Mitenköhän TM muuten mittaa melut?
Rengasäänipulma on eritoten näiden karkeiden Suomi teiden pulmia. Siloisilla pinnoilla autojen väliset keskinäiset erot rengasäänissä jäävät huomattavasti pienemmiksi.
Tuossa arvio 2017 Mazda 6 suojauksista, 3/5 tähteä. Tekevätkin näköjään Belgiassa suojauksen jälkiasennuksena Ruotsin ja oletettavasti myös Suomi autoihin, asia kannattanee varmistella autokauppiaalta. Pelkästään tehtaan jäljiltä suojaus on kehno.
Mazdas kaross är helt av stålplåt och samma material används i bränsletanken. Dörrar och baklucka har bra limningar, men huven saknar tätningar i hörnen. Huv, baklucka, dörrar, tröskellådor och balkar under bilen är invändigt vaxbehandlade. Det görs i exporthamnen i Belgien på alla Sverigesålda bilar.
Stora delar av underredet täcks av plastsköldar och utanför dessa är slitskyddet något tunt, men alla utsatta skarvar är väl tätade. En framtida rostrisk är däremot de inåtvikta skärmkanterna bak, som dessutom ligger an mot fuktsugande filtinnerskärmar. Även isoleringskuddarna i A-stolparna riskerar dra åt sig rostfrämjande fukt.
Rostskyddsgaranti: 12 år.
Skoda ja Ooppeli saivat 4/5 tähteä.
Tuolta voi itse köljätä kaikkien autojen tulokset
http://www.vibilagare.se/test/rost
Kirjanmerkit