Sivu 154 / 160 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 54104144152153154155156 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 4.591 - 4.620 / 4789

Aihe: Pahoja Tubeless ongelmia!

  1. #4591
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.360
    Mä oon käyttänyt viime ajat Joen litkuja. Se sininen Eco on kivaa.

  2. #4592
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Onko tästä kokemuksia:
    https://www.effettomariposa.eu/en/products/caffelatex/

    Eritoten kiinnostaa tuo heidän vannenauhansa, vaikuttaa lupaavalta ainakin videon perusteella. Stanin ja Joe's:n litkujen kanssa on tullut pelehdittyä enkä omaa kyllä luottoa niihin.
    En ole kyllä edes katsonut mikä teippi/nauha tossa uudessa Rovessa on tehtaan jäljiltä..
    Ilmat pitää pysyä kuten sisurin kanssakin; viikkoja ilman lisäpumppailuja.


  3. #4593
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    56
    Mun kokemuksella Caffelatex tiivistää hyvin sellaset renkaat mistä Joe's/Zefal tulee kyljistä läpi, kuten Contin GP Urban.

  4. #4594
    Liittynyt
    11/2014
    Viestit
    1.182
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Itse aloittelin tubelesselämän aikoinani tuolla caffelatexilla. Vaihdoin kuitenkin parin pullon jälkeen normi staniin. Muuten hyvä litku, mutta todella nopeasti kuivuvaa tavaraa verrattuna vaikka staniin. Itselläni ei ainakaan kuukauden jälkeen paljon enää litkut hölskyneet. En tiedä onko tuotetta muutettu ja pysyykö nykyään juoksevana pidempään, mutta vuosia sitten ainakin jäi vähän huonot fiilikset.

  5. #4595
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    214
    Mulla on tavallinen Stan ja Joe's Race sealant pitäneet maasturin 27.5x3" ilmatiiviinä Spessun Purgatory ja Ground Control gripton -renkaat ihan puoli vuottakin ilman, että renkaisiin on tarvinnut ilmaa lisätä. Faktahan kyllä on, että tuossa ajassa ne ehtii kyllä kuivua mutta talvisessa arkiajossa en ole litkuja lisäillytkään kun puhkeamisvaarakin on ollut olematon. Harmi vaan, että Stanin jäljeltä renkaan sisällä on melkoinen urakka siivottavana, jos aikoo vielä rengasta käytellä. Saihan sieltä 100g rapsutella pois.

    Caffelatex on kyllä suhteellisen halpaa (niinku kaikki litran pöniköissä), että pitää se joku kerta varmaan ostaa. Niiden ruiskuahan on tullutkin jo pitkään käytettyä. Joe's Race sealantista tuli mieleeni, että eka kertaa tuohon ruiskuun sitä annostellessani letku kiinni venttiilissä, meni venttiili siinä samassa litkusta tukkoon, ja sotkuhan siitä tuli kun letku sitten irtosi.

  6. #4596
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Tuuppasin varastosta löytynyttä Stania nyt, katsotaan aamulla tartteeko sanoa perkele.
    Stanin teipit(?) näytti olevan tehtaan jäljiltä Konan WTB-kiekoilla.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    - Steel is real -

  7. #4597
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    275
    Jos kumi tyhjenee pikkuhiljaa niin ei se vika aina litkussakaan ole, useimmat kumit pitää ilmansa kuivanakin ja litkut on tarkoitettu enemmän ajon aikaisten reikien paikkaamiseen. Eihän se litku pyörävarastossa pääse hölskymään ympäriinsä, ei se silloin voi hommaansa tehdä.
    Itse tuossa vaihtelin vähän eri renkaita vanteille, ihmettelin kokoja ja pyöreyksiä kun runkoa odottelen. Viimeisenä jäi goodyear ja vittoria vanteelle ja niissä on toista viikkoa jo ilmat sisässä olman litkua. Samoin täälä paikalliset augment/croc läskixckisaajat ajelee paljon ilman litkuja 65mm kuitukehillä ja 4" jimeillä, varsinkin talvella kun ei tapaa tulla reikiä.

  8. #4598
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523

    Pahoja Tubeless ongelmia!

    Kuitukehät läskissä onkin olleet mulla ainoat jotka pitivät ilmaa ilman litkuja.
    Ei noi wtb:t äskenkään ilmoja pitäny yhtään ennenkuin laitoin litkut sisään ja heiluttelin.
    Tubeless fillareissa on täysin tuuripeliä. Imo.
    Itsellä suurin osa on ollu ei-toimivia.
    Toimivaksi katson tubeleksen kun ilmaa ei tartte lisäillä kuin tyyliin kerran/kk.

    Jos huomenna on renkaat lutussa, laitellaan sisurit takas.

    Sent from my iPhone using Tapatalk
    - Steel is real -

  9. #4599
    Liittynyt
    06/2015
    Viestit
    53
    Ootteko te laittanu kumit kuivana päälle? Fillarin kanssa ei ole ollut ongelmaa, mutta mp ja krossin kumit kun rasvaa rengasrasvalla niin menee paljon helpommin. Luulis auttavan polkupyöränkin kanssa jos kumi on kovin tiukka. Hyllylle nousuakin vois auttaa.

  10. #4600
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    5.048
    Varmaan tämän ennenkin kertonut, mutta kun sipasee litkulla kumin reunat kosteaksi ja liukkaaksi ennen nostoyritystä, niin helpottaa kummasti.

  11. #4601
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.974
    Schwalben liukuvoide toimii hyvin asennuksissa.


  12. #4602
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    275
    suihkepullosta vähä vesi+tolu sekotusta, samalla tavaralla pesen myös pyörät muuten paitsi voimansiirtoon vahvemmat aineet.

  13. #4603
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.131
    Vesi ja Fairy suihkepullossa toimii kanssa hyvin.

  14. #4604
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523

    Pahoja Tubeless ongelmia!

    Ei ole kyllä ikinä tarvinnu hyllylle nostossa liukasteita käyttää. Läskinapsauttimella on aina noussu.
    Renkaan saaminen kiekolle taas on joskus teettänyt töitä. Oikein tiukka rengas menee vedellä. Luomuhenkilöt käyttää sylkeä.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    - Steel is real -

  15. #4605
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Jos huomenna on renkaat lutussa, laitellaan sisurit takas.
    Kappas. Ilmat pysyny yön yli.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    - Steel is real -

  16. #4606
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    ^Mutta paineet ei. Etunen pitää jo paineet melko hyvin, takanen tiputtaa Barin(3->2bar) yön aikana. Melkoista pelleilyä näiden kanssa..

  17. #4607
    Liittynyt
    06/2017
    Viestit
    224
    Caffelatexin tubeless vannenauhasta en tiedä, mutta zefalin vastaava toimi kerta täytöllä sekä edessä että takana.
    https://m.motonet.fi/fi/tuote/450023...ersion-Kit-275

  18. #4608
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    ^Jos ei omat ala pitämään kunnolla paineita, pitääpä kokeilla Zefalin settiä.

  19. #4609
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Aivan täysin jonkun muun käsissä nämä tubeless-touhut!
    Etunen pitää edelleen ilmansa.
    Taakse laitoin aamulla 3bar, töistä lähtiessä tyhjä. Pari päivää piti ilmat sinne 2bar asti.

    Motonetin kautta kotia. Katsotaan onko aamulla ilmaa renkaassa. Jos vielä vuotaa, we are done here.
    Zefalin nauha vois olla hiukan leveämpi kyllä...




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    - Steel is real -

  20. #4610
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    147
    Yllä olevaan kuvaan löyhästi liittyen:

    Onko kukaan löytänyt kaupasta pientä täyttöpulloa litkuille? Mallia Stanin 0.6 desin pullo?
    Vai käynkö suosiolla ostamassa tuon Stanin pullon ja täytän sen Orangen litkulla ja lyön elmukelmua tiivisteeksi.

    Ideana varastoida yksi täyttöpullo Spessun SWAT- boksiin.

  21. #4611
    Liittynyt
    12/2018
    Viestit
    31
    Haluaisin omille vanteille joissa on ollut auto venat, laittaa tubeless prestat, mutta pitävyys on koitunut ongelmaksi. Täytyykö pysyä autoventtiilissä vai auttaako esim. Sisurin pala?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  22. #4612
    Liittynyt
    10/2009
    Viestit
    2.272
    Itse varmaan yrittäisin sisurin palalla mutta mitään kokemusta asiasta ei ole.

  23. #4613
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Ei riitä ymmärrys enää. Aamulla paineet 2 bar, eilen laitoin asennuksessa 3bar. Zefalin setin laitoin jälkeen siis. Kuinka tuo voi edes vuotaa??
    Prestan sielu kiristetty Zefalin työkalulla "sopivasti". Ja kyseessä Roven mukana tullut tubeless-vena, uusi siis. Josko vielä vaihdettava uusi sielu ja ihmeteltävä.


  24. #4614
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    275
    Ajele muutama lenkki että litkut hölskyy kunnolla sielä renkaan sisällä joka paikkaan, kyllä se voi siitä alkaa pitämään ilmansa.

  25. #4615
    Liittynyt
    03/2015
    Viestit
    111
    Jep ajele muutama lenkki niin näyttää pitääkö.Itsellä huomioita että teippaus on aika tärkeä laitan kaksi kerrosta ja venttiili kireälle Ja joku amma henkilö sanoi että asennuksessa kunnon vatkaamista ja rengas vaaka tasoon esim ämpärin päälle noin 10 min puoli itsellä näillä ohjeilla pitänyt ainoa hankalampi tapaus oli wtb cyklo renkaat ei sitten millään pitänyt ja pyöritellessä niitä näkyi kyljissä pieniä valopisteitä eli hiukan harva näihin tein sitten että sivellintä litkua sisäpuolelelle ennen asennusta niin alkoivat pitämään meni kyllä jokunen viikko ja muistaakseni lisäsin litkua jossain vaihees hieman.

  26. #4616
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Divi Katso viesti
    Ajele muutama lenkki että litkut hölskyy kunnolla sielä renkaan sisällä joka paikkaan, kyllä se voi siitä alkaa pitämään ilmansa.
    Jos tubeless toimisi, se pitää paineet ilman litkuja. Litku on siellä puhkeamisen varalta.
    Kuten aiemmin mainitsin, iCanin hiilarikiekot läskissä taitaa olla ainoat jotka mulla on vuosien varrella toiminut.
    Nyt päätin tauon jälkeen kokeilla tubelesta taas; mikään ei ole muuttunut. Tubeless ei siis ole toimintavarma edelleenkään.
    Tuntuu oudolta etteivät saa nykyaikana settiä toimivaksi. Kauankos tuo on autoissa ollut...

  27. #4617
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.974
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti brilleaux Katso viesti
    Jos tubeless toimisi, se pitää paineet ilman litkuja.
    UST toimi noin. TLR, TLE, TCS ja mitä näitä tubeless readyja onkaan vaativat litkun tiivistyäkseen. Jo ihan lähtökohtaisesti. UST taitaa olla jo mennyttä aikaa, nykyään tarjolla on vaan valmius.

    Kauankos tuo on autoissa ollut...
    Autoissa onkin tubeless eikä vaan ready.


  28. #4618
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.421
    ^^ja auton rengas vähän painaa. En viitsisi huvikseni parin kilon rinkuloita pyöritellä mukanani ~500g Thunder Burttien sijaan. Ja TB:t pitää, käy ja kukkuu.

  29. #4619
    Liittynyt
    03/2015
    Viestit
    111
    Joo ite vähän samaa mieltä mikä on kun tubeles täytyy hiukan soveltaa ja nikkaroida että onnistuu luulis että olis laittoi vaille valmiit eikä luottaa litkuun.Pitäis olla että rengas pitää ilmat laitettaessa ja litku paikkaa ajossa,nyt pitää laitettaessa litkulla yrittää hoitaa homma kotiin.

  30. #4620
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    4.523
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    UST toimi noin. TLR, TLE, TCS ja mitä näitä tubeless readyja onkaan vaativat litkun tiivistyäkseen. Jo ihan lähtökohtaisesti. UST taitaa olla jo mennyttä aikaa, nykyään tarjolla on vaan valmius.



    Autoissa onkin tubeless eikä vaan ready.
    Tottapa totta. Asian mystisyys vaan pistää narisemaan.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •