Sivu 9 / 9 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 7 8 9
Näyttää tulokset 241 - 266 / 266

Aihe: Vapaarattaiden huolto-ohjeita (Campagnolo, Shimano, DT, Mavic, jne...)

  1. #241
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.235
    ^onko kyseessä FTS-vapaaratas? Jos on niin kaikesta päätellen se vinyylipusla on kulunut. Eikun uusi kasettirunko tilalle.


  2. #242
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    21.369
    ^^ kiitos kertomastasi, sillä minulla ihan sama kesäkurapyörässä. Vapaalla rallatellen ja tulee joku töyssy niin jo fillaria pierettää. Eikä sitten tarvinnu enää töyssyäkään, joskus ääni tulee vasta kun pidempään rullailee ja joskus heti. Ääni loppuu heti kun alkaa polkea - kun kyseinen ääni tuli ensimmäistä kertaa isossa alamäessä niin kääk!! että pelästyin. Tuntuu että joku ottaa vastaan?
    Usein sitten pyöritän tyhjää taaksepäin ettei se ääni nyt ihan ihmisten ilmoilla tule, vähänkö hävettää.
    tempokisu.kuvat.fi
    o O nahkiaiset maailmankartalle O o

  3. #243
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    991
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 2wheelfever Katso viesti
    Mavic Ksyrium vapaavaihde alkoi pitää KRÄÄNK-ääntä jos vapaalla ja töyssyä, välillä ihan tasaisellakin alustalla.

    Nyt on avattu, vaihdettu vapaavaihde, kynnet jousineen ja varuiksi vielä ketjut ja takapakkakin. Jonkun sata kilsaa meni nätisti mutta tänään taas sama homma. Mitähän vittua? Katsottu iinternjetsistä huoltovideot, eikä tuo nyt mitään rakettitiedettä ole. Se tuli itse todettua että liian jämy lubrikantti ei rokkaa, lopussa laitoin puhdistettuun // vaihdettuun ohuelti ketjuöljyä, hyvää sellaista. Onko tässä joku ihmekonsti joka on mennyt ohi, pitääkö hyräillä jotain italailaista pyöräilylaulua kasatessa?

    Hulluinta on että yleensä ensimmäisen tunnin ajon aikana tuota ääntä ei koskaan tule, vaan se alkaa vasta pisemmillä lenkeillä eikä se voi olla mikään muukaan. Veto päällä ääni katoaa välittömästi.

    Itse napa oli minun silmiini ainakin ihan siisti, ei mitään isompia skraaduja.
    Olen korjaillut ja taistellut itsekkin Ksyrium eliten kanssa. Olethan tarkistanut pinnojen kireyden? Kaverin kiekossa oli samaa ääniongelmaa, ja syyksi paljastui löysä pinna. Sitä ennen vaihdettiin kanssa uusi vapari kynsineen.
    Perempi yksin, kuin huonolla miehistöllä. P. Dunker

  4. #244
    Liittynyt
    08/2016
    Paikkakunta
    Valkeakoski
    Viestit
    81
    Uudenkin vapaarattaan kränkätys lakkasi kun avasin sen vielä kerran, sivelin siihen muovi-/kumipuuslaan kumirasvaa (viskositeetiltään vähän juoksevampaa kuin vaseliini tai MoS). Sen jälkeen menty n. 500km eikä vinkunut kertaakaan
    Kaikkea kohtuudella - paitsi kansantansseja.

  5. #245
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.584
    Yllä kuvattu rääkäisevä ääni, jota kutsutaan myös nimillä "Mavic scream of death" ja "Mavic death squeal" tulee vapaaratasrungon muoviosasta, kun siitä on voiteluaine hävinnyt. Netti kertoo, että muoviosan voi voidella uudelleen Shimanon hydraulijarruöljyllä. Viimeksi tein tuon operaation eilen Mavic Ksyrium Equipe -takakiekolle ja ongelma korjaantui.

    Voideltava osa on tuo luunvärinen:

  6. #246
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.524
    Ebaysta saa vaihtopuslia (myös originaalia tiukempia) ja myös laakeroituja versioita FTS-vapareihin. Ainakin maastohommiin voisi ostaa uuden ja koittaa tuunata vanhaa.

  7. #247
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.235
    Ebaysta saa myös tuunaussettejä, jolla tuo idioottipusla korvataan laakerilla.


  8. #248

    On one läskipyörän vapaaratas

    Käytin tänään kyseistä pyörää paikallisella fillarikorjaamolla kun pyörässä polkimet rupesi lyömään tyhjää ,siellä sitten totesivat että vapaaratas sökönä. Kuulemma tähän pyörään ei heidän kauttaan saa osia, kyseessä vissiin brittipyörä? Itse olen vasta aloittelija tässä harrastuksessa, niin ei ole oikein kokemusta osista. Oisko vinkkiä mistä kysyä vapaaratasta tähän malliin.

  9. #249
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.420
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JakkeKo Katso viesti
    Käytin tänään kyseistä pyörää paikallisella fillarikorjaamolla kun pyörässä polkimet rupesi lyömään tyhjää ,siellä sitten totesivat että vapaaratas sökönä. Kuulemma tähän pyörään ei heidän kauttaan saa osia, kyseessä vissiin brittipyörä? Itse olen vasta aloittelija tässä harrastuksessa, niin ei ole oikein kokemusta osista. Oisko vinkkiä mistä kysyä vapaaratasta tähän malliin.
    Katsoivatko siellä huollossa lukeeko siinä vapaarattaassa mitään? Itsellä muistaakseni On-Onen läskikiekkojen vaparissa luki "Cho-Sen" ja se on samaa geneeristä kiinakamaa mitä käytetään miljoonassa muussakin navassa, joten siihen kävi aika monen muunkin merkkinen vapaaratas. On-Onelta suoraan kannattaa tietty kysäistä myös. On brittiläinen verkkokauppa.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  10. #250
    Eipä siitä ollut puhetta, kasasivat pyörän ja kävin hakemassa pois. Pitänee itse kokeilla irrottaa vapari, tarviiko siihen jotain erikoistyökaluja?

  11. #251
    Liittynyt
    03/2002
    Viestit
    54

    Mavic XA Light vapaarattaan irrotus

    Tarkoitus olisi puhdistaa ja voidella Mavic XA Light'in vapaaratas, mutta tarvisin vinkkejä miten pääsen siihen käsiksi.

    Voimansiirron puolella akselin pää on sileä eikä siinä ole näkyvää kohtaa irrotukseen:
    https://petrinpics.kuvat.fi/kuvat/bicycle/hub2.jpg

    Vastakkaisella puolella on C-rengas (kuvassa sinisellä), joka irtoaa kevyesti, mutta senkin alla akseli on sileä päältä ja sisältä:
    https://petrinpics.kuvat.fi/kuvat/bicycle/hub1.jpg

    Ainoa mahdollisuus näyttäisi olevan C-renkaan alla näkyvät hahlot (punaisella kuvassa). Pitäisikö hankkia joku tämäntyyppinen työkalu:

    https://ae01.alicdn.com/kf/HTB12rapa...ol-Cycling.jpg

    Jollain Mavicin videolla vilahtaa vastaavannäköinen muovityökalu, joka on loppuunmyyty.

    Tarkoitus ei siis ole irrottaa akselia ja vapaaratasta toisistaan, vaan saada näiden yhdistelmä pois huoltoa varten ja takaisin...

  12. #252
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.235
    ^Onko napa ITS-4 vai ID360 -vaparilla? Joka tapauksessa kummallekin löytyy youtubesta Mavicin tekemät ohjeet.


  13. #253
    Liittynyt
    03/2002
    Viestit
    54
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^Onko napa ITS-4 vai ID360 -vaparilla? Joka tapauksessa kummallekin löytyy youtubesta Mavicin tekemät ohjeet.
    Katsoin molemmat videot. ITS-4- videolla napa aukeaa videolla kahdella kiintoavaimella (minun tapauksessa ei mahdollista, koska akselin päät sileitä). ID360-videolla taas vapaarattaan puolella on irrotettava pultti, jota tässä ei ole.

  14. #254
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.235
    ^eikö tuon sun ekan laittamasi kuvan akselinpääty lähde vetämällä pois samoin kuin C-rengas toisesta päästä?

    Merkillinen on ellei ole hahloja akselinpäissä


  15. #255
    Liittynyt
    03/2002
    Viestit
    54
    Ei lähde vetämällä (kokeilin pihdeillä), se ei ole erillinen päätykappale vaan sama akseli jatkuu yhtenäisenä kappaleena...eli pitäisi siis irrota mieluumminkin vasemmalta puolelta.

  16. #256
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.235
    Joko tämän tsekkasit, pitäis olla erillään akselista:
    https://tech.mavic.com/tech-mavic/te...&macronu=25687


  17. #257
    Liittynyt
    03/2002
    Viestit
    54
    Kiitos - tosiaankin se lähti ulkopuolelta tyvestä varovasti ruuvimeisselillä nitkuttaen irti.

    Mutta...ongelmaa se ei ratkaissut, sillä tämä osa ei pidä akselia paikallaan. Tässä vielä kuva, kun akselin pää irrotettu:
    https://petrinpics.kuvat.fi/kuvat/bicycle/hub4.jpg

    Vapaaratas ei tuosta liikahda. Vastakkaisella puolella irrotettu myös c-pultti kuvasta, mielestäni punaisella ympyröity osa estää akselin pääsemästä läpi:
    https://petrinpics.kuvat.fi/kuvat/bicycle/hub3.jpg

  18. #258
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.235
    Sitten pitänee jotenkin saada tuo erikoistyökalun vaativa rinkula pois.

    Akselia ei tarvitse irroittaa navasta, vapaaratas lähtee vetämällä kunhan saisi tuon lukkorenkaan irti.

  19. #259
    Liittynyt
    10/2009
    Viestit
    2.176
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JakkeKo Katso viesti
    Eipä siitä ollut puhetta, kasasivat pyörän ja kävin hakemassa pois. Pitänee itse kokeilla irrottaa vapari, tarviiko siihen jotain erikoistyökaluja?
    XXL:stä löytyi ainakin yhteen malliin mutta noissakin riippuu varmaan vuosimallista mikä on. Novatecin kamaa ilmeisesti. Ei tarvinne muuta kuin pakan irroittamiseen tarvittavat työkalut.

  20. #260
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.876
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pete a Katso viesti
    Kiitos - tosiaankin se lähti ulkopuolelta tyvestä varovasti ruuvimeisselillä nitkuttaen irti.

    Mutta...ongelmaa se ei ratkaissut, sillä tämä osa ei pidä akselia paikallaan. Tässä vielä kuva, kun akselin pää irrotettu:
    https://petrinpics.kuvat.fi/kuvat/bicycle/hub4.jpg

    Vapaaratas ei tuosta liikahda. Vastakkaisella puolella irrotettu myös c-pultti kuvasta, mielestäni punaisella ympyröity osa estää akselin pääsemästä läpi:
    https://petrinpics.kuvat.fi/kuvat/bicycle/hub3.jpg
    Kumiläystäke lähtee ihan vaan pienellä talttapäämeisselillä pikkusen puolittain kerrallaan. Alta paljastuu c-klipsi, pari holkkia ja metallilanka, joka toimii laakerin esikiristimenä.
    Juuri viime viikolla huolsin yhden its-4 navan.

    Tässä linkki:

    https://youtu.be/fXAVK9cexM4

    Muista takaisin kasatessa laittaa metallilanka toisen holkin uraan, josta se tiputetaan holkin taakse holkin ja laakerin väliin esikiristämään laakeri.

  21. #261
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.876
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Sitten pitänee jotenkin saada tuo erikoistyökalun vaativa rinkula pois.

    Akselia ei tarvitse irroittaa navasta, vapaaratas lähtee vetämällä kunhan saisi tuon lukkorenkaan irti.
    Vapaaratas tulee navan akselin mukana vasta ulos. Eli ei-vetopuolen kilkkeet ensin pois ja sitten pääsee käsiksi vapaarattaaseen.
    Jos siis kyseessä on sama napa/vapari.

  22. #262
    Liittynyt
    03/2002
    Viestit
    54
    Kiitos - vaikuttaisi olevan nimenomaan sama vapaaratas. Nyt irrotin taas kerrran renkaan ja sain kumilätyskän todellakin meisselillä irti. Yksi osa pidemmällä kuin viimeksi...mutta onko vinkkiä, miten tuon c-klipsin saa irti? Videolla irtoaa niin kätevästi jollakin todella kapeakärkisellä pihdillä. Itse yritin vartin verran kahdella meisselillä ja paksummilla pihdeillä, mutta sain vain toista reunaa hieman ylös. Pelkään, että osa vääntyy, jos lähtee tavallisilla pihdeillä irrottamaan.

  23. #263
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.876
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pete a Katso viesti
    miten tuon c-klipsin saa irti?
    Itse otin muistaakseni ihan jollain kapealla piikillä siitä c-renkaan reiästä, ensin yhden reunan siihen akselin päälle ja ikään kuin liu’utin lopun sitten akselin päälle. Sitten vain nitkuttelemalla ympäriinsä pikkuhiljaa pois akselilta. Takaisin laittaminen oli vähintäänkin yhtä mielenkiintoinen rosessi.

  24. #264
    Liittynyt
    04/2020
    Viestit
    46

  25. #265
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.876
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jpukki Katso viesti
    Joo tietysti käyttöön tarkoitetut seegeripihdit ovat parhaat, mutta oletin, että sellaisia ei ollut tuohon hätään käytettävissä. Kuten itselläni ei ollut.

  26. #266
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    1.717
    Juniorin 2017 spessun riprockista pitäs saada vapaaratas irti. Minkä työkalun vaatii?
    Don’t know if it’s illegal to be handsome and ride a bike at the same time but whatever, I live dangerously


Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •