Sivu 127 / 128 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 27 77 117 125 126 127 128 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 3.781 - 3.810 / 3811

Aihe: Canyon maantiepyörä

  1. #3781
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi Katso viesti
    Onko kenelläkään Endurace Al Disc 32 mm renkailla? Mahtuuko hyvin? Canyonin sivujen mukaan 30 mm on maksimi, mutta silmämääräisesti tuohon kyllä menisi leveämmätkin. Continentalin GP 5000 tubeless 32 mm kiinnostaa.
    Mahtuu hienosti. Menee leveämmätkin. Itsellä 2017 malli eikä se runko liene muuttunut mihinkään. Gatorskin 32 ja Gravelking sk32 muun muassa olleet alla ja nuo ovat leveämpiä.

  2. #3782
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi Katso viesti
    Onko kenelläkään Endurace Al Disc 32 mm renkailla? Mahtuuko hyvin? Canyonin sivujen mukaan 30 mm on maksimi, mutta silmämääräisesti tuohon kyllä menisi leveämmätkin. Continentalin GP 5000 tubeless 32 mm kiinnostaa.
    Itse laitoin just alle Continental Speed kingit 35 levyisenä, takana jäi n. 3 mm tilaa puolelleen.

  3. #3783
    Loistavaa, kiitos vastauksista! Silmämääräisesti arvioinkin että pitäisi mahtua helposti (nykyiset renkaat 30 mm), mutta alkoi vielä toi Canyonin oma suositus epäilyttää.

    edit. Ja joo, eikös tämä Endurace AL Disc ole vieläkin ensimmäinen runkosukupolvi, tai siis että siitä ei ole olemassa kuin yksi versio. Mulla on 2019 vuosimalli.

  4. #3784
    Moro! Olisin hankkimassa puolisolle pyörää 600-800€ budjetilla. Vaan eipä meinaa oikein olla tarjontaa näinä erikoisina aikoina. Semi-laadukas pyörä siis hakusessa. Tulee kesäretki-, kauppa- ja ehkä lyhyehkön työmatkan pyöräksi. Tavarateline olisi oltava tai saatava kiinnitettyä jälkikäteen. Kaupunkiajoa pk-seudulla kehäkolmosen pohjoispuolella ja välillä vähän hiekkateilläkin. Olisin kallistumassa tilaamaan Canyon Commuter 3.0:n Saksasta, kun kotimaan tämän hetkinen tarjonta ei vakuuta sen perusteella, mitä olen tätäkin foorumia tuntitolkulla lukenut.

    Itse kysymys koskee Canyon Commuter 3.0:n tavaratelinemahdollisuuksia. Canyonin omilla sivuilla ei ole tavaratelineitä saatavilla, mutta muutamissa kalliimmissa Commutereissa moinen löytyy. Kysymykseni on ehkä tyhmä, mutta saako tuohon kiinnitettyä ns. yleismallisen tavaratelineen? Näköjään niitä myydään ihan satulaputkeenkin kiinnitettäviä, mutta miten sitten kestävät 15 kg painon (toki vain muutaman reissun kesässä).

    https://www.canyon.com/fi-fi/hybrid-...-3.0/1953.html

    Toinen vaihtoehto olisi Active Tour 5.0. Siinä olisi täysi varustelu, mutta ilmeisesti muutoin vähän vähemmän vastinetta rahoille, kuin ensimmäisessä vaihtoehdossa: https://larunpyora.com/tuote/2020-active-tour-5-0-tr-grey/

    Kommentit ja kokemukset Canyonin Commuter 3.0:sta ja muista valmistajan edullisemmista malleista otetaan kiitollisesti vastaan!

  5. #3785
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    242
    Jostain syystä en tahdo saada tempopyöräkuumetta karistettua. Oisko tämä hyvä diili ensimmäistä tempopyörää ostavalle: https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...ltd/2141.html?

    Osuukohan Canyonin kokosuositus(L-koko) niin lähelle, että uskaltaisi tilata ennen bikefittiä? Tarkoitus käydä kyllä fitissä jossain vaiheessa.

    Omat mitat on 187/91cm. 58cm maantiepyörää(reach 394mm, stack 611) olen ajanut 110-120mm -17 asteen stemmillä ja 9-10cm dropilla.

  6. #3786
    Omistan its halvimman 7.0 mallin. Tempopyörää tulee ajettua sen verran vähän loppujen lopuksi, joten en nähnyt järkeväksi laittaa enempää rahaa siihen. Kisaavana ihmisenä ainut mikä harmittaa on mekaaniset vaihteet. Maksat 1900€ di2:sta ja zipp vs reynold kiekoista.

    Koko L varmaan sulle hyvä. Itellä koko M (184cm ja 89cm sisäjalka). Jos et kisaa niin pääset mittojen kanssa helpolla kun ei tarvitse sääntöjä noudattaa. Ite jouduin pitkään leikkiä pyörän kanssa ja vaihtamaan mm. kammet että ei oo polvet suussa.

  7. #3787
    Liittynyt
    09/2014
    Viestit
    242
    Tuo 7.0 on kyllä todella hyvän hintainen, mutta sähköt olisi melkein saatava. Harmittaa vieläkin, kun en aikoinaan tarttunut 3600e Di2 DT Swiss malliin Ajattelin työsuhdepyöräksi, niin ei kirpaisisi ihan niin pahasti.

    Mitään järkeähän tempopyörässä ei mulle ole, mutta jotenkin ne tuntuu kiehtovan.

  8. #3788
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    317
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Rawjunk Katso viesti

    Omat mitat on 187/91cm. 58cm maantiepyörää(reach 394mm, stack 611) olen ajanut 110-120mm -17 asteen stemmillä ja 9-10cm dropilla.
    Itsellä hyvin vastaavat mitat. Tosin pituutta sentti tai kaksi enemmän. Ostin L koon 7.0 version syksyn alesta ja saanut säädettyä tuon itselle sopivaksi alkuperäisillä varusteilla. Ohjaamoonhan tuossa on varsin paljon säätövaraa jopa ilman stemmin vaihtoa.

  9. #3789
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miq Katso viesti
    Itsellä hyvin vastaavat mitat. Tosin pituutta sentti tai kaksi enemmän. Ostin L koon 7.0 version syksyn alesta ja saanut säädettyä tuon itselle sopivaksi alkuperäisillä varusteilla. Ohjaamoonhan tuossa on varsin paljon säätövaraa jopa ilman stemmin vaihtoa.
    190/90 ja muuten aivan sama kuin yllä.

  10. #3790
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    51
    Itselläkin alkanut uusi pyörä kuumeilwmaam ja endurace al tai cf voisi olla vaihtoehto.. mulla mitat 181/90 ja M kokoa suosittelee, mutta en ole jotenkin tykännyt kovista dropeista, niin mietin että voisiko L olla lyhyemmän stemmin kanssa vaihtoehto. Fitin mukaan sellainen 591 stack ja 367 reach olisi haarukassa suunnilleen.. lisäksi vanhassa pyörässä koon valinta meni vähän pipariksi liian pienuuden osalta ja sitä joutunut vuosien varrella virittämään, eikä haluaisi samaa rullaa uudestaan.
    Olisi hieno kuulla ajatuksia tai kokemuksia rämän osalta, kiitos.

    Ja toki ihan tällainenkin et kuinka moni kokee cf ma?lin olevan sen rahansa arvoinen tuohon al malliin nähden?

  11. #3791
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.335
    Päässä laskin mittojamme, minulla 174/83, ylävartalolle jää molemmilla sama luku, jotain virittelyä tehdaskasauksen jälkeen pitänee jatkossakin tehdä.

    Ridley kasannut pitkäjalkaisille suunnattuihin runkoihin, täälläkin joskus muistelen mainitun? Haastava homma.

  12. #3792
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    51
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Päässä laskin mittojamme, minulla 174/83, ylävartalolle jää molemmilla sama luku, jotain virittelyä tehdaskasauksen jälkeen pitänee jatkossakin tehdä.

    Ridley kasannut pitkäjalkaisille suunnattuihin runkoihin, täälläkin joskus muistelen mainitun? Haastava homma.
    Muistan TERU, että jokunen vuosi sitten asiasta olisi ollut tosiaan juttua. Jos nyt ihan kylmän viileästi vertaa stackia ja reachia pelkästään, niin:
    Valmistaja Malli koko Stack Reach Stack / Reach
    Ridley Fenix SLA disc M 573 390 1,47
    Ridley Fenix SLA disc L 599 396 1,51
    Canyon Endurace AL Disc 7.0 M 587 383 1,53
    Canyon Endurace AL Disc 7.0 L 612 389 1,57

    Yllättäen siis rotkoissa olisi enemmän pystympi asento ainakin paperilla, minulle oli ainakin ylläri.
    Ja pientä virittelyä tosiaan tehtaan jäljiltä varmaan täytyy tehdä.

    Nykyisen pyörän kanssa mennyt silleen valinta koossa hutiin, että satula on pienen rungon takia tosi korkealla ja väkisinkin tulee kyykky asento.. tähän setuppiin viritin BBB:n stem extenderin ja otin pitkän stemmin sen päähän, niin sai ohjaamoa nostettua enemmän suhteessa tuon satulan kanssa, että droppi on jotain 4-5cm luokkaa. Tällaisen kanssa on oma selkä vielä toiminut, jota kilometrien karttuessa voisi harkita joskus tiputtaa.

    Canyonin L koossa tuo stack nousee M kokoon nähden aika huimasti jos vertaa reachiin, sitä ajatellen mietin juuri, että josko tuo L voisi ehkä jopa toimiakin..
    Pienemmästä koosta saa helpommin tuunattua isomman, mutta tuo vaihtoehto, että jos olisi canyon L kokoisena ja sitten 110mm vakiostemmin sijaan vaan kylmän viileesti 90mm stemmi ja vaikka kääntäisi ns. väärinpäin, niin saisi varmaan jo aika pystyä asentoa, mistä lähtee kokeilemaan?

  13. #3793
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.335
    Vaakapituuden kanssa näyttäisi tulevan ongelmaa L kokoisella molemmissa merkeissä, kun meillä saman pituinen ylävartalo, mutta pitkäraajainen alaraajoiltaan voi hyvinkin olla myös pitkäraajainen ylempääkin.
    Kumpikaan noista ei voisi olla kuin S minun ylävartaloni pituiselle.

    Haastetta riittää päästä hyvään ajokkiin, stemmin lyhentäminen 110>90 mm ei pilaa ajettavuutta, jos se riittää?

    Canyoni tosiaan sopivammalta näyttääkin pitkäjalkaiselle.

    https://www.ridley-bikes.com/en_ES/bikes/SBIFADRID071
    https://www.canyon.com/fi-fi/road-bi...ts-section-tab

  14. #3794
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    51
    Täytyy vielä vähän tarkemmin tutkia noita mittoja ja muita mitä on saatavilla.. voi olla, että tuo stemmin lyhennys ei riitä vaan pitäisi ehkä mulla nostaa stemmin niin ylös, kun menee ja vielä väärinpäin. Emäputken kulman mukaan mitä korkeammalle stemmi menee, niin jotain millejä tietty siirtyy ylöspäin.. ja perinteisellä etikettivirheellä (stemmi väärin päin nousevaan kulmaan) saisi vielä jotain millejä viilattua lisää. Onneksi ei ihan tällä minuutilla tartte päättää, vaan voi vähän tuumailla vielä, itse itselleen kun hankkii sitten joskus

  15. #3795
    Kai sitä on tulossa vanhaksi ja höperöksi. Kesäkuun alkuun luvattu Canyon lähti tänään kohti Suomea. Eka maantiepyörä vanhalle maastolökäpöksylle. Mihin tämä maailma on menossa?

  16. #3796
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    442
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Kai sitä on tulossa vanhaksi ja höperöksi. Kesäkuun alkuun luvattu Canyon lähti tänään kohti Suomea. Eka maantiepyörä vanhalle maastolökäpöksylle. Mihin tämä maailma on menossa?
    Joko on pinkeät trikoot hommattu?

  17. #3797
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hower Katso viesti
    Joko on pinkeät trikoot hommattu?
    joo

  18. #3798
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.335
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kylian Katso viesti
    Täytyy vielä vähän tarkemmin tutkia noita mittoja ja muita mitä on saatavilla.. voi olla, että tuo stemmin lyhennys ei riitä vaan pitäisi ehkä mulla nostaa stemmin niin ylös, kun menee ja vielä väärinpäin. Emäputken kulman mukaan mitä korkeammalle stemmi menee, niin jotain millejä tietty siirtyy ylöspäin.. ja perinteisellä etikettivirheellä (stemmi väärin päin nousevaan kulmaan) saisi vielä jotain millejä viilattua lisää. Onneksi ei ihan tällä minuutilla tartte päättää, vaan voi vähän tuumailla vielä, itse itselleen kun hankkii sitten joskus
    Nykyisen pyörän säädöistä ja rungon koostakin, mikä runko ja koko, saako satulan säädettyä riittävän taakse, siis "oikeaan" kohtaan. Melko pienistä siirroista voi koitua hyvää muutosta ajettavuuteen. Jospa putkiosilla vielä voisi yrittää, satulatolppaan jättöä lisää?
    Tanko saa olla melkoisen matalallakin mutta ei liian kaukana, hyvä rento tasapainoinen ajoasento satulan ja tangon yläpuolelle olis tavoite.

  19. #3799
    Liittynyt
    01/2017
    Viestit
    51

    Vink vink

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TERU Katso viesti
    Nykyisen pyörän säädöistä ja rungon koostakin, mikä runko ja koko, saako satulan säädettyä riittävän taakse, siis "oikeaan" kohtaan. Melko pienistä siirroista voi koitua hyvää muutosta ajettavuuteen. Jospa putkiosilla vielä voisi yrittää, satulatolppaan jättöä lisää?
    Tanko saa olla melkoisen matalallakin mutta ei liian kaukana, hyvä rento tasapainoinen ajoasento satulan ja tangon yläpuolelle olis tavoite.
    Joo näinhän se on, vähän viilaa tuolta ja täältä, niin pienillä säädöillä saa aika paljon aikaan. Toki omat kokemukset ja itsensä kuunteleminen ovat varmasti tärkeämpiä, kuin ne numerot, ja tietty pienemmästä rungosta saa helpommin tehtyä isomman, mutta päinvastoin onkin jo hankalaa.

    Mun fittauksien tiedoissa aikanaan kun tuo stack ja reach on määritelty, niin minusta on hieman outo lukema, että se stemmin vaakalinja olisi vielä n. 15cm (147mm) stack-mittaa ylempänä.. niin tähän peilaten ei ainakaan ihan kyllä mene yksiin tai jakeluun toi fittaustieto.
    Tällä hetkellä mulla kyllä auttamattomasti on pieni runko ja olen sitä virittänyt niin, että stemmiä on saanut ylemmäs, ruma ku synti mut ei ole niskat ollu krampissa.

    Tietty sekin vaikuttaa että nyt on vissiin ruuhkavuodet menossa kun ei meinaa ehtiä edes tunnin lenkkiä heittää, niin ei ole sitä tuntumaa lihaksissakaan ehkä ihan tarpeeksi.
    -> Moni asia voi vaikuttaa jos oikein rupeaa analysoimaan Ehkä ei kannata liikaa miettiä, ku sit voi käydä niin, et ensi kesäkin tulee ja menee ennenkuin on edes päättänyt minkä kokoinen runko nyt olis hyvä ja ei ehdi jahkailulta edes koko pyörää saamaan

  20. #3800


    Tuollainen himmeli se viikolla kotiutui. Ensimmäisen lenkin jälkeen kokovalinta tuntuu osuneen suhteellisen kohdalleen kuten myös mallivalinta. Tästä se spandeksien kiristäminen lähtee.

  21. #3801
    Liittynyt
    04/2021
    Viestit
    105
    Näyttää ultimate CF SL: ltä? Vai endurance? Oulun seuduilla näyttää ainakin kaksi samalla värityksellä kurvailevan.

  22. #3802
    Ultimate CF. Enduracen geo vaikutti vähän hassulta persjalalle.

  23. #3803
    Liittynyt
    04/2021
    Viestit
    105
    Nonnii. Tervetuloa persjalakasten ultimate kerhoon Itsellä myös Ultimate CF. Ostin tosin runkona pelkästään. Näitä kulkupelejä ei ainakaan kovin ankkureiksi pysty sanomaan.

  24. #3804
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    2.944
    Kotlerburg ei taida olla ihan pieni mies? Mutta harmoniselta ja ajajalleen istuvaltahan tuo näyttää, ajoasennon voisi kuvitella hyvinkin tasapainoiseksi ja toimivaksi.

    PS Pisteet siitä ettei pyörä ole musta - jos kuva ei pahasti valehtele, tuosta sinisestä voi varmasti ruveta tykkäämään yhä enemmän - oli se sitten oma valinta tai saatavuuden sanelema juttu.

  25. #3805
    Pyörä on L-kokoa ja kuljettaja valmistajan suosituksen sisällä. Pyörä ei ole musta, koska en halunnut mustaa Canyonia, kun suurin osa Canyoneista niitä stealtheja.

  26. #3806
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    5.335
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Firlefanz Katso viesti
    Mutta harmoniselta ja ajajalleen istuvaltahan tuo näyttää, ajoasennon voisi kuvitella hyvinkin tasapainoiseksi ja toimivaksi.
    Saman toteaa minun silmäni silmämääräisesti.

  27. #3807
    Liittynyt
    10/1999
    Viestit
    9.932
    Mikäs Ultimate CF malli Kotlerburgilla on (ei hintairvailua, lupaan ). Kattelin noita ja se halvin vannejarruilla näyttää ihan kohtuuhintaselta hiilarirunkopyöräksi. Saiko noita runkoja jostain irrallaan?

  28. #3808
    Liittynyt
    04/2021
    Viestit
    105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Mikäs Ultimate CF malli Kotlerburgilla on (ei hintairvailua, lupaan ). Kattelin noita ja se halvin vannejarruilla näyttää ihan kohtuuhintaselta hiilarirunkopyöräksi. Saiko noita runkoja jostain irrallaan?
    Katso outlet. Sieltä voi löytyä, ainakin omani löysin. Alunperin piti tulla CFR mutta olikin myyty joten löysin todella halvalla ultimaten. Pari hullua naarmua koko rungossa eli minimaalinen kosmeettinen haitta.

  29. #3809
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    442
    Hieno sininen! Kyllähän känjonilta saa kevyttä laatupyörää kohtuuhintaan...

  30. #3810
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Mikäs Ultimate CF malli Kotlerburgilla on (ei hintairvailua, lupaan ). Kattelin noita ja se halvin vannejarruilla näyttää ihan kohtuuhintaselta hiilarirunkopyöräksi. Saiko noita runkoja jostain irrallaan?
    Se on halvin tuon värinen eli mekaanisilla Ultegroilla. CF SL 8 taitaa olla malli. Liian hyvä pyörä. 105-mallin toimitus vaan oli jo tilaushetkellä pitkällä syksyn puolella niin piti ottaa tuo.

    Runkoja saa aina joskus. Runkosetti ei kyllä kovin halpaa oo kokonaiseen pyörään nähden paitsi outletissa.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •