Sivu 52 / 178 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2 42 50 51 52 53 54 62 102 152 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.531 - 1.560 / 5315

Aihe: Pahoja Tubeless ongelmia!

  1. #1531
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.236
    Nappis on taas herännyt talvihorroksesta ja kävin tuossa heittämässä kevään toisen lenkin tuoreilla Ardent 2.4:lla ja epäonneksi iso lasinsirpale läpäisi takarenkaan kalliopätkällä. Renkaan ulkopinnassa näkyy siisti v-muotoinen leikkaus, joista toinen sivu meni kokonaan renkaan läpi ja tästä seurasi arviolta noin 0.5 cm viilto sisäpuolelle jota Stanin litku enää paikannut. Kysymys kuuluukin, että voinko korjata tuon sisäpuolen viillon esim jesarilla, entä vaikuttaako tämä jotenkin renkaan toimintaan? btw. mulla on ollut suuria ongelmia saada nousemaan tuon Ardent 2.4" DT 420SL kehille lattiapumpun kanssa
    Still rides with 26er

  2. #1532
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.460
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Iglumies Katso viesti
    Stanin teippihän on sitten tätä
    Tuota tesan teippiä laitoin äsken vanteisiin ja huomasin että se on hiukan läpikuultavampaa, mutta muuten täysin vastaavaa tavaraa.
    Mikrometri (mittalaite, ei se vatipää) kertoi teippien olevan saman paksuisia, eikä repimistestikään tuottanut eroja.
    Kimppatilauksella jäi 66 metrisen rullan hinta alle 15€.

  3. #1533
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.460
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka Katso viesti
    Nappis on taas herännyt ... voinko korjata tuon sisäpuolen viillon esim jesarilla, entä vaikuttaako tämä jotenkin renkaan toimintaan...
    Saattaa jeesusteipin liima liueta litkulla, oikea liimapaikka olisi varmaan pitkäikäisempi.

  4. #1534
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    3.573
    Näillä olen paikkaillut reikiä mitä litku ei tuki. Huolellinen puhdistus esim. jarrujen puhdistukseen tarkoitetulla aineella. Paikan tarttumisen voi varmistaa laittamalla paketin
    puupalikoden väliin puristimeen. Ulkopuolelle viiltoon muutama tippa Loctite 480 tai 4850 joustavaa . liimaa

    usko juntunen muokkasi tätä : 01.05.2013 at 14.37 Syy: linkki
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  5. #1535
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.236
    Kiitos Iglu ja Juntunen vastauksista ja vinkeistä Tuo vanha kunnon paikka varmasti pitäisi, mutta tai alkuu kokeilla noita pikapaikkoja, kun niitä löytyy jo valmiiksi kaapista. Olisi heinoa saada tuo paikattua ettei tarvitse heti ostaa uusia
    Still rides with 26er

  6. #1536
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    627
    Ihan normaali sisäkumipaikka paikka ihan normaalisti käytettynä toimii, jos kudokset eivät ole rikki liian pitkältä matkalta.

  7. #1537
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    saari
    Viestit
    2.668

    Lamppu syttyi

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola Katso viesti
    Ihan normaali sisäkumipaikka paikka ihan normaalisti käytettynä toimii, jos kudokset eivät ole rikki liian pitkältä matkalta.
    Ihan normaalin sisäkumipaikan liimasin taannoin Pacestar-HansDampfiin, kun siinä oli semmoinen ihan pikkuinen reikä jota litku ei kuitenkaan paikannut. Viikossa se paikka venähti sillai että siitä reiästä muodostui renkaan ulkopuolelle pikkuinen kupla, joka tietysti sitten puhkesi jouduttuaan kosketukseen Äiti maan kanssa. Toinen samaan kasaan liimattu paikka sitten piti

    Siitä samasta Hanssista myös sittemmin repeili sivunappulat siihen malliin että sisureilla piti ajaa enivei. Roskiin menivät Trailstar-kollegansa kanssa täysin palvelleina. Onneks ei enää ikinä tarvi ajaa moisilla!
    [ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]

    Keli Clothing piste fi

  8. #1538
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    627
    TimoF - samalla tavalla on minullekin käynyt. Sisäkumipaikat venyvät, ja ovat siksi vain hätäratkaisu, tai pikkureikien korjaus.

  9. #1539
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    186
    Kysyin tubelessin käyttäjiltä seuraavaa:
    1: Maantiepyörän uudet vanteet ja rengas. Litkut sisällä, paineet ok. Onko normaalia että renkaat tyhjenevät itsestään muutaman vrk:n kuluessa?
    * Flunssa iski enkä ehtinyt ajaa pyörällä lainkaan. Litkun laittamisen jälkeen pyörittelin vanteita reippaasti.

    2: Aikaisemmin kyselin maantiepyörään tubeless rankaiden hankkimista, mistä, minkälaiset ja mihin hintaan? Tähän en saanut vastausta.
    * Nettikaupoista hankala saada käsitystä mitkä ovat varmasti tubeless renkaita. Osassa ilmoitetaan tämä selvästi, osassa ei. Hutchinson nyt ainakin näitä valmistaa. Bontrager, mitkä itsellä on. Mielipiteitä?

  10. #1540
    1) Onko sulla siis tubeless kiekot ja rengas? jos on niin ei pitäisi noin nopeesti tyhjentyä eli ei oo vaan tiivistynyt kunnolla. Yleensä ekoilla lenkeillä tiivistyy aika hyvin itestään(litku tekee tehtävänsä) ja pumppu mukaan luonnollisesti. Voit myös laittaa renkaat yöks sisärenkailla vanteelle niin rengas muotoutuu kehälle paremmin istuvaks... ja sitte uus yritys. Saippuavedellä sä näät helposti asennuksen yhteydessä mistä vuotaa jos vuotaa!

    2) Ei niitä ihan kauheesti vielä ole, mutta tässä Schwalbelta yksi malli, joka toiminut hyvin:
    http://www.schwalbe.com/gbl/en/produ..._subPoint=Race
    (4. rengas alhaalta)

  11. #1541
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    186
    1: on tubeless kiekot ja renkaat. Sisuskumet olleet paikallaan. Saippuaveden kanssanostin renkaat. Testatessa vuotoja ei tullut esille ? Painetta oli 8 bar.
    2. Kiitos. Tutustun tähän.

  12. #1542
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.615
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kva66 Katso viesti
    ...Onko normaalia että renkaat tyhjenevät itsestään muutaman vrk:n kuluessa?
    Ongelman ratkaisussa auttaa tietoisuus vuodon sijainnista. Laita paineet sisään ja veden alla tsekkaat mistä ilmakuplat tulevat. Venttiilistä? Venttiilin juuresta? Reunalangan ja vanteen liitoksesta? Jostain muualta?

    Toimenpiteet syynmukaiset.


  13. #1543
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    4.882
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola Katso viesti
    TimoF - samalla tavalla on minullekin käynyt. Sisäkumipaikat venyvät, ja ovat siksi vain hätäratkaisu, tai pikkureikien korjaus.
    Tämän voi estää helposti laittamalla ulkopuolelta pikaliimaa reikään ja puristamalla pahvinpalalla reunat kiinni. Jämähtämisen jälkeen pahvi pois ja eikä reiästä pursu mitään ulos. Vähän yli sentin mittainen reikä ainakin pysyi kiinni tuolla menetelmällä.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  14. #1544
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Seuraavaksi, kun tuo sisäänajo on tehty, siirryn työmatkamaasturissa uusiin kesäkumeihin, jotka on 1.75 leveet Schwalben Marathon Racerit. En ihan ole vielä saanut selvyyttää onnistuuko niiden litkutus kuinka hyvin mutta aion kokeilla. Ne tulee kapeille Mavicin xc-kehille 717, jotka eivät ole tubeless-kehät nekään. Teipit on jo asennettuna ja ne on nyt painumassa tiiviiksi vielä sisärenkaan voimin rengas päälle asennettuna.
    Nyt tuli testattua, ei onnaa. Litkua pursusi huoltsikan pihalla iloisesti renkaan ja vanteen välistä mutta ei vain tiivistynyt. Yhteensopivuutta ei siis ollut läheskään riittämiin. Veikkaan, että syy oli renkassa, jota ei siis toki mainosteta edes tubeless-readyna.

  15. #1545
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.403
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Nyt tuli testattua, ei onnaa. Litkua pursusi huoltsikan pihalla iloisesti renkaan ja vanteen välistä mutta ei vain tiivistynyt. Yhteensopivuutta ei siis ollut läheskään riittämiin. Veikkaan, että syy oli renkassa, jota ei siis toki mainosteta edes tubeless-readyna.
    Racer toimi täysin ilman ongelmia UST vanteella. Ajoin niillä koko viime kauden työmatkat. Pari kertaa tuli pumpattua noin 2000km/6kk aikana.

  16. #1546
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.500
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI Katso viesti
    Harhaisille epäuskoisille Vappu-aamun askartelua, häh!

    http://youtu.be/m8I-ruPY4HY

    Noin kahden ja puolen minuutin kohdalla kilahtaa:
    http://youtu.be/90pIvPCRssI

    EDIT: nousihan se Mountain Kingikin, että heilahti.

    EDIT2: jokohan nyt onnistui linkit oikein.
    Linkit kunnossa ja nyt uskoo jo epäileväinenkin. Kiitos.
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  17. #1547
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    No jopas. Vika oli sittenkin ennemminkin vanteessa tuo huomioiden. Luin jostai ulkomaanfoorumista, että oli niillekin joitain kumeja saatu tosin tiivistymään. Ehkä pitäis olla se rimstrip eikä vain teippiä.
    http://www.notubes.com/Standard-Kit-P49C12.aspx

    En kyllä ole tuohon rim strippiin niin perehtynyt, että edes ymmärtäisin miten tuo nyt auttaisi asiaan mutta toisaalta voin mä jatkaa työmatkapyörässä ihan sisäkumienkin kanssa.

  18. #1548
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    Jkl
    Viestit
    723
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mhelander Katso viesti
    Linkit kunnossa ja nyt uskoo jo epäileväinenkin. Kiitos.
    Meni yhdellä otolla kerrankin. Pitää olla riittävästi lämpöä, että Bräkleen höyrystyy kunnolla. Ei onnistunut viileällä kelillä ulkona näin hyvin. Eikä tarvitse sotkea saippuan kanssa.
    ---
    Parempi pipo taskussa kuin oksalla.

  19. #1549
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    saari
    Viestit
    2.668
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lansive Katso viesti
    Tämän voi estää helposti laittamalla ulkopuolelta pikaliimaa reikään ja puristamalla pahvinpalalla reunat kiinni. Jämähtämisen jälkeen pahvi pois ja eikä reiästä pursu mitään ulos. Vähän yli sentin mittainen reikä ainakin pysyi kiinni tuolla menetelmällä.
    Tiiän nykyään
    [ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]

    Keli Clothing piste fi

  20. #1550
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Raasepori
    Viestit
    4.073
    Tähän mennessä helpoin tubeless ready -renkaan laitto oli eilen spessun S-works Renegadet. ekana laitoin etukiekkoon paineilmalla ja kun meni niin helposti eikä vuotanut mistään niin kokeilin takakiekkoon jalkapumpulla. Eikä tarvinnut kuin normaali ripeä pumppaus ja nousi hyvin vanteelle. Litkuja ei tullut ulos mistään ja aamulla vielä hyvin paineet sisällä. Harmi ettei ole tullut aiemmin kokeiltua spessuja. Tätä ennen paras Tubeless Ready -rengas on ollut Geax Barro Race, joka nousee myös jalkapumpulla (raivoisasti pumpaten) ja paineet pysyvät myös sisällä ilman litkujakin.
    Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora


  21. #1551
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    357
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    No jopas. Vika oli sittenkin ennemminkin vanteessa tuo huomioiden. Luin jostai ulkomaanfoorumista, että oli niillekin joitain kumeja saatu tosin tiivistymään. Ehkä pitäis olla se rimstrip eikä vain teippiä.

    En kyllä ole tuohon rim strippiin niin perehtynyt, että edes ymmärtäisin miten tuo nyt auttaisi asiaan mutta toisaalta voin mä jatkaa työmatkapyörässä ihan sisäkumienkin kanssa.
    Vannenauha on paksumpaa. Saman asian ajaa toinen ja tarvittaessa kolmaskin kierros teippiä. Pointtina on saada vanteen BSD kasvatettua niin isoksi, että kumin nouseminen vaatii painetta ja liukastetta. Tällä metodilla loppuu vanteen ja renkaan reunan välistä vuodot.

  22. #1552
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    5.239
    Just just. Ehkä sitä pitää joku päivä kokeilla vetää yhden kerroksen päälle pari lisää sitä teippiä ja matkata uudelleen sotkemaan huoltoaseman pihaa

  23. #1553
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    869
    Minkäsmoista survival kittiä tubelesspojat pitelee mukanaan? Toki se sisuri on mainio, mutta jostain lueskelin että isoissa rei'issä tuhti puuvillalanka tukkisi reiän litkun kanssa. Tosiaan vähän epäilyttää toi TLR renkkaan puljaamien pois vanteelta maastossa.
    The Adventures of the Solitary Cyclist with Laufey, Sherpa, Occam, PlanetX, Goldsprint, Gain & Fuji

  24. #1554
    Liittynyt
    06/2006
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    154
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti haedon Katso viesti
    Tähän mennessä helpoin tubeless ready -renkaan laitto oli eilen spessun S-works Renegadet. ekana laitoin etukiekkoon paineilmalla ja kun meni niin helposti eikä vuotanut mistään niin kokeilin takakiekkoon jalkapumpulla. Eikä tarvinnut kuin normaali ripeä pumppaus ja nousi hyvin vanteelle. Litkuja ei tullut ulos mistään ja aamulla vielä hyvin paineet sisällä. Harmi ettei ole tullut aiemmin kokeiltua spessuja. Tätä ennen paras Tubeless Ready -rengas on ollut Geax Barro Race, joka nousee myös jalkapumpulla (raivoisasti pumpaten) ja paineet pysyvät myös sisällä ilman litkujakin.
    Millainen rengas käytännössä tuo Renegade, varmaan kuivalla ok, mutta...? Pyörittelin just pari päivää sitten ko rengasta käsissäni, ja ajattelin ettei siitä varmaankaan juuri pitoa löydy, vai miten on?

  25. #1555
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    357
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Just just. Ehkä sitä pitää joku päivä kokeilla vetää yhden kerroksen päälle pari lisää sitä teippiä ja matkata uudelleen sotkemaan huoltoaseman pihaa
    Kokeilepa tätä:

    1) Lisää kierros teippiä ja puhkaise venttiilille reikä.
    2) Asenna rengas sisurin kanssa ja seuraa renkaan nousua vanteelle eri paineilla. Lupaava merkki on se, jos rengas napsahtaa äänekkäästi vasta vähän kovemmilla paineilla, vaikka siinä 2 bar / 30 psi kieppeillä.
    3) Tyhjennä, ota renkaan toinen puoli pois vanteelta, poista sisuri ja asenna venttiili.
    4) Nosta rengas vanteelle jalkapumpulla huoltoasemakeikka välttäen. Käytä saippuavettä tai litkua liukasteena, mutta älä vielä litkuta rengasta. Taas pitäisi napsahtaa äänekkäästi vasta vähän kovemmilla paineilla. (Varo kuitenkin liioittelemasta.)
    5) Jos neloskohta toimii, irrota venttiilin sielu ja lisää litku. Jos sielu ei ole irrotettava, voit myös palata kohtaan kolme ja kaataa litkun renkaaseen, koska nyt tiedät, että se toimii ja vältyt turhalta sotkemiselta.

  26. #1556
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Raasepori
    Viestit
    4.073
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Järvinen Katso viesti
    Millainen rengas käytännössä tuo Renegade, varmaan kuivalla ok, mutta...?...
    Kuivalla tullut vasta ajettua ja ainut moite on vetopito jyrkässä nousussa. Verrokkina olevat Panaracer Driver Prot pitävät nousussa samantyyppisiksi renkaiksi huomattavasti paremmin. Kanttauksessa Renegaden pito taas heikkenee hallitummin, kun Driver Prot lähtee äkkinäisemmin alta. Noissa Panaracereissa ei vain paineet pysy sisällä tubelessina edes yhtä lenkkiä, joten eihän niillä uskalla kisaamaan lähteä. Ranegadeilla uskaltaa lähteä jopa pienemmillä paineilla (alle 2bar), kun ei juuri paineet katoa.
    Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora


  27. #1557
    mutanaama Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti crcm Katso viesti
    Minkäsmoista survival kittiä tubelesspojat pitelee mukanaan? Toki se sisuri on mainio, mutta jostain lueskelin että isoissa rei'issä tuhti puuvillalanka tukkisi reiän litkun kanssa. Tosiaan vähän epäilyttää toi TLR renkkaan puljaamien pois vanteelta maastossa.
    Sisuria, ulkorenkaan ja sisärenkaan paikkaa. Niillä on hyvin pärjätty.

  28. #1558
    Liittynyt
    07/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.236
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mutanaama Katso viesti
    Sisuria, ulkorenkaan ja sisärenkaan paikkaa. Niillä on hyvin pärjätty.
    +1

    Nyt on muuten pari lenkkiä takan liimalla korjatulla Ardentellä ja ainakin vielä litkut pysyy sisällä
    Still rides with 26er

  29. #1559
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    627
    Mulla on vielä rengasmuovi, sieluavain ja varaventtiili.

  30. #1560
    Liittynyt
    09/1999
    Viestit
    5.863
    Kattelin viime kesänä noin kolmen kilometrin korkeudessa, kun JTG paikkasi kyljestä ratkenneen tubeleksoidun Schwalben kumin pikaliimalla ja jostain jämärenkaan kyljestä leikatulla paikalla. Hyvin toimi, kunhan sai (ulko)kyljen ensin puhdistettua riittävän hyvin. Nyt en kyllä muista mikä oli Locktiten mallinro, ei vissiin ollut perus marketti-syanoakrylaatti, vaikka kai sekin toimii. Tossa tapauksess oli litkut sisällä, joten ajan säästämiseksi paikkaus tapahtui ulkopuolelta. Jos kotona askartelisin, niin sisäpuolinen paikka on ehkä parempi.

    Tommonen paketti ei paina juuri mitään ja voi säästää pitkältä kävelyltä. Sittenhän se ajeli kokeeksi pari sataa kilsaa ja ei ne renkaat paikatusta kohdasta hajonneet.


Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •