Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 35

Aihe: Tee-se-itse Litku tubeless-renkaisiin

  1. #1
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331

    Tee-se-itse Litku tubeless-renkaisiin

    Tämmöistä ei löytynyt haulla joten ketju pystyyn.

    Ajatuksissa oli kokeilla itse sekoitella litkut ulkomaiden malliin:
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=4376252&page=4

    Tämän hetkinen ohje on seuraava:
    1 part Latex Mold Builder
    2 parts Slime (ATV/Mower Sealant)
    2 parts Water

    tai sitten:
    1 part Latex Mold Builder
    2 parts Slime (ATV/Mower Sealant)
    1 parts Water
    1 part Propylene Glycol antifreeze

    Onkos joku kokeillut näitä? Ja mistäs tälläisiä mömmöjä sais suomesta ja millä nimikkeillä? (toi latex ja slime lähinnä ) Muut kyllä löytyy.

  2. #2
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.959
    Ja ammoniakkia tarvitaan... johonkin ainakin Stanin litkussa on sitä


  3. #3
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.595
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mantis Katso viesti
    Onkos joku kokeillut näitä? Ja mistäs tälläisiä mömmöjä sais suomesta ja millä nimikkeillä? (toi latex ja slime lähinnä ) Muut kyllä löytyy.
    Maitoliima on jokseenkin latexia ja voisiko Slimen korvata D11-mömmöllä? Omat kokeilut olen tehnyt Maitoliima-Vesi 1:1 reseptillä. Toimii, mutta kuivuu turhan nopeasti. Soveltuu siis uuden renkaan tiivistämiseen ja ajoon kunnes rengas puhkeaa. Jos puhkeamissuojan haluaa, niin kaupallinen litku sisään.

  4. #4
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.289
    Tulevatko omat keitokset paljonkin halvemmaksi vai ovatko ominaisuudet paremmat verrattuna kaupallisiin tuotteisiin?
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  5. #5
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.595
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lansive Katso viesti
    Tulevatko omat keitokset paljonkin halvemmaksi vai ovatko ominaisuudet paremmat verrattuna kaupallisiin tuotteisiin?
    Ei tule merittävästi halvemmaksi, Eihän tuollainen puolen litran pullo valmista ainetta maksa montaa kymppiä.

  6. #6
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti troh Katso viesti
    Maitoliima on jokseenkin latexia ja voisiko Slimen korvata D11-mömmöllä? Omat kokeilut olen tehnyt Maitoliima-Vesi 1:1 reseptillä. Toimii, mutta kuivuu turhan nopeasti. Soveltuu siis uuden renkaan tiivistämiseen ja ajoon kunnes rengas puhkeaa. Jos puhkeamissuojan haluaa, niin kaupallinen litku sisään.
    Ilmeisesti maitoliima ei ole kuitenkaan pelkkää latexia? Olisko joku muotti lateksi oikaempi vaihtoehto? Mitä D11 on? Ilmeisesti toi glygoli estää nimenomaan kuivumisen siellä renkaassa

  7. #7
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lansive Katso viesti
    Tulevatko omat keitokset paljonkin halvemmaksi vai ovatko ominaisuudet paremmat verrattuna kaupallisiin tuotteisiin?
    Pitäähän propellissa olla kierroksia. Eikä se ole huonokaan viritelmä, ellei se tule kaksi kertaa kaupallista kalliimmaksi ja toimiikin lähes yhtä hyvin.

  8. #8
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.289
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti troh Katso viesti
    Ei tule merittävästi halvemmaksi
    Selvä. Entäs ne ominaisuudet?

    Noiden ainesosien saatavuus on näyttää minusta kovin paljon hankalammalta kuin vaikka Stanin litkun, jota saa hyllytavarana pääkaupunkiseudulla ja postimyynnistä vähän hitaammin.

    Kaikesta huolimatta itse tekeminen kiinnostaa (hullu mikä hullu).
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  9. #9
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.595
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo Katso viesti
    Pitäähän propellissa olla kierroksia. Eikä se ole huonokaan viritelmä, ellei se tule kaksi kertaa kaupallista kalliimmaksi ja toimiikin lähes yhtä hyvin.
    Maitoliimapullo maksoi 12€ ja se kuivui niin, että toisella litkujensekoittelukerralla pullossa oli turhan kiinteä lateksiklunssi; ei litkun raaka-ainetta. Sain siitä siis kaksi rengasta; etu ja taka -renkaat kertaalleen toimimaan. Samankokoinen kaupallinen litkusekoitus maksoi 14€ ja sillä on hoidettu kaksi rengasta. Litkua on jäljellä ja se on edelleen litkua. Jokohan pitäisi mennä kokeilemaan, josko Freddies Rewenzeistä tulisi tubelekset?

  10. #10
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.480
    Eipä taida olla maitoliiman syy, jos se kuivaa pulloon.
    Sudenpentukenraali M.I.K.K.O. - Murheellisen Itsekäs ja Kovin Kiivasluonteinen Onnenmyyrä

  11. #11
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.595
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mikko Katso viesti
    Eipä taida olla maitoliiman syy, jos se kuivaa pulloon.
    Ei tietenkään. Liimanhan kuuluu kuivua päästessään ilman kanssa tekemisiin. Se on monessa tapaukessa hyvä, että paksumpikin kerros liimaa kuivuu. Tässä tapauksessa käytön vähyys on tietenkin syyllinen. JA olisihan se saattanut auttaa, jos pulloa olisi säilyttänyt väärin päin.

  12. #12
    Liittynyt
    09/1999
    Viestit
    5.945
    Jauhakaa ny viä jotain pyyhegummin paloja tuonne litkun joukkoon, niin renkaat kimpoilee ihan erihyvin kivistä & kannoista.


  13. #13
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Sen verran tuli selviteltyä että tuota muottilateksia saa askartelukaupoista. Kipsin valantaan ja niin pois päin.

    Fixus myy noita slime tuotteita joten ei tarvi etsiä edes korvaavaa tuotetta.

  14. #14
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Savonlinna
    Viestit
    547
    Itse ostin 250ml tuubin rema TIPTOP:in TT SEAL paikka-ainetta 6e maksoi tuubi ja siihen lisäsin hieman korrekin jäähdyttäjännestettä jotta se olisi hieman juoksevampaa.
    Ei kyl maitoliiman hankinta tule hirveästi edullisemmaks, mut jos haluaa ite läträtä noitten kaa ni mikäs siin.
    turhaa on katsoa ja haaveilla,
    Kun voi kokea ja kaatuilla.

  15. #15
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mantis Katso viesti
    Tämmöistä ei löytynyt haulla joten ketju pystyyn.

    Ajatuksissa oli kokeilla itse sekoitella litkut ulkomaiden malliin:
    http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=4376252&page=4

    Tämän hetkinen ohje on seuraava:
    1 part Latex Mold Builder
    2 parts Slime (ATV/Mower Sealant)
    1 parts Water
    1 part Propylene Glycol antifreeze
    Nyt on ajeltu vuoden verran noilla omilla litkuilla ja hienosti toimii. Rengasrikot 0kpl ja piti paineet kohtuullisesti. Pari kertaa lisäsin litkua ettei kuivu renkaan sisään. Seuraavaksi vähennän tuon glycolin osuuden puoleen koska nyt contin mountain kingi puski litkua kyljistä läpi. Tuon pitäisi tehdä litkusta vähän nopeammin hyytyvää.

    Otin nuo litkutetut renkaat tänään pois ja näky oli ilahduttava. Renkaan sisällä ei ollut mitään kuivuneita palloja. Renkaan sisäpintaan oli kauttaaltaan muodostunut ohut elastinen kalvo ja vähän oli vielä juoksevaakin litkua joukossa. Puhdistuskin oli helppoa kun se kalvo lähti melkein yhtenä kappaleena pois sieltä.

    Pitäisi varmaan tehdä kaksi eri satsia. Toinen asennukseen ja tiivistämiseen sekä toinen paikka-aineeksi. Ensimmäinen olisi nopeammin kuivuvaa ja toinen juoksevampaa.

    Esim seuraavasti:
    Asennuslitku:
    1 part Latex Mold Builder
    2 parts Slime (ATV/Mower Sealant)
    1 parts Water

    Paikkauslitku:
    1 part Latex Mold Builder
    2 parts Slime (ATV/Mower Sealant)
    1 parts Water
    1 part Propylene Glycol antifreeze

  16. #16
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Viimeisin resepti tuolta mtbr-sivulta:

    I shortened the ingredients list, since slime uses propylene glycol antifreeze as the carrier fluid anyways:

    1 latex
    2 Slime
    2 Water

  17. #17
    Mikäs tän satsin hinta on suhteessa NoTubesiin? Raaka-aineet siis jotain askartelukauppakamaa ja Fixusta?

  18. #18
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Eipä tuossa hirveästi säästä. NoTubes tais olla 25e/l ja tälle tulee hintaa 17e/l kun jättää tuon jäähdytysnesteen pois. Mutta halvemmalla pääsis jos löytäis jotain korvaavaa tuolle slimelle ja tuota muottilatexia sais varmaan halvemmalla jostain, mutten ole jaksanut etsiä. Parasta on kuitenkin helppo säädettävyys, voi tehdä eriä talvelle ja kesälle sekä asennus tai paikka-aineeksi. Katsoo miten pelittää omissa renkaissa ja säätää sen mukaan.

  19. #19
    Mainitsit että mitään paakkuja ei tullut. Oliko sulla litkut koskaan paikallaan esim kesälomalla käydessä? Mä olen huomannut että NoTubes tuppaa kovettumaan kasaksi pohjalle jos on parikin viikkoa pyörät samassa asennossa.

    Mites paikkaavuus? Huomasitko kertaakaan että paikkasiko litku semmosta vähän isompaa reikää joka olis päästänyt ensin litkua jonkun verran läpi?

    Oon ajanut staneilla maasturia kohta pari vuotta, mutta oon vähän funtsannut että vois kokeilla Hutchinsonin maantietubelesseja Ksyriumeihin, ja pistää hieman lientä sisään, mutta mitään paakkuja À la Stan's en sinne kyllä halua.

  20. #20
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Mitään paakkuja ei ollut joten sen suhteen toimii hyvin, mutta kuten sanoin niin ainakin talvella pukkas tuo contin MK vähän sitä kyljistä läpi eikä se loppunut vaikka lisäsin ja huljuttelin, joten päättelin että tuo on ehkä hieman ohkasta. Seuraavaksi testiin menee erä missä ei ole lisättynä tuota jäähdytinnestettä.

    Tuossa slimessä on juoksutteena valmiiksi ammoniakkia (jonka takia alunperin oli tuota jäähdytysnestettä), joten nää kaverit on järkeilly että paras resepti on toi missä on lateksi, slime ja vesi. Ei muuta, ne hileet sun muut rouheetkin ne on jättänyt pois.

    On mulla toi pyörä seisonu montakin viikkoa paikallaan aina välillä kun ei ole sesonki päällä. Tuota paikkausta on vaikea kommentoida, koska en ole huomannut että olisi koskaan ollut selvää reikää. Ihan surutta olen kuitenkin noilla päästellyt kivikoissa ja lasin päältäkin. Nyt kun otin ne vanhat litkut pois sieltä renkaista niin en huomannut mitään selviä vaurioita.

    Jos haluat saada tuosta stanin litkusta hitaammin hyytyvää niin lisää siihen tuota jäähdytinnestettä hieman. (Vaikka 1/10 tilaavuudesta). Kannattaa kuitenkin asentaa ensin renkaat normi stanillä, koska tuo jäähdytinneste hidastaa myös tiivistymistä. Laittaa sitten myöhemmin tuota jatkettua litkua sisään venttiilin kautta.

  21. #21
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    428
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kh74 Katso viesti
    Mainitsit että mitään paakkuja ei tullut. Oliko sulla litkut koskaan paikallaan esim kesälomalla käydessä? Mä olen huomannut että NoTubes tuppaa kovettumaan kasaksi pohjalle jos on parikin viikkoa pyörät samassa asennossa.
    Mulla oli Notubes litkutetuissa talvirenkaissa koko talven. Lumikelille tuli Nordic spike alle harvakseltaan ja muuten mentiin Marathon winterillä. Pari viikkoa tuli moneenkin kertaan kakkoskiekoilla seisokkiajaksi eikä mitään kovettumista tapahtunut. Viimeinen seisokki taisi olla reilun kuukauden luokkaa ilman mitään ongelmia ja se oli kyllä ihan nestettä vanteelta poistettaessa.

    Harkitsin itsekin itse tekoa joskus, mutta kustannnuksiin nähden ei ole mielestäni vaivan arvoista. Puolen litran purkki maksaa 16,90 esim. bike-discount:lla ja tuolla selviää hyvin vuoden vähän isommillakin renkailla. Vaikka säästäisi 80% hinnassa, ei pyöräilybudjettini muuttuisi sillä kovin olennaisesti.

    Ymmärrän toisaalt hyvin tee-se-itse henkilöitä, jos saa parempia ominaisuuksia tai jos haluaa tehdä harrastuksen ja kokeilun vuoksi.

  22. #22
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Siihen paakkujen muodostumiseen vielä palatakseni. Stani hyytyy kun se joutuu kosketuksiin ilman kanssa mihin se pystyy haihduttamaan liuottimensa. Jos rengas ei tiivisty kunnolla vaan vuotaa jatkuvasti niin tällöin sitä on kanssa pumpattava useammin jolloin litku pystyy haihduttamaan lisää liuotinta. Eli niksi on käyttää jo tiivistysvaiheessa riittävästi litkua ja tiivistää huolellisesti.

  23. #23
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Savo
    Viestit
    143
    JRA:n Wheel milk teki kaksi veneen kuvaa Freddyn kostoon noin viikon seisokeilla, vaihdoin sisäkumiin kun ei kestänyt, pari vuotta vanha kumi ja oli vaikea tiivistää, hyvä kalvo oli kyllä sisällä mutta kyljet ovat kyllä viiltoisen näköiset, vanhempaa kumia en edes yrittänyt.
    Kesäksi tulossa 2.4 Rocket Ronit ja Stanin litkua, pito ja tuntuma olivat paremmat kuin sisäkumilla, mitä ensi talveksi?

  24. #24
    Liittynyt
    09/2009
    Viestit
    121
    Kokeiluna ostettu Kärkkäiseltä 5,5eurolla 500ml autonrenkaan paikkausvaahtoa, sekotin siihen vähän jäähdytinnestettä, ja reilusti renkaaseen. Ainakin tiivisty hitaasti, sai kompressorilla lykätä reilusti ilmaa, mutta lopulta alko tiivistyä. Saa nyt nähdä pitääkö ilmoja, tilasin kyllä valmiiks jo Notubesin litkupurkin...

  25. #25
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Ei se olis kaivannu lisää ainakaan sitä jäähdytinnestettä kun se on just se mikä pitää sen juoksevana. Lateksia ja vettä ois siihen vähän voinu laittaa.

  26. #26
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.476
    Litkunöösi kyselee. Kun tuo tuubirenkaiden tiivistämislitku on meleko kallista, niin voisiko tuota autonrenkaan paikkausvaahtoa laittaa ehkäisemään tuubien puhkeamista. Samaa ainettahan se taitaa olla kuin nuo polkupyöränkuminpaikkausvaahdotkin.
    Jo siihen laittaa lisää lateksia niin parantaako se reikiä ehkäisevää vaikutusta?
    Tilasin kyllä Saksasta tuota alkuperäistä tufon reikienehkäisylitkua.
    Sillä voi suojata vain 1-3 rengasta ja satsi kestää vain kolme kuukautta, joten vähän kiinnostaisi kokeilla jotain muuta.
    Entäs sitten jos sisäkumi on lateksia niin toimiiko tuo tiivistys?
    Mitenkäs nämä tubeleslitkut? Pelittäisivätköhän ne tuubirenkaissa?
    Jos et aja et voi ottaa!

  27. #27
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    1 KG
    Viestit
    12.962
    Mulla on pullo Stanin litkua, ja ajattelin kokeilla sitä tuubeissa. Käytännössä tuo taitaa olla vastaavaa tavaraa kuin Tufon oma. Se on vain noin litran pullo, joten sitä pitää työntää jollain ruutalla venttiilinreijästä
    Toiseksi eniten ketuttaa kaikki

  28. #28
    Liittynyt
    09/2009
    Viestit
    121
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mantis Katso viesti
    Ei se olis kaivannu lisää ainakaan sitä jäähdytinnestettä kun se on just se mikä pitää sen juoksevana. Lateksia ja vettä ois siihen vähän voinu laittaa.
    Jep, jäähdytinnestettä laitoin että sain sen vähän juoksevammaksi, kun se vaahto pelkästään ei oikein kunnolla levinny renkaassa. Olisin viritelly maitoliimasta, mutta K-raudan myyjän mukaan Kiilto on lopettanu sen valmistamisen, enkä jaksanu muualta metsästää... Noh, eipä toi litran pullo NoTubesiakaan kallista ollu, ehkä mä käytän sitä.

  29. #29
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.331
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hannupulkkinen Katso viesti
    Kun tuo tuubirenkaiden tiivistämislitku on meleko kallista, niin voisiko tuota autonrenkaan paikkausvaahtoa laittaa ehkäisemään tuubien puhkeamista. Samaa ainettahan se taitaa olla kuin nuo polkupyöränkuminpaikkausvaahdotkin.
    Jo siihen laittaa lisää lateksia niin parantaako se reikiä ehkäisevää vaikutusta?
    Tilasin kyllä Saksasta tuota alkuperäistä tufon reikienehkäisylitkua.
    Sillä voi suojata vain 1-3 rengasta ja satsi kestää vain kolme kuukautta, joten vähän kiinnostaisi kokeilla jotain muuta.
    Entäs sitten jos sisäkumi on lateksia niin toimiiko tuo tiivistys?
    Mitenkäs nämä tubeleslitkut? Pelittäisivätköhän ne tuubirenkaissa?
    En ole varma, mutta veikkaan että tuo tuubien korkea paine asettaa omat haasteensa sille litkulle. Autolitkut on käsittääkseni kanssa suht matalilla paineilla toimivia. Eihän sitä kokeilemalla häviä muuta kuin yhden talutusreissun

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti A.M.® Katso viesti
    Mulla on pullo Stanin litkua, ja ajattelin kokeilla sitä tuubeissa. Käytännössä tuo taitaa olla vastaavaa tavaraa kuin Tufon oma. Se on vain noin litran pullo, joten sitä pitää työntää jollain ruutalla venttiilinreijästä
    Muistaakseni stanin litkussa oli kanssa tämä korkeapaine rajoitus.

  30. #30
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    1 KG
    Viestit
    12.962
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mantis Katso viesti



    Muistaakseni stanin litkussa oli kanssa tämä korkeapaine rajoitus.
    Ei ainakaan tässä lue mitään

    http://www.notubes.com/Sealant-C14.aspx

    Ja yleensä jenkkiprujuissa on otettu jokainen detalji pilkuntarkasti esiin
    Toiseksi eniten ketuttaa kaikki

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •