Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 56

Aihe: Minkälainen pyöräteline auton katolle?

  1. #1
    Liittynyt
    12/2008
    Viestit
    178

    Minkälainen pyöräteline auton katolle?

    ------------------------
    Rengas muokkasi tätä : 06.07.2013 at 23.58

  2. #2
    Liittynyt
    01/2006
    Viestit
    1.310
    Aika paljon meinaa se rengas ja runko. Jos on 23mm ja Campyt niin minähän en katolle panisi mutta jos taas on maastofillari niin sinne vaan kun se kyllä kestää kyllä. Ja noita ohuempia runkoja ei kannata liikaa puristaa keskeltä eli mitä paksumpi runko on niin todennäköisesti se on myös ohutta tavaraa. Ja ne vinkuu kun reilusti ajaa jos on reikiä filoissa. Kerro fillarin merkki ja malli?
    Kuluttajakin voi olla oikeassa-ainakin paikassa.

  3. #3
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    327
    Ajoin kymmenisen vuotta sitten Välimerelle ja takaisin fillari etuhaarukasta kiinnitettynä Thulen telineisiin ja hyvin meni. Ehkä ei niiden noin miljoonan hyttysen mielestä, jotka olivat liiskaantuneet filon etupintoihin. Kiinnitystapa on tukeva ja siinä on lukko.

    Thulen telineet saattavat viheltää viimasta ilman fillariakin ja siinä ei kai auta muu kuin yrittää teipata erilaisia koloja ja reikiä, ettei vihellä.

    Ja oli Campyä ja 23 mm kumit, joten tätä en ymmärtänyt... Siis pesuhommiin joutuu, ellei jotenkin suojaa fillaria. Nyttemmin olen kyllä kuskannut filoa farkun sisällä, jos vaan on muilta tavaroilta tilaa jäänyt.
    Viva l'Italia liberata e riscattata!

  4. #4
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    85
    Itse ostin juuri toissapäivänä 2 kpl noita 530 telineitä maastopyörille ja Lapin reissua varten. 49e kpl itäkeskuksen hessumobiilista ja suoraan hyllystä.

  5. #5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Maantie123 Katso viesti
    Ok, kiitos. Kuulostaa hyvältä.
    Olen itse menossa Lappiin, joten niitä itikoita kertyy pyörään varmasti.
    Jos keli on erityisen sateinen, niin suojaan voimansiirron sitten vaikka jollain peitteellä.

    Se onkin varmasti totta, että pelkät telineetkin viheltävät jo sellaisenaan. Pieni vihellys ei haittaa.
    Parinkymmenen vuoden kokemuksella: pahamaineisen bilteman kuljetus-ständit on toiminut moitteettomasti! Parhaimmillaan viisi erilaatuista filoa katolla, keulat eri suuntiin. Vinkkinä: ei tarvitse kiristää järjettömästi(Mikrometrin varoittamat runkovauriot, ei ole koskaan itselle tullut vastaan), jos käyttää pieniä kiristysliinoja renkaiden kiinnityksen lisäksi myös siinä rungon kiinnityksessä, varsinkin vanhanaikaisten "perusputki"-profiilista poikkeavien kanssa. Suosittelen! Katolla kuljettaminen on ehdottomasti sivistynen tapa, sisätilojen jälkeen.
    Kampi laskee, kampi nousee. Pyöräilyä pyöräilyn ilosta.

  6. #6
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    149
    Ainakin tuo Proride on kuljettanut tukevasti ohutrunkoista täysjoustoa ja hiilikuitumaantiepyörää useamman vuoden. Ei tuo "leuka" riko runkoa, jos haluaa säilyttää teippaukset niin kannattaa laittaa rätti väliin. Mulla on nyt teipeistä päätellen TU......R - niminen täysjousto. Maantiepyörälle opin ja käytän rättiä välissä ettei siitä tule O.....O.

    Mikä tahansa AD-Autotarvike tai Hessumobiili myy noita Suomesssa Saksan hintaan. Täytyy vielä kehaista varaosien saantia. Pari kuukautta sitten tiistai-iltana hajosi kiinnikepala. Keskiviikkona ysiltä mailia maahantuojalle, vastaus kympiltä ja varaosa oli toimitettu läheiseen autotarvikeliikkeeseen torstai-aamuksi.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.291
    Mulla on tuo ProRide 591. Aivan huippukampe, todella tukeva ja pyörän kiinnitys ja irrotus on 30 sek homma. Mun maastopyörän runko on kaljatölkin ohutta alumiinia ja ei tuo koura sitä mitenkään ole vaurioittanut. Korkein nopeus on ollu jotain 140 km/h. Ei edes vapissut pyörä pahasti vielä tuossa vauhdissa, ku lasikattoluukusta sitä tarkkailin. Aika paljo tuollanen kuljetussysteemi suhisee muuten hiljasessa ja suhinattomassa autossa. Mutta ei se mitään, se kuuluu hintaan.
    Freude am Fahren.

  8. #8
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    177
    Voin myös suositella tuota Thulen ProRide 591:stä. Pyörä on tukevasti kiinni ja on testattu moottoritienopeudessa. Tuossa kalliimmassa on plussaa, että se kouran kiristyssysteemi on alhaalla ja ehkä asteen helppokäyttöisempi. Kyllä noi Thulen kaikki telineet on kyllä hyvin suunniteltu, mutta tuossa kalliimmassa on ehkä vähän lisätty käyttömukavuutta. Jos käyttö on vain tämä yksi matka niin sitten biltema/motonet linjaltakin voisi löytyä jotain, mutta jos on tarkoitus kuljettaa useammin niin tässä tapauksessa merkki on varma valinta.

    Useimmista autotarvikeliikkeistä noita varmaan löytyy hyllystä ja omani hain Lahdesta Leppäsen Pyörästä ihan sopuhintaan.

  9. #9
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kirkkonummi
    Viestit
    1.275
    Vahingosta viisastuneen kommenttina että fillari katolla parkkihalleihin ajaessa kannattaa olla aika tarkkana. Nimimerkillä joskus etukiekkoa ja haarukkaa uusinut (auton katto onneksi pullahti takaisin ulos kun koslan peruutti oviaukosta) Teline oli mallia tee-se-itse ja riittävän tukeva.

  10. #10
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    26
    Itellä ollu tuo Thulen halvin malli käytössä parisen vuotta ja ihan tyytyväinen olen ollut, paitsi että runkoa sivuttain puristava kiinnityssysteemi myötäilee ja hiertää kaarteissa sen verran että rungosta on hieman väritys kärsinyt kiinnikkeen kohdalta. Tässä suhteessa tuo keskimmäinen malli voisi olla hyvä kun puristus on pystysuunnaassa ja vain yhdellä varrella, jolloin kiinnikkeeseen tuskin kohdistuu samanlaisia kiertäviä voimia... Tietty tuo etuhaarukkakiinnitys taitaa hillitä pyörän heilumista kaikkein eniten...

  11. #11
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    1.010
    Multa kanssa ääni tuolle ProRide 591 Mä oon kuljetellut sellaisella muutamia kesiä maantiepyörää mukanani (Titaani runko, joten puristelen mitä puristelen ) Nyt viime syksystä asti on telineeseen soviteltu isorenkaista maasturia ja sama teline toimiin myös sen kanssa kuin se olisi tehty juuri sitä varten.

    Muistaakseni sen Thulen mallin, missä etuhaarukka kiinnitetään suoraan kattotelineeseen, ohjekirjasessa mainittiin, ettei pitäisi/kannattaisi käyttää hiilarihaarukan kanssa ja siksi aikoinaan tuohon ProRideen päädyin

  12. #12
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    1.010
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Liraren Katso viesti
    Mulla on tuo ProRide 591. Aivan huippukampe, todella tukeva ja pyörän kiinnitys ja irrotus on 30 sek homma. Mun maastopyörän runko on kaljatölkin ohutta alumiinia ja ei tuo koura sitä mitenkään ole vaurioittanut. Korkein nopeus on ollu jotain 140 km/h. Ei edes vapissut pyörä pahasti vielä tuossa vauhdissa, ku lasikattoluukusta sitä tarkkailin. Aika paljo tuollanen kuljetussysteemi suhisee muuten hiljasessa ja suhinattomassa autossa. Mutta ei se mitään, se kuuluu hintaan.
    Vahvistan tarinan, eli hyvin on pysynyt maastofillari kyydissä vaikka joskus olen jonkun edessä hidastelevan rauhallisesti ohittanutkin...

  13. #13
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Mansen provinssi
    Viestit
    316
    Hankin taannoin ProRide 591 foorumin kommenttien & TM:n testin perusteella. Lisäksi katselin SUP:n edessä erään kaverin fillarinlastausta ProRide 591:n kanssa. Oli sen verran helpon näköistä hommaa, että päädyin 591:een.

    Käyttökokemuksia ei vielä paljoa ole, mutta itselleni merkityksellistä on saada filu kokonaisena katolle vähällä vaivalla ja auton kattoa vaurioittamatta.

    Etuhaarukasta kiinnitettävässä mallissa irrotettu etukiekko pitäisi kuitenkin saada mahtumaan johonkin auton sisällä, tai sitten hankkia lisähintaan kattotelineeseen kiinnike kiekolle.
    "Elämässä kaikkein vaikeinta lie se kun hyvintehty kaiken aikasi vie.." - Juice

    http://www.kaupinkanuunat.net/

  14. #14
    Liittynyt
    01/2008
    Viestit
    79
    Siihen halvempaan Thuleen taitaa olla hankalampi saada paksuja runkoja kiinni, ainakin korkeamman auton katolla säätö pyörä puoliksi irrallaan ei ole kauhean mukavaa puuhaa. Mulla on sellainen ja tekisi mieli ostaa sitten se kalliimpi automaattisesti säätyvä kaveriksi kun on niin erikokoisia pyöriä.
    Cyclocross kun ei fitnessiä kannattanut ostaa

  15. #15
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    149
    Mulla hajosi Proridesta muovinen kisko jolle rengas asetetaan. Varaosan hinta huimat kahdeksan Euroa.

    Alkuperäinen kysyjä tuntuu stressaavan tätä vähän liikaa. Thulet ovat kuitenkin kotoisin maasta, jossa seuraavan kymmenen vuoden sisään tulee jalankulkijoille kypäräpakko. Ei noilla fillariaan saa rikki tai tippumaan katolta millään, jos asentaa pyörän oikein. Väärin kun sitä ei edes voi asettaa. Ainakin itse olen ajanut moottoritiellä "aavistuksen" yli 120:a ilman ongelmia.

  16. #16
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Porvoo
    Viestit
    1.010
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Maantie123 Katso viesti
    Hyvä, eli maantiepyörää olet tuolla Proridellä menestyksellisesti kuljettanut. Eihän se koura painanut pahasti vaijereita?

    Mitenkohän tuon hiilikuituhaarukan kanssa sitten? Katsoin äsken kyseistä manuaalia netistä ja siellä ei ainakaan mitään mainintaa asiasta löytynyt. Jospa siinä tarkoitettiin hiilikuituhaarukkaa, jossa on myös hiilikuituiset korvakkeet tai jotain.
    Onko jollain tästä parempaa tietoa?

    Taidan hankkia Proriden tai Outriden. Jompikumpi, pitää vielä miettiä.

    Kiitos paljon muuten vastauksista.
    Mulla menee maantiepyörässä molempien vaihtajien vaijerit alaputken alla, mutta kun vaihtaja ei ole ääriasennossa niin vaijerin painaminenhan tarkoittaa niinkin epätoivottavaa asiaa kuin vaihtajan piskuinen liikahtaminen Eli älä huoli siitä!

    Lisäksi alleviivaisin tuo Santraginusen kommentin, että jos etupyörä ei ole katolla muun pyörän kanssa niin sille on keksittävä paikka auton sisältä...

  17. #17
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Regensburg, Saksa
    Viestit
    170
    Tänään haettiin taakkateline ja maantiepyörille kaksi Thulen Outride 561 pyörätelinettä. Toivottavasti kokemus viikonlopun matkan jälkeen on vielä positiivinen.

  18. #18
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    62
    Maasturi kulkenut muutaman tuhannen kilometriä Thulen 530:ssä katolla. Sitä runkoputkeen tulevaa haarukkaa ei todellakaan tarvitse tiukata hampaat irvessä (minulla pylpyrällä). Normaalisti olen ajellut, mitä nyt vastaantulevia rekkoja tulee väistettyä hiukka enemmän.

  19. #19
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Regensburg, Saksa
    Viestit
    170
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Maantie123 Katso viesti
    Joo. Taidan minäkin lopulta päätyä valitsemaan tuon Outriden. Kerro kuitenkin miten reissu sujui, jos huvittaa.
    Viikonlopun aikana tuli käytyä Kälviällä ja ajettua noin 1200 km kaksi hiilikuitupyörää katolla ja hyvin tuntuivat Thule OutRide 561 telineet toimivan. Pyörät oli helppo asettaa ja ottaa pois telineistä ja ne olivat niissä kiinni tukevasti. Muutekin Thulen pyörätelineet ja taakkateline tuntuivat laadukkailta ja toimivilta.

  20. #20
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Lempäälä
    Viestit
    2.267
    tuo 561 on todella hyvä teline, mulla on kaks semmosta (ja kuvassa joku merkitön halpisteline)

    http://sivut.koti.tpo.fi/noodz/tahgolla.jpg
    Vanha mutta lihava.

  21. #21
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    läntisen maailman länsilaidalla
    Viestit
    493
    Hitsi moon taas hidas.
    Volkkarin katolla Yakiman telineet. Kaks King Cobraa ja yks Viper. Ei valittamista ja hyvin on filot pysyny katolla, seuraavaksi jos hankkis parit kiekkotelineet nii ois enempi tilaa autossa kaikelle muulle kamalle.

  22. #22
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Helsinki / Chamonix Mont-Blanc
    Viestit
    348
    Meidän auton katolta löytyy kaksi Thulen 591 -telinettä. Tarvittaessa on vielä käytössä peräkoukkuun kiinnitettävä pyöräteline (Thule EuroWay 944 Bike Carrier), jotta koko perheen pyörät saadaan mukaan. Ja hyvin ovat toimineet. Kun pyörät laittaa katolle ja pari perään, niin autonkin arvo kaksinkertaistuu:-)

    / Panu.

    P.s. Kannattaa varmistaa, että pyörän runkon puhdas kiinnikkeen kohdalta, muuten lika voi aiheuttaa naarmuja pyörään yllättävänkin lyhyen matkan aikana. Itse olen myöskin laittanut naarmujen välttämiseksi runkokiinnikkeen ja rungon väliin puhtaan pehmeän rätin.
    plehti muokkasi tätä : 23.07.2009 at 09.42

  23. #23
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    638
    Ööh... kehtaanko kysyä... noo kun Biltsussa olisi tällainen hintaan neljätoist ysi ysi... Köh... Onko kokemuksia?

  24. #24
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Vantaa/Jokivarsi
    Viestit
    2
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Trollberga Katso viesti
    Ööh... kehtaanko kysyä... noo kun Biltsussa olisi tällainen hintaan neljätoist ysi ysi... Köh... Onko kokemuksia?
    Oon tuollasella kuljettanut 26" ja 29" maastureita, eli mulla on kaks noita kiinni kattotelineessä. Runkokiinnike ei riitä 29" maasturiin, joten rakentelin kulmaraudasta, kierretangosta ja parista mutterista rikkoineen kiinnikkeen, johon saa pyörän keulasta kiinni, eli eturengas konttiin. Molemmat pyörät kiinnitän nykyään samalla tavalla. Takarenkaan olen varulta laittanu liinalla kiinni. Joitakin tuhansia kilometrejä olen ajellut pyörät katolla ja hyvin ovat pysyneet kyydissä ja kestänyt mm. pyykkösen lähentelyt reilussa maantievauhdissa.
    "joka alussa hosuu, se lopussa väsyy"

  25. #25
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    129
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nukkumatti Katso viesti
    Oon tuollasella kuljettanut 26" ja 29" maastureita, eli mulla on kaks noita kiinni kattotelineessä. Runkokiinnike ei riitä 29" maasturiin, joten rakentelin kulmaraudasta, kierretangosta ja parista mutterista rikkoineen kiinnikkeen, johon saa pyörän keulasta kiinni, eli eturengas konttiin. Molemmat pyörät kiinnitän nykyään samalla tavalla. Takarenkaan olen varulta laittanu liinalla kiinni. Joitakin tuhansia kilometrejä olen ajellut pyörät katolla ja hyvin ovat pysyneet kyydissä ja kestänyt mm. pyykkösen lähentelyt reilussa maantievauhdissa.
    Samoin noita on 2 oman auton katolla ollut vaihtelevasti.
    Kuletellu olen maastopyörää (26") ja retkifiloa (maantierengastus)
    Kaikki pultit kannattaa kiristää kunnolla...

    Varmastikin thulen telineet puoltaa paikkaansa jos joka viikonloppu ajelee jonnekin pyörä katolla mutta noi biltsun kamppeet toimii ainakin satunnaisessa käytössä hyvin.
    ääh

  26. #26
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    491
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Trollberga Katso viesti
    Ööh... kehtaanko kysyä... noo kun Biltsussa olisi tällainen hintaan neljätoist ysi ysi... Köh... Onko kokemuksia?
    Pitihän nuitakin paskoja joskus kokeilla, kun tuntuivat Thulet köyhästä niin helevetin kalleille. Kaksin kappalein oikein ostin, mutta vain toisen jaksoin kasata. Todella nolot pyöränkuljettimet, menee aika nopeasti tunnelma pilalle, kun nuihin alkaa fillaria sätöstelemään kiinni. Ei siis mitään hyvää sanottavaa. Ovat todella hankalat käyttää ja paksurunkoiset filot ei meinaa mahtua tuohon haarukkaan.

    Oikea teline pyörän kuljetukseen on Thule 591 ProRide.

  27. #27
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.373
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Trollberga Katso viesti
    Ööh... kehtaanko kysyä... noo kun Biltsussa olisi tällainen hintaan neljätoist ysi ysi... Köh... Onko kokemuksia?
    Mulla on noita kolme odottamassa asennusta auton katolle. Josko tässä parin viikon kuluessa pääsisi koestamaan? Kaverilla on ollut vastaavat pakun lattiaan pultattuna kisareissuilla jo monen monituista vuotta, erinomaisesti ovat ainakin siellä toimineet.



  28. #28
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    85
    Thulen 530 olivat mainiot, 2500km tuli mittariin fillarit katolla. Parhaimmillaan vauhtia oli reilusti motareilla (160) ja hyvin pysy Trekin maastofillarit kyydissä. Pientä suhinaa oli, harvoin edes huomasi.

  29. #29
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    36

    Ruåtsinmatkan terveisiä- halvalla saa paskoo

    Vähän sivusta menee, mutta matkalla osui tällainen lehtijuttu silmään.

    http://misc.hd.se/dagenstidning/hd/26/HD20090726.pdf

    8 Takakoukkuun laitettavaa pyörätelinettä testissä - näistä viiden kiinnitys alkoi löystyä kun niihin pistettiin vähän kuormaa - noin 70kg. Onhan toi paljon mutta jos telineessä on useampi fillari ja moottoritiellä on vähän sivutuulta niin kuinkahan käy?

    Paskimman telineen (Bilex, valmistaja Sportex- ei taida olla meillä) käyttöohjeissa oli jo varoitus- max 30kg tai 2 pyörää. Teline siis irtoaa jos ala-asteikäinen penska innostuu sitä vääntelemään.
    Mukana oli myös Biltsun takakoukkumalli.

    Ääni Thulelle.

  30. #30
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.909
    Minulla on yksi Bilteman ja yksi Thulen telinen, kaikki noita vinoputkesta puristettavia malleja.

    Ja mielestäni se Biltsu on ihan kelpo laite, ei niin helppokäyttöinen kuin Thule, mutta vähintään yhtä tukeva. Sen runkokiinnityksen ruuvin vaihdoin pidempään, niin nyt siihen menee paksummatkin rungot.

    Mutta nyt ostaisin etuhaarukasta kiinnitettävät telineet, aika monessa täpärissä on nykyään iskarin kiinnityksiä ja kaiken maailman taivutuksia tuossa vinoputken alapäässä, juuri siinä mihin se kiinnitys puristuu.

    Laitetaan tähän malliksi vaikkapa Kuiton hieno Commencal. (Tämä ihan hihasta vedettynä, en tiedä käykö tuo Bilteman telineeseen. )

    Lisäksi ainakin omassa 29er:ssa vinoputki on sellaisessa kulmassa, että tuo kiinnitysleuka istuu aika huonosti. Eli täältä ääni etuhaarukka kiinnitykselle, eikös uusissa telineissä ole jo adapterit 20 mm etuakseleille...
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •