HelkamaCanyonHuntteriRideGiantElectrobike
Sivu 53 / 72 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3 43 51 52 53 54 55 63 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.561 - 1.590 / 2132

Aihe: Jäykkäperäistä allmountain pyörää

  1. #1561
    Saisiko täältä apuja hieman pyörän valintaan koskien. Yrittänyt löytää budjetti maasturia sekalaiseen ajoon. Lähinnä tasaista työmatkaa, mutta myös metsässä könyämistä. Konaa honzoa olin jo tilaamassa, mutta hieman tuo Vituskin nostaa nyt päätään. Molemmat toki oman mallisarjansa häntäpäästä, mutta itsellä ei maastopyöräilystä paljoa kokemusta ole, joten alkuun lie ihan hyviä pelejä? Erottuuko jompikumpi geometrialtaan tai osiltaa osiltaan parempaan? https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod181520 ja https://www.bikeshop.fi/Kona-Honzo/ekauppa/pKOHZAL/.

  2. #1562
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Bikeshopista Honzoa koeajoon. Saa siitä myydessä enemmän kuin vitutuksesta.

  3. #1563
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    185
    ^^ Honzon lisäksi laittaisin Bikeshopista kokeiluun Orbea Laufeyn. Halvin malli H30 ei kustanna kuitenkaan paljoa halvinta Honzoa enempää ja siitä löytyy hitusen modernimpi geometria maastoajoa ajatellen. Ehkä myös hiukan kestävämmät ensiasennuskomponentit voimansiirron osalta (Shimano SLX vs Sram SX).

    Kummatkin pyörät ehkä hiukan arvokkaita, mikäli pääasiallinen käyttö on enemmän työmatkaa kuin maastoajoa.

  4. #1564
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.274
    Joo pyörä kannattaa ehdottomasti valita myyntiä silmällä pitäen

  5. #1565
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ATK Katso viesti
    ^^ Honzon lisäksi laittaisin Bikeshopista kokeiluun Orbea Laufeyn.
    Katsellutkin laufeyta myös paljon.

    Itsellä ei tosiaan ole niin paljoa kokemusta polkupyöristä että selittääkö näissä (suuretkin) hintaerot ja komponenttien päivitys hintavampaan automaattisesti parempaa/helpompaa ajokokemusta? Tottakai ymmärrän geometrian merkityksen ja sen, että pyörän tulee juurikin sopia itselle, mutta saako tälläinen nöösi enemmän irti hintavammasta rakkileesta? Harrastusvälineitähän nämäkin taitaa suurimmaksi osaksi olla ja aina ei järkiperustein varmasti sitä hankita, kuten moottoripyörissä.

  6. #1566
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Jos hurahdat ajamiseen niin löytyy viihdykettä pyörästä kauemmin..Ei tu heti mieleen päivittää.

  7. #1567
    Liittynyt
    10/2013
    Viestit
    1.239
    Päivitysinto on kovin henkilökohtaista, ja siihen vaikuttaa paljon se, onko päässyt kokeilemaan parempaa. Esimerkiksi vaihteet toimivat kaikki nykyään niin hyvin, että toimivuuden kannalta päivitystarvetta tuskin tulee. Jos haluaa pudottaa painoa tai lisätä blingiä, onkin se eri asia. Omalla kohdallani jarrut ovat ainoa asia, jonka jossain tilanteessa haluaa päivittää jos ne eivät ole riittävän hyvät. Jos esimerkiksi yhdellä sormella ei saa riittävää jarrutusvoimaa kaikissa tilanteissa, vaihtoon menee. Nekin ovat toki kai kehittyneet viime aikoina.

    Eroja osasarjojen välillä toki on, mutta niin pitkään kuin ei tosiaan kokeile parempaa ei sitä yleensä osaa kaivatakaan. Ja takaisin on vaikea palata, mikä osaltaan vaikuttaa siihen että seuraava pyörä tuskin on ainakaan halvempi

  8. #1568
    Liittynyt
    08/2010
    Viestit
    425
    ^ei taida tuo Feltti ihan tämän keskustelun AM-kategoriaan pudota... perus XC:hän tuo on (jyrkkä keulakulma, 100 mm juustoo eessä). Muuta tuosta tsygästä nyt
    en osaa viisastella

  9. #1569
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Täytyy kyllä hehkuttaa tuota Polen Taivalta, koko ajan tuntuu paremmalta. Nyt varsinkin kun keula pidentyi 140->150mm niin hyvä muutos. Lisäksi kaverin tekemän huollon jälkeen keulakin alkoi tuntumaan jousitukselta. Kumeiksi vaihtui Bontragerin XR5 team issuet 2.6" /29". Nekin tuntuvat toimivan oikein mainiosti. Pitoa ja kohtuu rullaavuus. Oikein tyytyväinen olen.

  10. #1570
    Tuli hankittua Orbea Laufey H10, jolla nyt muutama lenkki takana. Vaikuttaa hyvältä ostokselta. Ajoasento on itselleni mainio. Omat mitat 176/83cm ja L koko oli ehdottomasti oikea valinta. Kokeilin pikaisesti myös M:ää, joka olisi ollut minulle väärä koko.

  11. #1571
    Titaanista Ribbleä esiteltiin jo jollain sivulla, mutta entäs mielipiteet teräksisestä? https://www.ribblecycles.co.uk/ribble-ht-725-gx-eagle/

    Ensimmäinen pyörä ,Vitus Sentierin karvalakkimalli reconin keulalla, on nyt reilun vuoden palvellut hyvin, mutta uusi pyörä mielessä silti. Tykkään ajaa sekä ihan xc-luokiteltavaa pitempää lenkkiä, mutta mielenkiinto on nyt enemmän siirtymässä kohti jyrkempiä alamäkiä droppeineen ja hyppyineen.

    Ribble jotenkin jäi kiinnostamaan kun tuli vastaan. Reachi kasvaisi hieman ja keulakulma loivenisi, osasarjat ja keula parantuisi. Keulaan olen kaivannut sekä jäykkyyttä, että pienten pomppujen herkkyyttä. Teräs kiinnostaisi materiaalina myös, vaikka kokemusta ei ole. Budjetti varmaan tuossa kahdessa tonnissa 🤔

  12. #1572
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    395
    Ribble vaikuttaa ihan asialliselta peliltä ja hintakin on ihan kohdallaan.
    Samoin Norcon Torrent S2 HT, vaikkei olekaan yhtä hyvät osat.

    Pakko kuitenkin hehkuttaa vielä omaa pyörää, eli Pace RC529 on kyllä ollut paras pyörä mitä olen koskaan omistanut. Järkyttävän hauska ajaa ja pääsee kyllä mistä vaan. Tuntuu että ajaminen on tämän kanssa kehittynyt melkoisesti.
    https://pacecycles.com/pages/rc529
    Voi olla vähän siinä ja siinä saako kahdella tonnilla kasattua tuohon runkoon. Ehkä jos löytää jotain sopivaa osaa alennuksista.
    Nykytrendien mukaisesti aika pitkiä pyöriä, mutta suosittelen pienempää kokoa ellei ole todella pitkä kuski. M-kokoinen on vielä riittävän lyhyt että pysyy leikkisänä ja on myös mukavan matala. Itse siis 180 senttisenä otin M-koon.

  13. #1573
    Kuva kiinnostaa, vaikuttaa asialliselta.

  14. #1574
    Kyllä tässä alkaa enemmän kysymyksiä kun vastauksia herätä mahdollista pyörähankintaa pohtiessa, joten mielelläni kuulisin mielipiteitä. Haussa siis kykenevä jäykkäperä, jolla nyt ei olisi ihan kauheaa ajaa tasaisellakaan, siinä kahden tonnin budjetilla.

    1. Teräs: onko hintansa väärti, vai tuoko vain painoa ja vie rahaa? Huomaako eroa alumiiniseen edes 2.6 tuuman rengastuksella enää? Ajatuksena teräsrunko kuulostaisi kivalta. Siihen voisi raaskia myöhemmin sitten päivitelläkin.

    2. 27.5x2.6-2.8 vai 29x2.6? Nykyisessä pyörässä 27.5x2.6 ja olen tykännyt ylimääräisen ilmatilan vaimennuksesta. Isompi pyörä rullaisi helpommin esteiden yli, mutta meneekö tuo jo kömpelöksi?

    Osapuolelle päivitystä pitäisi saada sen verran, että 1x10 sijalle 1x12 ja keulaan reconiin verrattuna jäykkyyttä ja pintaherkkyyttä. Kysymys kuuluukin, että paljonko esim keulan kohdalla sitten pitäisi antaa painoarvoa sille, että onko kyseessä revelation/yari vai pike/lyrik?

  15. #1575
    En osaa kommentoida oikein muuta kuin rengastusta. Kunnollisista - joka lienee erittäin suhteellinen käsite ja minä painin luokassa noin 1400-1800€ - maastopyöristä minulla on kokemusta vain Big Honzosta ja nyt Laufeysta. 29x2.6 tuntuu omalla kohdallani rullaavan paremmin ja jotenkin vaivattomammin kuin 27,5+. Pääsen isokiekkoisella etenemään vaivattomammin. Paljon kai on kyse ihan muistakin jutuista, rungon kulmista yms. Tää Laufey tuntuu myös kooltaan paremmalta, kun pyörän päällä on tilaa liikkua enemmän.

  16. #1576
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.274
    Plussakiekoilla on kiva pito ja mukavasti pehmentää. Tarpeeks tukevia renkaita rankempaa ajoon vähän vähempi tarjolla. Joku 2.6/29 tuo varmasti aika lähelle saman pidon ja pehmeyden mutta rullaa helpommin yli. Itte jos oisin jäykkäperä ostamassa niin tulis teräksisenä, joko taival tai torrent tai budjettina hello dave tai tiktik. Jyrkkä satulaputki tekee mun mielestä kaikesta ajosta mielekkäämpää. Yari on erittäin kelpo keula, todella tukeva, herkyyttäkin löytyy, ei tarvi kikkailla säädöillä, kun niitä ei juuri ole. Tarvittaessa saa päiviteltyä lyrikkiä vastaavaks.

  17. #1577
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    395
    Tässä vielä kuvaa omasta Pacesta vähän alle vuoden takaa.



    Takarengas on tullut jo muutettua järeämmäksi, meni aika helposti NN puhki. Itsellä siis 29 x 2.4" renkaat ja todella pehmeältä tuntuu silti ajo kovilla paineillakin. Isotkin dropit tulee alas ihan suht vaivattomasti. Ehkä se on se teräsrunko tai sitten ajotekniikka on kehittynyt jäykkäperäillessä.
    Keula on tosiaan hyvä olla suht herkkä ettei koko ajan iske käsille. Itsellä tuo Suntourin Auron on toiminut ihan täydellisesti tämän kanssa.

  18. #1578
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Tilaa Polen Taival , tr- kokoonpano. Kysy tarjous keulan vaihdosta Recon-> Pike.. Jää alle 2k. Tai jos ei onnistu myy Recon jollekkin ja tilaa 150mm joustava keula Pike/ Yari tms. Saa halvalla saksasta. Tuet samalla kotimaista tuotantoa. Noi budjettivehkeet myös halpoja myydessä. Pole pitää hintansa hyvin.

  19. #1579
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Edit; suoraan alle 2.6" /29". On mukava ja rullaa hyvin.

  20. #1580
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    6.866
    N-K:n Pace on kyllä järkyttävän hieno!

  21. #1581
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Villetre Katso viesti
    Tilaa Polen Taival , tr- kokoonpano. Kysy tarjous keulan vaihdosta Recon-> Pike.. Jää alle 2k. Tai jos ei onnistu myy Recon jollekkin ja tilaa 150mm joustava keula Pike/ Yari tms. Saa halvalla saksasta. Tuet samalla kotimaista tuotantoa. Noi budjettivehkeet myös halpoja myydessä. Pole pitää hintansa hyvin.
    2020 kokoonpano on vähä erillainen ja tyyriimpi. On jo itessää 2k.

    Itse kyllä myös annan Taivalille suosituksen. Mulla keulilla tuo 140mm Pike. Onko tuosta 10mm lisäyksestä ollu huomattavaa eroa? Itel viel pikkusen hakemista, että saan paineet sopivaks. Tuppaa olee pikkusen liikaa painetta kokoajan, ku kovissa töyssyissä muutamat sentit käyttämättä. Sitä ei kyl tosin ajaessa huomaa, ku keula tuntuu edelliseen xc-pyörän keulaan verrattaen nii pehmeältä.

  22. #1582
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Kyllä 10mm lisäys tuntuu ihan hyvältä, eikä mainittavasti huonontunut ylämäkiominaisuudet. Samalla kaveri huolsi keulan niin toimii tosi kivasti nyt.

  23. #1583
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    386
    Hintaluokassa 1000-1500€ Orbea Laufey ~1400€ alennetulla hinnallaan tuntuu olevan paras 29er vaihtoehto.

    Mikä olis tälle hyvä kilpailija 27,5+ renkaalla varustettuna? Plussaa jos fat freddie mahtuu.

  24. #1584
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    421
    Ei taida olla kuin Konan Big Honzo?

  25. #1585
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    386
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Villetre Katso viesti
    Ei taida olla kuin Konan Big Honzo?
    Niin vähän epäilinkin. Tuo on vaan pilattu SX Eaglella. Paljo mieluummin ottais samaan rahaan laadukkaamman 1x11 vaihteiston kuten Laufeyssä.

    Vähän kuten moni muukin tän hintaluokan vehje. Tai no Commencalilta löytyy Meta Origin. Siinä tosin sit taas X5/NX 1x10.

    Ragleyllä on sit kans Marley 2.0, mut fat freddien sopivuudesta en tiedä.

  26. #1586
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti santei Katso viesti
    Niin vähän epäilinkin. Tuo on vaan pilattu SX Eaglella. Paljo mieluummin ottais samaan rahaan laadukkaamman 1x11 vaihteiston kuten Laufeyssä.

    Vähän kuten moni muukin tän hintaluokan vehje. Tai no Commencalilta löytyy Meta Origin. Siinä tosin sit taas X5/NX 1x10.

    Ragleyllä on sit kans Marley 2.0, mut fat freddien sopivuudesta en tiedä.

  27. #1587

    Ite tilasin tänää wigglest vitus sentier vrs 27 2020 siinä rokkarin keula sram ja

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti santei Katso viesti
    Niin vähän epäilinkin. Tuo on vaan pilattu SX Eaglella. Paljo mieluummin ottais samaan rahaan laadukkaamman 1x11 vaihteiston kuten Laufeyssä.

    Vähän kuten moni muukin tän hintaluokan vehje. Tai no Commencalilta löytyy Meta Origin. Siinä tosin sit taas X5/NX 1x10.

    Ragleyllä on sit kans Marley 2.0, mut fat freddien sopivuudesta en tiedä.

  28. #1588
    Sanokaapas kokeneet kuskin mielipiteenne. Onko teräs huomattava mukavuustekijä modernissa AM jäykkäperässä? En ole ajanut teräksisellä maastopyörällä sitten 90-luvun lopun joten omaa kokemusta ei ole. Tällä hetkellä tallissa on long, low and slack alumiinia ja ajeltua on tullut myös täysjoustoilla ja kaikenlaisilla, mutta modernia teräshardtailia ei ole päässyt kokeilemaan. Kyllähän se kyyti välillä alumiinisella jäykkäperällä on aika "kovaa" mutta järki sanoisi että ihan yhtä kovaa se on teräksiselläkin. Ei kai teräsputket hitsattuna kolmioksi voi flexata niin paljoa että sillä olisi merkitystä matalapaineisten 2.5-2.8 renkaiden ja muiden tekijöiden jälkeen? Ei kuitenkaan puhuta mistään 90-luvun Konasta joka varmasti taipui joka suuntaan, tai ultraohennetusta maantietäräksestä vaan kestäväksi rakennetuta enska/AM rungosta.

    Kysyn tätä koska foorumit ja blogosfääri on aivopessyt minut niin että tekisi mieli ostaa laadukas käytetty/ale teräsrunko esim Orange P7 tai Taival ja lyödä siihen kiinni valmiit osat. Mutta sitten pettymys on toki suuri jos käsissä on puolikiloa painavampi pyörä joka ihan yhtä kova kyydiltään.

  29. #1589
    Liittynyt
    11/1999
    Paikkakunta
    Ravindolas
    Viestit
    794
    Lähtökohtaisesti noi teräiset HC AM jäykkäperät on tehty vesijohtoputkesta, joka ei pahemmin jousta käytetyillä materiaalivahvuuksilla. Tuskin erottaisin sokkotestissä. Eikä taida puoli kiloa riittää painonlisäyksessä alumiiniin verrattuna.

    Mutta vähissä on köykämiiniset, saati muoviset rungot noilla äärimmäisillä geometrioilla vielä keväällä 2020.
    --

  30. #1590
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    395
    Tuskin mitään suurta eroa huomaa, jos on plussarenkaat ja ajaa pienillä paineilla.
    Itsellä oli aiemmin Octane One Prone alumiinirunko ja nykyään tuo Pace (Reynolds 853 etukolmio) ja onhan jälkimmäinen ollut mukavampi ajaa ja on tullut paineitakin nostettua renkaissa reilusti.
    Ei se ero mikään ihan järkyttävä ole, mutta jotenkin aina vaan huomaa ettei kaikki iskut tunnu niin pahalta. Jostain syystä parhaiten tuon on huomannut kun tulee jostain korkealta alas. Alastulo tuntuu yllättävän vaimealta.

    Eilen tuli vedettyä aika paha juurakkoa kovaa ja olihan se silti hanurista.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •