Sivu 162 / 162 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 62112152160161162
Näyttää tulokset 4.831 - 4.860 / 4860

Aihe: Pahoja Tubeless ongelmia!

  1. #4831
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    652
    Saitko helpolla pitämään ilmaa noi ei tubeless gp4000 ja gp5000 tubeleksena?
    Edit. Sähän olitkin se kaveri jolla oli tota hankkijan litkua käytössä. Silläkö tiivistit, oliko ongelmia?
    Itellä olis power competitioneja varastossa jos kokeilis tota hankkijan litkua niihin.

  2. #4832
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    148
    Tubeless setup tuli uuteen enska-/ bike park -pyörään ja muutaman tunnin mäenlaskun perusteella tuntui hyvältä. Paineet tuntuisi kohtuudella pysyvän, mutta täytyy tässä ajella päivittäin vielä muutaman päivän ajan, että varmasti asettuu. Minkälaisia paineita jengi pitää 27,5” renkaissa parkeissa? Ite latoin reilu 30 psi eilen, kun Maxxiksen Minionit kyljessä se oli suositeltu alin paine. Minkäänlaista notkumista ei ollut havaittavissa.

  3. #4833
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    75
    Minkä levyinen rengas kyseessä? 2 Bar on ihan hyvä paine, 1.5-2 välillä kun pyöritään niin varmaankin ok, riippuen toki kuskin painosta ja ajotyylistä.

  4. #4834
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    148
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Laars Katso viesti
    Minkä levyinen rengas kyseessä? 2 Bar on ihan hyvä paine, 1.5-2 välillä kun pyöritään niin varmaankin ok, riippuen toki kuskin painosta ja ajotyylistä.
    Aa, sorry: edessä 2.5” rengas ja takana 2.4”, kuskilla painoa kamat päällä vähän päälle 90 kg. Ajotyyli kohtuu varovainen ainakin vielä.

  5. #4835
    Liittynyt
    04/2016
    Viestit
    310
    Varmaan tuosta vähän voi vielä tiputtaakkin, varsinkin jos minioni on vahvalla rungolla. Riippuen tietysti ajotyylistäkin ja kuskin mieltymyksistä.
    Koita tiputtaa vähän ja jos alkaa kiemurtelemaan bermeissä, burppailee tai lyö vanteelle niin sitten taas vähän lisää ilmaa.

  6. #4836
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.021
    Maxxiksen Aggressor vuotaa edelleen kyljistä ilmaa ja litkua vaikka on ollut kuukausia tubeleksena. Käytännössä parin päivän kuluttua rengas on lähes tyhjä... Pitää kuitenkin ilmaa lenkin verran ihan hyvin.

    Onko normaalia?

  7. #4837
    Liittynyt
    07/2019
    Viestit
    53
    Milläs liuottimella tuo vanteen sisäpuoli kannattaa puhdistaa, jos haluaa uusia teipit kirkkaan gorillan jäljiltä? Nyt jo toistamiseen tulee vanteen puolelta ilmat ulos vaikka kuukausi meni ilman mitään ongelmia. Edelliset teippaukset uusin vähän huonolla putsauksella...

  8. #4838
    ^Brake cleanerilla itse puhdistanu.

  9. #4839
    Testasin, kun tuntuu että ilmat ei kaikilla pysy tubeless renkaissa ja itse hakenu koko kevään sopivia paineita, uusi pyörä.
    Vanteet dtswiss xm1501 i25, renkaat Swalbe 2,35 etu Nobby Nick, taka Rock Razor. Ajettu 1200km ILMAN LITKUJA.

    1.7 renkaisiin paineet, Etu 20,0/Taka 21,5 Psi...kuukausi ajoa...31.7 Etu 17,8/Taka 19,2 Psi, eli n.-2,2 Psi/kk/400km ja paljonko karkasi avatessa venttiiliä ja asettaessa mittaria, ei paljon mutta sihahti vähän.

    Kuski+varusteet n.70kg, pyörä täysjousto 12,5kg, suurin osa juurakkoa, kivikkoa, alamäki/maasto ajoa. Ei hyppyjä, vain pieniä.

    Hieman jo alkoi olla pehmeet, mutta asfaltilla/hiekkatiellä rullaa vielä hyvin. Aiemmin oli etu 22psi/taka 25psi ja ne vielä hieman pompotti, eli tulen varmaan käyttämään etu 20,0/taka 21,5 Psi
    Into ei riitä muuttelemaan paineita reitin mukaan vaikka pehmeämmillä menis varmaan paremmin juurakot ym.

  10. #4840
    Liittynyt
    07/2019
    Viestit
    53
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SvaR Katso viesti
    ^Brake cleanerilla itse puhdistanu.
    Kiitos vinkistä! Hyvin toimii.

  11. #4841
    Liittynyt
    08/2015
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    212
    Tubeless touhuihin perehtymässä kun ensimmäinen asennus on hetken päästä edessä. Tarvikkeita hommaamassa jo valmiiksi kunhan kiekot saapuu niin saa asennuksen tehtyä heti.

    DT Swixx X 1700 kiekot, ilmeisesti teippi on valmiina. Mitenkäs nämä venttiilit ja litkut menee kun niitä näkyy olevan vaikka minkälaisia tarjolla. Stansin venttiileitä on saatavilla hyvin ja meinasin että kävisikö Schwalben Doc blue litku siihen kaveriksi. Stansilla on litkuja vaikka millä eri nimillä, tiedä sitten mikä niiden todellinen ero on.

  12. #4842
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen Katso viesti
    Iskin pumpun kiinni ja takana paineet olivat noin 2.5 baaria ja edessä karvan enemmän. Ei tuota vuodoksi voi sanoa, mutta paremminkin saisi pitää.
    ...
    Reilun viikon takaisella bikepacking-reissulla perse ja painemittari vihjasivat pienestä pumppaamisen tarpeesta aamulla liikkeelle lähtöä tehdessä.

    Nyt peukalo kertoisi, että paineet ovat pysyneet. En ole tosin ajanutkaan tuolla reiluun viikkoon.

  13. #4843
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.771
    Stanin litkuista kun googlettaa, niin se race on vissiin pätevämpi reikien paikkauksessa.

    Mutta mites talvi ja pakkaset. Kuinka ulkona pakkasessa oleva pyörä reagoi litkuihin? Tai siis kuinka litku reagoi pakkaseen, eli kannattaako nastarenkaat laittaa suoraan sisureilla...
    How can we dance when our earth is turning?
    How do we sleep while our beds are burning?

    - Midnight Oil -

  14. #4844
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja Katso viesti
    Mutta mites talvi ja pakkaset. Kuinka ulkona pakkasessa oleva pyörä reagoi litkuihin? Tai siis kuinka litku reagoi pakkaseen, eli kannattaako nastarenkaat laittaa suoraan sisureilla...
    Litkuille ei tapahdu mitään kamalaa. Ei ole mitään syytä ajaa talvellakaan sisureilla. Toi on kysytty ainakin 600 kertaa tässä topicissa.


  15. #4845
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    75
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Zorbuli Katso viesti
    Tubeless touhuihin perehtymässä kun ensimmäinen asennus on hetken päästä edessä. Tarvikkeita hommaamassa jo valmiiksi kunhan kiekot saapuu niin saa asennuksen tehtyä heti.

    DT Swixx X 1700 kiekot, ilmeisesti teippi on valmiina. Mitenkäs nämä venttiilit ja litkut menee kun niitä näkyy olevan vaikka minkälaisia tarjolla. Stansin venttiileitä on saatavilla hyvin ja meinasin että kävisikö Schwalben Doc blue litku siihen kaveriksi. Stansilla on litkuja vaikka millä eri nimillä, tiedä sitten mikä niiden todellinen ero on.
    Venttiilit pitäisi tulla mukana. Pääosin mikä tahansa litku toimii, hommaa sitä mitä helpoiten on saatavilla.

  16. #4846
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    148
    Tämäkin on varmaan käyty satoja kertoja läpi, mutta 5 000 viestin joukosta vähän paha etsiä. Kysytään silti: missä vaiheessa litkua pitää lisätä renkaaseen? Entä tulee rengas putsata ennen uuden laittamista? Vielä on onneksi kautta jäljellä, mutta kuinka toimia, kun pyörä menee talviteloille?

  17. #4847
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz Katso viesti
    ...missä vaiheessa litkua pitää lisätä renkaaseen? Entä tulee rengas putsata ennen uuden laittamista? Vielä on onneksi kautta jäljellä, mutta kuinka toimia, kun pyörä menee talviteloille?
    Mä en lisää missään vaiheessa. Kun rengas vaihtuu niin vaihtuu litkukin.
    Ei tarvii putsata.
    Ei tarvii tehdä mitään erityistä.

  18. #4848
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    2.523
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Litkuille ei tapahdu mitään kamalaa. Ei ole mitään syytä ajaa talvellakaan sisureilla. Toi on kysytty ainakin 600 kertaa tässä topicissa.
    ISP:n paskuus tubeless-käytössä on hyvä syy ajaa sisureilla talvella.

  19. #4849
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    115
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Mä en lisää missään vaiheessa. Kun rengas vaihtuu niin vaihtuu litkukin.
    Ei tarvii putsata.
    Ei tarvii tehdä mitään erityistä.
    Oranget ainakin kuivuu mun pyörissä parissa kuukaudessa kalvoksi kumin sisäpintaan. Tarvii lisätä jos meinaa että toimii kun reikiintyminen tapahtuu.
    Parin kuukauden välein sielu irti ja tsekkaa reijästä paljonko on nestettä, lisäys samasta reijästä jos on naftisti ja ilmaa kumiin.

    Toki jos ajaa renkaat loppuun parin kuukauden välein tai käyttää Stania tms niin ei välttämättä tarvitse lisäillä.

  20. #4850
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    115
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    ISP:n paskuus tubeless-käytössä on hyvä syy ajaa sisureilla talvella.
    Oliko tämä viittaus kyljistä pikkuhiljaa tihkuvaan nesteeseen?
    Mulla ei ole aiheuttanut isompaa ongelmaa kun putsaa pois silloin tällöin rätillä tai pesun yhteydessä. Ilmatkin pysyy ihan hyvin viikoja.

  21. #4851
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miz Katso viesti
    Oranget ainakin kuivuu....
    Jaa niin, itse Magic Milk- ja Stan -käyttäjänä en muistanut, että on niitä kuivuviakin litkuja. Sellaisten tapauksessa tarvinnee lisätä. Ja jos on fillari levossa talven yli niin saattaa kuivua mikä vaan.


  22. #4852
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    7.231
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti miz Katso viesti
    Oliko tämä viittaus kyljistä pikkuhiljaa tihkuvaan nesteeseen?
    Mulla ei ole aiheuttanut isompaa ongelmaa kun putsaa pois silloin tällöin rätillä tai pesun yhteydessä. Ilmatkin pysyy ihan hyvin viikoja.
    Mulla on kaikista renkaista tullut Stanin Race läpi pikkuhiljaa. Käytännössä mun renkaat on Maxxista, Schwalbea ja WTB:tä (grävelissä). Itse asiassa jopa Stan's myöntää asian sivuillaan. Tietysti se kuitumöhnä jää sinne renkaan sisään, mutta pikkuhiljaa neste katoaa.

  23. #4853
    Liittynyt
    02/2011
    Viestit
    115
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Mulla on kaikista renkaista tullut Stanin Race läpi pikkuhiljaa. Käytännössä mun renkaat on Maxxista, Schwalbea ja WTB:tä (grävelissä). Itse asiassa jopa Stan's myöntää asian sivuillaan. Tietysti se kuitumöhnä jää sinne renkaan sisään, mutta pikkuhiljaa neste katoaa.
    Juu, toi lähinnä kysymys toiseen toteamukseen, että tekeekö tuo renkaasta paskan.
    Mun mielestä ei ole niin suurta haittaa että laittaisin sisureita takaisin.

  24. #4854
    Nöösi kyselee onko odotettavissa pahoja tubeless ongelmia seuraavilla skenaarioilla?
    Tubeless uhrina on Nishiki Durango 2020. Jumbojimit pitäis olla se helppo rasti mutta nuo vanteet ei ole tubelessia ilmeisesti nähneetkään.
    Litkuna Muc-off
    1) Jätesäkkitubeless
    Youtuben hirvisäkki videon nähneenä rupesin hirvisäkkejä ehtimään lähiseudulta. Noh ei täällä kaakonkulmalla niitä ole paikallisista kaupoista löytynyt.
    Siitä ahaa elämyksen kautta että jätesäkki on samankokoista ja vahvuudeltaan samaan. Mutta onko jätesäkin materiaalissa muuta eroa hirvisäkkiin kuin pelkkä väri?
    2) vakuumimuovi tubeless
    Jälleen youtubesta katottuna. materiaalit tähänkin löytyisi mutta tää vaatis enemmän askartelua joka taas lisää epäonnistumisen riskiä.
    3) jumppakuminauha
    Näitä saapi kaupasta, mutta ilmeisesti valmiita lenkkejä ei ole tarjolla. jälleen saumakohdan liimaaminen askarruttaa.
    4) fattystripper
    No tää olis sitten aivan liian helppo vaihtoehto, joten koitetaan noita diy vaihtoehtoja ensin

  25. #4855
    Oma kokemukseni tubeless-kokeiluista. Pyörässä Schwalben Smart Samit, vanteina Cuben ex30 joissa oli valmiina Schwalben vannenauhat. Vanteet oli "tubeless ready". Talvi sisälsi säätämistä, litkujen (Zefal) lisäämistä ja tyhjenneitä renkaita. Litkut pulppusivat ulos venttiilin ja pinnojen juuresta ja aina välillä renkaat pitivät ilmaakin sisällä (en sortunut sisureihin). Nyt otin vannenauhat irti ja laitoin gorillaa tilalle. Ensi täytön jälkeen paineet on pysyneet jo useamman päivän.

    Vannenauhan irroituksen jälkeen ilmeni että litku ja ilma oli löytänyt tiensä vannenauhan ohi vanteen sisälle. Ex30 vanne on ontto joten venttiilin tiiviste ottaa kiinni vaan ulompaan osaan.

  26. #4856
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    21.102
    ^ne vannenauhat olisi pitänyt alun alkaenkin korvata tubeless-teipillä.


  27. #4857
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    1.046
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti zsimbe Katso viesti
    Nöösi kyselee onko odotettavissa pahoja tubeless ongelmia seuraavilla skenaarioilla?
    Tubeless uhrina on Nishiki Durango 2020. Jumbojimit pitäis olla se helppo rasti mutta nuo vanteet ei ole tubelessia ilmeisesti nähneetkään.
    Litkuna Muc-off
    1) Jätesäkkitubeless
    Youtuben hirvisäkki videon nähneenä rupesin hirvisäkkejä ehtimään lähiseudulta. Noh ei täällä kaakonkulmalla niitä ole paikallisista kaupoista löytynyt.
    Siitä ahaa elämyksen kautta että jätesäkki on samankokoista ja vahvuudeltaan samaan. Mutta onko jätesäkin materiaalissa muuta eroa hirvisäkkiin kuin pelkkä väri?
    2) vakuumimuovi tubeless
    Jälleen youtubesta katottuna. materiaalit tähänkin löytyisi mutta tää vaatis enemmän askartelua joka taas lisää epäonnistumisen riskiä.
    3) jumppakuminauha
    Näitä saapi kaupasta, mutta ilmeisesti valmiita lenkkejä ei ole tarjolla. jälleen saumakohdan liimaaminen askarruttaa.
    4) fattystripper
    No tää olis sitten aivan liian helppo vaihtoehto, joten koitetaan noita diy vaihtoehtoja ensin
    Tuo kohta 4 on helpoin. Muillakin voi onnistua mut tuo on eniten hermoja säästävä.
    Ride and Smile!

  28. #4858
    Liittynyt
    11/2005
    Paikkakunta
    00270 Strawberry Fields
    Viestit
    1.076
    Yks aamu töihin lähtiessä tyhjeni kaks kertaa. Illalla vasta tajusin, että molemmat vaihdetut kiekot oli litkutettu, lopuksi vaihdoin toiseen pyörään. Toisessa näyttäis ilmat pysyvän litkua lisäämällä, toisessa ei. Maantievanteessa tiivistettä ei pysty saksimaan leveälti, kun ottaa renkaaseen. Venttiiliä ei vaan saanut enää kiristettyä, vaihdoin venttiilin pari kertaa. Vanne on terävä suippo, venttiili tuppaa hölskyä. Ja kun rengaskin nousi vanteelle todella hienosti joka kerta, harmi. Ei näiden kanssa voi loputtomiin taistella, sisuri kerrallaan takaisin. Ei kyllä kaikissa maastorenkaissa. Työmatkan alamäessä tuli sisureilla uusi ennätys, se siitä rullaavuudestakin.

  29. #4859
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.249
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jone1 Katso viesti
    Saitko helpolla pitämään ilmaa noi ei tubeless gp4000 ja gp5000 tubeleksena?
    Edit. Sähän olitkin se kaveri jolla oli tota hankkijan litkua käytössä. Silläkö tiivistit, oliko ongelmia?
    Itellä olis power competitioneja varastossa jos kokeilis tota hankkijan litkua niihin.
    Tämä tulee vähän myöhässä kun ei ole quotettu niin en ole saanut sähköposti-ilmoitusta että joku on kysellyt...

    GP4000 non-tubeless (?) on pitänyt ilmansa hienosti. Tuossa renkaassa, kun oli jo kohtuullisesti ajettu, oli isohko reikä, jonka hankkijan litku paikkasi - muut litkut tulvivat vain ulos.
    GP5000 non-tubelessta en ole saanut pitämään vielä 100%. Voi olla teippauksesta kiinni kun pinnanreiät ovat melkoisen sivussa ja teippaus on melkoisen haastava rasti. Eli ilma vuotaa hissukseen venttiilin juuresta.

    Hankkijan litku on myös tiivistänyt GP Urbanin (non-tubeless) ohuet kyljet niin, ettei sieltä tule tavaraa ulos vaikka puskee paineita vähän enemmänkin (>5 bar).
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  30. #4860
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ^ne vannenauhat olisi pitänyt alun alkaenkin korvata tubeless-teipillä.
    Nää on näitä oppimiskokemuksia

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •