Bikeshop
ShimanoCanyonElectrobikeVerkkokauppa
Sivu 17 / 67 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 7 15 16 17 18 19 27 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 481 - 510 / 1994

Aihe: Hissitolppaa

  1. #481
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    TRE
    Viestit
    191
    Jaaha, meille on tulossa uusi hifistin, Reverb isännän pyörään.
    Toivottavasti sen takamus ihastuu satulavetkuttimeen ikihyviksi!

    Mikäs on pakkasraja että tarvitsee ruveta vaihtelemaan takaisin normaalitolppaan?
    Pakkasukolla taitaa olla pahoja vaikutuksia noiden toimintaan.

  2. #482
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    41
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sarpale Katso viesti
    Mikäs on pakkasraja että tarvitsee ruveta vaihtelemaan takaisin normaalitolppaan?
    Pakkasukolla taitaa olla pahoja vaikutuksia noiden toimintaan.
    Tuosta olisi kyllä mukava kuulla kokemuksia. Voisi kuvitella, että ongelmat alkaa jo pikkupakkasilla.

  3. #483
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.905
    Ei kai sillä varsinaista pakkasrajaa ole mutta vaihtelevat kelit taitaa kerätä kosteutta tolpan sisään ja sitten jäätyessä voipi tulla ongelmia. Minulla Reverbi hajos viime talvena helmikuussa vaikka sillä oli ajettu heinäkuusta saakka - säilytys ulkovarastossa. Tänä talvena taidan vaihtaa Reverbin pakkasten tultua sisäsäilytykseen.

  4. #484
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Korppu Katso viesti
    Tuosta olisi kyllä mukava kuulla kokemuksia. Voisi kuvitella, että ongelmat alkaa jo pikkupakkasilla.
    2010- mallin Reverbillä ajelin toissa talvena jonkun verran (eniten tais olla joku -20 C) ja ei kyllä mitään ongelmia havaittavissa. Muutenkin pelannut kuin junan vessa, yhden kerran pitänyt ilmata ainoastaan...

  5. #485
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.710
    Gravity Dropper toimii pakkasilla aivan kuten kesälläkin (kunhan siellä on pakkasen kestävää rasvaa voiteluaineena), ainoastaan suojana oleva haitarikumi menee tosi kovilla pakkasilla niin jäykäksi että se jää kokoonpuristuneeksi mytyksi tolpan alapäähän.

  6. #486
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    4.547
    Pari tuntia ajelin -8 asteessa ja reverb kävi suht kankeeks nostaessa..
    The end of the road is just the beginning...

  7. #487
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    185
    Mitäs ongelmia tuolle Reverbille voi ilmaantua muuta kuin kankeus pakkasessa ajetaessa? Ja pitääkö ongelmien ilmaantuessa alkaa availemaan/testailemaan takuuta, vai riittääkö hoidoksi pelkkä sisätiloissa lämmittely?

  8. #488
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.638
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa Katso viesti
    Gravity Dropper toimii pakkasilla aivan kuten kesälläkin (kunhan siellä on pakkasen kestävää rasvaa voiteluaineena), ainoastaan suojana oleva haitarikumi menee tosi kovilla pakkasilla niin jäykäksi että se jää kokoonpuristuneeksi mytyksi tolpan alapäähän.
    Eilen kokeilin -13c ja toimii kuin unelma kortonkin pysyi ihan "normaalina".
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  9. #489
    Minulle ei ole selvinnyt aivan 100 %:sesti onko joissan tai kaikissa hissitolpissa myös jousto-ominaisuus. Sellainen olisi ehkä tarpeellinen maastopyöräillessä.
    Onko näissä joustotolpissä ( pelkkä joustotolppa) pieni pelivara ja ne notkuvat koko ajan?
    Roselta olen katsellut noita hissitolppia, mutta aika vähän niistä on speksejä joista selviäisi enemmän ominaisuuksia. Osaisiko joku selventää tai kokemuksia?

  10. #490
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.216
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HallinenK Katso viesti
    Minulle ei ole selvinnyt aivan 100 %:sesti onko joissan tai kaikissa hissitolpissa myös jousto-ominaisuus. Sellainen olisi ehkä tarpeellinen maastopyöräillessä.
    Ei ole, jos ne 'joustaa', jotain on hajalla.

    Jos jousitusta kaipaa, ostaa pyörän jossa on jousitus.

  11. #491
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    4.547
    Tänään alkoi reverb joustamaan about 5cm lenkillä.. kotona tsekkasin paineet niin oli alle 100psi:tä jäljellä.. pumppailin sen 250psi:tä sinne ja parin tunnin testilenkki ja toimis ihan jees muuten mut aika kankea oli..
    The end of the road is just the beginning...

  12. #492
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    1.780
    Spessun comand post black lite toiminut pakkasessa mainiosti.
    Kesällä tsekkasin paineet eikä oo sen jälkeen tarvinnut nykiä mitä nyt brunox:ia silloin tälloin liukuputkeen ja tiivisteeseen suhauttanut.

    http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=80655
    Tuo brunox tekee muuten keulalle ja takaiskarillekin hyvää. Ihmeesti jousto herkistyy.
    - Fear is a mindkiller -


  13. #493
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    4.547
    Paineet pysyy tolpassa mut toi lukitus ei oikeen tunnu skulaavan esim kun nostat ala-asennosta ylöspäin johonkin kohtaan (ei ylös asti) niin tolppa joustaa 1-2cm ja ylös asti kun päästää niin ei joustele, mutta alas päin laskiessa kyllä lukittee haluttuun kohtaan..

    Mites noissa on takuut toiminu? Muistaakseni Toukokuussa tilasin B-D:ltä et täytyy varmaan mailia laittaa sinne päin..
    The end of the road is just the beginning...

  14. #494
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    1.780
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miku80 Katso viesti
    Paineet pysyy tolpassa mut toi lukitus ei oikeen tunnu skulaavan esim kun nostat ala-asennosta ylöspäin johonkin kohtaan (ei ylös asti) niin tolppa joustaa 1-2cm ja ylös asti kun päästää niin ei joustele, mutta alas päin laskiessa kyllä lukittee haluttuun kohtaan..

    Mites noissa on takuut toiminu? Muistaakseni Toukokuussa tilasin B-D:ltä et täytyy varmaan mailia laittaa sinne päin..
    Reverb ois varmaan täydellinen tolppa jos siinä ois mekaaninen lukitus ,eli ongelmien ilmaantuessa sen vois käsin lukita yläasentoon.
    Command postissa on muutama tosi ärsyttävä juttu/bugi ,mut se mekaaninen lukitus on hyvä juttu.
    - Fear is a mindkiller -


  15. #495
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    4.547
    Öljyt tuli vaihdettua kun vanhat muistutti lähinnä 20tkm ajettua moottoriöljyä ja johan toimii lukitus.. ala-asennossakin pysyy vaikka satulasta nostaa perää ylös.. testilenkillä -3 asteessa edelleen kankea mutta sisällä toimii normaalisti..
    The end of the road is just the beginning...

  16. #496
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    132
    Jaha, pitkän pähkäilyn jälkeen hommasin LEV 150mm:sen ja on kyllä ihan pirun pätevä laite. Ilman ei osaisi oikein enää olla. Kesällä toi on varmasti ihan ehdoton, kun silloin tulee metiköissä paljon enemmän paineltua kuin nyt. Kunhan vaan nyt kestäisi. Säätönappula stongassa on pieni ja toimii herkästi. Asennus oli ok, tosin vaijerin kuoren katkaisu ei mennyt sivuleikkureilla, vaan rautasahaa piti käyttää. Joku dremeli olisi ollut aika kova sana tossa, mutta toimi tolleenkin.

    10/10 toimivuudesta ja laitteen siisteydestä.

  17. #497
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.710
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Cabron Katso viesti
    Jaha, pitkän pähkäilyn jälkeen hommasin LEV 150mm:sen ja on kyllä ihan pirun pätevä laite. Ilman ei osaisi oikein enää olla. Kesällä toi on varmasti ihan ehdoton, kun silloin tulee metiköissä paljon enemmän paineltua kuin nyt. Kunhan vaan nyt kestäisi. Säätönappula stongassa on pieni ja toimii herkästi. Asennus oli ok, tosin vaijerin kuoren katkaisu ei mennyt sivuleikkureilla, vaan rautasahaa piti käyttää. Joku dremeli olisi ollut aika kova sana tossa, mutta toimi tolleenkin.

    10/10 toimivuudesta ja laitteen siisteydestä.
    Itseänikin kiinnostaa kovasti nimenomaan tuo 150mm Lev. Kuinka paljon se vaatii "exposed seatpostia", eli paljonko tolppaa pitää olla vähintään näkyvillä satulatolpan kiristimen ja penkin kiskon välillä? Muistelisin että 125mm Lev vaatii jotain 19cm paikkeilla, onko tuolla pitemmällä nyt sitten 21,5cm?
    Onko muuten pakkasilla ollut mitään ongelmia?

  18. #498
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    132
    En ole ajanut kuin max 5 asteen pakkasilla eli ei oikein varsinaista pakkaskokemusta. Säilytän pyörää lämpimässä eli siitä tulee enemmän ongelmia kondenssivedestä johtuen, mutta ainakaan vielä ei ole ollut mitään ongelmia.

    Mulla on ainakin tuo tolppa asennettu niin, että kiinteää putkea näkyy jotain 5 senttiä eli matalalla on johtuen XL-rungosta ja siitä, että haluan satulan oikeasti alas silloin, kun siihen on tarvetta.

    Onhan tuo reilu 300,- paljon rahaa, mutta varsinkin omalla kohdalla, kun olen pitkä (190 x 80), niin ei siitä mitään tullut, kun sääti satulan korkeutta joka välissä. Tai oikeammin sitä tuli ajettua polvet koukussa liian pitkään ja toisaalta sitten taas ei tullut laskettua satulaa paikoissa, joissa olisi jo pitänyt. Ihan turvallisuus- ja terveysjutuilla itselleni tuon tolpan möin. Ja ei kyllä kaduta.

  19. #499
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    185
    Pinkbikessä hienoilla kuvilla varustettu artikkeli KS Levin kasaamisesta:
    http://www.pinkbike.com/news/The-Ass...post-2012.html

  20. #500
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    58
    On-one Fattyyn tekisi mieli hommata hissitolppa kun satula tuntuu olevan välillä tiellä hangessa ajellessa.

    Tolppia katellessa tuli vastaan tuollainen ICE V8, jonka hinta on alle puolet Reverbistä joten hinnan puolesta kiinnostaisi tilata tuo ja toisaalta yksinkertainen mekaaninen tolppahan voisi muutenkin sopia talvipyörään paremmin kuin ilmajousella varustettu. Ilmeisesti tuota samaa tai ainakin 99% samalta näyttävää tolppaa saa eBaysta noin 100 dollarilla joten liekkö tuo sitten on ICE:n logoilla varustettu joku kiinalainen perustolppa.

    Onko kellään kokemusta tuosta tai tuolta näyttävästä halpatolpasta tai tuleeko tuollaisesta mieleen jotain miksi kannattaisi jättää välistä?

    http://www.fillariosa.fi/epages/fill...s/ICEV8-27%2C2
    http://www.probikeshop.com/ice-lift-...red/79614.html

    Joku arvostelu: http://dirt.mpora.com/featured/fresh...-seatpost.html

    Ebayssa samalta näyttävä http://www.ebay.com.my/itm/2013-New-...item20cc861db1

  21. #501
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Vantaanlaakso
    Viestit
    163
    Kokemus ei ole pitkä, ostin moisen viime viikolla, eikä minulla aiemmin ole hissitolppaa ollut.
    Purin vekottimen tietty ensitöikseni. Rakenne vaikuttaa kestävältä, tappilukitus on varman tuntuinen ja helpo korjata kotikonstein jos jotain hajoaa. Lienee uudennihkeyden ja kylmän yhteisvaikutusta, että sellaisella jousen säädöllä jolla tolppa menee alimpaan asentoonsa, ei jousi jaksa työntää sitä luotettavasti ylimpään asentoon. Lämpimässä toimi, ulkona ei. Tuore, ohuehko vassu välissä.
    Lukitinvipu on tarkka säädöstään, mutta toimiva. Jos pitää veikata mitä hajoaa ensin, veikkaan vaijeria tolpan tyven taittopyörän kohdalta, kääntyy tosi tiukalla mutkalla.
    Sovitinholkkeihin suhtaudun hieman skeptisesti, ainakin Meta 55:ssa minun sadan kiloni aiheuttama taivutus kohdistuu ohjeen mukaisella holkituksella vain pystyputken yläpäähän, koska satulatolpan putki ei saa tukea alempaa. Tästä johtuen pyysin kaupan päälle toisen sovitinholkin, josta leikkasin kauluksen pois ja jonka hitsasin satulaputken alapäähän. Hitsin tilalla palvelee varmasti hyvä liimakin. Parista letkuklemmarista saa hyvän liimauspuristimen. Olen tyytyväinen ostokseen ja odotan pitkää yhteistä taivalta tolpan kanssa.
    skuikka muokkasi tätä : 10.02.2013 at 21.22 Syy: Tabletilla kirjoittelusta väistämättä seuranneet oikeakielisyyden häiriöt.

  22. #502
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    870
    Itsellä ollut ICE käytössä nyt muutaman lenkin ajan. Olin katsellut tämän esikuvaa Gravity Dropperia. Gravityssä ärsytti vaijerin vienti kohtisuoraan edestä. ICE:ssä oli juuri sopivat kolot omaan käyttöön (keskelle ja täysin alas) ja vaijeri siististi vedetty takaa.

    Vaijeri kannattaa kiristää aika tarkasti. Itse pamauttelin kädellä penkkiin testaten, että penkki pysyy kolossaan. Aluksi en meinannut saada sovittimen kanssa tolppaa tarpeeksi kireälle. Saatoin olla kyllä liian varovainenkin, mutta kun laitoin kitkatahnaa niin ei ole ollut ongelmia. Erityismaininnan ansaitsee tuo hyvin suojattu ja hieman retro kumisuoja joka tosiaan suojaa putken täysin. Itsellä ei ollut pikkupakkasissa ongelmia hissitoiminnan kanssa ja sitä jousta voi myös kiristää ja löysätä pohjasta. Ainoa mikä hieman ärsyttää on tuo punainen anodisointi. Hintalaatusuhde taitaa olla tässä tolpassa parhaimmasta päästä.
    The Adventures of the Solitary Cyclist with Laufey, Twostroke, Occam, PlanetX, Goldsprint, Gain & Fuji

  23. #503
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    121
    Onkos kellään mitää käryä onko mitä eroa tuolla Ice V8 ja Ice Lift malleilla? Ilmeisesti V8 saa käytännössä kolmeen asentoon kun Lift pelaa vaan ylös alas liikkeellä. Onko tuo välimallin lukitus hissitolpissa ominaisuus jota tulee kaipaamaan jatkossa, jos sitä tolpassa ei ole? Alkaa tosin olemaan hinta jo sitä luokkaa että kovin pahasti voi mennä metsään.
    Tuossa linkki Lift malliin.
    http://www.probikeshop.com/sales-ice...red/79613.html

  24. #504
    Liittynyt
    09/2011
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    4.547
    itellä reverbin 125mm malli ja harvemmin sitä täysin alas laskee.. tavallisessa polkuajossa tiputan sen about 5-6cm.. jos tulee enemmän alamäkipainotteista pätkää/jyrkkiä alamäkiä ja droppeja niin lasken satulan alas asti..
    The end of the road is just the beginning...

  25. #505
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    870
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti janihoo Katso viesti
    Onkos kellään mitää käryä onko mitä eroa tuolla Ice V8 ja Ice Lift malleilla? Ilmeisesti V8 saa käytännössä kolmeen asentoon kun Lift pelaa vaan ylös alas liikkeellä. Onko tuo välimallin lukitus hissitolpissa ominaisuus jota tulee kaipaamaan jatkossa, jos sitä tolpassa ei ole? Alkaa tosin olemaan hinta jo sitä luokkaa että kovin pahasti voi mennä metsään.
    Tuossa linkki Lift malliin.
    http://www.probikeshop.com/sales-ice...red/79613.html
    Periaateessa jos noi toimii täysin samalla tavalla niin niitä välikoloja voi porata siihen putkeen lisää.
    The Adventures of the Solitary Cyclist with Laufey, Twostroke, Occam, PlanetX, Goldsprint, Gain & Fuji

  26. #506
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    121
    Tarkottiko tuo ylläoleva että ei liene ole hirveän suuri homma saada tuosta Lift-mallistakin useampaan asentoon pysähtyvä?

  27. #507
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Vaasa
    Viestit
    274

    Re: Hissitolppaa

    Juuri tänään porasin Liftiin trailiasennon reiän, 2,5 cm tiputusta. Tolppa on helppo purkaa ja reikä on 8 mm. Lisäksi pysähdyksen saa haluamaansa paikkaan. Muistaakseni se valmis reikä toisessa mallissa oli 4 cm tiputuksen kohdalla, joka ei miellyttänyt.
    Sometimes the same is different.
    But mostly it's the same
    .

  28. #508
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    121
    Onko tuo Liftin toiminta muuten ihan ok? Ei klappaa yms. Ei löytyny Lift versiosta edes sen vertaa kuukkelihaulla kuin V8:sta.

  29. #509
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.216
    On pieni klappi, satkun tolpaksi ihan hyväksyttävä, ei huomaa ajossa, kylmä keli jäykistää haitarikumin jolloin ala-asentoon lukitus voi olla hankalaa, tosin talvella tätä nyt alas asti tarvii tiputtaa tosi harvoin, pieni miinus vähän lyhkäsestä shimmistä (5.6cm) mikä tulee mukana, itse ostin 7 egellä CRCstä 10cm pitkän shimmin varmuuden varalta.

  30. #510
    Liittynyt
    01/2003
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    163
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mteho Katso viesti
    On-one Fattyyn tekisi mieli hommata hissitolppa kun satula tuntuu olevan välillä tiellä hangessa ajellessa.

    Onko kellään kokemusta tuosta tai tuolta näyttävästä halpatolpasta tai tuleeko tuollaisesta mieleen jotain miksi kannattaisi jättää välistä?
    Muklukissa on tämän vuoden puolella tuollainen kotimaasta hankittu V8 pelannut moitteetta arviolta parinkymmen tunnin verran. Jo uutena tuossa oli hiukan klappia, mutta päällä istuessa ei sitä ainakaan allekirjoittanut takapuolituntumalla huomaa, eikä klappi ole vielä muuttunut pahempaan suuntaan. Pahimmillaan pakkasta on ollut 25 asteen tuntumassa ja silloinkin toiminta on ollut suhteellisen rivakkaa. Toisin kuin täpärissä oleva Reverb jota saa kovalla pakkasella hiukan odotella ylöstulevaksi.

    Toiminnan kanssa menee hetken opetellessa, kaukosäätimen vipu vaatii peukalolta aika pitkän liikkeen, mutta toimii kyllä ihan loogisesti. Ja itsellä ainakin meni hetki muistaa että toiminta muuttuu paljon sujuvammaksi kun hiukan muistaa painaa satulaa alaspäin kun vivulla vapauttaa lukitustapin, ei silloin tapin turhaa tarvitse taistella ylösnostojouston jousivoimaa vastaan.

    Mutta hintaansa nähden soiva peli, myös talvikeleille.
    Pyörällä päästään pyörälle päästään

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •