CanyonShimanoGiantBikeshop
Sivu 1 / 6 1 2 3 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 164

Aihe: Osasarjojen yhteensopivuus.

  1. #1
    Liittynyt
    12/2008
    Viestit
    176

    Osasarjojen yhteensopivuus.

    Campa & Shimano
    Rengas muokkasi tätä : 07.07.2013 at 02.21

  2. #2
    Kaikki maantiejarrut käy ristiin kaikkien maantiejarrukahvojen kanssa.
    Mikkelin Miguel Indurain

  3. #3
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    CCCP
    Viestit
    1.469
    Itsellä tällä hetkellä maantiepyörässä käytössä 105-kahvat(5600-sarjan) ja Ultegran jarrut (6700-sarjan) ja kyllähän ne pelaavat yhteen ihan kohtuullisesti.
    Tosin eron aluperäisiin Ultegran kahvoihin kyllä huomaa, jarrutusteho ja varsinkin tuntuma eivät ole 105-kahvoilla yhtä hyvä kuin alkuperäisillä.

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    13.253
    On pääasiallisesti markkinakikkaa tuo yhteensopivuus , pieniä eroja tietysti on mutta usein säädöillä selviää ... Itse esim. käytän maastopyörässä cantilever jarruille tehtyjä kahvoja mekaanisen levyn kanssa ja toimii kuin ihmisen mieli , samoin toimi myös V-jarrujen kanssa ...

  5. #5
    Shimppa ja muut mielellään laittaa kaikenlaisia rajoituksia niihin manuskoihin jotta ihmiset jotka eivät ymmärrä menevät lankaan ja ostavat kaksi osaa yhden sijaan.
    Mikkelin Miguel Indurain

  6. #6
    Liittynyt
    06/2006
    Paikkakunta
    Hanko
    Viestit
    129
    Shimanon virallisissa ohjeissa sanotaan, että uudet x700-sarjojen jarrut toimivat kyllä vanhempien kahvojen kanssa, mutta jarruteho on himena huonompi. Jos tämän kanssa pystyy elämään, niin siitä vaan.

  7. #7
    Tähän ketjuun voi ilmeisesti lisäillä kysymyksiä yhteensopivuudesta(?)

    Eli kysymys maasturin eturattaiden yhteensopivuudesta:

    Fillarissa (Felt q850 vm 05) on TruVativ isoflow kampisetti jossa on Trushift -merkkiset rattaat. Käykö näiden tilalle myös Shimanon rattaat? Tai jotkut muunmerkkiset rattaat? Kiinnityskohdat (Trushift vs. Shimano, 4kpl) vaikuttivat olevan ainakin oikeassa kohdissa nopeasti vertaillen.

  8. #8
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.240
    Ovatko XTR:n Hollowtech II -keskiölaakerit yhteensopivat XT:n kampien kanssa? Ja sopiiko se XT:n keskimuhvi myös XTR:ään?
    ( ಠ_ಠ)

  9. #9
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.337
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Asentaja Katso viesti
    Ovatko XTR:n Hollowtech II -keskiölaakerit yhteensopivat XT:n kampien kanssa? Ja sopiiko se XT:n keskimuhvi myös XTR:ään?
    Kyl.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  10. #10
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    40
    Minulla on cyclocrossissa Shimano Compact FC-R600 50-34 Octalink II kammet voisko nämä korvata Shimanon ultegra FC-6700 kampisetillä? Ilmeisesti keskiölaakeri tulee vaihtaa myös.

  11. #11
    Voit korvata ja laakeriksi käy sama, mutta ainahan toi laakeri kannattaa välillä vaihtaa

  12. #12
    Oisko tietoa mahtuuko mihinkään cyclocross jäykkään haarukkaan 2 tuumanen rengas esim. mtb 29 furious fred?
    ainakin surlyn karate monkeyhyn sopii, mutta se on aika kolho ja raskas.
    Mikähän on Kinesis crosslight 3 alloy leveys?
    tai kinesis crosslight pro carpon ?

  13. #13
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    4.793
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sampe79 Katso viesti
    Mikähän on Kinesis crosslight 3 alloy leveys?
    Näyttäisi olevan 53 mm siitä mihin 35 millinen rengas korkeimmillaan yltää. En ole mitään 29 rengasta kokeillut, kun ei sellaista juuri nyt ole talossa.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  14. #14
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    40
    Olen joskus nähny semmosen lehtisen Shimanon osasahjojen yhteensopivuudesta keskenään, mutta nyt en vaan löydä sitä mistään. Voisko joku postata linkin tälle sivulle?!

  15. #15
    Paremmin varmaan selviää kun kysyt tällä foorumilla, täältä löytyy melko varmasti aina joku joka on kokeillut toimiiko...

  16. #16
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    圖爾庫
    Viestit
    568

  17. #17
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    40
    Kiitos, juuri tuota tarkoitin.

  18. #18
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    vaihtelee
    Viestit
    54
    Mitä eroa on 9-speed ja 10-speed ketjuilla? Onko ne saman levyisiä sisäpuolelta?

    Toimisiko Shimano XT 9-speed takavaihtaja (+ Dura Ace 10-speed tangonpäävaihtajat) 10-speed ketjulla ja Shimano 10-speed MTB kasetilla?

    Entä toimiiko 9-speed Tiagra kammet 10-speed ketjujen kanssa ilman ongelmia?

    Ideana olisi työmatka/retkifillariin seuraavanlainen yhdistelmä: Tiagra 9-speed tripla kammet, 105 10-speed etuvaihtaja, XT 9-speed napa/vapaaratas, XT 9-speed rapid rise takavaihtaja, Dura Ace 10-speed tangonpäävaihtajat, SLX 10-speed kasetti ja 10-speed ketjut. Kuulostaako mahdolliselta? Onko tässä mitään järkeä?


    EDIT: Noh, tuli sitten tilattua ihan perus 9-speed systeemi, niin ei mennyt liian hankalaksi.
    jne muokkasi tätä : 30.08.2010 at 00.26

  19. #19
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    761

    SRAM XX -kammet & HollowTech II -keskiö?

    Moro!

    Onks SRAM XX-kammet yhteensopivat HollowTech II -keskiölaakerin kanssa?
    Omalla Saksan ymmärtämisellä (todella vähäisellä siis...) käsitän ettei kampien mukana tule keskiötä - Innenlager-Option: GXP (Lagerschalen NICHT inklusive).
    Ajattelin ehostaa pyörää tuollaisilla, mut toi erillinen XX "yhteensopiva" GXP -keskiö kustantaa suht. paljon vs. HollowTech II. Noita kun vielä löytyisi varaosahyllystä, niin ei niin hirveesti himota tilata ~100€ keskiötä.

    t:Make
    www.tahkomtb.fi
    www.kuopys.fi

  20. #20
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    947
    Jos se on GPX:lle tehty kampisetti niin löytyy myös edullisempia, ei-keraamisia vaihtoehtoja. Esim. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=55194

  21. #21
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    761
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti apartanen Katso viesti
    Jos se on GPX:lle tehty kampisetti niin löytyy myös edullisempia, ei-keraamisia vaihtoehtoja. Esim. http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=55194
    Tuossa laakerissa on tiivisterengas ihan eri näköinen kuin tässä:
    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=33920... kuvaa voi pyöritellä näytöllä ja rakenne näyttää hyvin samanlaiselta HollowTech II:ssa.

    Tuon ekan linkin takaa löytyi selityskin mitä tää termi GXP tarkoittaa.
    Technologies:
    • GXP
    Giga X Pipe External Bottom Bracket Bearing Assembly. While other systems rely on side loading the bearings to eliminate play, which causes premature bearing wear, the GXP system is different. The GXP system captures the left side bearing between the spindle and the left crankarm while allowing the drive-side bearing to float axially on the spindle, thereby eliminating the necessity to side-load bearings during adjustment. The simplicity of installation is refined: once it is tightened to the proper specifications you are ready to roll with a worry free BB. The GXP system uses two bicycle specific cartridge bearings and eight seals for a smooth and long lasting ride.

    *****************
    Eli, kyseessä on vain hiukan erilainen laakerointirakenne.

    Kiinnostais vielä tietää onko noissa oikeesti eroa HollowTech II:n kanssa - estettä miksi ei voisi käyttää ristiin?

    -Make
    www.tahkomtb.fi
    www.kuopys.fi

  22. #22
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Tampester
    Viestit
    1.882
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MakeK Katso viesti
    Eli, kyseessä on vain hiukan erilainen laakerointirakenne.

    Kiinnostais vielä tietää onko noissa oikeesti eroa HollowTech II:n kanssa - estettä miksi ei voisi käyttää ristiin?

    -Make
    Ei toimi ristiin. Tämä tuli kokeiltua viime talvena, kun asiantunteva () paikallinen pyöräkauppias myi cycloon Hollowtech-kupit paukahtaneen GXP-keskiön tilalle. En nyt muista 100% varmasti, mutta olisiko ollut niin että tuossa GXP-keskiössä akseli ei ole tasapaksu ja toi viritys klappasi hieman vasemman kammen puolelta (laakerinkupin reikä aavistuksen väljä).
    In triathlon, the suffering is so central and the other rewards so peripheral that one could only do it for the suffering.

  23. #23
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    761
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti järppä Katso viesti
    Ei toimi ristiin. Tämä tuli kokeiltua viime talvena, kun asiantunteva () paikallinen pyöräkauppias myi cycloon Hollowtech-kupit paukahtaneen GXP-keskiön tilalle. En nyt muista 100% varmasti, mutta olisiko ollut niin että tuossa GXP-keskiössä akseli ei ole tasapaksu ja toi viritys klappasi hieman vasemman kammen puolelta (laakerinkupin reikä aavistuksen väljä).
    All right, kiitti tästä!

    -Make
    www.tahkomtb.fi
    www.kuopys.fi

  24. #24
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    947
    Minä luulin, että noissa minun ja Maken laakereissa ainoa ero on vain tuossa tiivisteessä.
    GXP:t kai kuitenkin toimii ristiin? Kun muistelisin, että maastoonkin noita tavallisia GXP:tä löytyy ilman keramiikkaa. Vai onko XX:n kammissa jotain eroa muihin SRAM:in kampiin?
    Tämä siis ihan muuten vaan mielenkiinnosta ja oman uteliaisuuden sammuttamiseksi.

  25. #25
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Tampester
    Viestit
    1.882
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti apartanen Katso viesti
    Minä luulin, että noissa minun ja Maken laakereissa ainoa ero on vain tuossa tiivisteessä.
    GXP:t kai kuitenkin toimii ristiin? Kun muistelisin, että maastoonkin noita tavallisia GXP:tä löytyy ilman keramiikkaa. Vai onko XX:n kammissa jotain eroa muihin SRAM:in kampiin?
    Tämä siis ihan muuten vaan mielenkiinnosta ja oman uteliaisuuden sammuttamiseksi.
    ...*luulisin* että sen linkittämäsi keskiölaakerin pölytiiviste on vain muuttunut (vuosi)malliuudistuksen myötä. Noita GXP -keskiöitä saa myös ilman keraamilaakereita huomattavan paljon edukkaammin, esim. täällä.
    In triathlon, the suffering is so central and the other rewards so peripheral that one could only do it for the suffering.

  26. #26
    Liittynyt
    07/2009
    Viestit
    2.534
    Auttakaapa.

    GF Hifi 29erin voimansiirtoa haluttaisi keventää ja mukauttaa omaan ajamiseen sopivammaksi. Eli pienin etulehti pois, kampisettiä ja keskiölaakeria kevyemmäksi ja hivenen laadukkaammaksi.

    Nyt:
    Laakeri ja kammet Shimano FCM542 44/32/22 Hollowtech ja takapakkana 9-lehtinen SRAM PG 970 11-34.

    Kävisikö tuo fillaritorilla tarjolla oleva Truvativin X.0 -kampisetti tekinisesti?

    http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=15&t=1853
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  27. #27
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.337
    Kyllä, kunhan löydät (jollei mukana tule) runkoosi sopivat laakerit.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  28. #28
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    1.844
    Runkomaalauksen jälkeen kasasin osat takaisin paikoilleen ja kampikeskiö ei oikein mennyt paikoilleen ja käytin hieman kumivasaraa. Lähti muovipala keskiölaakerin sivulta. Ja iroitettaessa hieman avain luisti ja tuli kosmeettista vauriota.
    Jos ostaisi paremman keskiölaakerin tilalle, mutta kun ei ole varma yhteensopivuudesta.
    Pyörä kona jake 2010
    Kammet tripla fsa omega
    vanha keskiö Mega Exo. En saa tolkkua mitä nämä meinaa BC 1,37" x 25T

    Jos oikein tulkitsin on bb 6000 tai bb 4000 sarjaa. Vai sopiiko kumpi tahansa.
    Käykö tämä (kun kiva väri)?
    http://fi.rosebikes.eu/tuote/shimano...b80/aid:330942
    Vai tämä?
    http://fi.rosebikes.eu/tuote/shimano...600/aid:522246

    Ei ole kalliita mutta en viitsisi turhaa tilata vääriä.

    No löysin crc saman kuin alkuperäinen, on vain hintava vasaran huitaisu. Vieläkään ymmärrä noita bc ja bsa, liekö eri kierteitä. eng ja ita??
    http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=58234
    Jake_Kona muokkasi tätä : 04.02.2013 at 16.48 Syy: löytyi jotain oikeaa

  29. #29
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.574
    Moron,toi BC 1,37" on kierteen halkaisija ja toi 25T kertoo kierteen nousun eli montako kierrettä on tuuman matkalla akselinsuuntaisesti,Sheldon setä tietää enempi.
    Eli toi on brittikierre.

  30. #30
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    5.348
    Onkohan tuo uusi 9000 D-A-keskiö BC-versiona yhteensopiva nykyisten 10-Ultegra-kampien kanssa? Se on kai sippoisempi sekä mitoiltaan että painoltaan ja tivaritkin pitäisi olla herkemmät ja kaikkea hyvaa ullin kullin..ettei tähän nyt sisälly mitään jekkua, että käviskin vaan uusiin 11-D-A-kam-piin?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •