Pyöräilyn uutisointi Suomessa

[MRe]

Ei, jos asia kirjataan rikoslakiin sopivasti.
Hidastetöyssyt pitäisi saada pakollisiksi taajama-alueilla valottomien suojateiden yhteyteen ja taajamien aluenopeus pitäisi olla max n. 10m/s.
Ei vaan sovi niille kansanedustajille, joille olen ehdottanut.

No, sitten pitäisi myös suojateiden määrää vähentää radikaalisti. Laskinko pitskussa Valimotien ja Valimokujan väliin seitsemät suojatiet puolen kilometrin matkalle.

Miten Virossa homma toimii ilman hidasteita?

[Arosusi]

Miten Virossa homma toimii ilman hidasteita?

Käsittääkseni siihen puututtiin jo 90-luvulla ankarasti, valvottiin, rangaistus ja saatiin ihmisten mielissä todellakin suojatieksi.
Norjassa toisen käden tietojen mukaan samoin toimittiin kännykän käytön ajossa kanssa.
Miksi Suomessa ei ole poliittista tahtoa puuttua asiaan?

PS Jos minulle annettaisiin 4 poliisia, tutkat ja muut tarvittavat laitteet niin tienattaisiin komeasti enemmän mitä palkkoihin ym menisi.

[xubu]

Silloin kun vielä autoilija oli kuningas suomessa, eli jalankulkija odotti, että autot menevät ensin ja sitten vasta kävelijä ylittää suojatien, kävin virossa ja olin todellakin ihmeissäni kun tulin 2-kaistaisen tien suojatien viereen, niin autot pysäyttivät ja päästivät yli. Olin kyllä hämmästynyt.

[MRe]

USEAT Hämeentien pyöräkaistojen käyttäjät ihmettelevät, että miksi keskeisellä väylällä on yhä paljon hiekkaa talven jäljiltä.

https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/...008765232.html

[K.Kuronen]

..
PS Jos minulle annettaisiin 4 poliisia..

PS Jos mulle annettasiin 40 poliisia niin mua ei edes näkyisi niiden takaa, jos annettaisiin 400 poliisia, niin huudattaisin itseni kuvernööriksi ja 4000:sta poliisista muodostaisin oman armeijan, kaappaisin vallan valtakunnassa ja ryhtyisin yksinvaltiaaksi.

[sianluca]

Pääkirjoitus: Omassa kuplassaan elävät pyöräilyaktivistit ovat itse pyöräilyn suurin vihollinen | Pääkirjoitus & mielipide | Helsingin Uutiset

[MRe]

^Joo, on tuossa totuuden siemen.

[MRe]

Vain tilaajille...

Työmatkapyöräilyn kiihdyttämö

Teknologiayhtiö Reaktor on rakentanut poikkeuksellisen pyöräverstaan toimistolleen.

https://www.hs.fi/visio/art-2000008758935.html


"Harva yritys on satsannut pyöräilyyn samalla tavalla kuin Reaktor. Pyöräilypiireissä yritys on tunnettu oman pyöräilyseuran, Reaktor Stanga Racingin ansiosta. Lahti vakuuttelee, että kyseessä ei ole markkinointiteko vaan seura on syntynyt puhtaasti siksi, että yhtiössä sattui työskentelemään pyöräilyaktiiveja.Pyöräilyseurasta on ollut liiketoiminnallisia hyötyjä. Teknologia-alalla on kova taistelu osaavista koodareista. Yritykset yrittävät houkutella parhaita tekijöitä kukin tavallaan. "

[MRe]

Ja tästä aiheesta oli jo aiemmin, mutta edelleen ollaan matkalle lähdössä...

Ralf Lopian hyppää vappuna pyöränsä selkään ja aikoo palata kotiin vasta vuosien päästä

Myrskyläläisen Ralf Lopianin 140?000 kilometrin matka alkaa vapunpäivänä. Venäjän hyökkäys Ukrainaan on muuttanut hiukan alkumatkan reittiä.
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008759195.html

[Kanuuna]

^Monetkohan renkaat ja voimansiirrot tommosella reissulla kyrvähtää?

[MRe]

^Sinänsä fiksusti lähdetään peruspyörällä. Mun mielestä järkevää ettei mietitty mitään hihnavetoa, sen korjaaminen jossan Myanmarissa voisi olla tekemätön paikka.

[El-Carpaso]

Pitäisin tuollaisessa setissä kyllä hihnavetoa ihan järkevänä vaihtoehtona. Kantaa mukana ylimääräistä, niin jos hihna jossain vaiheessa paskoo, niin vaihtaa tien päällä uuden tilalle ja tilaa seuraavaan kaupunkiin next day deliveryllä uuden.

Olen käsittänyt, että nuo hihnat ovat todella luotettavia, eikä se rungon katkaiseminenkaan käytännössä vaikuta rungon lujuuteen.

[Santtu75]

^Sinänsä fiksusti lähdetään peruspyörällä. Mun mielestä järkevää ettei mietitty mitään hihnavetoa, sen korjaaminen jossan Myanmarissa voisi olla tekemätön paikka.

En nyt kyseistä pyörää ihan peruspyöräksi sanoisi, kun vaihteistona on siinä kuitenkin Pinionin vaihdelaatikko.

[MRe]

En nyt kyseistä pyörää ihan peruspyöräksi sanoisi, kun vaihteistona on siinä kuitenkin Pinionin vaihdelaatikko.

Niinpä olikin. Jäin itsekin ajattelemaan, että mikä vaihteisto tuossa on, mutta jotenkin kuvittelin että on napavaihteisto. No, Pinion on luotettava, mutta hankala kyllä korjata jossain viidakossa.

[HeZaH]

^Kuinkas kauan tuollaisella pinionilla ajelee, kunhan vain vaihtaa öljyt tarpeeksi usein.

[MRe]

^Ajeleehan sillä varmaan, mutta kaikki tässä maailmassa voi hajota.

[HeZaH]

^maanantaikappaleita tottakai liikenteessä, mutta keskiarvollisesti onko noissa kestävyys parempi kuin normi rattaissa?

[MRe]

^No eikös öljynvaihtokin ole jotain 10 000 km luokkaa, joten siitä voi lähteä haarukoimaan kokonaiskestoa.

[Veivaaja]

Jäin itse miettimään sitä, että mikä uutinen on suunnitelma pyöräretkestä? Toki herralla on jo mittarissa ikää ja suunnitelma hyvin yksityiskohtainen, mutta suunnitelma on aina vasta suunnitelma. Toivon luonnollisesti hyvää, pitkää retkeä hänelle.

[Kupla]

Sähköpotkulauta on laissa polkupyörä, eli siinä se. Itselläkin oli viikonloppuna vuoden eka lenkki keskusta-alueella tälle keväälle ja eka kolari pokemonia pelanneen Tier-lautailijan kanssa. Kerättiin kamamme ja tultiin seuraaviin valoihin taas yhdessä, peli jatkui edelleen. Sille on nyt vahva kannatus että noita sankareita suitsitaan rankalla kädellä, enkä välttämättä ole eri mieltä. Harmi vaan että kaikki menee fillarien kautta.

Vahvasti muuten sitä mieltä että dropperi on tällä hetkellä elegantein tapa laskea alamäet laillisesti sekä maastossa että maantiellä.
https://youtu.be/bFCfV5Er51s?t=152
https://www.youtube.com/watch?v=fGKR1Z1lRik

[MRe]

^Sähköpotkulauta on kevyt sähköajoneuvo, ei polkupyörä. Sillä on samat oikeudet ja velvollisuudet kuin polkupyörällä, mutta ei se siitä polkupyörää edelleenkään tee.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...kkumisvalineet

[<1%>]

^Sähköpotkulauta on kevyt sähköajoneuvo, ei polkupyörä. Sillä on samat oikeudet ja velvollisuudet kuin polkupyörällä, mutta ei se siitä polkupyörää edelleenkään tee.

https://www.traficom.fi/fi/liikenne/...kkumisvalineet

Kannattaisikohan *erään* hankkiutua ihan terapiaan asti? Lakipykälät ja asperger on vaarallinen yhdistelmä. Olen kuullut tapauksista, jotka riehuvat ja raivoavat punaisia päin kävelijöille pitkin kaupunkia.

[MRe]

”Kaikki tahtovat samaan aikaan huoltaa pyöränsä” – Helsingissä voi joutua odottamaan aikaa pyörähuoltoon yli kuukauden

Pyörän huoltamista aletaan perinteiseen tapaan miettiä vasta kun säät lämpenevät, mikä ruuhkauttaa huollot. Lisäksi kansainvälisten tuotanto- ja kuljetusvaikeuksien vuoksi varaosapula on hurja.
https://www.hs.fi/kaupunki/helsinki/...008768896.html

[Santtu75]

Kannattaisikohan *erään* hankkiutua ihan terapiaan asti? Lakipykälät ja asperger on vaarallinen yhdistelmä. Olen kuullut tapauksista, jotka riehuvat ja raivoavat punaisia päin kävelijöille pitkin kaupunkia.

Ihan oikeahan tuo MRe:n kommetti oli, ei sähköpotkulauta ole polkupyörä vaikka sitä lähtökohtaisesti koskevatkin samat liikennesäännöt. Eli tuossa vastauksessasi taitaa olla enemmän kyse henkilöstä kuin hänen vastauksestaan

[MRe]

^Ja mun pointti oli se, että jos lakia halutaa sähköpotkulautojen osalta muuttaa, se onnistuu ilman että fillaroijien oikeuksiin tai velvollisuuksiin tarvitsee koskea. Se on mun mielestä tärkeä ero.

[MRe]

Ei tarvitse enää haukkua sähköpotkulauta-jonneja...

Kaupunkipyörien uusi lieveilmiö rantautui Helsingin keskustaan –?Pyöräröykkiöt estävät kulkemista kaduilla

Vaikka pyörillä ei ole asemaa, ne pitää pysäköidä siten, ettei niistä aiheudu ongelmia.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008773236.html

[MRe]

Vaihteeksi positiivisempi uutinen:
Suomalaiset pyöräilyihmiset varustivat nuoren ukrainalaisen uudelleen pyörän selkään: ”Niin ihana tunne”

Viktoria Mamoshyna on saamassa jopa työpaikan lahtelaisen pyöräilymiehen Jari Virtasen kautta.
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008775251.html

[dragnaz]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e...0-5f5325e71485

Polkupyörän valintaopas plussalaisille.

[hece]

Eli siis maksullinen artikkeli. Ei suinkaan isompien kuskien tai pulleampien renkaiden pyörien -juttu

[MRe]

Hesarin mielipidepalstalta:
Polkupyörän huollossa tärkeää on ajoitus

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000008776057.html

---
Tuo on kyllä niin totta. Syksyllä ei olisi mitenkään hankalaa saada huoltoaikaa fillarilleen.