Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 35

Aihe: Mäkitreeni?

  1. #1
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    15

    Mäkitreeni?

    Jep, vaikuttaa siltä että peruskunto piisaa mutta mäkikunto ei. Ja kuukauden päästä pitäisi sotkea ympäri Vätternin.

    Mitä suositelette mäkitreenaukseen pääkaupunkiseudulla? Velskolan mäkeä edestakaisin, tai Kuninkaanmäkeä (aika lähellä kotia tuo jälkimmäinen)? Malminkartanon täyttömäkeä?

    Traineria ei ole eikä oikein paikkaa sellaiselle, ellei pihalla aja.

  2. #2
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.120
    Vätternissä ei ole mäkiä. Reitti on tasainen kuin pannukakku. Ne pari loivaa kinkamaa menevät peruskunnolla, eikä niissä kirimällä voi voittaa aikaa.

    Ajele tasaista, ajele pitkään ja anna painon pudota jos on pudotakseen, niin hyvä tulee.

  3. #3
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    309
    Solvallantie Brobackasta Ruuhijärventielle ja takaisin? Muutamaan kertaan se?
    Eikös Vätternin kierto ole kohtuu tasainen ja mäet pitkiä ja loivia? Näin olen kuullut, ja siihen uskon ja luotan. Kuukauden päästähän sen sitten näkee.. (Paitsi jos Madde soittaa, ja pyydä aveciksi siskonsa häihin..)

  4. #4
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.984
    Mäkiä oppii sekä mäkitreeneillä että ihan tavallisilla porukkalenkeilläkin.

    Mäkitreeneistä:

    Itsekseni saatan pyöräillä tuommoiset 25-30 km Rinnekodin mäen luo, ajella sen 5x edestakaisin (10 nousua á 700m) ja sitten kotiin. Kuusikon mäki Kehä3:lla on työmatkan varrella, joten aika usein koukkaan sen kautta tai sitten ulotan lenkin Kuninkaanmäen luo (tosin siinä ei ole luontevaa nousta monta kertaa, mutta onneksi maastossa on useampia nyppylöitä ihan siinä liki).

    Malminkartano on myös oiva paikka, mutta päällysteen kunto on heikko.

    Tiistai-torstai-lenkeillä ajetaan toisinaan Klaukkalan mäkiä, niin että jokainen nousee omaa tahtiaan ja seuraavassa risteyksessä kootaan porukka. Tosin en tiedä onko näitä ollut tänä vuonna, kun en ole ehtinyt mukaan.

    Vätternrundanissa ei tosiaan kovin kummoisia mäkiä ole, mutta jos peruskunto tai mäennousu on puutteellista, tuntuu nekin siinä kokonaisrasituksessa aika vuorilta
    10k-kerhon jäsen

  5. #5
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    15
    Kiitos vinkeistä!

    Juu tiedän että Vättern on suht tasainen, mutta oman analyysin mukaan nimenomaan kiipeämiskunto on nyt huono. Ja kun arki-iltaisin meinaa olla haastavaa ajaa pidempiä, niin ajattelin että voisi sisällyttää loppuviikkojen ohjelmaan säännöllisen kipuamisharjoituksen.

  6. #6
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.035
    Paikannimistä tiedä mutta ehkä hieman helpommalla etäisyydellä esmes yksi hyvä mäki, n. 6-700m, on Kehä III:n KLV:llä juuri siinä Vantaan IKEA:n länsipuolella. Olisikohan tuo se Kuusikon mäki josta fiber puhuu? Toinen loivempi mutta pidempi löytyy niinikään Kehä III:n juurelta heti siinä Bembölen tuvalta itään lähtiessä. Siellä tuvallapäinhän on myös kolme suht peräkkäistä mäkeä Jorvin ohi Helsinkiin päin tullessa.

    Noita on tullut ajettua; plus Linnanmäen ja stadikan mäkiä vaikka lyhyitä ovatkin, edellämainittu tosin kohtalaisen jyrkkä.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Solvallaan vaan jos mäkeä haluaa treenata, sieltä sitä löytyy.



  8. #8
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    745
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Elukake Katso viesti
    Kiitos vinkeistä!

    Juu tiedän että Vättern on suht tasainen, mutta oman analyysin mukaan nimenomaan kiipeämiskunto on nyt huono. Ja kun arki-iltaisin meinaa olla haastavaa ajaa pidempiä, niin ajattelin että voisi sisällyttää loppuviikkojen ohjelmaan säännöllisen kipuamisharjoituksen.
    Eipä siitä mäkivoiman treenaamisesta tietysti haittaa ole, mutta 300 km:n suorituksessa ei kannata tuhlata vähäisiä voimavaroja (se on: jalkalihasten glykogeenivarastot) ylämäkien ylös rykimiseen, vaan tasaisella kuormituksella kannattaa mäet nousta, jotta jalat eivät tyhjene ennen aikojaan.

  9. #9
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.827
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PHI Katso viesti
    Solvallaan vaan jos mäkeä haluaa treenata, sieltä sitä löytyy.
    Espoolaisena tuntuu tietty nololta myöntää tällaista (selitykseni: tie ei vie mihinkään!), mutta kävin vasta eilen ensimmäistä kertaa kokeilemassa Solvallan mäkiä. Eikä muuten ollut yhtään hullumpi mäkitreeni se! Vaikka matkalla ei mitään yksittäistä killerimäkeä olekaan, niin kyllähän se alkaa tuntua kun tie on laaksoa laakson perään. Maisematkaan eivät ole yhtään pöllömmät.

    Liekö kuluneen talven peruja, mutta routavauriot ovat paikka paikoin tosi pahoja, joten alamäissä on pakko olla tarkkana.

    Kumpi lie sitten Espoon kovin mäkireitti - Nuuksiontie/Solvalla vai Kunnarlantie/Velskolantie?

  10. #10
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TuH Katso viesti
    Espoolaisena tuntuu tietty nololta myöntää tällaista (selitykseni: tie ei vie mihinkään!), mutta kävin vasta eilen ensimmäistä kertaa kokeilemassa Solvallan mäkiä. Eikä muuten ollut yhtään hullumpi mäkitreeni se! Vaikka matkalla ei mitään yksittäistä killerimäkeä olekaan, niin kyllähän se alkaa tuntua kun tie on laaksoa laakson perään. Maisematkaan eivät ole yhtään pöllömmät.
    Minusta yksi reitin "killerimäki" on tulomatkalla n. 2 km ennen loppua oleva ns. Väärämäki. Mittaa 600m ja jyrkkyyttä,varsinkin lopussa, sopivasti. Vinkkinä mianittakoon, että jos mäet eivät tunnu pahoilta, niin kannattaa ajaa ne tempona edestakas.
    Hapokasta hommaa

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TuH Katso viesti
    Liekö kuluneen talven peruja, mutta routavauriot ovat paikka paikoin tosi pahoja, joten alamäissä on pakko olla tarkkana.
    Joo, siinä yhdessä laskussa oli viimeksi oikein muovinen keila asetettu vaaran merkiksi.

    Kumpi lie sitten Espoon kovin mäkireitti - Nuuksiontie/Solvalla vai Kunnarlantie/Velskolantie?
    Solvalla.



  11. #11
    Liittynyt
    08/2008
    Paikkakunta
    Hiki
    Viestit
    170
    Reenaa ny kuitenkin mäkinousuja/intervalleja pari-kolme kertaa viikossa. että happi kulkee.
    Kymmenen harjoituksen jälkeen jo huomaa eron, eli ehtii.
    Life is a lesson. You've learn it when you're through -Limp Bizkit

  12. #12
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.981
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    Itsekseni saatan pyöräillä tuommoiset 25-30 km Rinnekodin mäen luo, ajella sen 5x edestakaisin (10 nousua á 700m) ja sitten kotiin.
    Tästäkö puhutaan? Ylös-alas niin pitkään kun mäkeä riittää?
    Tuo on kyllä kiva kun tuolta Lahnuksen suunnalta kihnuttaa heikkojalkainen crossarilla tai jos ajaa Reitti2000:a myötäpäivään


  13. #13
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.984
    jep, siitä oli kyse
    10k-kerhon jäsen

  14. #14
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.046
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti

    Itsekseni saatan pyöräillä tuommoiset 25-30 km Rinnekodin mäen luo
    Luulin että ko. tie on hiekkapintainen, mutta viestisi perusteella tuli tänään käytyä ajamassa tuo mainittu tie.

    Kiitokset vinkistä.
    Samuli muokkasi tätä : 23.05.2010 at 20.51
    Vartioharjun Voigt

  15. #15
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Sen mäen nimi on muuten Kuonomäki. Useasti lenkeillä rimpuiltu ylös. Hyvä paikka vetää porukalla kiri sinne mäen päälle.
    PHI muokkasi tätä : 23.05.2010 at 10.28 Syy: typo



  16. #16
    Liittynyt
    11/2007
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    255
    Tuolla serenassa on kanssa aikas kiva mäki . Lähtee siis alhaalta serenan lippukassan vierestä ylös kohti korpilammen hotellia, muistaakseni merkattu pyörätieksi. Pinta on asfaltoitu ja jyrkkyyttä piisaa, eihän tuo nyt tietty kauheen pitkä ole.
    www.youtube.com/watch?v=zSPsEn7Mfb8

  17. #17
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    274
    Viime aikaisen Espoon lenkkiketjun keskustelun innoittamana heräsi mielenkiinto mäkitreeniä kohtaan. Peruskunto itsellä hyvällä tasolla, mutta mäet ne vaan saavat miehen aina ihan tuskiin. Miten siis treenata johdonmukaisesti mäkivetoja ja millä sykealueilla?

    Kannattaako nuo mäkitreenit vetää aina reippaasti ylös mahd lähellä maksimia, lasketella alas nopeesti ja saman tien uusi veto ylös ilman sen suurempia taukoja? Vai tulisiko vetää mäet hieman alhaisemmilla sykkeillä ylös ja alaslaskun jälkeen vetää pidempään happea alhaalla? Vai sitten jotain ihan muuta...

    Alkulämmöt ja jäähdyttelyt sitten tietty siirtymillä.

    Olis tosiaan mukava saada tähän hieman selkeyttä, ettei noita mäkiä tule turhaan kivuttua ylös Tänks!

  18. #18
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.035
    Kannattaa noin niinkuin periaatteena tehdä ne vedot niin kuin tietää/kuvittelee tekevänsä tositilanteessa, oli se sitten kisa tai mikä tahansa. Tauon lyhentämisellä voi simuloida pidempikestoista rasitusta.

  19. #19
    Liittynyt
    02/2008
    Paikkakunta
    Seutula
    Viestit
    493
    Mäkitreeniin liittyen, kun tuo Pitkäsuon täyttömäki menee kohta kiinni ja sille suunnitellaan virkistyskäyttöä, niin eikö pääkaupunkiseudun seurojen kannattaisi alkaa nyt hyvissä ajoin lobbaamaan mäkeen asfalttiuraa mäkiharjoittelua varten? Vai onko tälläistä jo meneillään? Kerran Vantaa haluaa profiloitua pyöräilykaupunkina, niin voisi jopa mielenkiintoa herätä ajatukselle.

  20. #20
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.476
    Treenikirjallisuuden mukaan mäkivedot tulisi tehdä submaksimaalisesti eli 90% tehoilla ja kiihdyttäen loppua kohti. Näinhän tosiasiassa käy vaikka vauhti ei nousisikaan.
    Friel suosittelee 5 minuutin vetoja pitkällä palautuksella. Aloittaa voisi kolmesta vedosta.
    Tämä submax nopeuttaa maksimaalisiin vetoihin verrattuna palautumista ja ei ole yhtään vähempää tehokkaampi maksimaalista kestävyyttä kehitettäessä.

    Mielenkiintoinen asia on tuo rasitus. Jos ei ole wattimittaria ja tekee vedot liian isoilla välityksillä niin syke voi olla aika alhainen, mutta jalat voivat toimia anaerobisesti. Sykkeen nousu tulee aina vähän rasituksen jälkijunassa.
    Kun sitten polkee mäkiä ylös niin jalkojen hapettuminen voi olla aina yli kynnysten.
    Lisäksi nämä hapot eivät poistu koskaan lihaksista vaan jo vetoihin lähtiessä voi jalkalihasten happotaso olla jo valmiiksi korkea.

    Ratkaisu tähän on ostaa wattimittari tai ajaa mäetkin ylös nopealla kadenssilla, joka taas edellyttää riittävän keveitä välityksiä.
    hannupulkkinen muokkasi tätä : 18.05.2011 at 14.28
    Jos et aja et voi ottaa!

  21. #21
    Liittynyt
    03/2004
    Paikkakunta
    Lepsämä
    Viestit
    513

    Viesti Mäen nimi

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PHI Katso viesti
    Sen mäen nimi on muuten Kuonomäki. Useasti lenkeillä rimpuiltu ylös. Hyvä paikka vetää porukalla kiri sinne mäen päälle.
    Täytyy näin lokaalina korjata, että Kuonomäki on tuolla Nurmijärven puolella, n 1km tästä Skogbyntien mäestä, jonka nimi ei ole tiedossa.

  22. #22
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    891
    Mäkitreenejäkin on joka lähtöön riippuen siitä, mitä ominaisuutta yritetään kehittää. Esim. pitemmissä nousuissa (>10min), joita vähän vaikea Suomesta löytää voi harjoittaa kynnystehoja, jolloin tehot/sykkeet pitäisi pitää anakynnyksen alapuolella. Myös voimaharjoituksia voi tehdä mäessä, jolloin kadenssi vähän normaalia alhaisempi ja tehot tässäkin tapauksessa kynnyksen alapuolella.

    Sitten voi tehdä noita lyhyempia anaerobisia vetoja kovemmilla tehoilla tai nousevalla rasituksella tai sitten erittäin lyhyitä sprinttejä räjähtävyyden kehittämiseksi. Normaalilenkkeilyyn varmaan nuo ensinmainitut hyödyllisimpiä.
    Johannes
    "I want to ride my bicycle
    I want to ride it where I like"

    -Queen


  23. #23
    Liittynyt
    01/2003
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    703
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Viineri Katso viesti
    Täytyy näin lokaalina korjata, että Kuonomäki on tuolla Nurmijärven puolella, n 1km tästä Skogbyntien mäestä, jonka nimi ei ole tiedossa.
    Voisikohan Skogbyntie nousu olla vaikka Santapakanmäki

  24. #24
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.476
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti zeizei Katso viesti
    Mäkitreenejäkin on joka lähtöön riippuen siitä, mitä ominaisuutta yritetään kehittää.
    Mig taisi tarkoittaa maksimaalisen kestävyyden harjoittelua.
    Jos et aja et voi ottaa!

  25. #25
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    274
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen Katso viesti
    Mig taisi tarkoittaa maksimaalisen kestävyyden harjoittelua.
    Juuri näin

  26. #26
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    891
    Ok, kysymyksestä se ei ihan käynyt selväksi. Mutta siinä tapauksessa varmaan sitten nuo lyhyemmät intervallit kovemmilla tehoilla paikallaan. Maksimireenejä ei kannattane kyllä sitten tehdä kuin korkeintaan kerran viikossa. Niillä saa itsensä aika nopeasti ja helposti yli. Ja joka 3-4 viikko sitten vähän kevyemmin.

    Nämä on Frielin oppeja. Omat kokemukset on toistaiseksi aika lyhyeltä ajalta ja rajoittuu lähinnä tuohon ylirasitukseen pääsemiseen
    Johannes
    "I want to ride my bicycle
    I want to ride it where I like"

    -Queen


  27. #27
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    116
    Mukava ja antoisa mäkitreeni syntyy kuin itsestään.....kyttää vaan sopivan kova tuulisen päivän ja eikun nokka vastatuuleen.....aikasa ku veivaa...tulee varmasti mieleen, koska tää mäki loppuu...

  28. #28
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.984
    Ajattelin käydä kokeilemassa Solvallan reitin. Mennäänkö Nuuksiontien pohjoispäässä Kattilantielle tai Haukkalammentielle? Onko jossain päin nettiä esim. temporeitin karttaa?

    EDIT: kartta löytyi ihan itse - mutta tää ei taida mennä mainitulle bussien kääntöpaikalle?
    10k-kerhon jäsen

  29. #29
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.012
    Tietöitä riittää, "parantavat" taas, varmaan jotta voi laskea nopeusrajoituksen -> 30km/h
    Pyörätiekin rakenteilla, pilaavat samalla maisemaa.

    Bussin 85 kääntöpaikka on tuolla yleisen tien päässä.

  30. #30
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    3.984
    Ai tietöitä, kiitos varoituksesta! Onko huonossakin kunnossa? Sepeliä?
    10k-kerhon jäsen

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •