Mcarbonilla on alennuksessa ihan mukavan näköisiä kypäriä. Kuhan saan Nordean kanssa sovun aikaan niin vois tilata
Mcarbonilla on alennuksessa ihan mukavan näköisiä kypäriä. Kuhan saan Nordean kanssa sovun aikaan niin vois tilata
I väntan på ännu dåligare tidet
Mistähän johtuu Fenix BC26R valon latausongelmat. Löytyy 2x Fenixin 5000mah akkua. Jos akun vaihtaa näyttää se laturissa/virtanappia painaessa vihreää vaikka olisi melkein tyhjä. Valoa pitää pitää päällä jokusen minuutin ja sitten heti laturiin että lähtee lataamaan.
Toinen on kun valo on latautumassa ja sitä tönäisee kädellä muuttuu valo vihreäksi eikä enää lataa vaikka ottaisi irti ja takaisin laturiin.
Fenixin asiakastuesta ei ollut mitään hyötyä, ensin siirrettiin henkilöltä toiselle kunnes selvisi etten ole valon ensimmäinen omistaja niin kaikki yhteydenpito lakkasi. Olisin vaan halunnut tietää johtuuko tuo itse valosta vai akuista.
Mikä hyöty saadaan esimerkiksi linkin mukaisella "gravel"-tangolla vs. normi maantie stonga ?
https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/16609396?
Don't ride faster than your guardian angel can fly!
http://pd.kuvat.fi/
Kapea yläote ja leveä vakautta tuova alaote.
Lisäksi -jos tarvetta- tankolaukku mahtuu paremmin.
Mikä katolle kiinnitettävä teline olisi hyvä kuiturunkoisen maastofillarin kuskaamiseen? Auto vaihtui taas sen verran pieneksi, että konttiin heittäessä takapenkit kaataen joutuu molemmat kiekot irroittamaan, niin kuljetustelineen katolle ostaminen ajankohtaista, kunhan kausi taas alkaa. Thule topride tai upride käyneet mielessä, niissä kun ei ole mitään runkoon kiristyvää leukaa
"Pysähdys on vauhdin surma" -Torstailenkillä kuultua
TopRide on hyvä. UpRide kans, jos pyörät on keveitä eli alle 10kg. Raaskaamman maasturin kans nitisee ja natisee eikä herätä luottamusta. TopRidessä toki huono puoli että joutuu etukiekolle etsimään paikan.
Mikäs siinä runkoon kiristyvässä leuassa on ongelma? Thule Proride on toiminut hyvin, ja uskaltaa käyttää vähän painavammankin pyörän kanssa.
En kans nää proriden ja kuidun kaa mitään ongelmaa. Upridellä viety myös ~15kg maasturia ilman ongelmia. Jos huolettaa ni voi keyven liinan laittaa vielä sen rengas "saksen" ympäri ni kyllä varmaan lähe ellei koko teline petä.
Seuralainen haikailee sykemittaria. Kriteerit lyhyesti: kiinnitys ohjaustankoon,
simppeli ja helppokäyttöinen ihmiselle, joka ei jaksa lukea käyttöohjeita.
Ainoa tärkeä toiminto on sykkeen seuranta, ei tarvetta navigoinnille tms.
Kivijalka katsastettu, tarjonta ja maksuhalu eivät kohdanneet.
Hyväksyykö arvoisa asiantuntijaraati tämän, Sigma rox 4.0 HRset:
https://www.bike-discount.de/en/sigm...omputer-hr-set
Vai onko muita ehdotuksia?
Markku Lehikoinen
https://www.fillaritori.com/topic/34...A0kontiolahti/
tai
https://www.fillaritori.com/topic/34...A0kontiolahti/
sekä sykevyö
https://laatukoru.fi/products/garmin...RoCP4wQAvD_BwE
Ei näissä sen enempää tarvitse käyttöohjeita lukea kuin tuossa Sigmassa. Eikä navigointiakaan ole pakko käyttää.
Enkä ole kummankaan myyjä.
Moottori olet sinä.
Think for yourself, question authority!
Meidän jälkeemme hiljaisuus
Mulla on toi Rox 4, sain paritettua sykevyön (garmin) mutta syke ei tullut näytölle. You tubesse piti olla opetusvideo, mutta se ei toimi.
Tuossa se on pöydällä ja odottaa jos saisin tehtyä sille jotain. Sydän sykkii edelleen mutta ei nyt tuu näytölle.
Kai sitä sitten pitäis ostaa joku parin tonnin garmin joka toimis.
Kiitokset vinkeistä. Garminissa kiikastaa surkea akku, varsinkin jos ei ole ihan tuore.
Minulla on huonoja kokemuksia paritushommista, harvoin toimii täysin sujuvasti.
(juu, tiedän, olen tunakkeli, en osaa vaikka kaikki muut osaa.)
Tuossa roxissa tulee mukana oma sykevyö, voisi olla paremmin yhteensopiva.
Markku Lehikoinen
Garmin Edge 130 aika hyvä tommoseen perustouhuun. Ainakin garminilla paritus hommat on itellä aina toiminu ilman ongelmia. Tossa 130:ssä akkukin kestää kyllä aika pitkään jos laittaa GPS ja muut seurannat pois päältä, mitä ei halua.
Oli juuri tuo sama setti aiemmin, tai no kadenssisensorin kanssa. Ihan OK mutta näyttö vaatii suojakalvon, se muovi on todella pehmeää ja naarmuuntuu hetkessä. Sykevyön kanssa oli välillä säätämistä, sekoili omiaan ja GPS etsii välillä pari minuuttia signaalia.
En mä ainkaan puristaisi sitä kouraa kuiturungon ympärille. Up Ridellä kulkee kuituset ja Pro Ridellä alumiiniset. Jos kuitusta kuskaa, niin väliin kannattaa laittaa thulen carbon frame protector.
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rac...ctor-_-1692661
Kiitokset kommenteista. Kehtaakohan tunnustaa, mutta menin sitten tilaamaan
itäisiltä mailta juuri vaatimukset täyttävän pikkumittarin. Ihan vain perustoiminnot plus syke.
Toimii nappipatterilla ja maksoi noin seitsemäsosan kivijalan vastaavastasta. Pyrin suosimaan
paikallista fyysistä kauppaa, mutta joskus vaan minussa asuva kitupiikki ottaa vallan.
Uskoisin tämän olevan just passeli kohdehenkilön tarpeisiin.
Ja kun joku kuitenkin huomauttaa, niin olen tietoinen mahdollisesta harmista.
Markku Lehikoinen
^ Heh, toivottavasti ei sitten tullut säästettyä väärässä paikassa jotta suhteet seuralaiseen säilyy hyvänä.![]()
Pelko pois, hyvin kelpasi. Just semmoinen, kuin halusikin.
Kaikki toimi heti kerrasta ja nyt polkee trainerissa uudella innolla.
Nyt pitää vain miettiä mihin tuhlaisin säästyneet 170 euroa.
(Kivijalka 200, Ali 30, kutakuinkin vastaavat ominaisuudet.)
Saattaahan tuo tietysti posahtaakin...
Markku Lehikoinen
Morjens! Tartteisi jelppiä harjoitusvastuksen suhteen. Pyöränä Orbea Avant h30 vannejarrullinen malli. Tarkoituksena nyt ostaa kaveriksi Wahoo Kickr Core kotireeneihin. Pyörätekniikan tietämys on huono. Sen olen saanut selvitettyä että pyörä ja treineri ovat yhteensopivia ja tarvittavat adapterit tulevat paketin mukana. Tarvitsen kuitenkin treineriin oman takapakan koska ei kiinnosta alkaa pakkaa vaihtamaan puolin ja toisin ulkolenkkien jälkeen. Pyörässäni on Shimano 105 sarja ja takapakkana Sun Race CSRS3 11-34t, 11 vaihteinen.
Voinko ostaa minkä vain Shimanoihin sopivan 11-34t 11 vaihteisen takapakan treineriini ja sen pitäisi muitta mutkitta sopia sitten pyöräni kanssa? Vai pitääkö sen olla juuri tällainen Sun Race oikealla osanumerolla? Suomesta ei nopealla etsinnällä täysin samanlaista helposti löytynyt ja mielellään suosisi kotimaista myyjää.
Kärsiikö kukaan muu sisäreiden kramppaamisesta ? Mulla on taas alkanut vaivaamaan vasemman jalan sisäreisi siten että välillä kun laittaa jalkaa koukkuun niin iskee kramppi. Just äsken tuli aika äkänen vieläpä. Jos on vinkkejä mikä auttaa niin voistiko jakaa niitä tänne ?
Don't ride faster than your guardian angel can fly!
http://pd.kuvat.fi/
Yksittäisiä kramppeja ollu joskus, mutta ei nyt vähään/pitkään aikaan. Syön säännöllisesti Ilta Magnesiumia (tähän valmistajan nimi) aina kun olen ajanut enemmän päivän aikana. Joskus muutenkin, mutta en siis joka päivä.
En tiedä onko tuolla vaikutusta, mutta sen tiedän, että kramppeja on ollut vähemmän sen jälkeen kun aloitin mg syönnin. Ja koska ajan pääasiassa fiksillä niin jalat saa kyllä kyytiä eli rasitusta on.
Mulla on ollut sisäreiden kramppeja, mutta ne ovat olleet puhtaasti pitkäkestoisen rasituksen tuomia, joko rasituksen jälkeen tai jo aikana. Maantiepyöräilyssä noin 170 km:n ajon jälkeen kramppeja on alkanut esiintyä. Lisäys: ja juuri tavoitteellisessa ajamisessa.
Joskus patikoidessa pitkään kramppeja on myös alkanut esiintyä.
Itse liitän krampit lihaksen tai hermoston väsymiseen. Että pohjimmiltaan kyse on "huonosta" kunnosta.
Mitään keinoa ennakkoon torjua näitä en ole löytänyt, paitsi rasituksen vähentäminen, joka toimii hyvin. Tähän liittyy etäisesti myös se että olen ottanut maastossa ja yksivaihteisella ajamisen ohjelmaan: rasitus poikkeaa tasakadenssisesta pitkään jatkuvasta ajamisesta. Jos monipuolistamisella on vaikutusta niin ehkä sen aikanaan huomaan.
Jotain krampeista: https://juoksija.fi/hyva-kunto/voiko...ja-ehkaista-2/
Samaa mieltä. Jos ajaa omaan kuntotasoon liian kovaa, krampit voivat olla julmia. Esim gravell kisoissa tähän tilanteeseen on tosi helppo päätyä. Noissahan ajetaan alku täysiä ja jaotellaan porukka. Lopputuloksena voi saada useamman tunnin jäätävät krampit.
Eli jos ajaa lenkin alun ylikovaa, kuten tosi moni tuntuu tekevän, niin krampit saattaas saada vähillä ajoilla tosi helpostikkin.
Mulla on ollut todella pahoja kramppeja. Ennen ne tulivat pääasiassa reiden takaosaan (sama kuin jalkapalloilijoilla). Nykyisin ne tulevat sisäreiteen niinkuin sinulla.
Kun olen ajanut yli 40 km, suht kovilla tehoilla omaan kuntoon nähden, niin kramppeja on luvassa.
Magnesiumista ei minulle ole ollut mitään hyötyä, eikä se tutkimuksien mukaan myöskään auta kramppeihin. Tietenkin ihmiset ovat yksilöitä.
Löysin tietokoneen syövereistä joskus netistä löytämäni ohjeen: Laitan mukiin vettä ja sekoitan sinne noin 1.5 rkl hunajaa ja ripauksen suolaa. Sekoitan niin, että hunaja ja suola on sekoittunut veteen ja kaadan seoksen kolmen vartin vesipulloon ja juon sen. En yhdellä huikalla mutta kuitenkin aika nopeasti. Lopputulos on minuilla ettei ole tietoakaan krampeista-
En tiedä onko tuollainen hunajan sisältämä sokerimäärä terveellistä, mutta krampit ovat niin kamalia etten halua kärsiä niistä. Pidemmilä lenkeillä lisään annostusta.
Magnesiumin lähteitä ovat viljatuotteet, siemenet, soijatuotteet, kahvi, tee ja tumma suklaa. Koska säännölliseen ruokavaliooni kuuluu kaikkia noita, jätän erikseen nautittavat magnesiumit sikseen. Kramppeja on erittäin vähän ja harvoin.
Elektrolyyttivajetta tulee yleensä hikoilun myötä, suolotäydennystä juomassa tarvitaan ainakin pitkillä helteisillä lenkeillä kramppeja estämään.
Yksittäiset lihakset voivat kramppailla lihasjumin aiheuttamien kireyksien takia. Lihashuolto auttaa, sisäreidet helposti unohtuvat.
Mulla oli joskus nestehukan ja suolojen palautukseen poretabletteja, joita käytin heti kovan suorituksen jälkeen. Niitä ei enää ole eikä niitä samoja edes enää saa, mutta eipä ole ollut kovia ajojakaan. Mielestäni auttoivat, ainakin henkisesti.
Krampin voi rakentaa käden lihaksiin helposti tekemällä jotakin työtä, jossa joutuu puristamaan työkalua: pakkelilasta, pelti- tai oksasakset. Muutaman tunnin touhun jälkeen sormet ovat valmiit kramppamaan. Eikä kyse ole todellakaan suolojen puutteesta.
Samoin pidemmän kävelytauon jälkeen säären etuosan saa hyvään kramppiin tiukkatahtisella kävelyllä.
------
Joskus kävi mielessä, että jos sisäreisien kramppaaminen polkiessa johtuisi näiden lihasten heikkoudesta verrattuna muihin polkiessa työskenteleviin, että auttaisiko kohdennettu treeni?
Kiitos, tosa tuli vinkkejä joita kokeilen
Don't ride faster than your guardian angel can fly!
http://pd.kuvat.fi/
Kirjanmerkit