CanyonGiantShimanoBikeshop
Sivu 2 / 6 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 31 - 60 / 164

Aihe: Osasarjojen yhteensopivuus.

  1. #31
    Liittynyt
    06/2003
    Viestit
    100
    Hyvin käy niin 10-Ultegra kampiin ja tietty Dura-Ace vanhempi versio .Heti kun niitä tuli markkinoille vaihdoin "vanhat" keskiöt uusiin. Kieltämättä se on parempi. Se on paljon tiiviimpi ja herkempi. Mukaan tulee adapteri että sen saa vaihdettua vanhalla avaimella. Suosittelen

  2. #32
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    5.348
    Mainiota. Kiitos infosta turtsa!

  3. #33
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    136
    SRAM ja Shimano pakkojen ja ketjujen yhteensopivuudesta: tarvitseeko ketjujen ja takapakan olla samaa sarjaa? Mulla on muuten kokonainen SRAMin sarja, mutta meinasin SRAMin PC-ketjujen kanssa kokeilla 105:n tai Ultegran takapakkaa. Mutta onko noissa pakoissa ja ketjuissa jotain erilaisia "ramppeja" (vai oliko ne rampit etulehdillä), jotka helpottaa vaihtamista ja jotka voisi sitten eri valmistajan pakka-ketjuyhdistelmillä haitata toimintaa? Olisko syytä ostaa samalla Shimpan ketjukin?

    Samalla voi esittää kommenttia 105 ja Ultegra-pakan eroista (if any), kannattaako satsata Ultegraan?

  4. #34
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.600
    SRAM Red -kammet, SRAM Apex -pakka ja Shimano 105 -ketju ajossa talouden toisessa maantiepyörässä, hienosti toimii. Ketjut on tyypillisesti samanlaisia, enemmän eroja löytyy niistä pakoista ja eturattaista.

  5. #35
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    326
    Kysymys Campa & SRAM yhteensopivuudesta.
    Nykyisessä pyörässä Campan 10 veloce ja tulevassa pyörässä SRAM red. Hankintalistalla myös uudet kiekot. Tarjoitus olisi, että uusia kiekkoja voisi käyttää molemmissa pyörissä. Toimiiko, sramin pakalla oleva kiekko myös campapyörässä? Vai onko ainoa vaihtoehto vaihdella pakkaa ja vapaaratasta? Onko kukaan ajanut vastaavaa yhdistelmää?
    Miksi vasta tuplaviskin jälkeen sanot mulle Rakastan sua?

  6. #36
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.471
    ^ muistelen nähneeni jonkun sanoneen että virvelitehtaan spekseillä olevaan napaan sais campan jaolla olevaa pakka olikohan Mavic:lta. Jos näin on niin uudet kiekot sellasina ja pakkaa vaihtamalla kiekot käy sitten molempiin.

    Juuri tuosta syystä mulla ei ole, eikä tule, modernia campan takanapaa. Rajoittaa liikaa. Mutta muuta tietoa ei ole kuin mitä tuohon päätöksen tekoon tarvin.
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  7. #37
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    kyröskoski
    Viestit
    299
    Kysäistäämpä täältä kun liippaa niin läheltä , eli onko noi takapakat yhtä leveitä ja samalla jaolla . Ostin maantiepyörän käytettynä jossa on 7 kahvat shimano RSX ja campan 9-pakka ei siis toimi täydellisesti . Ajatuksena olis hankkia joko campan 7-pakka tai paremmat 9-kahvat niin toimiiko noi ristiin siis campan pakka ja shimanon tai sramin kahvat
    vai tarviiko olla campan kahvatkin . Tietysti 10 vois hankkia eikös sekin sovi samaan vapaarattaaseen .

  8. #38
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    95
    Siirsin 2009 vuoden Trek 6500 osat jälkikasvulle pienempään runkoon ja asennushommissa onnistuin rikkomaan takavaihteen vaihdevivun indikaattorin. 11-vuotiaalle tuntuu olevan jonkinmoinen ongelma, kun ei tiedä mikä vaihde on päällä. Punaista indikaattorineulaa ei lyhyellä etsimisellä tunnu löytyvän ja deoren 9-vivutkin ovat vähissä.
    Siitä ajatus syntyikin, että jos laitankin 10-vivun, kymppipakan ja ketjut. Toimivatko 3x9 eturattaiden sekä xt 9-takavaihtajan kanssa?

  9. #39
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.337
    Ei toimi. Shimanon 10-systeemi (eli DynaSys) käyttää erilaista vetosuhdetta kuin 7-,8- ja 9 systeemit. Jos laitat DynaSys vaihtaja vielä, niin sitten toimii.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  10. #40
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    66
    Kysyisin tässä välissä et sopiiko CN-HG53 deore ketju CS-HG80 slx rataspakan kanssa yhteen. Eikö se tuo numero merkkaa sitä kestävyyttä? 9 lehtinen pakka kyseessä. Löysin nettiä selailemalla CN-HG74 slx ketjut, mutta ne oli tarkoitettu 10 lehtiselle pakalle. Kumpi ketju pitäisi valita?

  11. #41
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    438
    Mikä tahansa ketju, joka on tarkoitettu 9-lehtiselle takapakalle sopii kyllä, valmistajasta tai sarjasta riippumatta.

  12. #42
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    66
    Onko se sitten niin että ketjut kuluvat nopeammin?

  13. #43
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    438
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kaveri1200 Katso viesti
    Onko se sitten niin että ketjut kuluvat nopeammin?
    Eipä juurikaan. Lähinnä isonumeroiset ketjut ovat kiiltävämpiä/kevyempiä.

  14. #44
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    5.624
    Ja ehken pintakäsittely parempi, ettei ruostetta kerää niin helposti. Minkä tehtaan ketju on kestävin on tämmönen uskontoon liittyvä asia. Saksan isot lehdet on aika raakamaisella tavalla testailleet ja Shimanon ketjut ylipäätään kokeneet parhaimmiksi. Noihin luottaen mulla maasturissa XT, tää dynasys, Sramin x9 systeemissä. Maantiellä sitten ihan 105tasoisia. Loppukesästä joutuu taas uutta tilaamaan. Shimanoissa pysyn.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  15. #45
    Moro, olisi kysymys koskien Shimanon 105 sarjaa. Eli löytyy omasta takaa 105 FC5650 kampisetti, 105 cn-5701 ketju, hg cs-5600 10spd pakka, 105 takavaihtaja 5600 ja 5600 etujarru. Lisäksi on joku 105 etuvaihtaja ja oikeanpuolen kahva mallia st-5600. Eli käsittääkseni homma toimisi yksiin, kun jostain löytäisi vasemman kahvan. Onko sillä väliä, minkä kahvan tuohon iskee, kun 105:ia on useampaa mallinimeä? Entä toimisiko tämän setin kanssa yksiin uudet 105 kahvat vai pitäisikö olla sitten uudempaa mallia muutkin osat?
    jk764476 muokkasi tätä : 29.05.2013 at 20.12

  16. #46
    Skulaako 105 st-5601 2X10 kahvat yllä mainittujen osien kanssa?

  17. #47
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    128
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jk764476 Katso viesti
    Skulaako 105 st-5601 2X10 kahvat yllä mainittujen osien kanssa?
    Skulaa. tossa 5601:ssä jarrukahva on musta, 5600:ssa se on hopean värinen. 5603 on tripla.

    Vaihteen vaihtaminen onnistuu kyllä melkein millä tahansa tiagran, ultegran tai duraeissikin kahvalla, mutta kahvojen muotoilussa voi olla sen verran eroa, että ajoasento muuttuu epäsymmetriseksi.

  18. #48
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    150
    Tere. Onko ultegran keskiö laakerin reikä AINA sen 24mm? Vähän on fsa:n megaexon kampi väljä,kun on 19mm akseli.

  19. #49
    Kiitos! Tosin tää mun st-5600 kahva on kokonaan musta.

  20. #50
    Liittynyt
    04/2013
    Paikkakunta
    Tie 51
    Viestit
    10
    Ei nyt löytynyt oikein parempaa ketjua eikä näin pienelle jutulle viitti laittaa omaansa, joten tänne.

    Meni maasturista etuvaihtaja (Shimano Tourney). Se pääsi luistamaan pantakiinnityksessään ja runttasin koko painolla menemään, tuloksena ketjut mutkalle ja vempele vissiin vääntyi sekin. Ei sen koomin ole toiminut ihan kunnolla uusillakaan ketjuilla. Surfatessa opin sen olevan Shimpan halpissarjaa ja siltä se näyttääkin.

    No, enää en jaksa sen kanssa tapella vaan ajattelin suosiolla vaihtaa koko vempeleen. Mutta, kun rupesin selaamaan valikoimia niin menikin vaikeaksi - ihan liikaa muuttujia ja pelkään ostavani väärää kamaa jos en kysy. Tästä ketjusta jäi fiilis, että yhteensopivuuden puolesta mm. vaihdevipujen kanssa ei tule ongelmaa jos pidättäydyn Shimpan nykytuotannossa? Mutta, muuten menikin hepreaksi nettikauppojen speksejä lukiessa.

    Eli mitä tilalle? Mikä toimii allaolevin speksein:

    - saa olla esim. 1-3 pykälää parempi versio
    - edessä 3 ratasta, jos en väärin laskenut niin isoin on 42 -hampainen
    - takana 7 ratasta, jos sillä on jotain merkitystä ja takavaihtajana on Shimano Altus
    - ketjut Shimano HG-40
    - vaihdevivut ovat semmoiset Shimanon jarrukahvoihin integroidut peukaloliipasinsysteemit
    - satulaputki 32mm
    - budjetti: muutaman kympin saa maksaa

    Kaikki suositukset, jos mahdollista oikein linkillä ostopaikkaan, otetaan kiitollisuudella vastaan.

  21. #51
    Liittynyt
    04/2013
    Paikkakunta
    Tie 51
    Viestit
    10
    No, ei ihan hirveetä vinkkiryysistä pukannut Ei se mittää, tässähän tätä oppii pähkäillessä.

    Edellisiin spekseihin lisäten: panta on häkin alapuolella (=top swing?), chainline näyttäisi olevan 47.5mm ja pyörä on 29":nen.

    Tämä näyttäisi pähkäilyn jälkeen sopivalta: Alivio FD-M412-6

    compatible with 7-/8-speed, triple
    · for 47,5 - 50 mm chain line*1
    · This Dual Pull front derailleur can be used as Top Pull (cable from above) as well as Down Pull (cable from below).
    · designed for mountain bike frames (26"/29")
    · for large chainring: 42 - 48 teeth
    · capacity: 20 teeth <- mitä tuo tarkoittaa?
    · clamp Ø 34,9 mm (incl. adapter for Ø 31,8 mm)

    En valitettavasti löytänyt yhtään korkeamman speksin vaihtajaa, joka olisi samanlaisella aloittelijan varmuudella sopiva. Joten tähän lienee tyytyminen.

    Jos olen ymmärtänyt oikein niin 7/8, 9 ja 10 -speed viittaavat ketjun leveyteen (?). Mahtaako 7/8 speed HG40 -ketju (7.3mm) pelata 9 speed -vaihtajan kanssa?

    Kiitoksia.

  22. #52
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kulju
    Viestit
    195
    toi capacity 20 teeth on käsittääkseni hampaiden suurin sallittu erotus eturattaiden välillä

  23. #53
    Liittynyt
    03/2008
    Paikkakunta
    Pks
    Viestit
    149
    Tämä yhteensopivuustaulukko on kadonnut Shimanon sivuilta, ainakaan linkki ei enää toimi. Sattuikohan kenellekään jäämään tästä kopiota? Löytyisikö jostakin toimiva linkki?

  24. #54
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.491

  25. #55
    Liittynyt
    03/2008
    Paikkakunta
    Pks
    Viestit
    149
    Täydellistä! Kiitos !

  26. #56
    Talouden pyörissä on tällä hetkellä Shimano Deore -liipasimet ja vaihtajat on toisessa Deorea ja toisessa Alivio ja Acera. Molemmat on 3x9-rattailla. Deoret alkaa olla vaihtokuntoon kuluneet ja toiset nyt on mitä on, joten päivitysmielessä kiinnostaisi laajentaa valikoimaa.

    Voiko noihin Shimanon liipasimiin pistää jotkut Sramin vaihtajat perään, vai tuleeko ongelmia?

  27. #57
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    194
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti samulir Katso viesti
    Voiko noihin Shimanon liipasimiin pistää jotkut Sramin vaihtajat perään, vai tuleeko ongelmia?
    Ei toimi yhteen

  28. #58
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    409
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti samulir Katso viesti
    Talouden pyörissä on tällä hetkellä Shimano Deore -liipasimet ja vaihtajat on toisessa Deorea ja toisessa Alivio ja Acera. Molemmat on 3x9-rattailla. Deoret alkaa olla vaihtokuntoon kuluneet ja toiset nyt on mitä on, joten päivitysmielessä kiinnostaisi laajentaa valikoimaa.

    Voiko noihin Shimanon liipasimiin pistää jotkut Sramin vaihtajat perään, vai tuleeko ongelmia?
    Ei perään, mutta eteen voi.

  29. #59
    Liittynyt
    02/2009
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    88
    Onko Shimano Dura Acen viistoputkeen tulevissa vivuissa sama vetosuhden kuin halvemmissa Shimanon takavaihtajissa (siis Tiagra, 105 tai SLX). Tällä hetkellä vanhan pyörän vaihdevivut on kitkalla ja toimiihan ne kohtuudella... kivempi olisi jos löytyisi valmiit pykälät.

    Täällä on yksi ehdokas kitkavipujen korvaajaksi
    http://www.bike-components.de/produc...--9-fach-.html

    Parempi vaihtoehto olisi etsiä jostain 9:lle sopivat kahvat (STI), mutta nuo sopisi edullisen pyörän imagoon paremmin (joskus ajan sillä rautatieaseman parkkiin). Takakiekossa on tällä hetkellä 9-lehtinen Shimanon pakka. Jos sen ja ketjun vaihtaa 10:ksi, niin uusia 105:n STI kahvoja löytyy kaupoista helposti, mutta vielä pakka ja ketjut ei ole vaihtokunnossa.

  30. #60
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Tuusula
    Viestit
    1.908
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti juhe Katso viesti
    Onko Shimano Dura Acen viistoputkeen tulevissa vivuissa sama vetosuhden kuin halvemmissa Shimanon takavaihtajissa (siis Tiagra, 105 tai SLX). Tällä hetkellä vanhan pyörän vaihdevivut on kitkalla ja toimiihan ne kohtuudella... kivempi olisi jos löytyisi valmiit pykälät.

    Täällä on yksi ehdokas kitkavipujen korvaajaksi
    http://www.bike-components.de/produc...--9-fach-.html

    Parempi vaihtoehto olisi etsiä jostain 9:lle sopivat kahvat (STI), mutta nuo sopisi edullisen pyörän imagoon paremmin (joskus ajan sillä rautatieaseman parkkiin). Takakiekossa on tällä hetkellä 9-lehtinen Shimanon pakka. Jos sen ja ketjun vaihtaa 10:ksi, niin uusia 105:n STI kahvoja löytyy kaupoista helposti, mutta vielä pakka ja ketjut ei ole vaihtokunnossa.
    Lainaus tuolta
    "Let's be honest: there really isn't much of a choice when it comes to buying indexing 9 speed downtube shifters, so when dropping this kind of cash, you want to be sure they work. I've been riding with these on my commuting/touring bike for 2 years now through rain and shine. Even with a long cage Deore derailluer and a clunky generic cassette, I haven't missed a shift. "
    Fatless biker

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •