Nöösi
"Autoilijalle ajoradan ja pyörätien risteyksessä väistämisvelvollisuuden tuovan Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa -liikennemerkin tulisi näkyä selkeästi niin autoilijoille kuin pyöräilijöillekin. Kaikkialla näin ei kuitenkaan ole."
https://moottori.fi/liikenne/jutut/p...teen-suuntaan/
Forumilordi
Nyt pääsee polkemaan Kouvolasta Hankoon – Suomen ensimmäinen bikepacking-pyörävaellusreitistö valmistui
Kouvolassa voi pyöräillä myös reitistöön kuuluvan rengasreitin.
https://www.kouvolansanomat.fi/paikalliset/4455036
Kouvolasta Hankoon kyllä ymmärrän, mutta Hangosta Kouvolaan ei kyllä kuulosta järkevältä...
Aktiivijäsen
Tähän liittyen olen ihmetellyt, miksei kolmiotkin voisi näkyä myös sivuille. Kyltin voisi laittaa napsun vinoon tai jos haluaa hifistellä, niin merkkiin vähän pyöreyttä.Alkujaan tämän lähetti simoz
Jäsen
Keksitty jo? https://yle.fi/uutiset/3-10355673
Tommi Vainikainen, fietser & wielrenner
Aktiivijäsen
Siinähän sitä vastausta tuli jo kerrakseen. Kiitosta. Keksitty, muttei käytössä. Osittain syystä, osittain syyttä.
Nöösi
Saati sitten tuo rengasreitti Kouvolasta Kouvolaan.
Vakiovieras
Näitä saisi tulla enemmänkin käyttöön. Helpottaisi kaikkien liikkumista.
Forumilordi
Todennäköisesti yritys pitää kouvolalaiset Kouvolassa. Viitassa lukee "Rantaan" ja sinne sitten jäävät iäksi pyörimään.
Aktiivijäsen
Omasta mielestäni helpottaisi myös ja paikoittain jopa hyvin paljon, mutta on siinä osaltaan myös pointtia, että ajonopeudet voivat myös kasvaa. Mikä on turvallisuusriski. Suoranaisesti ajonopeuden kasvu ei aiheuta suurta vaaraa, mutta välillisesti tilannenopeuden kasvu yhdistettynä ei-rattimieheen, voi ollakin jo huomattava vaaran paikka. Kaikki meistä kun ei ole Rovanperiä.Näitä saisi tulla enemmänkin käyttöön. Helpottaisi kaikkien liikkumista.
Vakiovieras
Kartiokolmio. Muistaakseni samassa paikassa oli sama pötkäle jo ennen kuin siihen tehtiin tuo ympyräremontti ja kaksi kaistaa, vaikuttavuusarvio siis varmaan ihan kohta tulossa.
https://www.google.com/maps/@60.2555...7i13312!8i6656
Yöhöpisijä
https://tekniikanmaailma.fi/aseteoll...5-millimetria/
Aseteollisuudessakin käytetty superohut ja -kestävä keraaminen pinnoitus tuli polkupyörämaailmaanCerakote on Yhdysvalloissa, Oregonissa, sijaitsevan NIC Industriesin kehittämä pintakäsittelymenetelmä, joka tarjoaa varsin kilpailukykyisen listan ominaisuuksia. Kyseessä on keraaminen pintakäsittely, joka lisätään käsiteltävään kappaleeseen suihkuttamalla. Tämän jälkeen kappale laitetaan uuniin usean sadan celsiusasteen lämpötilaan, mikä antaa pintakäsittelylle lopulliset ominaisuudet.
Tähän mennessä prosessi muistuttaa merkittävästi laajalti käytössä olevaa pulverimaalausta. Yhtäläisyydet loppuvat kuitenkin lopullisia ominaisuuksia vertailtaessa. Keraamisten materiaalien käytön ansiosta Cerakoten mainostetaan olevan erittäin kestävä. Sen sanotaan kestävän hankausta, kulutusta ja pitävän naarmut loitolla. Lisäksi pintakäsittely on hyvin ohut, vain 0,025 millimetriä paksu
.•.•. Urheilu on hiekkaa elämän laakereissa .•.•.
Vakiovieras
Tilannenopeudet pitää tottakai ottaa huomioon. Vaikka olisit kuinka oikeassa liikennemerkin suhteen, niin ei se ole kiva täräyttää auton kylkeen sillä pyörällään.
Aktiivijäsen
"Maastopyöräilyn olympiavoittaja arvioi, miksi hänen tallikaverinsa törmäsi bussin perään ja loukkaantui vakavasti: ”Ajoasennoista on tullut äärimmäisiä”
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008578944.html
"aika-ajopyörän vaatimat aerodynaamiset ajoasennot voivat olla yksi syy onnettomuuksiin, koska silloin näkökenttä ikään kuin supistuu."
Näkeehän noita sankareita silloin tällöin ihan kotinurkillakin.
Yöhöpisijä
Missä päin silloin tällöin ajetaan bussin perään pyörällä?
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Jäsen
Bussista saa mukavan peesiavun......
sianluca muokkasi tätä : 02.02.2022 at 07.12
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Yöhöpisijä
Tuttu pakukuski on varmempi vaihtoehto vetotreeniin, ovet auki, niinhyvin kulkee.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Aktiivijäsen
Tai sitoo narun peräkoukkuun ja saa siitä ’beesiapua’. Tai sitten vaan istuu sen pakun kyytiin ja ajaa sillä.
Palstajyrä
Ajatuksenahan on se, että väistämisvelvollinen väistää. Toisen pitää nähdä, että väistämisvelvollinen väistää, vasta sitten voi itse ajaa. Laki määrää väistämisvelvollisen osoittamaan, että noudattaa velvollisuuttaan.Tilannenopeudet pitää tottakai ottaa huomioon. Vaikka olisit kuinka oikeassa liikennemerkin suhteen, niin ei se ole kiva täräyttää auton kylkeen sillä pyörällään.
Hyvä periaate tai ei, mutta kyllä sen huomiointi omaa ajamista turvaa.
Kun liikennevaloissa ajaa risteykseen vihreillä, voi aika hyvin luottaa siihen, että muut noudattavat punaista valoa. Kolmio on jostain syystä paljon heikompi teholtaan, kuten pyöräilijät tietää. Jos päätietä ajavalle kerrotaan, että toisen pitää väistää, ehkä riski päätietä ajavan huolettomuudesta ainakin joissain tilanteissa kasvaisi jä vähemmälle jäisi sen havainnointi, väistääkö se oikeasti. Lisäksi kaikki kolmiot pitäisi vaihtaa, kahdenlaisia ei voisi olla.
Vakiovieras
Ehkä quicksilver viittasi siihen, että näkee asuinpaikkakunnallaan suurten ympäriajojen voittajia huristelemassa ohi aika-ajopyörillään.
Varsin harmillinen tämä Bernalin kolari. Olisi ollut mukava nähdä hänet tänäkin vuonna taistelemassa ympäriajojen voitoista. Toivottavasti hän toipuu vielä takaisin huippukuntoon!
Yöhöpisijä
Toden totta, ei tullut mieeleeni, vaikka olen usein nähnyt maailmanmestareita paidoissaan kotimaisissa kuntoajoissa.
- EI, se ei ole optinen harha - se näyttää siltä
- EI, se ei ole epäselvästi sanottu - se kuullostaa sitä
- Tunne Todellisuus - Kosketa Maailmakaikkeutta
Vakiovieras
Moottoriturpa
^linkin sisältö:
Nyt on sisua! Heidi, 16, treenaa Helsingin lumisohjossa jopa 4 tuntia päivässä, herätti kiinnostusta jo ulkomailla – "Välillä ei liiku mihinkään"
Maajoukkue: Heidi Antikainen vaihtaa Suomen lumisohjon Hollannin baanoihin.
Vakiovieras
Itselle suurin yllätys oli kesäkengät näin talvella....
Forumilordi
Itselle oli ehkä yllätys, että traineri ja sisärata ovat tuntemattomat... tosin veikkaan, että enemmän toimittajan syytä noiden mainitsemattomuus.
Palstajyrä
Kesäkengät ja kengänsuojat voi olla toimiva yhdistelmä pääkaupunkiseudun talvelle normaaleissa oloissa, mutta kieltämättä luulen minäkin että on pukeuduttu vain pikaista pihalla käyntiä varten.Itselle suurin yllätys oli kesäkengät näin talvella....
Enemmän yllätti tieto siitä että kuvassa oleva Focus on "cyclo-fillari, jossa on myös maastopyörän ominaisuuksia". Mutta sehän on luonnollista ja täysin hyväksyttävääkin että tämmöisissä jutuissa yksinkertaistetaan, oikaistaan ja mennään joskus kokonaan ohikin meitä harrastajia ja tuntijoita huvittavalla tavalla.
Toivotaan että saamme jatkossa lukea Heidi Antikaisesta siinä "Suomalaiset junnut ja semiprot maailmalla" tjsp -ketjussa!
Forumilordi
Maastopyörän vaihteista voi tehdä ”puolisähköiset” jälkiasennuksena – Tällainen on amerikkalaisvalmistajan keksintö, joka sopii lähes jokaiseen osasarjaan
https://tekniikanmaailma.fi/maastopyoran-vaihteista-voi-tehda-puolisahkoiset-jalkiasennuksena-tallainen-on-amerikkalaisvalmistajan-keksinto-joka-sopii-lahes-jokaiseen-osasarjaan/
Hmmm.... videon aikaleimasta päätellen ei ihan uusi keksintö.
Moottoriturpa
Foorumillakin noteerattu jo 2019. TM on nyt bongannut tuon jostain
Forumilordi
^Ei liene mitenkään räjäyttänyt skeneä. Ainakaan itse en ole moiseen törmännyt missään. En siis pyörään asennettuna enkä (ulkomaan netti-) kaupoissakaan.
Moottoriturpa
Ostettavissa näköjään olisi: https://archercomponents.com/
Miettiä toki voi olisiko tuollaisessa Frankenstein-vaihteistossa molempien hyvät vai molempien huonot puolet.
EDIT: joku tavallinen hemmo on kokeillut: https://www.youtube.com/watch?v=As8GGq1_fP4
Forumilordi
^Sanoisin, että taas ratkaisu ongelmaan jota ei ole.
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit