No rahat palautettiin joten pisteet siitä. Ymmärtäähän sen että keskeinen sijainti ja vähäinen kilpailevien lafkojen määrä aiheuttaa "vauhtisokeutta" palveluun, mutta aina voi kehittää sitä.
Sent from my Lumia 800 using Tapatalk
No rahat palautettiin joten pisteet siitä. Ymmärtäähän sen että keskeinen sijainti ja vähäinen kilpailevien lafkojen määrä aiheuttaa "vauhtisokeutta" palveluun, mutta aina voi kehittää sitä.
Sent from my Lumia 800 using Tapatalk
Nosto!
Otetaanpa päivitys tilanteeseen "Jykylän pyöräkaupat". Onko esimerkiksi uusia, hyviksi havaittuja liikkeitä?
Vielä, jos osaisitte kokeneemmat neuvoa, mistä liikkeestä olisi suhteellisen tietämättömän hyvä lähteä kysymään uutta pyörää? Ongelmaksi on muodostumassa, etten tiedä minkälainen pyörä olisi hyvä omiin tarpeisiin.
Ja viestineitsyys fillarifoorumille mennyt!![]()
Voin, mutta en halua.
Vähän sama vika rahikaisella! Ja koeajollekin pitäisi päästä jotta sais tuntumaa eri kokoisista rungoista ja "reacheistä".
Keskustassahan on ainakin Kona store.
Polkupyörätoria on joku kehunut mutta ei omakohtaista kokemusta.
Sitten on Ride cycle store, josta muistaakseni sain erittäin hyvää palvelua puhelimen välityksellä, vaikkei osia sillä kertaa löytynytkään hyllystä.
Ja Polkupyörätukku, joka myy käsittääkseni jotain halpis inseraa ja muuta random tavaraa kuntoiluun liittyen. Yhdet jarrupalat olen täältä hakenut. Myyjä ei tiennyt mistään mitään.
Sovatek, polkupyöräkorjaamo, jossa työttömät orjatyöläiset harjoittelee pyörän korjausta ja kunnostusta. Myyvät kunnostettuja fillareita.
Sekä uusi liike keskustassa Pole. Suomalaisten pitämä alamäki( ja maasto)pyöräilijöiden liike. Rungot taiwanista, design suomalaista, osat mistä milloinkin. Täältä olen kuolannut tämän tyylikkään kauppakassin perään.
Kaippa sitä muitakin vielä on mutta ei nyt tule mieleen. Palvelun tasosta en osaa sanoa oikein mitään kun en ole suurimmassa osassa edes käynyt sisällä.![]()
RIP Kona StoreEli siinä meni mun vakkarihuoltopaikka. Itse kun keskityn mieluummin ajamiseen niin keväthuolto Kona Storessa ja huoletonta ajoa läpi kesän. Mutta entäs nyt? Onko kokemukseen pohjautuvia vinkkejä fillarihuolloista Jyväskylän seudulla?
I don't want to break these chains
Valitettavasti ei taida kovin laadukkaita olla pyörähuollot tällä hetkellä Jyväskylässä (tai ne, missä olen käyttänyt). Ridessä ensihuollatin liikkeen myymää merkkiä olevan pyörän vuosi sitten. Lähes kaikki oli jäänyt tekemättä kunnolla tai sitten ei oltu tehty ollenkaan. Kesäreissulle mukaan ottamastani fillarista pamahti ensihuollon jälkeen pari pinnaa irti. Vein paikalliseen merkkiliikkeeseen, jossa totesivat, että "onpa jäänyt huollossa paljon tekemättä, kampikin melkein irti". Ottivat fillarin jonojen ohi ja huolsivat. Varmasti liikkeen varastotilat rajalliset, mutta mukavampi olisi, jos myytävää merkkiä olisi kohtuullisen kattavasti keväälläkin näytillä. Ja ajantasaiset nettisivut varastotilanteesta olisi fillarikansalle olennaiset. Ymmärrän kyllä, että pienehköllä kivijalkaliikkeellä on monenlaista kiirettä ja resursointihaastetta. Mutta siltikin.
Huolto-Pilotissa käytin nyt keväällä fillarin renkaan vaihdossa. No renkaat oli vaihdettu kohtuullisen asiallisesti ja laskukin oli kohdillaan. Mutta kun ajelin töistä kotiin fillarillani, lensivät ketjut pois rattailtaan. Tarkistin tilanteen ja vanteen pultit olivat huonosti kiristetty. Joten ei muuta kuin "ite tekeminen on varminta"-asenteella homma kuntoon. Ei sinänsä iso asia, mutta kyllä olettaisi, että joku tsekkauslista olisi näissäkin huoltofirmoilla.
Sitä paitsi huonosti tehty huolto voi koitua pyöräilijälle kohtalokkaaksi, joten huoltojen pitäisi toimia kyllä yhtä varmasti kuin laskutuksenkin.
Nyt mietityttää, jos ostan nettifirmasti fillarin X, missä sen täällä huollattaa? Jkl on kuitenkin vankka pyöräilykaupunki, joten toivoisi tänne vankkaa osaamista. Siitä mielellään maksaisikin.
Kaveri avautunu muutaman kerran Riden huolloista ja itsekkin ihmetellyt sitä toimintaa kun katsonut lopputulosta. Täs keväällä yksinkertainen nopeasti suoritettävä työ mitä ei itse jaksanut suorittaa oli veloitettu järkevästi ja lopputulos oli miellyttänyt, mutta parin päivän sijaan hommassa olikin mennyt viikko ja joutu peräänkin soittelemaan pari kertaa joko olisi valmista kun lupaillaan valmistumista. Eikä tapahtuma voinut johtua mistään muusta, kuin töitä on otettu liikaa päällekkäin tai näin pieni työ tylysti ohitettu jonossa.
No sekin kertoo varmasti jotakin, että maantiepyörän työt siirtänyt täysin Tampereen liikkeisiin, koska yksinkertaisesti Jyväskylässä ei ole täyttä osaamista.
Reklamoikaa ! Meno jatkuu samana ellei siitä huomauteta. Ei käy päinsä että hommat hoidetaan juosten kusten. Pahimmillaan voi loukkaantua ajossa vakavasti jos vaikka esim. kampi irtoaa.
Ja vaikka jatkuiskin huomattelusta huolimatta niin voihan sitä korjaamoa vaihtaa..
Niinhän sitä pitäisi reklamoida asiallisesti kyllä. Sinänsä ollut asiallista palvelua, siinä ei ole ollut vikaa. Nettikauppa haastaa nyt todella näitä kivijalkaliikkeitä. Pitäisi olla kaikkea saatavilla nopeasti. Mielelläni suosin kivijalkakauppoja kaikissa hankinnoissani. Kun akuutti tarve jonkin härpäkkeen hankintaan, on se mukava käydä kivijalkaliikkeestä heti ostamassa. Tai jos tarvitsee apua jonkun tuotteen kanssa.
Ehkä näiden fillarien mukana, kun ne esim. huollosta palautetaan, voisi tulla tsekkauslista mukana. "Nämä ja nämä on tehty, takaamme sen." Ei olisi iso homma laittaa rasteja ruutuihin.
Ride on tarjonnut ihan hyvää asiakaspalvelua, mutta pari huoltoa siellä riitti. Kokemukset eivät olleet kovin mairittelevia.
Hyvä tietää. Olen kuvitellut vieväni täpärin joskus iskarihuoltoon (ainut huolto minkä mielellään teettäisi pätevällä ulkopuolisella) mutta eipä taida viitsiä.
Minulle henkilökohtaisesti kivijalkakaupan tukeminen on tärkeää jotta paikkakunnalla olisi edes joku yhteistyökumppani tukemassa harrastustani.
Itse olen ollut Rideen tyytyväinen enkä odota liikkeeltä täydellisyyttä. Sesonkiaikaan liikkeessä käy melkoinen kuhina ja kavereiden pitää revetä moneen hommaan. Kun huollattaa pyöränsä aikaisin keväällä niin huoltajille on häiriötekijöitä vähemmän.
T.
Matti
Ilman muuta kivijalkakauppoja tarvitaan. Ymmärrän kiireetkin sesonkiaikaan. Mutta se ei poista sitä, etteikö esim. huollettavan laitteen vastaanotettaessa pitäisi sitten hoitaa asia kunnolla. Toivon, että viestittelyt johtaisivat kehittävään toimintaan, laadun parantamiseen. Se lienee kunnia asia myös kaikille yrittäjillekin. Ja tuo jatkossa uusia asiakkaita. Palvelu ko. liikkeissä sinänsä aina ollut mukavaa.
Haasteita riittää, mutta niistä opiksi.
Olen huomannut jossain liikkeessä (ei tämä) ongelmana että huoltoja tekee pyörä myyjä harrastuspohjalla, opiskeltu on kaupallisia aineita.
Väkisinkin kiinnittää näin tekniikan alan insinöörinä puutteita ihan tekniikan alan perusteista mitä luonnollisestikaan ei tällaisella henkilöllä voi olla. Jos korjattava asia on vieras menee homma parhaimmillaankin Youtubesta opiskeluksi minkä pystyn kyllä itsekin tekemään.
Onko kellään tietoa, mistä Jyväskylästä (tai miksei muualtakin Keski-Suomesta) löytyisi keskiön kierteiden avaustyökalut?
Varsinaiseen ketjun aiheeseen liittyen: Iikan pyörävarikko on avannut liikkeen Seppälään. Mulla ei tosin omakohtaista kokemusta, mutta täytyy joskus käydä tsekkaamassa.
Iikan pyörävarikko ei vielä toistaiseksi ole pettänyt. Ridestä jäänyt itsellekin hieman huono maku, vaikka ei mitään räikeitä virheitä ole sattunutkaan kohdalle.
En kyllä yhtään ihmettele, että täällä on kertomuksia tilanteista missä pyöräliike on ylikuormitettu. Ihan täysin sama ilmiö näkyy aika ajoin alalla kuin alalla ja tuntuu että se on nykyaikana enemmän sääntö kuin poikkeus, miettikääpä vaikka itse kuinka usein omassa työssä on ollut liikaa kuormaa itsellä tai vähintäänkin kollegoilla. Ylikuormitus johtaa väistämättä virheisiin ja onko ihme jos tonneja pyörään sijoittava harrastaja näistä hermostuu. Toisaalta on absurdia odottaa täydellisyyttä korjaamoilta, kun ei huoltojen hinnatkaan ole edes kovin kummoiset. Ehkä joku tuplahinnan premium huoltoliike voisi luvata täydellisyyttä, olisipa ainakin aikaa keskittyä huoltoihin huolella kun ei ole kaikki peruspyörät jonossa.
Itse opettelemalla ja tekemällä saakin sitten juuri sitä mitä tilaa, jos vaan aika ja kiinnostus riittää.
Missäs iskari remontti kannattaisi teettää jyväskylässä?
Voi olla ihmiset jotka huoltaa pyörinä ihan uramielessä aika vähissä, eipä sellaisia taideta oikein missään kouluttaakaan toisin kuin auto/pienkone/yms huoltahija. Veikkaan että jos joku liike etsii huoltomiestä, on 95% hakijoista "harrastuspohjalta" oppineita jotka etsivät töitä esim opintojen ajaksi ja pitkän linjan ammattimiehet on todella kiven alla. Usein myös pienemmissä pajoissa huoltaa yrittäjä tai osakas.
Käytin oman keulan huollossa Ridessä. Sähköpostitse sovittiin n. 2 viikon päähän huolto ja sanoivat tilaavansa osat keulan huoltoa varten.
Vein keulan sovittuna Maanantaina huoltoon ja ei ollut osat saapuneet paikalle. Seuraavana päivänä muistaakseni ilmoittivat että maahantuojalta tiedusteltu ja osia saadaan ehkä joskus 1-4kk päästä.. ehkä. Kysyivät onko ok jos vaihdetaan öljyt ja o-renkaat mitkä ovat perus kamaa ja pölystefat jäävät vaihtamatta, hyväksyin tämän. Torstaina soittelin että joko olisi valmista niin ilmoitettiin että otetaan työn alle heti Pe aamuna. Perjantaina päivällä ja töistä lähtiessä yritin puhelimitse tavoitella mutta turhaan. Kävelin liikeeseen n. tuntia ennen sulkemista ja oli keula menossa juuri kasaan, sain alkuperäisestä 129e hinnasta 29e alennusta puuttuvien osien vuoksi.
Eka kerta kun huollatin mitään liikkeessä, aiemmin ei ole ollut pyörää mitä huollattaa tai olisi järkevää huollattaa. Kokemuksena melko huono, oletin että keulan olisi saanu sovittuna päivänä takaisin tai edes seuraavan kun oli tullut tietoon että osia ei saa. Ruuhkaa oli varmasti enemmän kuin tarpeeksi mutta no.. Sovittu päivä on sovittu ja omassa työssäni jos jotain sovitaan niin silloin mennään ja tehdään. Palvelu sinäänsä liikkeesä oli asiallista ja kertoivat mitä keulalle oli tehty ja mitä oli havaittu (eli ei mitään normaalista poikkeavaa).
Googlettelun perusteella tuota osa settiä kyllä löytyy erinäisistä ulkomaalaisista liikkeistä, en täysin varmaksi mene onko kyseessä oikea osamalli tietenkään. Ensi kerralla aion tilata osat jostain bangaladeshistä ja huoltaa keulan itse, ihan opettelunkin kannalta. Kyseessä on kummiskin melko perus Manitoun keula vuodelta 2013 tai 2014 joka ei mikään 500e arvoinen ole enää nykypäivänä.
Jyväskylässä ainakin Ride ja Iikan Pyörävarikko huoltavat iskarit.
Vähän samankaltaisia sähellys kokemuksia itselläkin Ridestä (tubelessit jätetty tekemättä ja siten huoltoon tuli 1pv lisää). Iikalla olen saanut jämptiä vastinetta rahalle ja tosiaan iskareitakin siellä huolletaan. Kalliiksi käy molemmat verrattuna siihen että ostaa työkalut ja opettelee tekemään itse.
Varasin ajan huollolle puhelimitse noin viikon päähän ja ajankohta piti. Vein fillarin päivää etukäteen liikkeeseen. Työt (Foxin keulan ja takaiskarin vm. 2008 huolto, jarrulevyn oikaisu) oli valmiina ajallaan ja ilmoitus tästä tuli tekstiviestinä. Lenkillä en ole ehtinyt käymään, mutta normaalisti tuntuu pelaavan. Paineet oli huollon jälkeen valmiiksi kuta kuinkin samat, kuin huoltoon viedessä.
Edellisenä viikonloppuna (ensimmäinen kesälauantai, kun liike oli auki) kävimme aamulla ostamassa pojalle Trekin maasturin, joka koottiinkin jo iltapäiväksi valmiiksi meidän käydessä laskettelemassa.
Ei siis moittimista tällä erää, päinvastoin. Itselläkin eräs takuuremontti samassa liikkeessä venähti kymmenen vuotta sitten pahasti, nyt sujui kaikki hyvin.
Ride yllätti ripeydellään: keskiviikkona vein sähköpyörän huoltoon ja torstaina iltapäivällä sain viestin notta ”pyöränne on valmiina”. Normaalin perushuollon lisäksi vaihdatin uuden eturattaan ja takapakan. Työn jäljestä en vielä sano mitään, kun en liukkaalla kelillä kyseisellä ajokilla pyöräile.
Kirjanmerkit