Oulu - Kuusamo

[Mendota]

Uusi Fillari-foorumilainen ilmoittautuu _o/

Onko kokemuksia Oulu-Kuusamo välistä(215km)? Autolla väli on tullut ajettua lukemattomia kertoja, mutta ei pyörällä. Uuden pyörän myötä ensimmäinen pitkä lenkki on harkinnassa. Toki tätä ennen täytyy harjoitella lyhemmillä lenkeillä.

Pudasjärven jälkeen alkaa maanpinta nousta ja aika julmia ylämäkiä välille mahtuu loppumatkasta. Myös liikenne hieman arveluttaa, Piennarta ei ole paljoa. Kuulisin mielelläni kokemuksia jos joku foorumilainen on tämän välin taivaltanut.

[IncBuff]

En ole hirveästi pyöräillyt tuota väliä, mutta autolla sitäkin enemmän. Itseäni arveluttaa eniten tuolla välillä juuri liikenne. Varsinkin Oulu-Pudasjärvi välillä pientareita ei käytännössä ole ja liikennettä on paljon. Kuusamon päässä piennarta on sitten enemmän. Melkeinpä tutkisin sitä vaihtoehtoa, että ajelisi Pudasjärvelle Iijoki varren pienempiä teitä pitkin. Matkaa tulee kyllä lisää, mutta maisemat ovat hienompia ja ajaminen on varmasti mukavampaa kuin rekkojen seassa. Taivalkoski-Kuusamo välillä olen muutamia kertoja ajellut ja siellä kyllä pärjää jo paremmin kun piennarta on reilummin.

[Kiovan Dynamo]

Onhan tuota tullut ajettua anopin luo kaffille. Alkupätkä Oulusta Kiiminkiin on ihan ok kuntoista pyörätietä, joskin Oulun päässä pitää vähän seurailla opasteita, kun se pyörätie menee asutusalueiden läpi aika omituisin käännöksin.

Kiiminki-Pudasjärvi on aika tappavan tylsää suosuoraa, ilman juurikaan minkäänlaisia nyppylöitä. Pudikselta eteenpäin tie on parempi ja Taivalkosken jälkeen alkaa tulemaan jo jonkinlaista mäkeäkin. Yhtään todella murhaavaa nousua tuolle välille ei satu, loppumatkan muutamakin kinkama menee aika helposti ylös.

Liikenne ei ole ongelma, ei sitä tuolla niin paljoa ole, eletään kuitenkin melko rauhallisella seudulla. Toki näillä paikallisilla on hieman ongelmia saada V70:iään mahtumaan pyöräilijän ja vasemman pientareen välistä ohi, mutta eihän sitä kaikkea voi vaatia.

[HaIlu]

Samoilla kommenteilla edellisen kanssa.

Olen ajanut väliä ja ei mitään ongelmaa liikenteestä ja tiet ihan ok ajamista varten. Muutama nyppylä lopussa, mutta eivät tuottane ongelmia.

[IncBuff]

Eihän ne paikalliset ole ongelma vaan turistiliikenne. Varmaan riippuu paljon siitä mihin aikaan on liikkeellä. Itse kun olen ollut liikkeellä pääasiassa viikonloppuisin niin kyllä tuolla silloin minun mielestä niin reilusti sitä liikennettä on että ajaminen kapealla pientareella ei ole mukavaa.

[Kiovan Dynamo]

Ööh. Mistäs ne "turistit" kesällä tulevat sille tielle, elleivät 95% varmuudella tästä perämeren peräkylästä ja ympäristöstä? Talvella tilanne on eri, hiihtolomien aikaan erottavana seikkana on se suksiboksi Volvon katolla.

Mutta niin kauan, kuin liikennemäärät tuolla tiellä ovat ruuhkahuipuissakin vain muutamia satoja autoja tunnissa, niin sinne mahtuu kyllä aivan mainiosti pyörällä sekaan.

Tietysti riippuu vähän siitä, mihin on tottunut. Pohjanmaallahan se on ruuhka, jos on jopa kolme ihmistä samalla neliökilometrillä ja Sallassa siinä vaiheessa kaivetaan jo kirvestä esiin.

[IncBuff]

No Kuusamo ja Taivalkoski ovat varsin suosittuja mökkeilykuntia ja Iso-Syöte ja Ruka vetävät porukkaa myös kesäisin, mutta kai se on kiinni siitä mistä tykkää. Viimeksi kun tulin Kuusamosta päin autolla niin kyllä siellä ihan jonoiksi asti liikennettä oli, vaikka kyseeessä ihan tavallinen sunnuntai. Arkisin ja aamuisin tuolla on varmasti hiljaisempaa.

Ja kyllä sinne tosiaan pyörälläkin sekaan mahtuu, viime sunnuntainakin oli maantiepyöräilijä Juustolan kohdilla polkemassa. Yritin vain esittää mahdollisesti miellyttävämpää reittiä jos rauhassa haluaa ajella eikä matka ole ongelma.

[BadRobot]

Kannattaa ajaa Ylikiimingin kautta Juustolaan asti, siitä on Pudikselle parikymppiä. sen jälkeen siinä ei ole mitään ongelmaa. Vuosia sitten ajelin nelostietä Lahteen, se oli pirullinen reitti liikenteen kannalta, rekan lokarista lähti pölyt, sen verta läheltä meni. Juu, ja Pudikselta on tullut rullaluistimillakin vedeltyä Ouluun, helpompaa tuo varmaan fillarilla on.

[Mendota]

Kiitos vastauksista. IIjoen vierustareitti näyttää kieltämättä mukavalta, mutta tavoitteena olisi päästä tämä väli yhdessä päivässä, joten 215km voi muutenkin olla jo jaksamiseni äärirajoilla, varsinkin kun pyöränä toimii hybridi. Nimimerkistä voi arvailla mikä

Rekat ja turistit ovat varmasti eniten matkaamista häiritsevät tekijät. Kyllä tämä väli on yllättävän ruuhkainen tiettyinä aikoina. Suksiboksi-SUV turistit ovat välillä järkyttäviä törttöilijöitä. Täytyy yrittää ajoittaa hiljaisempaan aikaan.

[Touho-serkku]

Uuden pyörän myötä ensimmäinen pitkä lenkki on harkinnassa. Toki tätä ennen täytyy harjoitella lyhemmillä lenkeillä.

Mä voin tulla mukaan keskikesän korvilla.
08-lenkillä tuli kokeiltua perässä polua ja ja hyviin keskareihin sillä pääsee ettei tarvi koko vrk:ta polkee.
Olettaisin että kun saat yksin polkien keskarin parin tunnin lenkillä lähellä 30:ä, alat olla jo hyvässä Suomen poikkasu-kunnossa.
Näin niin kuin keskimäärin olettaen...
T

[vituxman]

Onhan tuota tullut ajettua anopin luo kaffille. Alkupätkä Oulusta Kiiminkiin on ihan ok kuntoista pyörätietä, joskin Oulun päässä pitää vähän seurailla opasteita, kun se pyörätie menee asutusalueiden läpi aika omituisin käännöksin.

Kiiminki-Pudasjärvi on aika tappavan tylsää suosuoraa, ilman juurikaan minkäänlaisia nyppylöitä. Pudikselta eteenpäin tie on parempi ja Taivalkosken jälkeen alkaa tulemaan jo jonkinlaista mäkeäkin. Yhtään todella murhaavaa nousua tuolle välille ei satu, loppumatkan muutamakin kinkama menee aika helposti ylös.

Liikenne ei ole ongelma, ei sitä tuolla niin paljoa ole, eletään kuitenkin melko rauhallisella seudulla. Toki näillä paikallisilla on hieman ongelmia saada V70:iään mahtumaan pyöräilijän ja vasemman pientareen välistä ohi, mutta eihän sitä kaikkea voi vaatia.

Hehee, kun ei ole kotosin täältä Oulusta niin tuli tuolla alkupätkällä juurikin pyörittyä kuin yksijalkainen kääpiö perseellepotkimiskilpailussa, taisi olla ensmäinen lenkki Kiiminkiin ja mutkin takas... ei asiaa juuri helpottanut että moponuoriso oli tuunannut kaikki opastekyltit

[J T K]

Sellainen kommentti vain, että jos on tosiaan ensimmäinen pidempi lenkki niin ne lopun "kinkamat" ja "nyppylät" voi olla yllättävänkin haastavia

Esim. Oijusluoman tien kohdilla nousua on toista kilometriä yhtä soittoa eikä nyt ihan loivaa. Loppu Kuolion kylästä sisältää muutenkin ihan mukavasti ylös-alas -ajamista.

Muutta eihän siinä, tuskinpa tuolla välillä niin ruuhkaa on etteikö sinne välille sopisi

[IncBuff]

Eihän nuo nousut tosiaan ole kuin pikku kinkamia, mutta vähemmän ajaneelle kuten minä saattaa esim. Pahkavaaran nousu ennen Taivalkoskea ja se pitkä nousu ennen Kuusamoa missä on kolme autokaistaa hieman puhalluttaa.

[Mendota]

Nyppylät ovat hyvinkin tuttuja, mutta ainoastaan auton kyydistä, ei pyörän selästä. Entisenä kuusamolaisena Oulu-Kuusamo väliä tulee sahattua tämän tästä

[J T K]

Jep, voi alkaa Pahkavaarassa kuulua noituminen äkikseltään ajettuna ja sopivaan vastatuuleen vielä

Mutta kuten sanottua, eikun suunnittelemaan vaan ja toteutukseen. Sitä ennen treenausta kuskille ja kalustolle niin homma on jonkinverran helpompaa.

[harrim]

Olen itse ajanut "kuntopyörällä" eli 7-vaihteisella (Shimano-rumpusellaisella) kolme kertaa kyseisen pätkän.

Eka kerta taisi olla 1998, kun kaverin kanssa poljettiin. Matka taisi mennä rattoisasti, koska sitten uudestaan piti ajaa heti perään 2007 samaisella pyörällä. Koska siperia ei opettanut riittäävästi toisellakaan kerralla, niin kolmas kerta todensanoi 2008. Kaikilla kerroilla matka-aika ollut yli 12 h.

Ennen T-koskea olevat pari nousua olivat haasteelliset, mutta ylös saakka poljettiin seisaaltaa, vaikka loppui vaihteisto kesken. T-kosken jälkeen paikallisen kaatopaikan risteyksestä alkaa myös pitkä ja mielenkiintoinen nousu pyörällä. Autolla sitä ei huomaakaan kuinka haastava se on, kun takana on >150 kilsaa ja kova vastatuuli, kuten viimeisellä kerralla oli.

Sen jälkeen ennen Kmoa ei olekaan suurempia mäkiä vaan sopivaa kumpuilevaa maastoa (ellei sitten lasketa mukaan ennen Inkeen tienhaaran olevaan kahta mäkeä). Sitten n. 10 kilsaa ennen Kmoa on jo mainittu kolmikaistainen osuus, joka jäi myös mieleeni. Kyseinen nousu on onneksi aika lyhyt, sen jälkeen ollaankin sitten jo Kmossa (ainakin henkisesti ;>)) ja takana olevat kilometrit eivät enää paina yhtään loppumatkasta.

Reittinä oli Vt20 eli suoraan Oulusta Kmoon päätietä pitkin kaikilla kerroilla. Mitään normaalia suurempaa pelkokerrointa liikenne ja osalla matkaa olevat kapeat pientareet eivät aiheuttaneet.

[rusti]

Ajoin ensimmäistä kertaa Oulu-Kuusamon. Kilometrejä kertyi 234. Ajoaika reilu 9 tuntia. Taukoineen 10.5 tuntia. Ajoittain jopa kova myötätuuli nosti keskarin 25.9km/h. Mieleenpainuvimmat nyppylät oli aikasemmin mainitut ~12km ennen Taivalkoskea ja kolmen kaistan tien nyppylä ~10km ennen Kuusamoa. Loppumatkasta perse alkoi luovuttamaan, mutta perille pääsin muuten hyvävointisena. Yks rengasrikko 500m ennen päätepistettä johtuen sepelistä. Liikennettä oli, mutta ei erityisesti haitannut matkan tekoa. Omasta mielestä piennarta oli riittävästi. Oulu-Pudasjärvi välillä oli 10-20km pätkä, jossa piti ajaa ajoradalla.

[IncBuff]

Oulu-Pudasjärvi väliltä korjattiin ja levennettiin viime kesänä se kapein pätkä pois.

[Ski]

ii - yli-ii ja sitte Tannila tai Kierikin kauttaki pääsee Pudikselle , matkaahan tuosta tulee mutta ei tartte Oulu- Pudis väliä ajaa henkensä kaupalla. Mun mielestä asuntovaunun tai peräkärryn vetäjät menee liian läheltä ku Oulu-Pudis välin piennar on niin kapia. Mutta ei kai kukaan tahallaan päälle aja.

[slade]

Juu ens kesänä olis tarkoitus polkasta rukalle oulusta, tulkoon vaimo perästä autolla ns. huoltoautolla.
Sattuspa niin hyvin että sauna olis lämmin kun rukalle pääsee

[slade]

millä varustuksella ootte pärjänny?

[rusti]

Polkasitko? Perus kesäpyöräilykamppeet. 2xlitran pulloa. Toisessa vettä, toisessa urheilujuomaa. Pähkinöitä, rusinoita, urheilujuomajauhetta, pari geeliä varalta.

[rusti]

Välipysähykset muistaakseni juustola, tulitauko, taivalkoski. Taivalkoski-kuusamo väli on tympiä koska ei tankkauspaikkaa.