Vakiovieras
Edullista täysjoustoa metsästävä kuulisi mielellään mielipiteitä ja kokemuksia Radonin täysjoustoista. Pikainen silmäys Fillari-Lehteen näytti ettei suomeen olisi omaa maahantuontia, mutta ehkäpä joku on netistä Radonin tilannut? Tuossa alla pari täpäriä ja kiva jos joku kokeneempi osaisi arvioida niiden hinta/laatu-suhdetta. Kiitoksia!
http://www.bike-discount.de/shop/a11...lack-2009.html
http://www.bike-discount.de/shop/a11...e-40-2009.html
Nöösi
Itsellä Radonin pyörät toiminut hyvin. Osista paljon kiinni ja näkisin että sijoitus tuohon kalliimpaan hinnallisesti kannattaa, mutta halvemmallakin ajelee. Hinta-laatusuhde tuossa hintaluokassa kyllä ihan kärjessä Radoneissa.
Toimitusajat bike-discountista kyllä pitkät varsinkin pyörille ja niistä lisää tarinaa kaupan omassa ketjussa.
Tilasin juurikin tuon race 4.0 discountilta tossa keväällä ja olen ollut kyllä tyytyväinen hankintaan, hinta-laatusuhde todellakin kohdallaan. Mietin kans noiden kahden välillä että kumman tilaan, mutta päädyin kallimpaan sen takia että saa huomattavasti paremmat osat pienellä lisäpanostuksella...
Ainoana miinuksena pitkähkö toimitusaika, päivän vajaa 4 viikkoa.
Vakiovieras
Itse sain juuri (kolmisen lenkkiä sitten) QLT Race 5.0:n, eikä siinä muuta valittamista tähän hätään ole löytynyt kuin takalinkun narina, joka hävisi rasvaamalla. Vaikuttaa jämäkältä peliltä ja osat ovat toki omaa luokkaansa.
Toimitukseen kului 3-4 viikkoa.
Hinta-laatu-suhteesta: Radoneissa on hyvä hinta-osa-suhde. Laadusta en voi vielä tietää, mutta eipä noista ihmeemmin ole valitettu. Suosittelen lämpimästi ostamaan Race-sarjaa, sillä Fox RP23 ja RS Reba on erinomainen joustosetti tähän hintaan. Jousituksestahan täysjoustossa haluat maksaa, eikö vain?
Vakiovieras
Komppaan edellisiä: osta tuo QLT Race 4.0. Sitä itekin kyyläillyt. Tilasin itse viime vuonna tuota halvempaa vastaavan QLT T.O: n, joka silloin maksoi euroa vajaan tonnin. Hyvin tuollakin on vauhdissa kestänyt, mutta etenkin takajousitukseen (iskariin) toivoisi parannusta. "Sweet-spot": a on hankala löytää, ts. 5 psi: tä vaikuttaa järjettömän paljon. Myös Fillari-lehden tämän vuoden aikaisemmassa numerossa testattu Cube XMS: n (pitkälti sama pyörä/sama runko & iskari) kommentit pätevät hyvin tuohon halvempaan. Myös tässä testissa herjattiin tota Epicon: n iskaria. Tuo Race 4.0 taisi olla joku viikko sitten "päivän tarjouksena" 999€, joka tuntui suorastaan järjettömän halvalta noilla osilla ja rungolla..
Mitä, mitä?? Olen tässä ollut jo hyvän aikaa tuudittautunut ajatukseen, että tonnilla saa vain hyvän jäykkäperän (tässä tapauksessa Cube LTD Team). Nyt sitten on tollanen täpäri tarjolla. Nyt ASIANTUNTIJAT hoi, mikä on Radon QLT Race 4.0:n heikkous tms huono puoli. Vai onko kyseessä vaan hyvä ostos jos saa kutakuinkin Cubea vastaavilla osilla täpärin kutakuinkin samaan hintaan? Eli onko Radon = Raato vai hyvä ostos? Mikä on yleensäkin Radon merkin laatutaso? Millainen tässä ko mallissa on tuo takajousto (Fox RP23 Pro Pedal) laadultaan? Edessä on kuitenkin Rock Shox Reba SL Poploc eli hyvin asiallinen.Alkujaan tämän lähetti Tony47
Millainen runko on kyseessä jos vertaa Cuben LTD Teamiin?
nimimerkillä Nyt meni pasmat sekaisin ja homma uusiksi. Olin jo melkein tilaamassa tuota Cubea netistä.
Mistäs muualta noita voisi hankkia kuin Bike-Discountista? Suomessa ei taida liikkeet myydä, mutta olisko muita verkkokauppoja tiedossa?
Nöösi
Bike-Discountin oma merkki eli sieltä vain.
Viime kesänä Activebike jälleenmyi Suomessa vähän, mutta se on loppunut.
Cube = Radon
Luin muistaakseni jostain ohimennen, että Radonia valmistaisi sama yhtiö kuin Cubeakin. Eli olisivat ikäänkuin sisarmerkkejä tai miksi niitä nyt kutsuis. Jälkeenpäin en ole mistään enää tuota kommenttia löytänyt.
Onko tietoa onko näin? Entä voiko tästä päätellä, että Radon on yhtä hyvä kuin Cube?
Nyt sitten jää tietysti se iso pohdinta, eli kumpi valita. Luonnollisesti sen pitäisi olla siksi helppo, että jos saa laadultaan yhtä hyvän rungon ja vastaavat HYVÄT osat samalla hinnalla niin tottakai täysjousitettu olisi looginen valinta. Mutta olen yrittänyt painia asian kanssa, että haluanko sittenkään täysjoustoa. Pääasiallinen ajelu on ollut tähän mennessä kaupunkiajoa satunnaisella mahdollisuudella mennä maastoon. Nykyinen työmatka on niin lyhyt, että pyörä ei ole siihen enää järkevä vaihtoehto. Tosiaalta taloa etsitään ja matka pitenee aika varmuudella sen min. 5km eli pyörälle on jatkossa käyttöä.
Tästä voi johtaa kaksi pohdintaa. 1) Jos ostan täysijousitetun pyörän, niin kuinka ikävä se pitemmän päälle on arkisessa tieajossa jos se tulee olemaan työmatka pyöränä.
ja b) Jos ostan täysjousitetun niin tuleeko pyöräilytottumukseni/-makuni muuttumaan ja siirryn enemmän harrastamaan maastoa.
Toisaalta en halua erehtyä siihen loukkuun, että nyt ostan jäykän ja hetken kuluttua polttelee ostaa täpäri. Mutta taas en haluaisi ostaa täpäriä koska en aiemmin tykännyt siitä "keinumisesta" katuajossa. Tosin siihen pyörän käyttäytymiseen saattoi vaikuttaa vääränlainen pyörä ja liian pieni runko.
Ei tää pyöräkuume ole helppo tauti!
Palstajyrä
Joustopyörällä menee maantielenkit siinä missä millä tahansa muullakin pyörällä. Joustot saa lukittua, jolloin keinuminen loppuu. Itse rullailen työmatkat (25km/pv) pääsääntöisesti täysjoustolla, eikä cyclocross/maantiepyörä ole edes kovinkaan paljoa nopeampi toistuvien kadunylitysten takia. Sen minkä joustopyörällä suoralla häviää, kadunylityksessä ottaa kiinni.
Holokki auki ku H. Moilane.
Onko tietoo voiko tuosta Radon QLT Race 4.0 syykkelistä lukita tuota takajoustoa? Onko tätä ominaisuutta kaikissa/useimmissa/joissakin/harvoissa takajousitetuissa pyörissä? Itse en saanut oikein selvyyttä BS:n sivuilta. Täytyy etsiä jotain arvostelua tai testiä tosta mallista. Onko tietoo mistä ko artikkeli voisi löytyä. Siis testiä/arvostelua Radon QLT Race 4.0:sta.
Vakiovieras
Näkyy olevan Fox RP 23 takaiskari tuossa QLT Race 4.0, ja siinä on lukitus. Omassa täpärissä en edes huomaa takapään keinumista. Etupää ainakin mulla kiikkuu, mutta se ei ole edes ilmaiskari. Sen sanon että täysjostosta en luovu. Taittuu sillä pitemmätkin matkat jos niin haluaa..
Foxin RP 23 iskarissa EI OLE lukitusta, vaan siinä on propedal, joka vain vaimentaa joustoa. Foxin RPL iskarissa on lukitus. R=reboound P=propedal L=lock 23=tietääkseni tarkoittaa propedalin säätöä
Jep, RP23:ssa ei oo lukitusta, mutta kai sen tolla jäykimmällä pro pedal setupilla saa aika jämäkäksi t.s.ei keinu turhia. Tämä mutulla.
Vakiovieras
No niin. Täällä taas minä luulen tietäväni enemmän kuin oikeasti tiedänkään. Jos olisin eilen kuollut en tietäisi tuotakaan.
Kertokaas lisää. Mitä toi Propedal tarkalleen tarkoittaa toiminnallisuutena? Ja miten sen säätö onnistuu? Onko siis joku pikasäätö, jonka asetusta voi muuttaa mielen mukaan lähteekö just nyt tarmakille ja natureen? Vai vaatiiko erikoistyökaluja tai ammattilaista joka kerta? Onko jotain kuskin painorajoja joiden mukaan säätöarvoja rukataan?
Olen jo vähän painottumassakin tuohon täpäri vaihtoehtoon. Harmi kun ei sitä voi testata. Ei oikein uskaltais ostaa ekaa oikeaa maastopyörääni sokkona netistä. Mutta testasin kyllä Cuben 18" LTD Compin ja se lienee mulle just oikea koko. Eli jos jonkun jossain esittämä väite Cuben ja Radonin runkojen samanlaisuudesta pitää paikkaansa niin kokoluokka on oikea myös Radonilla (siis tuo 18"). Vai onko täpäreissä jotain spesialiteettia, että sama runkokoko ei olisikaan yhtä sopiva kuin jäykkäperässä. Ymmärsittekö mitä kysyin?
Vakiovieras
Pro Pedal tarkoittaa sitä, että iskarissa on vipunen, joka voi olla asennossa "Pro Pedal" tai "jousto avoin". Nimensä mukaisesti Pro Pedal pyrkii tehostamaan polkemista vähentämällä turhaa keinumista. Vipua naksauttamalla saa ajonkin aikana takajouston joko täysin vapaaksi tai keinumisrajoitetuksi.
Säätö on mallia pika: vipusen luona on 1-2-3-namiska, ja sitä pyöräyttämällä saa Pro Pedal -ominaisuuden jäykkyyttä säädettyä. Tuo säätö ei siis vaadi muuta kuin sormet, ja tarjoaa vain kolme vaihtoehtoa. Käytännössä PP taso 1 voi olla huoletta päällä maastossakin - se ei juurikaan jäykistä iskaria. PP taso 3 onkin jo melkein lukitus, ja takapää hakkaa jonkin verran kankkuja. Taso 2 on luonnollisesti näiden välistä.
Kuten sanottua, täyttä lukitusta RP23:ssa ei ole, mutta PP taso 3 riittänee hyvin. Itse pidän säätöä yleensä asennossa 2, eikä silläkään notkumista esiinny ainakaan nätisti poljettaessa.
Vakiovieras
Ymmärtääkseni Radon ja Cube tilaavat rungot samalta tehtaalta. Joidenkin huhujen mukaan Radonilla olisi käytössä ylivuotiset Cuben rungot, mutta en tiedä siitä..Olen jo vähän painottumassakin tuohon täpäri vaihtoehtoon. Harmi kun ei sitä voi testata. Ei oikein uskaltais ostaa ekaa oikeaa maastopyörääni sokkona netistä. Mutta testasin kyllä Cuben 18" LTD Compin ja se lienee mulle just oikea koko. Eli jos jonkun jossain esittämä väite Cuben ja Radonin runkojen samanlaisuudesta pitää paikkaansa niin kokoluokka on oikea myös Radonilla (siis tuo 18"). Vai onko täpäreissä jotain spesialiteettia, että sama runkokoko ei olisikaan yhtä sopiva kuin jäykkäperässä. Ymmärsittekö mitä kysyin?
Jos mahdollista, kokeile Cuben täysjoustoa. Ainakin tänä vuonna Cube AMS- ja Radon QLT -sarjojen runkogeometriat ovat millilleen samat, joten jos 18" kuutio sopii, pitäisi 18" raadon sopia yhtälailla. Jäykkäperä voi tässä kohtaa hyvinkin olla eri asia.
Täytyypä siis poiketa uudelleen R-techissäja testata ko AMS- sarjalainen. Otanpa QLT speksit ylös, että voin testata vastaavaa vehjettä (siis pyörää tarkoitan).
Tämä varmistaa asian. Se on siis Radon jonka valitsen.Testit ensin Cubella ja tällä kertaa juttuihin omistajan kanssa. Jos sais vaikka vähän palveluakin. Sen jälkeen linjoja pitkin Saksan maalle ostamaan pöörä.
Vakiovieras
Koitin jo tuossa aiemmin katsella noita radonin ja cuben tuotoksia tuolla silmällä. Cuben AMS ja Radonin QLT näyttävät aika likelle samoilta. Muuten mallisto on sentään aika erilaista, ettei ne radonilla ainakaan koko mallistoaan perusta Cuben mallien pohjalle. Muistelisin että jossain ois tullut vastaan takapään huoltosarja jonka ois pitänyt sopia molempiin merkkeihin... en vaan äkkiseltään löytänyt enää sitä, joten epäilyttää että tekikö muisti kepposen, kun tätä radon=cube juttua on tullut arvottua jo sen verta pitkään
Radonilla on ainakin nettisivujen mukaan olevinaan kova suunnittelija, Bodo Probst, jonka käsialaa pitäs olla noi Slide sarjan rungot. Toisaalta, taitaa olla että abt. samoilla tuotantolinjoilla tehdään aika monen merkin rungon alihankintana. Eikähän se badge engineer http://en.wikipedia.org/wiki/Badge_engineering ole aika tuttua kauraa pyörä puolellakin. Se kyllä ihmetyttää, että miksi noita Radoneita ei saa muualta kun bike discountin kautta, vai onko se vaan niin iso kioski, etteivät tarvi enempää jälleenmyyjiä? Toisaalta samapa tuo, oon jokseenkin varma, että seuraava uus pyörä on Radon.
Offtopikkia sen verran.. Mun mielestä paras Kawasaki on KLV1000, sen tyyppikilvessä kun luki Suzuki
Nöösi
Kaupoilla on vaan joskus omat merkit ja niitä ei tarvitse muille myydä. Joskus olin lukevinani, että Cube oli Bike-Discountin oma merkki ennen, mutta myynti ja kysyntä kasvoi niin suureksi, että ulkoistivat merkin ja tekivät Radonin tilalle. Nykyään Cubella taitaa olla jo eri runkoja kuin Radonilla, mutta viime kesänä rungot olivat hyvin samat.
Näin on. Mutta sellanen kysymysmerkki vielä jäi, että Bike-Discountin sivuilla ei specseistä suoraan selviä onko pyörässä hydrauliset levyjarrut? Levarit on, mutta kuvasta ei selviä onko kyseessä mekaaniset vai hydrauliset.
Breakes Hayes Stroker Ryde 180/160 mm
Vakiovieras
Kyllä ne pitäisi olla hydraaliset, mitään en vanno (varmuus n. 99%).Näin on. Mutta sellanen kysymysmerkki vielä jäi, että Bike-Discountin sivuilla ei specseistä suoraan selviä onko pyörässä hydrauliset levyjarrut? Levarit on, mutta kuvasta ei selviä onko kyseessä mekaaniset vai hydrauliset.
Jarrujen tiedot
Mr. Kape muokkasi tätä : 21.08.2009 at 00.08 Syy: Jarrutietojen lisäys
On ne sittenkin. Hayesin sivuilta löyty specsit jarruista ja muuten sitä ei mainita, mutta kokoonpanoluettelosta löyty tämä:
Fluid: Hayes high temp DOT 4.
Eli eipä siellä taida nesteet muuten liikkua jos ei olis hydrauliset.
Joo, hydrauliset noi Strokerit on.
Veteraani
Enpä haluaisi olla pyöräkauppias.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Eipä sitä halunnut olla kauppias itsekään. Yllätys yllätys, mutta palvelu ikäänkuin pysähtyi, kun mainitsin pyörän merkin. Ei merkissä kai mitään muuta pahaa kuin ettei hän niitä myy. Ei sitten antanut Cubeakaan testiajoon.
Toisaalta ymmärrän asenteen, kun ei siitä rahaa omaan kassaan tipu, mutta pitäisin sitä kuitenkin ehkä ongelmana. Myyjä ei sitä tiedä olenko jo ns. kaupat tehnyt. Tässä tapauksessa en, joten siinä olis ollu myynnin paikka. On tosi, etten olisi kuitenkaan ottanut monta sataa kalliimpaa Cubea, mutta varusteet olin valmis ostamaan heiltä. Nyt en enää niitäkään. Sen verran kylmäksi ilmasto muuttu, että kysäisin pari askarruttavaa asiaa ja lähdin. Myyjä tosin Googlas pyörän ja hämmästeli ääneen kuinka niin halvalla myydään niin hyvillä osilla pyörää.
Vakiovieras
Taitaa täällä Ylöjärvellä olla aika keljua porukkaa. Itsekkin olen Tampereella testaillut Cubea ja nyt alla löytyy tämän rungon ympärille kasattu pyörä: http://www.bike-discount.de/shop/k32...ss-ssd190.html
Osiltaan vastaa ilmeisesti aika hyvin tuota race 5.0:
http://www.bike-discount.de/shop/k17...e-50-2009.html
Ja varsin tyytyväinen olen hankintaan, näin aloittelijan silmin joka hommasi ensimmäisen maastopyöränsä.
Morjestellaa radon kuskit jos Ylöjärvellä nähdään
Vakiovieras
Te jotka olette tilanneet Radonin täysjouston, niin minkä runkokoon ootte valinnut ja minkä pituisia olette itse?
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit