Avataan vastaava ketju kuin Lidlille.
Bilteman kuvastosta löytyi 14,99e pyöräilypaitoja, 17,99e pyöräilyhousuja ja 39,90e SPD-kengät
Avataan vastaava ketju kuin Lidlille.
Bilteman kuvastosta löytyi 14,99e pyöräilypaitoja, 17,99e pyöräilyhousuja ja 39,90e SPD-kengät
Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet
Löytyy esimerkiksi "vääntiö". Ja "kierteitetty vapaaratas" löytyy, ja jos haluaa olla kuin mikäkin "pyhä mies pylväällä" sieltä löytyy myös sekä ohjain- että satulapylväs halpaan hintaan!
Pitää ainakin paita tai kaksi käydä hakemassa, eipä tuossa paljoa häviä.
Siellä on myös 499e maastopyörä jossa no deorea kiinni, mikäköhän siinä on jujuna![]()
Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet
Ihan hyvät kokemukset puljusta. Omasta Cubesta meni uusiksi Aceran kammet ja Deore-kammet hain Biltemasta jo samana päivänä 40 €:lla.
Myöhemmin meni remppaan Alivion takavaihtaja ja Deore-korvike (45€) löytyi kanssa jo samaksi päiväksi.
Bilteman hassusti nimettyjä fillarin työkaluja löytyy pakista myös aika paljon ja ovat toimineet moitteetta.
Mä ostin aikoinaan vanhaan Wheeler 2100:een V-jarrut/leverit(Tektro tms) ja tupit/lokarit tuolta.
Onko siellä muuten halpoja siviilispede-kenkiä?
Työkalut ovat pääasiassa olleet Lifun tekemiä , samaa kamaa kuin mitä sisältää nuo edulliset pyöränkorjaus salkut . laakerien ja takapakan avaimet toimii hyvin samoin kampien ulosvetäjä (Nelikantti) ...
Jarrupalat oli joskus Tektron ja nyt Promaxin ... Esimerkiksi lukkopolkimet ovat Wellgot ja gripit Velon ...
Kokonaiseen pyöriin en sijoittaisi mutta kyllä osa kamoista hyvinkin käyttökelpoista !
Ettei tämä topicci menisi ihan b-teman ylistyslauluksi niin toteapa vain, että ko. puljun työkalut on pääosin sontaa, IMHO.
Jotkut kemikaalit toimii ihan ok.
Itseltäkin löytyy nuo kakspuolisedt espeedeet ja olen tykännyt. Biltemassa kun vertailee noiden Wellgojen laakerien sulavaa pyörintää ja Bilteman peruspolkimien rahinaa niin huomaa että ne on ihan eri maailmoista. Ne maantiepolkimet meinasin ittekin ostaa ensin mutta sitten ne katosi yhtäkkiä kaupoista. Ne oli peräti magnesiumia!
Biltemasta löytyy paljon tosi laadukasta kamaa täysin voittamattomilla hinnoilla, mutta ne täytyy löytää sen kuran joukosta mitä on myös paljon.
Neopreeniset kengänsuojat ovat hyvät. Joillakin on vetoketju pettänyt, mutta minulla ovat kestäneet jo muutaman vuoden. Lämpimät ovat.
Jos et aja et voi ottaa!
Tähän yhdyn.Kun keskittyy niihin 10v-takuuleimallisiin kaluihin, niin ne ovat pääosin täysin käyttökelpoisia...![]()
Tuoteryhmä: Vapaa-aika - Polkupyörä - Seisontatuet, polkimet
POLKUPYÖRÄN POLKIMET,JOISSA JALKAKIINNITTIMET
Erittäin kevyet alumiiniset polkimet - vain 300 g/pari. Suljettu laakeri. Avoimet polkimet on helppo pitää puhtaana. Akseli kromimolybdeeniterästä, 9/16” kierteet. Säädettävät jalkakiinnittimet. Mukana kaksi kenkiin kiinnitettävää sidettä.
Siis nämät ... Wellgon M - sarjaa , 29.95 ...
Bilteman lokarit tuntuvat olevan kohtuullisen suosittuja. Olen itsekin laittanut sellaiset cyclocrossariini. Tosin kuten useimmissa muissa lokariseteissä, ei etulokasuojaa ole pituudella pilattu, joten laitoin etulokasuojaksi lyhennetyn 26" takalokasuojan.
Lokasuojissa ei myöskään tule kuraläppiä mukana, vaan ne pitää erikseen ostaa. Jostakin mystisestä syystä Bilteman kuraläppäpussukassa tulee mukana kaksi erikokoista norsunkorvaa. Itse sain nuo isommat kuraläpät hyötykäyttöön pistämällä ne kiinni arkihybridini leveisiin lokareihin. Kätevämpää olisi kuitenkin jos nuo norsunkorvat eriytettäisiin kahdeksi erilaiseksi tuotteeksi.
Samaisessa CC:ssä on myös Biltsun metalliset pullotelineet (mustat), jotka ovat myös ihan toimivan tuntuiset.
Biltsun Kolme Kovaa:
Pyörän puhdistukseen rapalenkin jälkeen:
...sitten ketjut liukkaiksi:
....jos on voimansiirto tosi töhnässä, niin ekana sitten tätä:
![]()
Hömm, oonko punpannut liian vähän painetta tuohon pulloon, ostin meinaan samanlaisen ja aika heikolta esitykseltä tuntuu. Etuvaihtajan putsaaminen neuloista tai renkaiden peseminen tuntuu aika pitkältä hommalta, naapurikin katseli parvekkeelta että kyllä se kaveri ne pesis nopeammin vaikka hammasharjalla eikä tuolla...
Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet
Jos ei puhdistu, niin et ole pumpannut tarpeeksi painetta. Tuollainen 60 painallusta peruspaineiksi on hyvä määrä. Kierrä muuten kahva tarpeeksi tiukasti kiinni, jottei kovat paineet saa aikaan ilmavuotoa kahvan tiivisteeltä. Ja sitten lämmintä vettä säiliöön. Jos sulla on sellaiset 6 litraa vettä säiliössä, niin ainakin kerran lisäpaineiden pumppaus ennen veden loppumista.
Tietty jos yrität puhdistaa maastolenkin jälkeen kuivuneita paksuja savipaakkuja pois, niin on toinen juttu. Siihen tarvitaan varmaan jo painepesuria. Tosi kurainen ja rapainen krossari ainakin puhdistuu vaivatta, aikaa menee tuollaiset 5 minuuttia.
Näitä maantiekiekoissa takana. Edessä jotkut 5x kalliimmat Enduro Bearingsit ja etupyörä ei ole päässyt takapyörää karkuun, joten toimivat.
Juuri näin. 1/2" räikkäsatsi, vääntövarsi, lenkkisetti, kuusio-torx-xzn setti jne ovat kestäneet monta vuotta aika surutonta väärinkäyttöä. jopa nivelavaimet on ihan hyviä.pari Kamasan nivelavainta olen rikki saanut, tai siis se nivel irronnut. sai korjattua kyllä.Kun keskittyy niihin 10v-takuuleimallisiin kaluihin, niin ne ovat pääosin täysin käyttökelpoisia...
Tähän yhdyn.![]()
pyörännapaa saa muuten aika tosissaan vääntää irti. pistin räikkään 2,5 metrisen metalliputken jatkoksi ja hyppäsin päälleedit_ korjausopas tais antaa momentiksi 120Nm ja puoli kierrosta päälle...pulttina siis joku parikymmentä millinen kuusiokolo
ilman 10v takuuta olevia ei kannata ostaa oikeastaa mihinkään. mulla muutama on, ja ihan sitä varten että on tarvinnut lyhyttä lenkkiavainta eikä ole raskinut kunnollista rälläköidä poikkimutta eipä noilla mitään pidemmän päälle tee, nuljaa pultit ja mutterit aika tehokkaasti.
Mulla on kans maasturissa Bilteman lakrut takana. Muutaman kuukauden ajon jälkeen olivat ihan ruosteiset ja vaihtokunnossa. Kävin hakemassa uudet ja avasin kylkitiivisteen. Vaseliinia oli vain pieni nökäre toisella puolella. Avasin sitten kaikki ja pistin lääkeruiskun avulla laakerit niin täyteen SKF:n laakerivaseliinia, kuin mahtui. Jos nyt kestäis...
Vielä en oo ajanu metriäkään. Laakerit pyörii todella jähmeästi, mutta ehkä se rasva siellä asettuu, kun pääsee oikeasti ajamaa.
Onko kenelläkään kokemusta Biltsun kokoontaitettavasta alumiinisesta korjaus telineestä:
Tuotenro 27295 a' 89€
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Itselläni on tuo halvempi korjausteline, 27275, tosin Motonetista ostettuna 29,90 eurolla. Käsittääkseni täysin sama laitos kuin Biltemankin. Oman spessun vinoputki ei oikein sovi tuohon, joten tuo viritelmä on todella hutera. Puolet ajasta menee siihen että varmistaa fillarin pysyvän telineessäVaihteet tuolla kyllä säätää jotenkin, muuhun en oikein käyttäisi.
Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet
On ollut muutaman viikon ahkerassa käytössä ja hyvältä tuntuu. Kiinnityskoura ei saa kunnon otetta ohuesta teräsputkesta, mutta silloin voi laittaa väliin täytettä.
CRC näyttää myyvän samaa telinettä kahdella eri merkillä, X-Tools (90e) ja Biketools (140e) - vai onko tuossa Biketoolsin muuten samanlaisessa kourassa enemmän metallia muovin sijaan...
Täytyy käydä hakemassa tommonen teline.
Pinna löystyy kun ketju kiristyy.
Melkoisesti ilmaa on kyllä Bilteman Deore osien hinnoissa kun tuota takavaihtajaakin saa suomalaisista pyöräkaupoista 29 euroon ulkomaan hinnoista puhumattakaan
Mutta asiasta kolmanteen. Bilteman 20 euron tornipumppu on kyllä hintansa väärti. Samaa vehjettä myydään monella mullakin merkillä ja omani tilasin roselta vaikkakin 5e kalliimmalla mitä Biltemassa myydään. Hyvin on mennyt ilmat prestasta ja schraderistä sisään ilman mitään kikkailuja tai ongelmia.
Deore takavaihtaja on sellainen tuote jota jotkut puljut myy varmasti tarkoituksella tappiolla.
Ja ostavat isoja b-bulkkieriä juuri seuraavaa tarkoitusta varten.
Saadaan äkkinäiset uskomaan että onpas edullinen ostopaikka vaikka todellinen totuus on aivan muuta.
Biltemahan muuten mainostaa radiossa olevansa suurin fillarimyyjä Pohjoismaissa.
Kuluttajakin voi olla oikeassa-ainakin paikassa.
Kirjanmerkit