Hyvä pointti.Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Sain nopeasti asiallisen vastaksen palautteeseen ja lupasivat katsoa pyörän kuntoon.
Pitää mennä tällä viikolla käymään.
Nöösi
Hyvä pointti.
Sain nopeasti asiallisen vastaksen palautteeseen ja lupasivat katsoa pyörän kuntoon.
Pitää mennä tällä viikolla käymään.
Forumilordi
Kävin ohi ajaessani yläfemmassa selailemassa BF-tarjouksia. En nyt varsinaisesti ollut katsellut niitä etukäteen, muuta kuin että niitä on. Silmiin tarttui TLD:n takki, mutta 175€ hinta ei varsinaisesti aiheuttanut ostohousujen kaivelua. Eritoten, kun kokokaan ei ollut sopiva. Kotona sitten katselin uudelleen, niin takkihan oli BF-tarjouksessa 99€. Tosin kokoa se nyt ei muuta, mutta jos koko olisi ollut sopiva, niin tuohon hintaan olisin kyllä ostanut.
Se on tietysti raskasta päivittää jokainen hintalappu, mutta jos halutaan että kivijalastakin ostetaan, niin olisihan se hyvä, että esillä olisi oikeat hinnat.
Nöösi
Jätin vanhan fillarin huoltoon joulukuun lopussa. Pari viikkoa sitten soitin ja kysyin, että mikä mättää. Silloin puhelimessa tyyppi sanoi, että eivät ole saaneet jotain osia, joita ovat tilanneet, ja että odottele rauhassa, soitetaan kyllä, kun on saatu. Tänään sitten soitin, että fillari on nyt ollut "huollossa" yli 2 kk ja että alkaa olla kohtuutonta. Puhelimessa oli tyyppi, joka oli samaa mieltä ja jotain selvitteli, sitten sanoi, että tuu hakemaan pois. Kävin hakemassa, keula oli huollettu. Ihan en saanut selvää, oliko mitään osia edes tilattu.
Ymmärrän, että voi tulla viivästyksiä tai ettei vanhaan fillariin löydy heti osia, mutta noin surkeeta asiakaspalvelua en ymmärrä. Osa tyypeistä oli ihan asiallisia, osa tais olla töissä asenteella, ettei paljon kiinnosta.
Palstajyrä
Itselläkin edellinen kerta negatiivinen kokemus, mutta saattoi olla ihan vahinko, niin ei siitä sen enempää..
Jäsen
Kalliit hinnat ja huono palvelu. Ehkä 10v sitten oli maineensa arvoinen mutta ei enää. Liikevaihto noussut, mutta liikevoitto ei. 6% ebitillä nyt sitten laajentamaan. Tosin koska Tarminin alla on random keilahallibusinesta hi5bikesin lisäksi, ei voi oikein tietää miten näiden välinen kannattavuus menee ja voi toki olla että on jotain "investointeja" tehty joka tuohon vaikuttaa. Kilpailu on vaan aika kovaa, esim tuhkasta noussut Foxcomp vetää hullua tulosta, kolmasosalla Tarminin liikevaihdosta sama tulos. Sitten on Bikeshop (Ajopyörä) joka vetää about samalla liikevaihdolla tuplaat parempaa tulosta. Ainoa valtti hi5bikesillä voi olla kivijalkaliike stadissa, tässä sitten ainakin tällä hetkellä paremmin ajaa asiansa Lauttasaaren Pyörä ja RideMore (joka kanssa tekee parempaa tulosta)
"Lumihiutaleita kaikkialla. Ei ketaan kiinnosta mita sina ostat tai teet. Tai jatat ostamatta tai tekematta." -chrisekh, io-tech BBS
Jäsen
Itse olen saanut aina hyvää palvelua Hi5bikestä ja samaa toki pitää sanoa tuosta Larunpyörästä ja Ridemoresta...ja tietysti Mountainbikeshopista. Kivijalka rules! Keskiviikkona hain juuri vaihtajan yläfemmasta, se oli jo siirretty uuteen paikkaan mutta hoitivat sen mulle sieltä.
Forumilordi
Mitä, onks yläfemma muuttamassa?
Moottoriturpa
On. Johonkin "lähelle".
Kiva kauppa, aina onnistuneet vierailut ja hyvä palvelu.
Palstajyrä
Välillä kyllä ihan kilpailukykyisiä hintojakin.
Vakiovieras
Kuulemma johonkin Roihupellon Motonetin kupeeseen..
(Paremmat, suuremmat tilat ja yhdessä tasossa)
Forumilordi
^tuohan on hyvä uutinen. Siellä on pysäköintipaikkoja ja melko helppo saavutettavuus.
Forumilordi
Tänään olisin käynyt alessa katselemassa, mutta kun autoa ei saanut mihinkään järkevän matkan päähän, eikä loskassa viitsinyt kovin pitkää matkaa kävellä.
Eli hienoa, jos saavutettavuus paranee.
Aktiivijäsen
Minä luen kivijalkakaupaksi semmosen kaupungissa olevan, mihin pääsee ilman autoa kätevästi. Mieluusti spåralla.
Hehtaarihallikeskittymät jossain kehien tai ulosmenoväylien varsilla ei ole kivijalkakauppoja. Ei niissä oo taloa edes päällä!
Forumilordi
Ei yläfemman päällä ole asuttu tähänkään asti. Lisäksi spåravaatimus jättää ulkopuolelle suurimman osan Helsingin kaupoista, lähes kaikki Tampereen kaupat ja koko muun Suomen.
Aktiivijäsen
Spårahan menee kohta Motonetin vierestä. Muuttaiskohan Hi5 Stukin taloon?Minä luen kivijalkakaupaksi semmosen kaupungissa olevan, mihin pääsee ilman autoa kätevästi. Mieluusti spåralla.
Hehtaarihallikeskittymät jossain kehien tai ulosmenoväylien varsilla ei ole kivijalkakauppoja. Ei niissä oo taloa edes päällä!
Jäsen
Melko Espoolainen näkökulma. Ainakin täällä muualla kivijalka on se paikallinen luottopakki, josta saa viikkoa odottelematta suurimpaan hätään sen puuttuvan osan, että kausi jatkuu. Voidaan otta ylävitonen tänne susirajalle jos siellä ei kelpaa :PMinä luen kivijalkakaupaksi semmosen kaupungissa olevan, mihin pääsee ilman autoa kätevästi. Mieluusti spåralla.
Hehtaarihallikeskittymät jossain kehien tai ulosmenoväylien varsilla ei ole kivijalkakauppoja. Ei niissä oo taloa edes päällä!
Embrace the moment
Aktiivijäsen
Melko ulkopaikkakuntalainen näkökulma että Espoossa ois spåria...Tai että Espoossa ei haluttais käyttää autoa. Espoo on juuri siellä kehäteiden keskittymien ja kauppakeskusten alueella.
Mutta asiaan, mulle se "kivijalka" on liike, joka ei yleensä sijaitse kauppakeskuksessa ja mikä keskittyy vaan siihen yhteen tuotesegmenttiin: pyöräilyyn
Toki, harvemmin asutuilla alueilla se voi tarkoittaa jotain muuta ja siellä liikkeiden kannattaa vähän muutakin segmenttiä tarjota, esim retkeily ja hiihto. Noh, tämä kuvaus sitten sopii siihen XXL:ään, mikä on ihan ok paikka sekin joskus. Kivijalaksi en sitä silti laske.
Vakiovieras
Joulukuun alussa kyselin tarjousta pyörästä, nastarenkaista etc. sähköpostitse. Ei tullut minkäänlaista vastausta. No tein kaupat sitten toisen liikkeen kanssa.
Aktiivijäsen
Mulle kivijalkakauppa on sellainen kauppa, mihin voi itse mennä sisään. On se sitten kaupungin keskustan kerrostalon kivijalassa spåralinjan pysäkin vieressä, pellon laidalla yksittäinen tönö tai vaikka kauppakeskushelvetin liike.
Kivijalkakaupassa voi hypistellä ja sovitella tavaroita ja (halutessaan) pyytää ja (ehkä jopa) saada palvelua.
Kivijalkakaupan vastinpari on verkkokauppa.
Jäsen
Onkos tää nyt (tänään/huomenna) vielä siinä Marimekon vieressä ja onko osat (kasetit) vielä hyllyssä? Yritin eilen soitella, mut eivät ehtineet vastailla..
PS. Onko kukaan yrittänyt käyttää salasanan palautusta lähiaikoina? Toimiiko? Mulle ei tuu mailia, vaikka miten monta kertaa yrittää ja on toki selattu roskapostit läpi.
Moottoriturpa
Juuri näin!
Jos ihan kirjaimellisesti haluttaisiin puhua "kivijalkakaupasta" niin sellaisia on vaikea keksiä montaa. Ibike, Suomen Urheiluaitta ja Fillarikellari...
Forumilordi
Totta. Tämähän täyttää määritelmän.
Olinko lukevinani jostain, että Stukin (ex. Labsystemsin *)) talon käyttötarkoitusta ollaan vasta muuttamassa. Mutta se olisi kyllä hyvä rakennus. On lastauslaiturit ja kaikki.Muuttaiskohan Hi5 Stukin taloon?
*) talo rakennettiin aikanaan Labsystemsille KOPin(?) toimesta. Mullekin oli katsottu sieltä jo työhuone, mutta sitten kävi kuin kävi eikä Labsystems muuttanut sinne koskaan.
Forumilordi
Siellä tuo vielä eilen oli. Kaseteista en tiedä.
Forumilordi
Tosiaan, kivijalkakaupan määritelmähän voisi olla, että hämyinen kauppa, mihin mennään katutasosta raput alas. Ei myy kuin pyöriä, varusteita ja osia. Uusimmat varusteet viime vuosituhannelta ja myyjä/omistajalla aikaa jutella -63 TdF:n nousumetreistä koko päivä. Sieltä olisi lisäksi pakko ostaa joka kerta jotain pientä vaikkei tarvitsekaan, ihan vaan kannatuksen vuoksi. Hyllystä löytyisi vintage-campaa avaamattomissa paketeissa.
Moottoriturpa
En minä tuota tarkoittanut. Nuo mainitut eivät edusta näkemystäsi.
Jäsen
Kerrostaloihin ei kai ole kivijalkaa rakennettu sitten 1920-luvun, mutta kerrostalon katutasossa sijaitsevista liikkeistä (näyteikkunoineen ja katusisäänkäynteineen) puhuttaessa ei ainakaan helsinkiläinen voi ohittaa Toni & Tonia!
Riippuu tietysti asuinpaikasta onko liike kätevästi saavutettavissa ilman autoa, mutta Kalasatamaan pääsee metrolla eikä liike ole juuri kivenheittoa kauempana metroasemasta. (Onhan Hi5:kin jo lähitulevaisuudessa pikaraitiotien varrella, mutta fillarin kuljettaminen ei onnistu kuin metrossa.)
PS Kivijalan määritelmää vain vähän venyttäen tulee mieleen myös Lucky Bird Bikes Herttoniemessä. Rakennus, jonka katutasossa liike sijaitsee, ei tosin ole asuintalo, mutta keskellä asuinaluetta (ja metroaseman tuntumassa) sekin on.
Mukava keskustelu ja aiheesta.
Aktiivijäsen
No kyllä kyllä, on verkkokauppa ja fyysinen kauppa, jossa voi käydä olipahan missä vaan. "Kivijalkakauppa" on tietty vakiintunut, mutta tavallaan vanhentunut termi fyysiselle kaupalle, joka siis nykyisin voi olla moottoriväylän varrella oleva halli hehtaarin kokoisen ulkoparkkiksen vieressä. Tai vaihtoehtoisesti jonkun ostoshelvetin sisuksissa oleva liike.
Kaupunkiromantikkona nää ylläolevat yhdistyvät siihen kehitykseen mitä joku ABCkin edustaa. Kaupungintappajia kaikki.
No, toisaalta joku Tattarisuo on mitä hienoin alue rosoisuudessaan. Autolla sinnekin on mentävä, mutta onpahan persoonallinen paikka. Kyllä kaupungissa kaikkea pitää olla.
Jäsen
Kivijalkakaupalle on osuvampi ja parempi ilmaisu lontooksi: LBS. Kertoo olennaisen eikä ota kantaa rakennuksen muotoon.
Vanha jäärä
Kallion YBB -kauppa/huoltamo on hyvä esimerkki oikeasta kivijalasta.
Hi5bikes on ollut kyllä ollut mielenkiintoisilla liikepaikoilla, Alppitalon myymälä oli ehkä erikoisin sijainniltaan.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit