mutta täytyy laittaa jotain musaa soimaan korvanapeista että jaksaa pidempään. Spinning-pyörällä on hauskempi pitää yllä tasaista pyöritystä.

    Kävin äsken ajelemassa ja Peak Power näytti 1275 Wattia, kunnes kadenssi nousi liian suureksi ja spd-polkimet alkoivat paukkua irti. Täytyy kokeilla maantiepolkimilla.

  19. #19
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Autostania
    Viestit
    7.212
    Maksimitehot irtoavat varmasti startissa, eli koita starttia ja kato mitä irtoaa.

    Kattelin noita tilastoja ja siellä näkyy kovemmilla tehoilla ajaneilla huonompia tuloksia. Onko noissa jotain tasoituksia mukana?
    6.7 WTF/kg

    ”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan


  20. #20
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    623

    Lahdessa Wattbikea

    Moi

    Olisko kellään tietoa onko Lahdessa millään kuntosalilla tms. Wattbikea ?,
    olisi mielenkiintoista testata kyseinen värkki.

    Googlettamalla en löytänyt osumia .

  21. #21
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    35
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pikku-mihkali Katso viesti
    Moi

    Olisko kellään tietoa onko Lahdessa millään kuntosalilla tms. Wattbikea ?,
    olisi mielenkiintoista testata kyseinen värkki.

    Googlettamalla en löytänyt osumia .
    http://wattbike.com/fi/Wattbike_Yhte...attbike_salit/

  22. #22
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    623
    Ton listan jo löysinkin aikaisemmin eli ei ole Lahdessa. Outoa ettei ole edes Vierumäellä. Itä-Suomessa noita näyttäisi olevan jostain syystä paljonkin.

  23. #23
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.316
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pikku-mihkali Katso viesti
    Itä-Suomessa noita näyttäisi olevan jostain syystä paljonkin.
    Varmaan siksi että maahantuoja on Itä-Suomessa. Nooh, vajaassa vuorokaudessa tilauksesta se iso paketti löysi kyllä perille tänne eteläänkin, joten se nyt ei ole esteenä värkin "suomen valloitukselle" ainakaan.

  24. #24
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.341
    Onko noi wattbikeja jossain pk-seudulla että pääsis kokeilemaan? Olis tarkotus pistää kavereiden kanssa leikkimielinen skaba pystyyn (eli siis täysillä ).

  25. #25
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    303
    Eikös tossa just lähetettii linkki missä noita wattibaikkeja löydy!!!

  26. #26
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.341
    Katos vaan, kiitti. Ei sen puoleen että auttais. Ei yhtään kappaletta helsingissä eikä espoossa??

  27. #27
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    160
    Turussa urheiluliitto? Pääseekö jäsen jossain kokeilemaan laitetta.

  28. #28
    Liittynyt
    12/2010
    Paikkakunta
    Vanda
    Viestit
    905
    Meille tuli töihin tuollainen tuossa vajaa kuukausi takaperin. Itse olen kerinnyt vain hieman testaamaan pyörää mutta erityisen hyvältä tuntui. Ajoasennon säädöt todella hyvät ja polkeminen tuntuu melko luonnolliselta. Käyriin ja muihin en ole vielä perehtynyt mutta ominaisuuksia näyttäisi piisaavan.
    Respect is not given, it is taken.

  29. #29
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    160
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Viikate74 Katso viesti
    Turussa urheiluliitto? Pääseekö jäsen jossain kokeilemaan laitetta.
    Onko tietoa mikä on tää Turun urheiluliiton Wattbike? missä majailee ja onko tota mahd tyypätä jossain ?
    www.aika-ajo.com

  30. #30
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    50
    Perusteellinen arvostelu, Vesa. Ennen tätä threadia mulla oli melutasosta ja tuosta q-factorista pelkkiä pahoja aavistuksia. Olen kuitenkin kaikesta huolimatta harkitsemassa kyseisen härvelin vuokraamista talveksi.

    Custom-kammista: Tuumailin tässä, että sehän olis sama tilata nuo kampurat vähän ylikokoisena, vaikka 177,5mm. Jos ne tosiaan on umpialumiinia, niin niihin vois sitten kotimaassa porauttaa & kierteittää pari ylimääräistä reikää polkimille ja testata itselleen taloudellisimman kammenpituuden -> sitä olenkin odottanut pitkään. Ei se riistohinta silloin ainakaan niin paljon söisi miestä.

    Mitäköhän wattbike-kisoissa tuumataan, jos sinne tuo omat kammetkin mukaan? . Hauskaa on niin kauan, kunnes joku onneton laittaa sormensa siihen kammen ja rungon äärimmäisen vaaralliseen väliin.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •