Näyttää tulokset 1 - 27 / 27

Aihe: Shimano XT M785 triplan konvertointi sinkulaksi

  1. #1
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141

    Shimano XT M785 triplan konvertointi sinkulaksi

    Maastofilusta löytyy tällä hetkellä Shimanon XT M785 -triplakampisetti ja kymppipakka takana on osoittautunut ajossa niin laajaksi, ettei pienemmälle ja isoimmalle eturattaalle ole tullut käytännössä mitään käyttöä. Kiinnostaisikin muokata tuota olemassaolevaa ja hyvin muuten toimivaa kampisettiä kevyemmäksi ja poistaa etuvaihtaja ja vaihdevipu kokonaan. Millaisia toimenpiteitä tarvitaan, onko tuo mahdollista ja tarvitseeko ketjuohjuria?

  2. #2
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.529
    Helppohan tuo on kokeilla, kun ruuvaat pienen ja ison rattaan pois. Jätä vaihtaja ja vipu parille lenkille paikalleen. Itsellä ollut mielessä sama ajatus, mutta ketjulinja menee niin vinoon ettei takana voi käyttää paria kevyintä välitystä.

  3. #3
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.263
    Taitaa tarvita lyhyemmät rattaan pultit...?

  4. #4
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Poissuljettu vaihtoehto ei myöskään ole täysin uuden kampisentin hankinta, joita voi myös suositella vastaavassa laatutasossa ja hinnassa.

  5. #5
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.529
    Tai sitten bashring vanhoilla pulteilla.

    edit: Uusi Zee http://www.bike-discount.de/shop/k11...36t-175mm.html

  6. #6
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Kas, tuo uusi Zee ei tuon arvokkaampi ole...sopisi kyllä suunnitelmiin erittäin hyvin. Muutenkin voimansiirto Shimanolta, joten ei pitäisi olla mitään yhteensopivuusongelmia. Pitääpä tutustua tarkemmin kokemuksiin.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.092
    Itsellä kaksi pyörää 1x9:llä, bashring vain rattaan kaverina mutta ajo suht kevyttä... Hyvin pysyneet ketjut rattaalla ilman ohjuriakin, osittain johtunee siitä että tekniikka kusillakin hallussa...

  8. #8
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Tuleeko tuossa Zee:ssä muuten mukana keskiölaakerit (bottom bracket)? Tämä varmaankin oikea osa, jos ei tule mukana.

  9. #9
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.529
    Ei tule. Mutta eiköhän vanha laakeri käy. Noita kampia on eri levyisille keskiöille, osta oikea 68/73mm tai 83mm (tai näin ainakin ymmärsin).

  10. #10
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    3.529
    Otsikkoon viitaten; uusilla kammilla pyörästä ei vielä sitten tulee sinkulaa...

  11. #11
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    621
    Mielestäni yliampuvaa ostaa uutta kampisettiä jos vain haluaa eroon kahdesta turhasta rattaasta. Ruuvaat pienen ja ison rattaan vain irti, tarvitset lyhyemmät pultit niin kuin jo mainittu yllä. Vähänkään jos ajelee haastavammassa maastossa alkaa ketju putoilemaan lenkeillä, sen voi melkein luvata, niin hommaat http://www.bike-components.de/produc...fuehrung-.html - pieni, kevyt, sievä, hiljainen ja toimiva. Ainokaiselle eturattaalle hieman suojaa http://www.bike-components.de/produc...carbonat-.html - pultit tulee mukana.

  12. #12
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Lempäälä
    Viestit
    2.251

  13. #13
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.528
    Minä käytän ison limpun paikalla XLC:n alu-bashringiä ja sisäpuolelle laitoin tämän Rohloffin sisemmän "puolikkaan". Ilman sitä ketjut pomppi pois koko ajan.

    Minulla ei ole ajotaidot, eikä voimat hallussa, joten vanha 22-piikkinen piti laittaa kiltisti 29eriin takaisin...

    http://www.amazon.ca/Rohloff-Upper-C.../dp/B0029LDCDK
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  14. #14
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Kai sitä pitää bashring ja ohjuri hommata. Ylävitosessa näyttäisi olevan e13:ta tälläinen joka varmaan ajaa asian, kun ei ISCG-kiinnikepisteitä ole rungossa. Mikä funktio tuolla tacolla muuten on noissa järeimmissä malleissa? Bashrinkulaksi löytyisi esim tämä. Onhan Hi5Bikellä myös noita kombo-sarjoja, joissa on molemmat.

  15. #15
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    922
    Taco ajaa samaa virkaa kuin bash eli niitä molempia et tarvitse. Eli joko tacollinen ohjuri tai sitten ala-/yläohjuri ja bash.
    Johannes
    "I want to ride my bicycle
    I want to ride it where I like"

    -Queen


  16. #16
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Eli tuollaisella yhdistelmällä isoimman rattaan paikalle ei tarvitse asentaa mitään? Ottaa vaan lyhyemmät pultit pelkän keskirattaan kiinnitykseen?

  17. #17
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    922
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tactica Katso viesti
    Eli tuollaisella yhdistelmällä isoimman rattaan paikalle ei tarvitse asentaa mitään? Ottaa vaan lyhyemmät pultit pelkän keskirattaan kiinnitykseen?
    Juuri näin. Tosin jotkut ohjuri-kampi-yhdistelmät vaativat mummorattaan pultin"reikien" lyhentämisen, että kammet mahtuvat pyörimään ohjurin kanssa.
    Johannes
    "I want to ride my bicycle
    I want to ride it where I like"

    -Queen


  18. #18
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Hi5Bikesille jälleen kiitos ammattitaitoisesta avusta. Mukaan tarttui e13 LR1+ taco+ohjurit. Kaikki oli tässä vaiheessa vielä oikein mukavasti, mutta XT M780 -kampisettiä irroittaessa meinasi usko mennä. En ole noin tiukkoihin pultteihin ikinä törmännyt missään. Noh, rattaat lähtivät kuitenkin nätisti irti lopulta patenttiTM-ratkaisun avulla ja ilo oli suuri, kun pääsi sovittamaan iscg05-adapteria keskiön spacerin tilalle.

    No. Kiitos Shimanon nerokkuuden ja minun saituuteni hommat menivätkin sitten puihin. XT M780 -kampisetissä on noin 1-2 mm liian paljon ulostyöntyvät putterinpaikat pienimmälle rattaalle ja ne ottava kiinni tuon ketjunohjurin alumiinilevyyn. Yritin asentaa sen vielä ilman prikkoja minimoidakseni toleranssit, mutta ei riitä. Edessä on nähtävästi uusien kampien ja rattaan osto. Kylläpä tuli tuherrettua ja filu on nyt aivan atomeina tuloksetta.

    Mielenkiintoista olisi kuulla kommentteja. Kai asennus sentään meni oikein? Onko jotkut kampisetit vaan huonoja muuttaa yhden rattaan konfiguraatioon?

    Ohessa havainnekuva:

    ISCG05-spaceri asennettu keskiöön. Kuusiokolopulteissa ei ole spacereita tässä paksuuden minimoimiseksi.



    Ja ongelman ydin. XT M780 -kampisetin ulkonevat valut, joihin pienin ratas pultataan, ottaa kiinni alulevyyn.


  19. #19
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Väliä on näköjään riittävästi jos laittaa iscg05-adapterin ja alkuperäisen spacerin keskion ja tungon väliin. Kuinka paljon akselia pitäisi näkyä toiselta puolelta, että vasemman jalan kampi on turvallisesti kiinni? Nyt on kyseessä kuitenkin millin tai puoletoista kavennus.

  20. #20
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Vetopuolen kammen ulosotto yhden spacerin verran on toimiva systeemi ketjunohjurin takia, jos vastineeks toiselta
    puolen voi poistaa yhden spacerin. Ketjulinjaan tuolla monesti jopa parantava vaikutus. Jos keskiökupin ja muhvin
    välissä ei ole mitä ottaa pois, niin voipi tulla ongelma. Olen itse lähes poikkeuksetta käyttänyt yhtä 2.5mm prikkaa
    lisänä sekä 68mm että 73mm muhveissa juurikin tuon ISCG-ketjunohjurin vaatiman tilan takia (eli ohjeiden mukainen
    speiserimäärä + 1) ja noissa mulla kierrossa olevissa kampiseteissä (joista kyllä ykskään ei oo normi-HT) toimii hienosti.
    HT-kampi asuu kyllä siellä ei_ratas-puolella niin lähellä kuppia, et voipi ahistaa jos paketti on ylilevee.

  21. #21
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    922
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tactica Katso viesti
    Mielenkiintoista olisi kuulla kommentteja. Kai asennus sentään meni oikein? Onko jotkut kampisetit vaan huonoja muuttaa yhden rattaan konfiguraatioon?
    Itseäni edellisestä viestistä lainaten.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti zeizei Katso viesti
    Tosin jotkut ohjuri-kampi-yhdistelmät vaativat mummorattaan pultin"reikien" lyhentämisen, että kammet mahtuvat pyörimään ohjurin kanssa.
    Eli jos et enää tarvitse mummoratasta niin viilalla vaan niitä nystyröitä lyhyemmäksi.

    Ketjulinja määrittelee sen kuinka paljon noita spacereita tuonne väliin tarvitaan tai voi laittaa. Jos vasemman puolen kammessa oleva muovilärpäke menee paikalleen (eli se tappi sinne reikään) niin kampi on vielä ihan hyvin kiinni.
    Johannes
    "I want to ride my bicycle
    I want to ride it where I like"

    -Queen


  22. #22
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PaH Katso viesti
    Vetopuolen kammen ulosotto yhden spacerin verran on toimiva systeemi ketjunohjurin takia, jos vastineeks toiselta
    puolen voi poistaa yhden spacerin. Ketjulinjaan tuolla monesti jopa parantava vaikutus. Jos keskiökupin ja muhvin
    välissä ei ole mitä ottaa pois, niin voipi tulla ongelma.
    Kyseessä olevan kampisetin ohjeiden mukaan vetopuolella on yksi spaceri, vasemmalla jalalla taas ei mitään, joten sieltä ei voi ottaa mitään pois.

    En kyllä aio viilailla mitään pois. Mieluummin myyn kampisetin pois ehjänä ja korvaan paremmin tarkoitukseen sopivalla.

  23. #23
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Keskuspuiston kylki
    Viestit
    1.869
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tactica Katso viesti
    Kyseessä olevan kampisetin ohjeiden mukaan vetopuolella on yksi spaceri, vasemmalla jalalla taas ei mitään, joten sieltä ei voi ottaa mitään pois.

    En kyllä aio viilailla mitään pois. Mieluummin myyn kampisetin pois ehjänä ja korvaan paremmin tarkoitukseen sopivalla.
    Eli ohjeistus laittais yhden 2.5mm spacerin vetopuolelle ja sulla on siellä ISGC-adapteri + 1 spacer eli käytännössä 5mm ulostuloa?

    Tuo voi toimia tai sitten ei. Vaikka ne mummorattaan kiinnikkeet ei ottaiskaan kiinni ohjurin runkoon puhtaina, tarttee siellä olla selvää
    väliä se 1,5mm aineskin ettei ala rahnuttaa kun koneisto saa ajossa sen shittikuorrukkeen.

    Sinkulakammet tai kokonaan spaiderittomat ratkoo tuon ongelman kyllä. Ja löytyy niitä double/triple-kampiakin joissa on nuo
    nystyt on matalat.

  24. #24
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    922
    Itse kun tuossa äskettäin muutin tuon saman kampisetin 1x10 setuppiin niin ulkomaailman foorumeilta lueskelin, että tuolla e13:lla tulee nimenomaan ongelmia nystyröiden kanssa. MRP G2 sitä vastoin oli havaittu toimivaksi niin hommasin sen. Keskiratas piti vaihtaa rampittomaan, mutta muita hankausongelmia ei tullut.
    Johannes
    "I want to ride my bicycle
    I want to ride it where I like"

    -Queen


  25. #25
    Liittynyt
    01/2010
    Paikkakunta
    Ylläsjärvi
    Viestit
    372
    Minä ja hyvä ystäväni herra DeWalt, o.s. kulmahiomakone, ratkaisimme tuon tilanteen melko nopeasti. Ja mikään 1 mm hiominen ei kyllä ainakaa rouvan stumpjumperin kanssa riittänyt alkuunkaan. Jälkikäteen miettien helvetillinen homma oli e.thirteenin hässäkän asentaminen mutta onpa nyt paikallaan ja toimii, joten ei jaksa enää murehtia.

    P.S. Niin ja jos kuitenkin päädyt mutiloimaan kampisettiä niin kerron jo valmiiksi, että joko rampiton ratas tai noiden muovisten ohjauskohokkeiden siloittaminenkin on edessä.

  26. #26
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    141
    Kassissa on nyt e13 xcx+ -kammet. Shimanot takaisin kasaan ja myyntiin. Toivottavasti ongelmat loppuvat tähän. Asennusta odotellessa.

  27. #27
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    621
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tactica Katso viesti
    No. Kiitos Shimanon nerokkuuden ja minun saituuteni hommat menivätkin sitten puihin. XT M780 -kampisetissä on noin 1-2 mm liian paljon ulostyöntyvät putterinpaikat pienimmälle rattaalle ja ne ottava kiinni tuon ketjunohjurin alumiinilevyyn. Yritin asentaa sen vielä ilman prikkoja minimoidakseni toleranssit, mutta ei riitä. Edessä on nähtävästi uusien kampien ja rattaan osto. Kylläpä tuli tuherrettua ja filu on nyt aivan atomeina tuloksetta.

    Mielenkiintoista olisi kuulla kommentteja. Kai asennus sentään meni oikein? Onko jotkut kampisetit vaan huonoja muuttaa yhden rattaan konfiguraatioon?
    Ongelman ydin vaikuttaa olleen yhteensopimattomat osat eikä pikkurattaan kiinnitys shimanon kammissa tai ylipäätään xt:n kampisetti, joka muutetaan 1x9/10. Yksinkertaisesta muutoksesta voi näköjään tehdä vaikeaa ja hemmetin kallista


    http://uppaa.net/img/001/1x9.jpg

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •