Tuo minun kommenttihan koskee tietystikkin vain noita maantie quarq kampia. 104bcd ja boost kuulostaa maasto vehkeiltä.
Edit: Mutta taitavat olla kyllä ihan samat kammet. Laita r2:lle viestä. Sieltä vastasivat minullekkin nopeasti.
Moottoriturpa
Tuo minun kommenttihan koskee tietystikkin vain noita maantie quarq kampia. 104bcd ja boost kuulostaa maasto vehkeiltä.
Edit: Mutta taitavat olla kyllä ihan samat kammet. Laita r2:lle viestä. Sieltä vastasivat minullekkin nopeasti.
Jäsen
Kyllä, maastosetistä on kysymys. Pahoittelut epätarkasta viestinnästä.
Moottoriturpa
Vastasinkin jo tuohon ylle. Mutta siis ei sillä gxp:llä ole mitään tekemistä tuon kanssa. Sama kasipulttinen spideri sinne käy.
Vakiovieras
Itsellä myös quarqin vanhemmissa (maantie) gxp-kammissa uudempi dub-spideri. Meni heittällä paikalleen. En tiedä onko noissa edes mitään eroa.
Toni&Tonissa on kyllä aina osaavaa palvelua, voin suositella. Siellä todennäköisesti osaavat vastata.
Vakiovieras
Olen kysynyt tuota sramilta koskien just maastovehkeitä ja sanoivat että se on sama tuote. Siis gxp vs dub.
Aktiivijäsen
^mutta maastokammet ilmeisesti aina 3pulttiset? Ja boostilla tai ilman.
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Laama kehui kovasti kiinanspideria, mutta quarqia saa toisinaan samalla rahalla. Näitä saa lähes kaikkiin kampiin missä irtospider.
https://www.google.com/amp/s/gplama....25B8%258F/amp/
Lähetetty Savumerkeillä Tapatalkilla
Yöhöpisijä
Itselläni on Quarqin DZero dub BB30 kammilla Cervelossa. Ostin spiderin 2020 alussa Sigmasportilsta. Mikähän siinäkin on ettei Sigmasports enää toimita suomeen Quarqin tuotteita, ei ainakaan tehomittareita. Voi olla ettei hinnan puolesta edes kannattaisi mutta ihan muuten vain kummastelen.
Sent from my iPad using Tapatalk
Vakiovieras
Quarq maastokampi on 8 pultilla. Boost on vaan rattaan kohta spiderissä.Alkujaan tämän lähetti Qilty
Niitä spidereitä tais ehkä olla aikanaan PF30 ja GXP versiot ja voi vaikka olla niin että se PF30 olis erilainen kun DUB. Siitä en tiiä. GXP spideri on kuitenkin sama kun DUB.
Vakiovieras
Hommastin ton maastomallisena siis Sigeyi AXO SRAM 3 bolt boost.
Vertasin faveroon niin axo näyttää vähän vähemmän paitsi sprintissä axo näyttää enemmän. Ero oli aika pieni, en muista tarkkaan kuin paljon. Vois testata uudestaan vaikka parin kuukauden käytön jälkeen.
Jotku on noista huomannu että maantiemallissa isolla rattaalla näyttää vähemmän kun pienellä rattaalla.
Itselle tossa parasta oli se, että käy suoraan normaaliin SRAM kampeen. Power2max kävis myös, mutta selvästi kalliimpi.
Silleen toiminu luotettavasti ettei mitään tehopiikkejä tai muita epäloogisuuksia oo tullu. Latauspiuha ja akun kesto on kans kivat.
Vakiovieras
Jaha, nyt kun olin viimein ostohousut jalassa tehomittarin kanssa, niin spideria ei ollutkaan varastossa. Lisäksi huomasin, että ne rattaat (Garbaruk tai Alugear ovaali) tilataan varastoon vasta, kun itse tekee tilauksen, ei ollut tullut aiemmin tarkemmin katsottua sitä varaston tila -tekstiä niissä. Eli 1-3 viikossa (Alugear) tai 2-4 viikossa (Garbaruk) lähtee sivujen mukaan tilaus liikkeelle, kun tilaa spiderin + rattaan, vaikka spideria olisi ollut varastossa.
Sen sijaan kampipäivitys oli tupsahtanut widena varastoon, joten tilasin sitten sellaisen. Noin puoleen hintaan vs spider + ratas, mutta toisaalta mittaa tehostakin vain puolet, että sinänsä...
https://r2-bike.com/SRAM-Rival-DUB-W...rade-1725-mm_1
Eiköhän tämän yksipuolisen mittauksen kanssa kuitenkin pääse vauhtiin homman kanssa ja päivitän sitten jonain tulevana vuonna johonkin ratkaisuun, mikä mittaa molemmat puolet.
Semmoista mietin, että vaikka ei olisikaan ihan just tasapainossa oikea ja vasen, niin jos tuolla teen ftp testin ja sen perusteella ajelen treenisetit, niin itse ainakin päättelin, ettei haittaisi, vaikka mittaustulos ei olisi ihan justiinsa, kun heitto pysynee about samana testatessa ja treenatessa. Eri asia, jos tekisi ftp testin jollain, mikä mittaa just eikä melkein tarkasti ja sitten koittaisi tuon kammen kanssa ajaa settejä, niin pitäisi saada tarkistettua ja säädettyä tulokset kohdilleen, ettei mene pieleen. Vai päättelinkö jotenkin väärin?
Bomb muokkasi tätä : 18.06.2022 at 16.54
Vakiovieras
^ Pari sivua taaksepäin on pitkät pohdinnat yksipuolisen mittauksen riittävyydestä / riittämättömyydestä. Potentiaalinen ongelma on, että jalkojen tasapaino muuttuu treenin edetessä ja siten virhe ei pysy vakiona - näin tiivistettynä.
Moottoriturpa
Jos kanssa tykkää seurata Kj lukuja, ja on jalkatasapainoeroa, niin tuo menee metsään. Yleensä tasapaino tasoittuu kovemmilla tehoilla mutta iisiä ajaesa eroa voi olla paljonkin.
Mutta tämä on vähän henkimaailman juttuja. Tieto lisää tuskaa ja silleen. Yksipuolisellakin pärjää, kunhan ei ala kiinnittämään watteihin liikaa huomiota. Jos watteja alkaa miettimään tarkemmin, niin tuo yksipuolisen mahdollinen virhe jäytää aina takaraivossa.
Jäsen
Kiitos avusta, laitoin uuden Quarqing tilaukseen. Edelleen yritän löytää jonkun, joka katsoisi tuota vanhaa mittaria. En oikein usko, että kovin iso vika siinä on ja jos lopulta on, niin paljoa ei enää häviä.
Jalkojen tehoeroista. Mulla on maantiekäytössä Assiomat ja peruslenkeillä vasemman ja oikean suhden on yleensä 47/53. Kovassa lenkissä voi olla parempi, mutta sitten sen jälkeen pahimmillaan 44/56. Väsyneenä vasen jalka sakkaa.
Yöhöpisijä
Itselläni ei 100% luottoa Quarqin tai muidenkaan samantyyppisten tehomittareiden tasapaino mittaukseen ole. Itselläni on toisessa maantiefillarissa Quarqin DZero joka mittaa aika isoja tasapainieroja välillä jopa 55/45 luokkaa vasemman ollessa se vahvempi. Uudessa Spessussa on P2M NGeco joka mittaa tasaisesti joka lenkillä 51/49 tai tasan 50/50. Uskon että tasapaino on riittävän hyvällä mallilla enkä viitsi siitä huolta kantaa.
Vakiovieras
Qps, mistä hommasit?
Suoraan valmistajalta ja tuliko millaiset tullit, entä toimitusaika?
thx.
Vakiovieras
^^^^ Koitan olla murehtimatta asiaa nyt sen enempää, vaikkei se helppoa ole, kun on sellainen pilkunviilaaja luonne. Toistaiseksi tällä mennään ja on se kuitenkin iso askel parempaan (tai paheempaan) suuntaan, kun tähän asti on ajeltu ilman tietoa tehoista ja ainut osviitta on ollut Stravan arvailu-luvut.
Forumilordi
Kuten monasti todettu, niin ei nämä spider-vehkeet pysty muuta kuin arvioimaan tasapainoa. Pitää olla erikseen mittaus molemmille puolille.
Jäsen
Tilasin r2:lta. Toimitusaika 1,5 viikkoa. Tänään sain ja asensin. Sopii GPX kampiin ongelmitta ja muutenkin testin perusteella toimii.
Jäsen
Ajoin lauantaina Tahko 120 km ja väsyneenä kevyellä lenkillä assioman tehot jakautui jalkojen kesken 45/55.
Aktiivijäsen
Ajattelin siirtäväni Quarqin spiderin rouvan fillariin ja meinasin ostaa Favero Assioma duot. Olen luntannut Googlea sen verran että tiedän miksi kannattaisi mutta löytyisikö soraääniä miksi ei?
Aktiivijäsen
Ja Quarqin spaideri jäi tällä erää työttömäksi. En pura kuitenkaan tuota aiempaa settiä kunnes on assiomien kanssa testattu että toimii. Ja eihän mulla ole sopivaa kasipulttiratastakaan. 44 ja 46 löytyy muttei aikomaani 48. Ärkakkoseen siis tilaus vetämään.
Moottoriturpa
Halu ajaa shimanon spd-sl polkimilla? Mitään muita heikkouksia en kyllä assiomista keksi.
Vectoreita ei kyllä pysty suosittelemaan. Ostin noihin vector kolmosiin nämä uusimmat shimanon rally spd-sl kuoret ja nekin ovat vajaassa vuodessa aivan sohlot. Molemmista pedaaleista laakerit rohisee ja loksaa. Ne pienimmät laakerit olen jo kerran vaihtanutkin. Lisäksi vasen poljin on klossiin taas väljä.
Poljindynamiikan mukaan vasuri aloittaa polkemisen jossain 10ast ennen ykk ja tuo varmaan kuluttaa vectorin halpaa muovilaatua. Duran polkimet vaan kestää ja kestää.
Niin ja tietysti vectoreiden kanssa on aina edessä se patterirumba. Jokaisen patterivaihdon yhteydessä kannattaa rapsutella kaikki kontaktipinnat vaikka puukonkärjellä puhtaaksi ja ruikata vähän kontaktisprayta perään. Tuolla säästyy kyllä tehokkaasti yhteysongelmilta. Mitään droppeja ei ole enää näkynyt ja itse mittaus toimii muutenkin hienosti.
xc-rally kuoret vaikuttavat järeiltä. Noilla ehdin ajaa vaan osan keväästä, mutta tuntuivat toimivan ja kestävän (vielä) hyvin. Täytyy raportoida joskus joulukuussa uudelleen.
Aktiivijäsen
Talousjohtaja ilmoitti että eturatas olla maksimisssaan ( Alugear ) 48 piikkinen jos haluaa että 130gramman painosäätö olisi tavoite. No ei se ole. Tsiisus.
Nöösi
Olisi Garmin Rally RK200 -polkimet tarjouksessa jos jotakuta kiinnostaa.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ittauspolkimet
Moottoriturpa
Sanoinkos jo, ettei kyllä kiinnostele?
Muutoksena aiempaan kommenttiin nyt mukaan tuli jo pätkimistäkin. Se viimeinen tehomittarin sisään menevä pinnin kärkikin piti rapsutella puhtaaksi...
Quarg on autuus.
Vakiovieras
Onkos kellään foorumilaisilla Sigeyin mittareita ? Tilasin juuri Eastonin kampisettiin Sigeyin mittarin, jotta saan hieman laadukkaampaa tehomittausta yksipuoleisen mittauksen jälkeen. Kiinnostaisi tietää kokemuksia mikäli joltain moinen Kiinan ihme löytyy.
Jäsen
En tiedä onko laaman testit sulle tuttuja?
Vaikuttaa ihan ok mittarilta. Onko hinnassa paljon eroa power2max tuotokseen?
https://www.youtube.com/watch?v=w9z7CrO3Ims&t=752s
https://www.youtube.com/watch?v=hv5JhlveWv8
Moottoriturpa
Mistä noita sigeyn spidereita saa? Äkkiä katsottuna on jopa kalliimpi, mitä quargin vastaava, joka tietystikkin vaatii sramin kammet.
Vakiovieras
Cycling100 myy, mutta siellä taitaa olla shanghain asiat aika sekasin, minä tilasin Tanskasta: https://www.velowearcycleclub.dk/shop/
Laitoin suoraan mailia tonne että postittavatko Suomeen ja asiointi oli hyvinkin mutkatonta. Hintaa tuli postien kanssa 365€, joka on musta varsin kilpailukykyinen molemmilta puolilta mittaavaksi. Toki ratas piti vielä erikseen tilata mutta silti.
Eastonin kampisettiin ei sopivaa Quarqilta löydy. Vaihtoehdot power2max tai tuo halvempi sigeyi.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit