Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 44

Aihe: Elka-iskarit

  1. #1
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    kylä
    Viestit
    2.796

    Kymysys Elka-iskarit

    Näyttäis tämmöisiäkin olevan liikenteessä, kun siellätäällä on kommentteja. Oisko mitään oma topic kehuille/haukuille/kysymyksille.

    Ilmeisesti tää on hyvä? Paljonko painaa? Onko muun värisiä?
    Ilmeisesti nuo pitää huoltoa varten lähettää Kanadaan, vai olenko ymmärtänyt väärin?
    [ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]

    Keli Clothing piste fi

  2. #2
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.618
    Olisko tuosta iloa?
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  3. #3
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    kylä
    Viestit
    2.796
    Kyl miä tuonkin löysin, mut eipä sielä(kään) vielä kauheesti oo asiaa...
    [ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]

    Keli Clothing piste fi

  4. #4
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Middle Earth
    Viestit
    110
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TimoF Katso viesti
    Näyttäis tämmöisiäkin olevan liikenteessä, kun siellätäällä on kommentteja. Oisko mitään oma topic kehuille/haukuille/kysymyksille.

    Ilmeisesti tää on hyvä? Paljonko painaa? Onko muun värisiä?
    Ilmeisesti nuo pitää huoltoa varten lähettää Kanadaan, vai olenko ymmärtänyt väärin?
    Väri on aina tuo sama. Painot eri pituisista vielä mittaamatta. Huoltoväli 500 tuntia ja huolletaan Suomessa täydellä tehtaan tuella.
    Myös shimmitysmuutokset onnistuu. Elkalla on 5 perus sisään- ja 5 perus ulosvaimennuskarttaa joista voidaan lähteä tuunamaan jos on tarvetta.

    Tässä vaiheessa vielä vähän tietoa tuolla blogissa, mutta lisää tulee. Ja aina saa soittaa!!!

    Markus

  5. #5
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.021
    Mun 8.75x2.75 painaa 350lb jousen kanssa vähän yli 900g. Sicklines.com sivustolla nuo on punnittu myös erikseen (en jaksa irrottaa reducereita iskarista vain punnitakseni).

  6. #6
    Liittynyt
    09/1999
    Viestit
    5.945
    Oli postattu tuonne sicklineen, että ton kokoinen ilman jousta oli 455g ja 350lbs jousi 444g, 400lbs jousi 546g, 31g shock hardwarelle.

    Eihän tuosta paha setti tulisi ti-jousella, kun näkyy Mojoon löytyvän sopiva koko / perusvirekin. Olisi vielä väritykseltäänkin sopiva.

    Millaisia toimitusaikoja näille pitelee?


  7. #7
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    turgu
    Viestit
    1.796
    eikös tuo 5th element mennyt konkkaan joskus nakki ja soppa ja lieneekö joku ostanut tehtaat poies ja valmistaa nyt uusia iskareita uudella nimellä ?
    voishan tuollaisia iskareita testata joskus jos vain ovat hinnoiteltu maltillisesti (alta 500€ suomesta ostettuna).. (jenkkilässä tuo stage5 malli maksaa 450$ plus muut härpäkkeet päälle)

    käyttääköhän elka 12mm puslaa vai 12.7mm ?
    - Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -

  8. #8
    Liittynyt
    01/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.463
    No ei noilla kyllä 5th elementin kanssa liene mitään tekemistä. Ja se firmahan on progressive suspension ja tekee edelleen mopojen iskareita, pyöräiskaripuoli vaan lopetettiin(vai myytiin manitoulle tai jotain?)

  9. #9
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Middle Earth
    Viestit
    110
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fsol77m Katso viesti
    eikös tuo 5th element mennyt konkkaan joskus nakki ja soppa ja lieneekö joku ostanut tehtaat poies ja valmistaa nyt uusia iskareita uudella nimellä ?
    voishan tuollaisia iskareita testata joskus jos vain ovat hinnoiteltu maltillisesti (alta 500€ suomesta ostettuna).. (jenkkilässä tuo stage5 malli maksaa 450$ plus muut härpäkkeet päälle)

    käyttääköhän elka 12mm puslaa vai 12.7mm ?
    12.7 mm hardware sekä 36 mm sisähalkaisijalla oleva jousi sopii Elkaan.
    Hinnoiteltu maltillisesti 485 € plus muut härpäkkeet jos omat ei sovi.

  10. #10
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Middle Earth
    Viestit
    110

    Painot tiedossa

    Elkat + jouset on punnittu.
    Käykääs katsomassa täältä

    Onko käyttökokemuksia / kommentteja kenelläkään?

  11. #11
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.618
    Juu, on.
    Säätöjä on urosblondille riittävästi, indeksoinnit (=napsut) toimii ja vaikuttaa ja vaimennuspuolen päästämä kimakka tsih ääni piristää metsässä ähräämistä.

    En luovu ja harkitsen Stage5 ostoa toiseennii täpäriin.

  12. #12
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.858
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mckollaa Katso viesti
    Onko käyttökokemuksia / kommentteja kenelläkään?
    On. Testisessio on edennyt ~68% valmiusasteeseen ja kommentit on luettavissa tältä palstalta syyskuun päättyessä. Äärimmäisen pedantisti ynnä formaalisti läpiviedyssä testauksessa Elkaa ja Cane Creekin Double Barrelia vm2009, 2nd gen, on testattu rinnan, perätysten ja muuten vaan kassillisella erilaisia vietereitä yhdellä rupisella 4-linkku rungolla takuulla kotimaisissa olosuhteissa saman tumpelon toimesta.

    Väliaikatuloksena voi sanoa et Elka on hyvä, mut älskin hyvän siitä saa vasta kun shimmitys on kohdillaan. McK hoitaa varmasti tuon, mut ekaks pitää tietää mitä tarvii.

  13. #13
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.021
    Olen kyllä erittäin tyytyväinen. Mulla ei ole ennen ollut iskaria tai keulaa joka reagoisi näin selvästi säätöihin, tällä leikkiminen on oikeasti hauskaa. Käytännössähän säätöjen hakemisen jälkeen tuon unohtaa, se kun toimii kuin ajatus.

    Lähdin myymään tuota rungon mukana tullutta dhx4'ää. Kun olin parhaan ostaja ehdokkaan kanssa jutellut hetken jousituksesta ja hieronut kauppaa hän päätyikin Elkaan.

    Seuraavaksi pitäisi kai sitten olla niin fiksu että osais miettiä simmityksiä.

  14. #14
    zippo Guest
    Plussat:
    +Huolto ja shimmaukset kotimaassa hoituvat nopeasti.
    +Jousien testausmahdollisuus.Ei tarvitse ostaa läjää jousia pölyttymään varaosalaatikkoon.
    +Helppo säätää sopivaksi erilaisiin tilanteisiin.Ei tartte kaivella iskaripumppua jos haluaa ajella muutaman spotin isommin.HS ja LS napit ovat just huippua jos ajelee vaihtelevia polkuja.


    Miinukset:
    -Paluuvaimennuksen ääntely saattaa häiritä herkkäkorvaisimpia.
    -"Ylipitkät" kierrejouset 216mm ja 190mm mittaisissa iskareissa.

    Reduusereiden ja liukulaakereiden kestosta ei kokemuksia koska runko vaihtui parissa viikossa toiseen malliin.

    Ostaisinko uudelleen?Ehdottomasti.
    Hinta/laatusuhde kohdallaan.




    Joo ja onhan noita muita takakeulia vielänkin xtrana varaosalaatikossa tarpeettomana pölyyntymässä.
    Pari klp:tta näköjään puuttuu nykyisestä saldosta.Kierrejouselliset Fox ovat kelvanneet runkojen mukana.

  15. #15
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.021
    Se äänihän on ihan mukava, tietää että öljyä liikkuu.

  16. #16
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.126
    Ensivaikutelma oli erittäin positiivinen, kolmetuntisen lenkin perusteella viellä paha sanoa enempää. Sen toki tiedän että vanha RP23 taitaa tulevan huollon jälkeen jäädä miljoonalaatikon pohjalle keräämään pölyä.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  17. #17
    Liittynyt
    09/1999
    Viestit
    5.945


    Elkoja liikkuu ja käy pyydykseen.


  18. #18
    Hippohip Guest
    Tosiaan turmiollista pyöriä täällä. Noh siinä se nyt on. Testiajo on vielä tekemättä. Millä setillä asetuksia haette kun ei ajo DH:ta ole?

    *Esijännitys minimiin- sagi vs. Jäykempi jousi
    *rebound ja nopeapainuma löysähkölle
    *hidaspainuma jäykähkölle

    Toki pohjaaminen ei tarkoitus, mutta herkkä jousitus.

  19. #19
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.126
    Ainakin Fillariosasta ostettaessa tuli mukaan manuskat sekä suomenkieliset säätö ohjeet. Kehoittivat perkeleet että se on luettava, todella epä suomalaista.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  20. #20
    Hippohip Guest
    Hulluutta semmoisia lukemaan. Eiku..sieltäpä siltä ja hyvä oli palvelu että opastus. Jospa ajas enempi ja säätäs vähempi.

  21. #21
    mutanaama Guest
    Mulla kun elopaino on samaa luokkaa MC:n kanssa, niin ei kestäny perussäätö montaa minuuttia hyvällä opastuksella ja näillä nyt mennään.

  22. #22
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.858
    Elkan säätöjen vaikutus on nopeasti kokeiltu ja osapuilleen oikeat asennot niille namikoille pitäis löytyä vartissa.
    Näin lumien aikaan high-speed-puolen testaaminen on tietysti hiukan haastavaa, kun tahtoopi kaikki terävämmät töyssyt olla lumen alla.

    Aikanaan kun itse tuon otin testiin, selvis aika nopeasti että mun värkille speksatut vakio-simmaukset ei ollu sellaiset
    mitä itse hain. Käytetty vieteri oli jees, kokeilussa oli myös ~50lbs löysempi ja jäykempi vastaava. Esijännitystä sen
    verran, et "väärällä", 1,43" ID:llä rakennettu vieteri kesti paikallaan eli pari kierrosta.

    Ongelma oli sekä paluuvaimennuksen nopeudessa että lievemmin hitaan sisäänvaimennuksen puolella. McKollaa hommasi
    sitten tiukemman paluuvaimennuspuolen (MR) simmipakan, ruumiinavasi kapineen, ilmeisesti myös herkisti hiukkasen
    sisäänvaimennuspuolen (MC) simmejä ynnä nosti paineen ~170psi:hin - muuttu laakista soivemmaks peliks. Nostelin
    vielä sen jälkeen painetta lähelle 200psi:tä, kaikki paluupuolen kurlaukset katos paineen noston myötä nekin.

    Vaikka oma punppu on sittemmin lähtenytkin kiertoon, niin sanoisin silti et onhan tuo noista vieterivehkeistä ainoa,
    jonka kotimaisin voimin saa viritettyä hyvästä viel paremmaks.

  23. #23
    Liittynyt
    01/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.384
    Onko muut Elkan omistajat havainneet, että jousen esijännitys kiristyy ajaessa.
    Tänään lenkin jälkeen pyörää pestessä huomasin, että esijäänitystä oli useita kierroksia, vaikka omasta mielestäni en ole laittanut kuin pari kierrosta.
    Käytössä on Fox:in teräsjousi.

    Toki varma tästä en ole ja aionkin tarkkailla esijännityksen määrää jatkossa.
    Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.

  24. #24
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.718
    Ei mulla ainakaan ole liikahtanut jännityskaulus mihinkään puolen vuoden aikana ellen ite ole kääntänyt sitä..

  25. #25
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    Pohjois Helsinki
    Viestit
    622
    Mulla on ollut varmaan ensimmäinen tai toinen maahantuotu ja asennettu eikä jousen kireys ole muuttunut mihkään ja ajo ei oo ollut tasamaan ajoa. Tuo kiristys renkaan kiertyminen johtuu jousesta mitenkä paljon jousen painuma kiertää jousen toista päätä. Yleensä harvakierteinen tekee sitä enemmän kuin kierteitä enemmän omaava jousi.

  26. #26
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.021
    Mulla muuttui kireys yhdellä Progressive Suspension titaanijousella jossa oli muutenkin vähän väärät speksit iskariin, kaikkien muiden (2x elkan oma, 1x titsku) on toiminut kuten olettaisi.

  27. #27
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Korsholm Mustasaari
    Viestit
    274
    Eilen tuli ruuvattua omat kilkkeet kiinni eli stage 4 ja stage 5. Pikaisen pomputtelun perusteella vaikuttavat kyllä lupaavilta. Onneksi on nyt piitkä viikonloppu niin pääsee testaamaan ja säätämään oikeen huolella.
    Orange mountain bikes

  28. #28
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    353
    Ei taida saada elkaa viritettyä commencal meta vitoseen?

    Sent from my MB525 using Tapatalk

  29. #29
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.718
    Miksei saisi? eihän se vaadi kuin oikean mittaisen iskarin ja redut ei munkaan Aplari ollut 'virallisten' yhteensopivuustaulukoiden piirissä mutta hyvin se näytti menevän tohon ja toimiikin hyvin.

  30. #30
    Liittynyt
    01/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.384
    Metassa ei taida mahtua kunnolla lisäsäiliö linkkujen väliin? Kuitenkin dhx airia on kait ihmiset modanneet, siten että ovat saaneet sen mahtumaan.
    Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •