Sivu 307 / 309 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 207257297305306307308309 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 9.181 - 9.210 / 9265

Aihe: Pyöräilyn uutisointi Suomessa

  1. #9181
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.185
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mohkku Katso viesti
    Lainaus hesarin jutusta: "Kevyen liikenteen väylällä on korjaustarpeita...
    Olen etsinyt mediasta tietoa, että milloin se pahin ”korjaustarve” saa onnellisen lopun Pasilassa eli milloin pääsee ajamaan jälleen Pasilan ohi ilman että täytyy ylittää autoväylää noin kaksi kertaa. Jos joku tietää, niin vinkatkaa. Näillä infrastruktuureilla pyörähotellit kuulostavat jotenkin huvittavilta, vaikka voivatkin palvella jonkun tarpeita.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  2. #9182
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Zaliv oblast
    Viestit
    714
    Noin vuonna 2037
    No rain - no gain.

  3. #9183
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.185
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti telipyörä Katso viesti
    Noin vuonna 2037
    Aika optimistinen arvio. Mikähän on lähde...

  4. #9184
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Zaliv oblast
    Viestit
    714
    Hatusta, nyt etsin jotain perustelua:
    Jos Pasilan väkiluku lähes kolminkertaistuu vuoteen 2040 mennessä, niin jonkin verran joutuu maata kuopimaan.
    https://www.google.com/url?sa=t&sour...=1571163716907
    No rain - no gain.

  5. #9185
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    Iltapulu laukoo:
    Kolme neljästä autoilijasta on syksyllä hankaluuksissa tämän pyöräilijöiden virheen vuoksi

    No, väliotsikko on maltillisempi

    Reilusti yli puolet pyöräilijöistä käyttää ajovaloa, mutta parannettavaa on edelleen.
    https://www.is.fi/autot/art-2000006274562.html

  6. #9186
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.185
    Anteeksi Helsinkisentrinen viestintäni, mutta vastaan itselleni: Triplan alta pääsee nyt ajamaan (ainakin itäpuolella) ilman poukkoilua tien toiselle puolelle. Asiasta kirjoitti ja piirsi IS:

    https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006274904.html

    ja pakkohan asia oli eilen käydä tarkistamassa. Kuten havainnekuvasta eli kartasta ilmenee, se vanha radanvierustaa nuoleva suorin reitti ei ole vielä auki. Täytyyhän rakennusmiesten saada Hiacensa johonkin parkkeerattua...

  7. #9187
    https://www.savonsanomat.fi/savo/Py%...e5a9a8dd7d2333

    "Jos risteyksessä ei olisi liikennevalot päällä, pyöräilijällä olisi ollut väistämisvelvollisuus tullessaan kevyen liikenteen väylältä suoraan ajavan autoilijan eteen."

    Se on varmasti henkisesti vaikeaa kirjoittaa uutinen niin ettei syyllistä ketään ennakko-oletuksilla

  8. #9188
    Uusimmassa TM:ssä on muutaman sivun positiivinen, jollei vallan ylistävä, juttu sähköavusteisestapyöristä.
    Ei aika kulu; me kulumme.

  9. #9189
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.847
    ^pakkohan niiden on sitten olla hyviä jos TM niin sanoo. Pitääkin käydä Helmetissä tsekkaamassa lehti olisko siellä sopivaa työmatkafillaria.


  10. #9190
    ^ Niin kai. Mutta oli sen verran ylistävää, että uskon Teboiliin persulippalakkien mukkipussun menevän väärään kurkuun. Sähköavusteisila voi ajaa jopa talvella lehden mukaan.
    Ei aika kulu; me kulumme.

  11. #9191
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.654
    Ploggaaja Kaisu Paulanto raportoi Polkuporinat-podcastissa lähinnä Nurtsissa tapahtuvasta ploggaamisesta. Maastopyöräilijät mainittu
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  12. #9192
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    Vantaan kaupunkipyörät täysi pettymys: Helsingissä ja Espoossa ajettiin kahdessa päivässä enemmän kuin Vantaalla neljässä kuukaudessa

    https://www.hs.fi/kaupunki/vantaa/ar...006304663.html

    "Vantaalla tehtiin kesäkuun puolivälin ja lokakuun lopun välisenä ajanjaksona yhteensä 43 000 matkaa. Koko kauden maksaneita käyttäjiä oli 1 161.

    Helsingissä ja Espoossa kaupunkipyörämatkoja tehtiin huhtikuun ja lokakuun välisenä aikana yli 3,7 miljoonaa. Koko kauden polkijoita oli yli 61 000."


    No shit, Sherlock... mitäpä jos nämä olisivat yhtä pyöräilyaluetta nämä pk-seudun kunnat? Olisikohan sillä vaikutusta pyörien käyttöön, jos vaikka voisi kaupunkipyörällä ylittää kuntarajan.

  13. #9193
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.607
    ^mikä parasta, tällä ”ei sovi yhteen”-mallilla mennään vuoteen 2025 asti. No, jännityksellä seuraamme millainen järjestelmä saadaan 2026.

  14. #9194
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    ^Ja mun mielestä tämä on ihan paras kommentti:

    "Useaan otteeseen kummastelua herättänyt asia Vantaan kaupunkipyörissä on, ettei niillä voi ajaa pois Vantaalta. Siinä missä Espoon ja Helsingin kaupunkipyörien palveluntuottaja on sama, Vantaalla on omansa.

    Asiaa Vantaan kaupunki on perustellut kilpailutuksella. Vantaan kaupunkipyörien kilpailutuksen voittaneen palveluntuottajan Citybiken järjestelmä ei ole Espoon ja Helsingin järjestelmän kanssa yhteensopiva.

    YHTEENSOPIVUUTTA ei ole luvassa vielä vuosiin. Vantaan nykyinen palvelusopimus kaupunkipyöristä on voimassa vuoteen 2025 saakka, eli se päättyy samaan aikaan Helsingin ja Espoon sopimusten kanssa.

    [VANTAAN kaupunkipyöräjärjestelmästä vastaava liikenneinsinööri Heikki] Alkila sanoo, että kilpailutuksen olisi voinut tehdä toisinkin. Jos Vantaa olisi kirjannut kilpailutuksen ehdoksi, että järjestelmän on oltava yhteensopiva Espoon ja Helsingin järjestelmien kanssa, niin matkoja Vantaan pyörillä olisi voinut tulla enemmän.

    Joo, olis voinu, mut ei tehty. Hiukka haisee, että näitä Vantaan pyöriä on päässyt testaamaan ja katsomaan etukäteen Neitsytsaarilla kolmen kuukauden supplier review:ssä...

  15. #9195
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.607

    Pyöräilyn uutisointi Suomessa

    Itseni vielä hämmentää, että onko Citybike Finland Oy (Helsinki+Espoo) ja Citybike Vantaa Oy oikeasti mitään eri organisaatioita. Toimitusjohtaja ja hallituksen jäsenet molemmissa firmoissa on Finderin mukaan täsmälleen samat.

  16. #9196
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.893
    Nyt kun itse tuota on tullut harrastettua, niin tässä uutisessa ei ole mitään uutta. Oma kuormitus-statistiikka kertoo ihan samaa. Mennään vaan kovempaa ja pidemmälle eikä isommissakaan ylämäissä iske tunnelinäkö ja vaahto pursua suupielistä Aihe joka tietysti jakaa ja ortodokseilla lienee oikeus mielipiteisiinsä... Toki tapa, jolla sähköpyörää / avustusta käytetään vaikuttaa lopputulokseen. Jos antaa sähkön tehdä (kaiken) työn, niin mopoiluun verrattavaa "kuntoiluahan" tuo on.

    https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/onko-sahkopyoralla-polkeminen-todella-kunnon-liikuntaa-vastaus-voi-yllattaa/7624022?fbclid=IwAR11KB-OrXzmq4DyDEXkwBl559uzXYiKHdr9-W572WvMXnxsUxCog8qXUrA#gs.h46x3b
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  17. #9197
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    ^Joo, no tästä nyt saataneen uusi paskamyrsky ja sitten vielä joku foorumijäärä tulee julistamaan, että sähköpyöriä ei saa täällä mainita... mutta sähköavusteisella pyörällä, niin kuin luomupyörälläkin, sen lenkin rasittavuudesta päättää se kuski. Sähköllä vain voi avustaa niissä pahimmissa paikoissa, joten sitten tasaisemmalla voi vetää taas lujempaa.

    Mutta tämähän ei kelpaa kaikille, joten väärin tutkittu ja hutkittu.

  18. #9198
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.893
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    ^Joo, no tästä nyt saataneen uusi paskamyrsky ja sitten vielä joku foorumijäärä tulee julistamaan, että sähköpyöriä ei saa täällä mainita... mutta sähköavusteisella pyörällä, niin kuin luomupyörälläkin, sen lenkin rasittavuudesta päättää se kuski. Sähköllä vain voi avustaa niissä pahimmissa paikoissa, joten sitten tasaisemmalla voi vetää taas lujempaa.

    Mutta tämähän ei kelpaa kaikille, joten väärin tutkittu ja hutkittu.
    (Tiedostin riskin linkatessani tänne ja pukeuduin jo kumipukuun...)
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  19. #9199
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    1.118
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti

    Mutta tämähän ei kelpaa kaikille, joten väärin tutkittu ja hutkittu.
    Vilkaisitko sä ollenkaan linkattua juttua? Vai menivätkö sormet näppäimille välittömästi oppesin viestinsä loppuun heittämän kommentin luettuasi?

    Maikkarin jutun voi toki jättää lukematta ja mennä suoraan Brigham Young -yliopiston sivulle https://news.byu.edu/intellect/e-bik...like-a-workout

    PS Jos mä jotain "ei kelpaata" yrittäisin keksiä, niin se voisi liittyä että syke ei ehkä aina ole paras rasittavuuden tai intensiteetin tai harjoituksen laadun kuvaaja, mutta sillähän ei tässä yhteydessä ja tällaisella kuntoilutasolla ole juurikaan merkitystä.

  20. #9200
    Tuossa mun eilinen jurakkotaival ajelu sähköläskillä. Joku joka tietää enemmän harjoittelusta ja sykekuvaajista voisi ehkä kertoa mitä mieltä he ovat?


  21. #9201
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Firlefanz Katso viesti
    Vai menivätkö sormet näppäimille välittömästi oppesin viestinsä loppuun heittämän kommentin luettuasi?
    Ihana kuitenkin havaita miten muut pystyvät hillitsemään ripulointiaan ja pysyvät asiassa eikä henkilössä.

  22. #9202
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.654
    Täysin samantasoinen keskustelu kuin verrokkina olisi vaikka motocross-kone. Joo, sykkeet nousee ja kummassakin tarvitaan kuntoa. On vain kovasti erilaisia kunnon mittareita.
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  23. #9203
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    ^Toisaalta niin kauan kun ei treenaa polkupyöräkisoja varten, niin onko sillä niin suurta väliä? Ja nyt puhutaan siis sähköavusteisella pyörällä nostetusta sykkeestä vs. luomupyörällä? Ei mistään mäkihyppy vs. pyöräily vs. jääkiekko. Eli onko niin, että jos vedän kaksi lenkkiä samalla kokonaisrasituksella (keskisyke, PTE, VO2 max, jne) niin kokonaiskunnon kannalta silti on eroa onko ajettu luomulla vai sähköllä?

  24. #9204
    Liittynyt
    05/2019
    Viestit
    1.118
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Ihana kuitenkin havaita miten muut pystyvät hillitsemään ripulointiaan ja pysyvät asiassa eikä henkilössä.
    Ilmaisu oli kenties puhekielinen mutta täysin asiallinen eikä millään lailla henkilöön käyvä. Ei kirjoittamaasi vääristelevä eikä sinua loukkaava.

    Kommenttini sisältö oli joka ainoalta kohdalta perusteltu. Että haista sinä kukkanen.

  25. #9205
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.654
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    ^Toisaalta niin kauan kun ei treenaa polkupyöräkisoja varten, niin onko sillä niin suurta väliä? Ja nyt puhutaan siis sähköavusteisella pyörällä nostetusta sykkeestä vs. luomupyörällä? Ei mistään mäkihyppy vs. pyöräily vs. jääkiekko. Eli onko niin, että jos vedän kaksi lenkkiä samalla kokonaisrasituksella (keskisyke, PTE, VO2 max, jne) niin kokonaiskunnon kannalta silti on eroa onko ajettu luomulla vai sähköllä?
    Sillä on mielestäni väliä siksi, että pyöräily ja sähköpyöräily ovat myös eri asia. Se on jo todettu monta kertaa muualla tällä foorumilla. Arvaan, että alat vaatia todisteita. Elä vaivaudu, en jaksa sellaiseen kissa ja hiiri -leikkiin.

    Miksi niitä pitää sitten verrata? Onko se pelkästään sähköpyöräilijöiden omaa tarvetta nostaa itsetuntoa?
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  26. #9206
    Liittynyt
    07/2015
    Paikkakunta
    Espoon erityistalousalue
    Viestit
    1.893
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    Onko se pelkästään sähköpyöräilijöiden omaa tarvetta nostaa itsetuntoa?
    Mitä tuohon kysymykseen voi vastata?
    Vaihtelevaa vastatuulta...

  27. #9207
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    4.196
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    Sillä on mielestäni väliä siksi, että pyöräily ja sähköpyöräily ovat myös eri asia. Se on jo todettu monta kertaa muualla tällä foorumilla.
    Se, että joku asia on todettu tällä foorumilla ei kyllä oikeasti merkitse yhtään mitään. Täällä on todettu jos jonkinlaisia asioita ja osa niistä jopa niin, että kirjoittajakin uskoo kirjoittamaansa, mutta ei se niitä totuudeksi muuta.

    Ja jos sähköpyöräily ei jonkun mielestä ole pyöräilyä, niin mitä sitten? Nyt puhuttiin siitä, voiko kunto nousta sähköpyörällä kuten luomulla? Ja näkeekö sen kadulla, että tuo ajaa sähköpyörällä ja tuo luomulla?

    Tai niin minä tämän ymmärsin:
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    On vain kovasti erilaisia kunnon mittareita.
    Miten se kunnon mittarius siitä muuttuu miten se kunto on hankittu? Muuta kuin jonkun mielessä.

  28. #9208
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.132
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    Sillä on mielestäni väliä siksi, että pyöräily ja sähköpyöräily ovat myös eri asia. Se on jo todettu monta kertaa muualla tällä foorumilla. Arvaan, että alat vaatia todisteita. Elä vaivaudu, en jaksa sellaiseen kissa ja hiiri -leikkiin.

    Miksi niitä pitää sitten verrata? Onko se pelkästään sähköpyöräilijöiden omaa tarvetta nostaa itsetuntoa?
    Pitäisikö, kenties, siksi verrata, että ylempänä väität sähköpyöräilyä ja pyöräilyä eri asioiksi?

  29. #9209
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Kampi, Hellsinki / Bond, Esbo
    Viestit
    11.915
    Aihetta sivuten

    Mikä on kun ei onnistu, eli lyhyt kirjoitus pyöräilyn edistämisestä Espoossa

    https://ristonevanlinna.fi/2019/11/0...sesta-espoossa

    Poimintoja

    "Espoossa on laadittu ns. pyöräilyn edistämisohjelma, jonka tavoitteena on, että pyörämatkojen kulkumuoto-osuus on 15% vuonna 2024."

    (Joskus viis vuotta sitten poljin Malmössä ja taisi jo silloin olla siellä yli 20% )

    "
    Valitettavasti ei ole mitään viitteitä siitä, että Espoon asettama tavoite lähimainkaan toteutuisi. Pyörällä tehtyjen matkojen osuus on kasvanut surkean hitaasti, vuoden 2012 8%:sta vuoden 2018 9%:iin."

    "
    Vuonna 2020 Helsinki aikoo tehdä pyöräilyn erillisinvestointeja 19,5 miljoonalla eurolla. Samaan aikaan Espoossa tehdään vastaavia investointeja ainoastaan 0,1 miljoonalla eurolla."





  30. #9210
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.654
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Pitäisikö, kenties, siksi verrata, että ylempänä väität sähköpyöräilyä ja pyöräilyä eri asioiksi?
    Kyllä, ovat pyöräilyä ison sateenvarjon alla samoin kuin purjelentäminen, pienkonelentäminen ja ammattilentäminen ovat lentämistä. Elementti ja tietyt lainalaisuudet ovat samoja, mutta mahdollisuudet ja toteutustavat erilaisia. Siksi ovat eri lajeja. Toinen tapa käsitellä niiden erilaisuutta on miettiä olisiko joku kilpailu, johon osallistuisi kummankin lajin edustajia. Epäilen ettei selaista löydy.

    Eri lajeja on turha vertailla.

    Minua kiinnostaa tietää mitä sähköpyöräilyssä oppii enemmän kuin luomupyöräilyssä?
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •