Sivu 3 / 12 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 338

Aihe: Aloittelijan ajoasento-ongelma

  1. #61
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.782
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    Minäkin tarvitsisin ehkä pykälää isomman rungon.

    Kannattaa huomata ehdottomasti oikeaoppiset ajokengät
    Jos olet se Fuuga, joksi epäilen, niin tarvit isomman rungon. Mielikuva isosta miehestä on jäänyt muistiin.
    Nuo pyöräilykengät ovat kyllä hienot. Jos Shimano tekisi tuolla kuosilla kenkiä, menekki olisi fiximiesten keskuudessa taattu! Noihin ei taida nykyisellään saada klosseja kiinni.

    RM

  2. #62
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.505
    Kiitos MAS ja muut aiemmin neuvoneet. Neuvojen antaminen on tärkeää, neuvojen saaminen on tärkeää - hyvää pyöräilyn edistämistä. Täytyy testata vinkkejä. Tämä tuntui hyvältä ja paljastavalta neuvolta: "Toinen juttu on kokeilla lyhyitäkin pätkiä korkeita kadensseja (selvästi yli 100) joka herkästi kavaltaa jos satula liian korkea kun kuski alkaa hytkymään ja pomppimaan satulan päällä eikä pyöritys tunnu ollenkaan luontevalta"

    Omaan tilanteeseen päivitystä: Suositusasetuksilla mennään, satulan tosin jätin pienoiseen etunojaan, kun tuntui hyvältä. Meno on tuntunut paremmalta, kuin aiemmilla säädöillä. Jatkan harjoituksia.

  3. #63
    A Head Angle (°) 73 73 73
    73
    B Head Tube Length (mm) 92 104 135 167
    C Effective Top Tube Horizontal (mm) 525 541 555 576
    D Seat Angle (°) 73.5 73.5 73.5 73.5
    E Seat Tube Length Centre to Top (mm) 480 510 540 570
    F Chainstay Length (mm) 420 420 420 420
    G Standover Height (in) 28.7 29.5 30.7 31.8
    Tossa siis boldattuna oman rungon koot. Itsellä mittaa 183, muita mittoja en nyt tähän hätään muista. Stongan yli näkee puolet etunavasta eli hiukan sillä mittasäännöllä liian lyhyt stemmi.

  4. #64
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.677
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rjrm Katso viesti
    Nuo pyöräilykengät ovat kyllä hienot. Jos Shimano tekisi tuolla kuosilla kenkiä, menekki olisi fiximiesten keskuudessa taattu! Noihin ei taida nykyisellään saada klosseja kiinni.RM
    Valitettavasti ei saa klosseja. Mikä olisi hienompaa kuin pukea sillkinen yöpuku päälle, heittää Reinot kiinni polkimiin ja poljeskella töihin kuulaana syysaamuna.

  5. #65
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.505
    Päivitystä ajoasennon hakemiseen:
    Otin stemmin alta metallirinkulan pois laskeakseni tankoa. Etuhaarukkaan tuli väljää, heilui hitusen emäputkessa. Ikävästä etujarrulla (levarit) jarruttaessa svaijasi. Kokeilin ottaa toisenkin rinkulan pois, svaijaus jatkui. Olikohan kyse jostain pyörän rakenteellisesta jutusta/viasta vai siitä, etten uskaltanut kiristää ruuveja tarpeeksi? Normaalisetillä ei ole mitään svaijausta.

    Laitoin rinkulat takaisin, käänsin stemmin. Kokeilen tällä setupilla muutaman lenkin. Ehkä palaan takaisin perusasetuksiin, ei se mahdottomalta asennolta tunnu, mutta voisi olla parempi.

    edit. Kirjoitusvirhe
    Halloo halloo muokkasi tätä : 10.09.2011 at 21.04

  6. #66
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    319
    Et varmaankaan osannut säätää ohjainlaakeria oikealla tavalla. Sillä ei pitäisi olla merkitystä onko spacerit ("rinkulat") stemmin ylä vai alapuolella. Katso tuosta videosta ohjeet, miten säätää ohjainlaakeri:
    http://www.youtube.com/watch?v=1hQasFxElKQ

  7. #67
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.505
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jula Katso viesti
    Et varmaankaan osannut säätää ohjainlaakeria oikealla tavalla. Sillä ei pitäisi olla merkitystä onko spacerit ("rinkulat") stemmin ylä vai alapuolella. Katso tuosta videosta ohjeet, miten säätää ohjainlaakeri:
    http://www.youtube.com/watch?v=1hQasFxElKQ
    Jotain tämän suuntaista epäilin, mutten kehdannut tunnustaa - tupelo ei itseään heti viitsi syyttää . Kiitos linkistä. Fiddleing jäi tekemättä. (Kokeilen silti pätkän käännetyllä stemmillä.)

  8. #68
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    202
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    Valitettavasti ei saa klosseja. Mikä olisi hienompaa kuin pukea sillkinen yöpuku päälle, heittää Reinot kiinni polkimiin ja poljeskella töihin kuulaana syysaamuna.
    OT: Jos löytyy rikkimenneet reiskat, niin niistä voisi ottaa pohjat pois ja tehdä ajokengän päälliset. Ensin reiskat, sitten ajokengät jalkaan ja reiskat tarranauhalla tms. ajokengän alta kiinni. Saisi osaksi hyvää "sleeper"-asustetta eli kun tiimipaitainen maantiewannebee on hollilla, niin kova kiihdytys ja hybridillä ohi. Tärkeää on nostaa selkä suoraksi ohituksen yhteydessä. Sitten nätti poistuminen vähän matkan päästä.

  9. #69
    Liittynyt
    02/2009
    Paikkakunta
    Kotka
    Viestit
    79
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vecculiko Katso viesti
    Eipä kannata vielä huolestua noilla kilometreillä. Itsellä meni viime kesä ajoasennon hakemisessa. Kolotuksia ja puutumista oli alaselässä ja ylävartalossa. Menee jonkin aikaa ennenkuin vartalo tottuu.
    Sama täällä. Itse ostin ensimmäisen maantiepyöräni kesäkuun alussa ja vasta nyt on säädöt kohdillaan, eli ihan totutellessa on mennyt tämä kesä. Kaikkea muuta olen säätänyt paitsi satulan korkeutta. Vielä viime lenkillä tuntui että ohjaustanko on liian kaukana mutta ongelma ratkesi kun poisti yhden spacerin tangosta.

  10. #70
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.505
    Päivitystä ajoasennon hakemisessa: Käänsin stemmin takaisin yhden lenkin jälkeen, jotta ei tulisi liian suuria muutoksia. Kaksi spaceria siirretty stemmin yläpuolelle, ensin toinen, muutaman lenkin jälkeen toinen. Tuntuu yhä vain paremmalta. Saattaa tietty johtua harjaantumisestakin. Satulan säätöihin en ole koskenut. Jatkan harjoituksia.

  11. #71

    Stemmin laskeminen ja pidentäminen

    Alan olla siinä vaiheessa, että voisin alkaa pudotella ohjaustankoa hintsusti alaspäin eli siirtää spacereita alta ylle. Pohdinkin, onko silloin jossain vaiheessa syytä vastaavasti vaihtaa pidempään stemmiin. Ainakin oman logiikan mukaan silloin, kun ylävartalo putoaa lähemmäs vaakatasoa, hartiat siirtyvä samalla eteenpäin. Stemmejä mulla löytyy jo valmiiksi eri pituuksia, eli kokeilemallahan tuo sitten viimeistään selviää. Onko jollain tästä kuitenkin ennakkotietoa?

  12. #72
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.290
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rolle72 Katso viesti
    Alan olla siinä vaiheessa, että voisin alkaa pudotella ohjaustankoa hintsusti alaspäin eli siirtää spacereita alta ylle. Pohdinkin, onko silloin jossain vaiheessa syytä vastaavasti vaihtaa pidempään stemmiin. Ainakin oman logiikan mukaan silloin, kun ylävartalo putoaa lähemmäs vaakatasoa, hartiat siirtyvä samalla eteenpäin.
    Eikös geometrian mukaan ajoasento pitene jo pelkästään stemmiä laskemalla? Siinähän tanko siirtyy kauemmas satulasta.

    Itsellä tosin stemmi ensin laski ja sen jälkeen piteni parilla sentillä, mutta syynä ei suoraan ollut stemmin laskeminen sinällään, vaan ihan muut tottumiseen ja ajoasennon muuttumiseen liittyvät seikat. Saatiin asentoa vähän enemmän auki. Ajoasentoa voisi tiputtaa edelleen sentillä tai kahdella, mutta nyt se edellyttäisi jyrkempää stemmiä, ja se säätö saa jäädä keväkauden puolelle. Taitaa olla enää parista viikosta kiinni, että saadaan ensilumet näille ajokeleille.

  13. #73
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.505
    Päivitystä ajoasentoon (jotta joku myöhemmin voisi ottaa oppia minun virheistäni):
    Ajoasento on tuntunut hyvälle kahden spacerin siirron jälkeen. Selkä ei kipeydy alhaalta edes useamman tunnin lenkillä. Hartiossa/niskan alaosassa tuntui 4-5h polkemisen jälkeen, mutta osa johtunee repusta, sadevaatetuksesta, raskaasta maastosta - tai sitten ajoasennosta. Satulaa olen siirtänyt aavistuksen eteenpäin, satula ei ole aivan vaaterissa, vaan nokka hieman alempana. Satula taitaa olla minulle aavistuksen liian kapea, harkinnassa Spessun satuloiden testaus.

    Päivän tyhmä kysymys: Kun painun alemmaksi, niin että ranteet ovat tangolla kämmenien sijaan, niin saan huomattavan paljon tehoja jaloista. Onko tämä merkki, että pitäisi harkita CC:n hankkimista? Vai stemmin kääntämistä?

    Jukka Vastaranta hakee ajoasentoa suurilla muutoksilla:
    http://yle.fi/urheilu/kolumnit/polku_lontooseen/2011/10/ajoasento_2937598.html

    13.11. Satulaa nostettu 1cm. Nyt tuntui loksahtavan paikoilleen, vaikka onkin "ohjearvojen tuolla puolen". Testaillaan vielä.

    25.4.2012 Satula vaihdettu hieman leveämpään (130mm). Vaateroitu ja luotilangoitettu, korkeus = 0.885 # inseam.

    30.4.2012 Yksi spacer siirretty takaisin stemmin alle. Pientä hakemista.

    1.6.2012 Sentin lyhyempi stemmi (100mm), etunapa jää tangon taakse piiloon, satula 143mm, spacerit stemmin päällä. Kyl tää tästä. Muutoksia on tehty matkan varrella pientä sinne, pientä tänne, ettei nämä yhdellä kertaa ole tapahtuneet.

    Edit. 2013: Lopulta päädyin alkuperäistä 2cm lyhyempään stemmin.
    Halloo halloo muokkasi tätä : 11.04.2013 at 15.13

  14. #74
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Malmivice
    Viestit
    6
    Ajattelin nöösinä pikkusen sivuta aihetta "ongelmani" kautta. (Kenties johtuu ajoasennosta..) Heinäkuusta tähän pisteeseen tullut se reiska 2tkm alle hardtaililla ja nyt kun ostin maantiesykkelin lenkkipyöräksi. Tuntuu koko ajan siltä etten saa samaa forcea tolla spessulla ku mitä lähtee hardtaililla. Sama lenkki lähes samaan aikaan hardtail vähän hitaampi. (25km n. 5min hitaampi.) Voikohan tota selittää mitenkää ajoasennolla vai olisko reidet vaan maitoa? Aika klassisesti pitäis toi ajoasento olla. 184cm jannu ajaa 20" hardtailia ja 58cm spessua.

  15. #75
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.812
    Olen kirjoitellut aiheesta selkäpalstalla aiemmin.
    Kiteytys:
    Mielestäni ongelmat selän kanssa eivät aina johdu ajoasennosta vaan selän heikosta kunnosta. Huom! selän heikko kunto voi olla myös "sisäistä" l. selkärangan ja ligamenttien yms. rakenteellista vajautta. Kun hivenaineiden ja vitamiinien saanti on kunnossa on selkäkin kunnossa
    Tässä suora laina toisen palstan kirjoituksestani. Selkä on tärkeä ja selkäsärky "pain in the selkä"

    Itselläni oli aikoinaan selkä todella kipeä, skoliosis ( kirjoitusasu voi tökkiä) l. kieroutunut selkäranka. Pitkällä lenkillä joskus alaselän lihaksissa tuntuu laaja-alaista pistelyä niinkuin lihas repeilesi. siihen auttaa selän suoristus tauolla.

    Varsinaiseen aiheeseeni:

    Olen huomannut kaikkein tehokkaimman konstin selkäsärkyjen hoitoon, jotka johtuvat issiaksesta, olevan pienet muutokset kaikissa pukeutumiseen, istumiseen ja lepoon liittyvissä asioissa. Oli hankalasti sanottu mutta kiteytän.

    Istuimet:
    Selkä tarvitsee lepoa. Jos istuimen alaselkäosa on kovera se on huono, koska selkälihakset koskettavat ensin selkänojaa ja selkäranka jää tuetta. Eli mahdollisuus liikkua taaksepäin mahdollista. Ratkaisuna lepolasse jossa suora tai kupera selkäosa. Paras ratkaisu istuimeksi on Säkkituoli. Kyllä, pitää selän lämpimänä ja muovautuu täydellisesti tukemaan selkää. Jos tuntuu hassulta kun iso mies istuu säkkituolissa, niin selkäsi ei ole tarpeeksi kipeä! Auton istuimen korjaus on hankalampaa.


    Pukeutuminen:
    Pidä jalat lämpimänä. Selkää särkee enemmän kun jalat kylmät. Pidä aina alaselkä suojattuna
    Pukeudu rentoihin housuihin, esim verkkarit, koska vyölliset ja kireät ( vyöteröstä) housut painavat selkälihaksia eivätkä tue selkärankakohtaa. Sama vaikutus kuin suurella osalla markkinoiden koverista tuoleista.

    Ruokavalio:
    Itselläni tomaatti ja kaikki sitrushedelmät ( myös sitruslimsat) sekä tuliset mausteet ovat pahentaneet selän kuntoa.


    MANGNESIUM + KALKKI + D-VITAMIINI!!! Näillä pysyy kroppa ja lihakset kunnossa.

    10 vuotta sitten kärsin issiaksesta skolioosista ja loputtomista krampeista. Sen jälkeen kun otin tämän kuurin käyttöön en ole kertaakaan kärsinyt selän kipeydestä!
    Ja voin jossain määrin syödä tomaatteja ja sitruksia. Lisäksi selkä kestää nykyisin vaikka mitä. Lapioimisen, pyöräilyn, kylmää, huonot istuimet, jne...

  16. #76
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1
    Mulla sama pyörä ja historia maastopyörästä ja hybridistä. Ensimmäisten satasten aikana ihan samoja pulmia. Ajaessa ei kylläkään satu, mutta muuten haittaa elämää. Kyllä se siitä loppui sitten ajan kanssa.

    Nyt on ihan vastaavia ongelmia, kun olen talveksi siirtymässä maastopyöräilyyn. Taas kipeytyy selkä.

    Taitaa olla tottumiskysymys.

  17. #77
    Nostetaas vanhaa ketjua. Nyt on tullut huimat 100km uudella cc:llä. PERSE on niin helvetin kipeä kun istahtaa satulalle, persluut vai mitkä lie molemmin puolen persettä Mikä avuksi? Jalassa on ollut pyöräilyalushousut eli pehmustetta on ollut. Ei kärsi istua juuri ollenkaan satulan päällä. Tuolilla istuminen ei ole ongelma yhtään. Muuten on kyl ollut tosi mukava fillaroida, mutta nyt ei kiinnosta kun perse ei kestä.

  18. #78
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kulju
    Viestit
    230
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Apupyörät Katso viesti
    Nostetaas vanhaa ketjua. Nyt on tullut huimat 100km uudella cc:llä. PERSE on niin helvetin kipeä kun istahtaa satulalle, persluut vai mitkä lie molemmin puolen persettä Mikä avuksi? Jalassa on ollut pyöräilyalushousut eli pehmustetta on ollut. Ei kärsi istua juuri ollenkaan satulan päällä. Tuolilla istuminen ei ole ongelma yhtään. Muuten on kyl ollut tosi mukava fillaroida, mutta nyt ei kiinnosta kun perse ei kestä.
    Ei hätää! Siihen kyllä tottuu, kun takamus "kovettuu". Aluksi vaan rauhallisesti ja lyhyitä lenkkejä. Voit olla tyytyväinen, jos vain istuinluiden kohdalta kipeä. Voisi olla kipeä pehmytkudoksen alueelta, tai sitten munat puutua. Ei välttämättä kannata totutella....
    Fixie Inc. Betty Leeds
    Focus Cross Disc

  19. #79
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    178
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti appmot Katso viesti
    Ei hätää! Siihen kyllä tottuu, kun takamus "kovettuu". Aluksi vaan rauhallisesti ja lyhyitä lenkkejä. Voit olla tyytyväinen, jos vain istuinluiden kohdalta kipeä. Voisi olla kipeä pehmytkudoksen alueelta, tai sitten munat puutua. Ei välttämättä kannata totutella....
    Juurikin näin. Eli pidä vaikka pari välipäivää ja sit pikku lenkkiä hiljalleen niin paikat tottuu.

  20. #80
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.113
    Lainataan ketjua myöskin. Uutta ja ensimmäistä maantiepyörää säätelen kohdalleen itse, vaikka olenkin kyllä myöhemmin menossa ammattilaisen pakeille asiasta. Perusmitat 177/85cm. Paljonkohan tuon satulan kärjen ja keskiön keskipisteen vaakaetäisyys pitäisi suurinpiirtein olla? Aikoinaan tehty competitive cyclist antoi 6cm. Pyörässä kuitenkin tuo mitta on 7cm tehtaalta tullessa kun satula oli keskiasetuksessa. Eli valovuoden kauempana. Siirsin nyt 6cm kohdalle, mutta näyttää heti hölmöltä kun on säätöalueen reunan lähellä satula. Vai pitäisikö se sillä polvi polkimen akselin päällä säännöllä hakea kohdalleen?

  21. #81
    Liittynyt
    02/2006
    Paikkakunta
    ratikan luvattu maa
    Viestit
    1.885
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti frp Katso viesti
    Vai pitäisikö se sillä polvi polkimen akselin päällä säännöllä hakea kohdalleen?
    Pitäisi - se on se oikea lähtökohta. Sitten kun on ajanut jonkin verran, niin voi säätää siitä sitten. Polvet voivat ilmoitella asiasta jos on kovin pielessä. Pyörän mallikin ja omat tottumukset vaikuttaa tietysti jonkun verran. Mulla on sekä maantiepyörässä ja sinkulassa mitoitus sellainen, että polvikulma on melko pitkä kun taas maasturissa tykkään olla enemmän "keskiön päällä". Jos kuitenkin satula on kiskojen mitta-asteikon jommassa kummassa päässä ja ylikin niin voi miettiä, että onko runko ylipäätään oikean kokoinen sekä stemmi.
    Die Kanonen von Kauppi
    |ex 10k-kerho|
    "ajelee takana, porukan perällä vaan ja syö patukkaa siellä koko ajan" E. Lummelampi

  22. #82
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.113
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Highlander Katso viesti
    Pitäisi - se on se oikea lähtökohta. Sitten kun on ajanut jonkin verran, niin voi säätää siitä sitten. Polvet voivat ilmoitella asiasta jos on kovin pielessä. Pyörän mallikin ja omat tottumukset vaikuttaa tietysti jonkun verran. Mulla on sekä maantiepyörässä ja sinkulassa mitoitus sellainen, että polvikulma on melko pitkä kun taas maasturissa tykkään olla enemmän "keskiön päällä". Jos kuitenkin satula on kiskojen mitta-asteikon jommassa kummassa päässä ja ylikin niin voi miettiä, että onko runko ylipäätään oikean kokoinen sekä stemmi.
    Kiitokset. Täytyypä säätää polvimallilla. Ei se säätö nyt vielä reunassa ole vaan 1cm keskeltä ja vajaa toinen mokoma jäljellä. Tajusinpa nyt miksi Rosen mitta on 57 vaikka yläputken mitta onkin vain 56. Taitaa satuputken kulman muutos tuoda vähän pituutta lisää myös. No joka tapauksessa pituuden pitäisi olla kohdillaan, koska laskennallisten arvojen mukaan pitäisi olla yläputkea 55,5cm ja 11,5cm stemmi ja nyt on vain 56cm + 10cm (+ 1cm ??) eli tuosta satulan lopullisesta säädöstä riippuen voi ehkä edelleen tarvita pidemmän stemmin (päätän sitten kun ammattilaisen kanssa katottu asento). Ajoasento on kyllä etupyörän keskiön näkymis -ohjeidenkin mukaan vielä enemminkin lyhyt kuin pitkä. Olen siis tarkoituksella valinnut 55 - 57 kokojen väliin langenneesta mitoituksesta sen isomman koon kun ajoasennon on tarkoitus olla aika korkea ilman kauheaa spacer määrää. 4cm spacereita on silti vielä eli varaa pudottaa kun hommaan tottuu.

    Tämä kyseinen säätö nousi siis tapetille siksi että vanhassa "ei ikinä säädetty" hybriiiidissä oli saddle setback vaivainen 4cm niin "hiukan" tuntui oudolta kun alkoi tuota maantiepyörää testailemaan 7cm setbackillä.
    frp muokkasi tätä : 24.04.2012 at 15.21

  23. #83
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.539
    Runko on liian lyhyt, jos oikein asennettu satula ei ole noin kirkojen keskellä. Sentti sinne tai tänne ei haittaa.
    Minä ajattelen, että reiden pituus on aika tärkeä mitta pyörää valitessa. Se kun vaikuttaa kaikkeen. Harva valmistaja ilmoittaa tuon satulan setbackin, joka on keskiön keskeltä pystysuoran viivan ja satulaputken keskikohdan välinen etäisyys.

    Minulle kävsi monessä pyörässä L koko tai 56 koko, mutta tuo setbäckki vaatii XL tai 57-58 ja vaakaputkella sama mitta.
    Olen 186 senttinen ja jalkoväli on 89 senttiä
    Jos et aja et voi ottaa!

  24. #84
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    koti?
    Viestit
    8.870
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen Katso viesti
    Harva valmistaja ilmoittaa tuon satulan setbackin, joka on keskiön keskeltä pystysuoran viivan ja satulaputken keskikohdan välinen etäisyys.
    Kulmat yleensä ilmoitetaan ja käsittääksen silläkin tulee toimeen, mutta satulatolpalla voi vaikuttaa paljonkin asiaan.
    • EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
    • EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
    • Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta

  25. #85
    Liittynyt
    08/2011
    Viestit
    1.113
    Illalla tuli sitten katsottua ristilinjalaserilla pyörä vaakasuoraan ja luotilangalla polvilumpion takapuolen tasosta kohti polkimen keskiötä kammet vaakasuorassa. Vaimo avusti ja järjestelyt nähtyään totesi "ei tää oikeesti voi olla näin tarkkaa" :-)

    Polvihan menikin jopa 2cm yli, riippuen nyt vähän mistä kohtaa mitan otti (siinä lumpion takaa jostain luunpäästä se pitäisi ottaa mutta en nyt ihan tarkkaan tiedä mistä). Ja tietysti satulassakin istumiskohta ei ole ihan eksaktia tiedettä. Hyvältä näytti ja peruutin satulan noin 1cm takas siihen asteikon keskelle ja olkoon nyt tarpeeksi tarkasti kohdallaan siihen asti kun ammattilaisen pakeille pääsee. Satula myös nousi hiukan. Tuntu toimivan töihin ajaessa ja alkaa jo jalatkin tottua tuohon isompaan setback arvoon vanha hybridin ihan väärästä asennosta. Ihmettelinkin sillä miksi teki mieli survoo persettä taaksepäin aina kun haluasi enempi voimaa polkimiin.

  26. #86
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Ostin itse hiljattain uuden satulan maantiepyörään ja siinä samalla mitattiin istumaluiden etäisyys.
    Kun sitten asensin uuden satulan paikoilleen, käytin juuri tuota polvi-polkimen akseli mittausta ja korkeuden suhteen sisäjalka x 109%.

    Olen ajanut pari satkun lenkkiä uudella satulalla ja näillä mitoituksilla ja pakko sanoa, ettei ajo voisi paremmin kulkea. Suosittelen!

  27. #87
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Lohja/Koisjärvi
    Viestit
    1.535
    Mulla onnistui kyllä pyörän säätäminen laakista Espoossa Sellon Pyörässä. Tuollahan saa koeajaa fillareita vapaasti, mutta ennen sitä myyjä katsoo, että pyörä on runkokooltaan sopiva ja säädöt kohdallaan just eikä vain sinnepäin. Eipä ole niihin liikkeessä tehtyihin säätöihin itse koskea :-)
    Pitäis kuulemma speksailla ja päivittää,,,

  28. #88
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    583
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Silvenius Katso viesti
    Jos etunapa näkyy linjan takaa on asento pitkänpuoleinen ja sen kestää tiettyyn rajaan jos on kovin notkea. Jos etunapa näkyy selkeästi otelinjan takaa on asento lyhyt.

    ..
    Voisko Markku tai joku muu suomentaa, että mitä tässä tarkoitetaan
    On hieman sekavasti ilmaistu.
    Tarvittaessa vaikka taluttaen.

  29. #89
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.505
    ^ linja tarkoittanee tankoa. Jos eturenkaan napa näkyy tangon etupuolelta... Auttoiko?

  30. #90
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    583
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo Katso viesti
    ^ linja tarkoittanee tankoa. Jos eturenkaan napa näkyy tangon etupuolelta... Auttoiko?
    Mutta eikös tässä ole kyse siitä, että näkyykö napa tangon etu puolelta vai takapuolelta?
    Tarvittaessa vaikka taluttaen.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •