BikeshopCanyonShimano
Sivu 3 / 14 EnsimmäinenEnsimmäinen 1 2 3 4 5 13 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 411

Aihe: Kuva putkikamelistasi matkakunnossa.

  1. #61

    Kesän 2008 reissulta Kemijärvi-Ruka-Siikajoki-Lapua. Vaelluskamat ja rinkka tarakalla ei ole kaikkein tasapainoisin tapa pakata.

  2. #62
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.425
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LosJormas Katso viesti
    Mitä on Shimanon kahvat tykänny noista tankolaukuista? Noi vaihdevaijerit ku joka tapauksessa taipuu mutkalle ja jarrutellessa vielä hinkkaantuu mutkalla ollessaan? Sovittelin sellasta jo omaan pyörään ja tekis mieli ostaa.. Onko tullu mitään ongelmia?
    Jos rahaa on riittävästi niin voihan sitä varmuuden varalta koittaa samalla päivittää kahvat - uusimmissa Shimanon maantiekahvoissa (ainakin 105 ja ultegra versioissa) kun on jarruvaijereitten viennit ohjaustangon mukaisesti eli samalla tavalla kuin vaihdevaijereilla.
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  3. #63
    Liittynyt
    08/2006
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.219
    Campan osilla ei ole tuota riesaa
    OLMO Dynamic 2005
    Specialized Tricros single 2008
    FUJI Classic Track 2011
    Colnago Master 2014

  4. #64


    Tuollaisella viritelmällä on nyt kaksi kertaa kierretty Eurooppaa á 4000 km ja viiden viikon verran. Tankolaukun ja gepsin saa juuri ja juuri viriteltyä yhdessä vanhan mallisten Shimano 105:n ja lisäjarrukahvojen kanssa.


    Jos vielä tulee lähdettyä vastaavalle retkelle, niin laitan myös etulaukut yleisen tasapainon ja väljemmän pakkaamisen (+soppailumahdollisuuksien lisääntymisen!) vuoksi.

  5. #65
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    1.134
    onk noissa kahvanpäävivuissa indeksit?
    hevosella on viisi hevosvoimaa

  6. #66
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brewster Katso viesti
    onk noissa kahvanpäävivuissa indeksit?
    On niissä. Ne on Shimanon vanhat Ultegrat kasipakalle.

    Edit: Etuvaihtajalle ei ole pykäliä, eli toimii maastovaihtajan kanssa.

  7. #67
    Liittynyt
    04/2004
    Viestit
    49
    Parin päivän reissulta viime kesältä.


  8. #68
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Pelto-Helsinki
    Viestit
    1.379


    Lähdössä Espoosta Turkuun. Sinkula ja tarakkalaukut on tyhmä yhdistelmä.

    Huomasin muuten omistavani kaksi Bilteman oikeanpuoleista laukkua. Haluaako joku vaihtaa oikeanpuolen laukun vasempaan?
    Hylkylistalla: Mikrometri, Oatmeal Stout, kivimaa, IncBuff

    "Asiatonta. Kaverin itse laatima julkinen hylkylista kertoo jo paljon."

  9. #69
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Tammela
    Viestit
    154
    Takimmainen on mun pyörä ja etummaisen haltia löytyy Saksasta. Kuva otettu 2010 Kroatiassa.

    ja sit komein yhdistelmä joka tuli vastaa Tammela - Split reissulla. Yhdistelmä tuli vastaan Unkarissa ja ikäkkäämpi pariskunta (60v)
    oli tullut paikalle Hollanista.


    Jarkko L muokkasi tätä : 27.11.2010 at 15.12

  10. #70
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    172
    Niskahiki matkakunnossa:



    Muoks. Pisteet sille, joka tunnistaa paikan. Ja jos tunnistaa paikan, niin ymmärtänee, miksi niskassa oli vähän hiki

  11. #71
    Liittynyt
    01/2006
    Viestit
    1.222
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti asb Katso viesti


    Lähdössä Espoosta Turkuun. Sinkula ja tarakkalaukut on tyhmä yhdistelmä.

    Huomasin muuten omistavani kaksi Bilteman oikeanpuoleista laukkua. Haluaako joku vaihtaa oikeanpuolen laukun vasempaan?
    Vasempaan? Bilteman myyjäkin pyrkii Kauppikseen.
    Opi käyttämään ensin vaihteita.
    Kuluttajakin voi olla oikeassa-ainakin paikassa.

  12. #72
    Mikrometrillä oli taas paljon annettavaa tähänkin ketjuun. Pieni pettymys oli, ettei hän tästä topicista saanut horjuvaa aasinsiltaa johonkin kryptiseen auton verotusarvo-diibadaabaan. En mä kyllä tajunnut tota kauppis-heittoakaan. Mahtava veikko!

  13. #73
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Nurmo
    Viestit
    84



  14. #74
    On One matkavarusteissa viime kesältä...


  15. #75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Attitude Katso viesti
    On One matkavarusteissa viime kesältä...
    Heh, oma putkikamelini taisi nojata samaan puuhun juurikin viime kesänä.

  16. #76
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    St.Karins
    Viestit
    431
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Attitude Katso viesti
    On One matkavarusteissa viime kesältä...
    Onko sulla 29-haarukka vai miten toi näyttää niin häröltä?
    "Jos rahaa jää säästöön, on väärät harrastukset"

  17. #77
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kemmi Katso viesti
    Onko sulla 29-haarukka vai miten toi näyttää niin häröltä?
    29" haarukka ja 29" vangeet. Näyttää häröltä, mut semmonen se sisäsiittonen on

  18. #78
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    436
    Hienoja kuvia, laittakaahan lisää!

  19. #79
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    767

    Hymy Shimanon vaijereista

    Ainakin itselläni on toiminut kippurasarvisessa (5v. ja noin 20 tkm) Shimpan Sti-kahvoissa vaan tavallista pitemmät kuoret. Ovat kiltisti lomareissuilla taipuneet tankolaukun (Ortliebin isompi malli) sivuitse. Kahvat RSX (7v.).

    Tää lienee se halvin keino. Laitan kuvaa, jahka ehdin etsimään.

    Hienoja kuvia!

  20. #80
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Nu-Pu
    Viestit
    384


    Kuva huhtikuulta 2007, tuona päivänä sai ajella lyhkäsissä, seuraavina päivinä taas ei. Nykyisin tarakka on noin 5 senttiä alempana takana. Kammetkin vaihtui maastomalleihin tuon reissun jälkeen.

  21. #81
    Liittynyt
    11/2006
    Paikkakunta
    Kehä I sisäpuolella
    Viestit
    1.332
    Tyylikkäät laukut on X-terralla . Tämä kuva viime kesän helteiltä:



  22. #82
    Keflavikin kentän äärellä sijaitsevan retkeilymajan pihalla kuvattuna luotettu Basso ja aina uskollinen Bob (Ortliebin lisäsäkillä varustettuna) Elokuussa 2010. Takana 1400 kilometriä tie numero ykköstä.


  23. #83
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    689
    TaitettaVille muokkasi tätä : 11.01.2012 at 17.11 Syy: Väärä linkki
    Size is a matter of preference - http://pienetpyorat.blogspot.com

  24. #84
    Liittynyt
    03/2010
    Viestit
    2



    Tuollasella virityksellä tuli paineltua vajaa 600km viime kesänä. Pointtina oli etten kuluta välineisiin senttiäkään, joten näillä mentiin (okei "poljinlenkit" joutui ostaa parilla eurolla )
    Joppe muokkasi tätä : 11.01.2012 at 23.40

  25. #85
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo, Kalajavri
    Viestit
    451
    Ao. kokoonpanolla tuli viime kesänä kokeiltua useamman päivän maastopyöräreissua. Lenkurana Mekrijärvi-Patvinsuo-Möhkö-Mekrijärvi.

    Irtopyöräilijä

  26. #86
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    689
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mjpk Katso viesti
    Ao. kokoonpanolla tuli viime kesänä kokeiltua useamman päivän maastopyöräreissua. Lenkurana Mekrijärvi-Patvinsuo-Möhkö-Mekrijärvi.
    Olen suunnittelemassa kesälle reissua, joka kulkee juuri lenkurasi kautta. Olen parin viikon ajan yrittänyt speksailla pyörää ja varustusta retkikuntoon. Olen yrittänyt keventää lastin (en pyörää) niin kevyeksi kuin kuvittelen sen olevan mahdollista uhraamatta mukavuutta. Jos saa udella ja pommittaa kysymyksillä niin:
    - millaisella varustuksella olit liikkeellä?¨
    - mikä toimi, mikä/mitä puuttui ?
    - ja mikä/mitä oli liikaa,
    - miten muuttaisit (jos muuttaisit) varustusta/pakkausta ja miksi?
    - Miten pyörän käyttäytyminen mielestäsi muuttui (jos muuttui) lastattuna?

    Myös muiden maastopyörävaeltajien mielipiteet otetaan vastaan.

    Pitäisikö perustaa maastopyörävaellukselle oma lanka?

    Tämän vkonlopun projektina on ollut suunnitella ruokailuja ja reittiä. Suunnittelu on yhtä kivaa kuin itse ajaminen! Jee!
    Size is a matter of preference - http://pienetpyorat.blogspot.com

  27. #87
    Liittynyt
    08/2006
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.219
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Joppe Katso viesti
    Tuollasella virityksellä tuli paineltua vajaa 600km viime kesänä. Pointtina oli etten kuluta välineisiin senttiäkään...
    Teräsrunkoinen retkipyörä! Ei kai tuota parempaa kulkinetta voi kuvitellakkaan.
    kpyora muokkasi tätä : 14.01.2012 at 20.37
    OLMO Dynamic 2005
    Specialized Tricros single 2008
    FUJI Classic Track 2011
    Colnago Master 2014

  28. #88
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    3.479
    Kyporan kuva ei näy täällä.

    Aikas minimalistisella setillä jäsen mjpk retkeilee. *peukalo-hymiö*
    "Kaikista seksuaalisista poikkeavuuksista siveys on kaikkein omituisin"
    Anatole France

  29. #89
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    1.844
    Foorumin paras topikki

    Mutta onko joku onnistuneesti matkaillut "luottokorttipyöräily-tourilla"?

    Laitan siitä kortista kuvan kun opin
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  30. #90
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo, Kalajavri
    Viestit
    451
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TaitettaVille Katso viesti
    Jos saa udella ja pommittaa kysymyksillä niin:
    Tottahan, tosin meikäläinen on varmaan tällä foorumilla viimeisiä esittämään jotain asiantuntevaa tästä aiheesta... kyseessä kun oli ensimmäinen, ja varsin vähäisellä suunnittelulla heitetty retki periaatteella "mahdollisimman vähän asfalttia, mahdollisimman paljon polkua eikä omia jälkiä ajeta" [reitti: klik]. Kuten usein, aikeet olivat aikeita. Ei varmaan jää viimeiseksi ko. reissuksi.

    Ajatuksia:

    - millaisella varustuksella olit liikkeellä?

    Pyöränä oli tuo 29er täpäri. Varsinaisia bikepacking-varusteita/pakkauksia kun ei ole niin kääräisin kanoottipussin parilla irtohihnalla ohjaustankoon, laitoin suurimman löytämäni ysärisatulalaukun ja pullotelineeseen varustepurkin. Jeesusteippiä satulatolppaan. Loput selkään.

    Kun nyt muistelen, niin kanoottipussissa oli ainakin makuupussi (untuvainen pohjalle tungettuna), ea-pussi, puhallettava makuualusta (Neoair), tyyny, makuupussilakana, lukko(!), kartta ja kuoritakki. Satulalaukussa pari varasisuria, takavaihtaja (tapana kun on ollut noita rikkoa), ja muuta pientä varaosaa. Varustepurkissa työkaluja ja ketjuöljyä. Ja repussa (Osprey Talon 44) sitten ruoat, vaatteet, pienvarusteet, keitin (Primus Etapower), vettä rakossa, leirikengät (Merrelin "paljasjalkakengät"), teltta (Hille Soulo) kahdessa osassa (kaaret sivutaskussa ja kankaat omassa pussissaan repun ulkopuolella), minipumppu, iskaripumppu ja kamera (Sony NEX-5) laukussaan. Kaikki vedelle arka kuivapusseissa; ei sadesuojaa (minusta turha).

    Aika omalla minimillä menin, ja jos viilaamaan käydään niin teltasta ekaksi saisi kilon pois. Mutta kun olen kyllästynyt rimpuloihin tuolla alueella, niin kolmikaarigeodeettia raahataan, puolensa silläkin. Sinänsä varustus on pitkälti patikkavarustukseni muunnelma, ja koen että se on kevyt mutta kaukana UL:stä.

    - mikä toimi, mikä/mitä puuttui ?

    Suurin puute joka oli lopettaa reissun alkuunsa oli liian kepoisa ja jo vuoden vanha takakiekko. Pinnoja katkesi pari per päivä, ja sen loppumatka meni kiekkoa säästellessä lopulta niin että lyhensin vähän reissua ja korvasin noin 20km polkua asfaltilla. Eli vahva kiekko/varapinnat puuttuivat, tyhmä kun olen.

    Kanoottipussi parilla irtohihnalla toimi, mutta ei kyllä ole optimaalinen ratkaisu. Tuhtikin pussi selvästi kului jo muutamassa päivässä, ja hihnoja sai olla kiristämässä aika usein. Ohjaamokin meni vähän ahtaaksi välillä. Kun peukaloni on keskellä kämmentä niin aikeissa on tilata apuja jenkeistä [klik] (samalla pari runkolaukku ja satulalaukku myös)

    Kamera pitäisi saada jotenkin käsille, repusta sitä ei tule otettua esille. Sama juttu kartan kohdalla, sitä tarvitsee aina välillä laajemman näkökulman saamiseksi, lähisuunnistus meni stemmissä kiinni olevalla kartallisella gepsillä.

    Kengät olivat hiilaripohjaisina kovat ja kivikossa tunkatessa "mielenkiintoiset"; jatkoon jotain hiukan joustavampaa ja pitävämpää.

    Repusta tuli suhteettoman raskas, mutta kyllä tuon kesti. Huteroitti tietysti menoa jonkin verran. Ja toisaalta keulan kanoottipussi toi hieman hitausasteita ohjaukseen. Molemmista pitäisi saada vähän kevennettyä ja siirrettyä tavaraa pyörän rungon keskialueelle.

    Jos omasta retkivarusteistosta haluaa nostaa esiin jotain omasta mielestä erityisen toimivaa, niin ne ovat 1) Neoair makuualusta (mukava, kevyt ja eristääkin), 2) ruotsalainen taittokuksa (halpa, kevyt, ei vie tilaa, kestää), 3) Primuksen jalallinen Etapower -keitin (vakaa, kevyehkö, potin non-stick pinnoite todella kestää ja lämmönvaihdin vähentää kaasunkulutusta paljon) ja 4) paljasjalkakengät (kevyet ja pieneen menevät, todella jalkoja virvoittavat kovissa pyöräilykengissä vietetyn päivän jälkeen).

    - ja mikä/mitä oli liikaa,

    Ruokaa on mulla aina aivan liikaa! Samoin tuli otettua vähän liikaa akkuja gepsiin ja kameraan. Muutoin miltei kaikkea käytettäväksi aikomaani käytin. Ns. ylellisyydet rajoittuivat yhteen aikakauslehteen ja kännykkään.

    - miten muuttaisit (jos muuttaisit) varustusta/pakkausta ja miksi?

    Tuossa yllä tuli jo jotain mainittua, mutta vähän koostetummin:
    * Pakkaukset bikepackingiin tehdyt (painopiste, toimivuus, kestävyys)
    * Kiekot pomminvarmoiksi
    * Varaosiin pinnoja ja napojen huoltoon välineistöä

    - Miten pyörän käyttäytyminen mielestäsi muuttui (jos muuttui) lastattuna?

    * Ohjaustangossa roikkuvat kilot toivat hitauksia kääntymiseen, ja keula sukelsi jarrutuksissa
    * Reppu, varmaan enimmillään yli 15 kilon painoineen, toi mielenkiintoisia hitauksia mieheen
    >> Sekin vähä pyöränkäsittelytaito joka mulla on, tuntui aluksi hävinneen. Eli tuntui että menee suoraan ja päin. Ja että mies menee yhtäälle ja pyörä toisaalle. Mutta lopultakin mielikuvaksi jäi että aika nopeasti tuohon tottui. Mutta lisäpaino (ja se lepattava kiekko) kyllä tuntuivat nousuissa ja teknisissä kohdissa ihan loppuun asti. Ja pitkokset, heh, kuka vei tasapainoaistin... Eli ajamisen luonne muuttui lopulta paljonkin, ja hetkittäin tuntui että "harmi kun tätä hienoa pätkää ei pääse menemään kunnolla kun pitää varoa". Mutta so not, erilaisista kokemuksistahan tässäkin touhussa nauttii...

    Suunnittelu on tosiaan kivaa; katsotaan mitä keksii ensi kesälle jos vaan paikat kestää.

    Toivottavasti tästä sepustuksesta on jotain iloa (tai varoitusta). Viisaammat & kokeneemmat korjatkoot ja täydentäkööt.
    Irtopyöräilijä

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •