FillarilehtiLullebieggaGiantTrek
Sivu 191 / 191 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 91 141 181 189 190 191
Näyttää tulokset 5.701 - 5.729 / 5729

Aihe: Pahoja Tubeless ongelmia!

  1. #5701
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    7.710
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti moukari Katso viesti
    Joo, minullakaan ei ole mennyt koskaan jalkapumpulla. Venttiilit rikkoutuvat ainoastaan silloin, kun kiireessä pumppaa käsipumpulla valtatien laidassa sisärenkaaseen ilmaa...
    Just noin.
    Hankit lippiksen, teethän edes sen
    Lippis on ehto viimeinen
    Lippis auttaa sulautumaan
    Elämä on hauskaa taas

    - Litku Klemetti
    -

  2. #5702
    Kokemuksesta voin sanoa että sitä litkua/liimaan on ihan joka paikassa renkaan sisällä ja miksei olisi. Myös venttiili putkessa ja itse venttiilissä.

    Venttiili vaihdettu ja vaihdon aikana rengas pysyi paikoillaan. Vaikeinta tässä oli reilu 80 000 asunkaan Kouvolasta löytää venttiiliä. Menee kuulemma niin vähän kaupaksi niin ei löydy hyllystä. Kyseessä onkin aika kallis tuote niin eihän tuommoiseen kauppias voi sitoa rahaa kiinni.

  3. #5703
    Liittynyt
    08/2008
    Viestit
    287
    Hookles säikeeseen tämän joku tämän jo laittoi, kameralla kuvattu miten litku kieppuu renkaan sisällä.
    https://youtu.be/0ICqChQU590

  4. #5704
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti moukari Katso viesti
    Joo, minullakaan ei ole mennyt koskaan jalkapumpulla. Venttiilit rikkoutuvat ainoastaan silloin, kun kiireessä pumppaa käsipumpulla valtatien laidassa sisärenkaaseen ilmaa ja venttiili pääsee siinä vääntymään.
    Äskettäin olin pumppu ostoksilla ja tästä syystä mukaan Lezyne Grip Dreive HV joka on letkulla. Markettipumppuihin tottuneena tuo oli hyvä ostos ja pikkusen laadukkaampi kun kympin pumput.

    Otsikon aiheeseen. Giantin mukana tuli heidän litkupullot ja venttiilit, en ole vielä saanut aikaiseksi siirtyä tubelesin käyttäjäksi. Omat ajot ei ole HC maastoajoa ja vielä on sisärenkaat pysyneet ehjänä vaikka välillä on aika löysillä renkailla ajettu.

    Insertit pitäisi laittaa ja samalla litkut sisälle joten kysymys kuuluu, onko Giantin litkut ihan ok vai laitanko suosiolla mettäkoneen litkua jota on käytössä mönkijän renkaissa?
    Kylätason pyöräilijä

  5. #5705
    Jos sulla pysyy sisurit ehjänä, et todellakaan tarvitse inserttiä, ja vaikkei aina pysyisikään, niin siltikään ei sille ole juurikaan tarvettia normihöntsäilyssä.

  6. #5706
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Goomikko Katso viesti
    Kokemuksesta voin sanoa että sitä litkua/liimaan on ihan joka paikassa renkaan sisällä ja miksei olisi. Myös venttiili putkessa ja itse venttiilissä.

    Venttiili vaihdettu ja vaihdon aikana rengas pysyi paikoillaan. Vaikeinta tässä oli reilu 80 000 asunkaan Kouvolasta löytää venttiiliä. Menee kuulemma niin vähän kaupaksi niin ei löydy hyllystä. Kyseessä onkin aika kallis tuote niin eihän tuommoiseen kauppias voi sitoa rahaa kiinni.
    Jokusen prestan avanneena ihmettelen, miten sen voi saada "tukkoon". Suora putki, jossa irroitettava, eli siis puhdistettava sielu ei paljoa huoltoa kaipaa.

  7. #5707
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    10.975
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Situm Katso viesti
    Jokusen prestan avanneena ihmettelen, miten sen voi saada "tukkoon". Suora putki, jossa irroitettava, eli siis puhdistettava sielu ei paljoa huoltoa kaipaa.
    Justiinsa noin. Sielu irti ja töhnä pois prestan tapin ympäriltä. Jos se sielun tiiviste näyttää huonolta, niin vaihtaa sitten uutta sielua.

  8. #5708
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Situm Katso viesti
    Jos sulla pysyy sisurit ehjänä, et todellakaan tarvitse inserttiä, ja vaikkei aina pysyisikään, niin siltikään ei sille ole juurikaan tarvettia normihöntsäilyssä.
    Tuokin on muuten totta.

    Tieto siitä että renkailla ei voi mennä täysillä kaikkiin paikkoihin rajoittaa vauhteja ja kaatoja joka on loukkaantumisriskin kannalta hyvä asia. Siispä jatketaan ainakin toistaiseksi ilman inserttejä ja litkuja, jos/kun rengasrikkoja alkaa tulemaan niin katsotaan sitten tilannetta uudestaan.
    Kylätason pyöräilijä

  9. #5709
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Koheltaja Katso viesti
    Tuokin on muuten totta.

    Tieto siitä että renkailla ei voi mennä täysillä kaikkiin paikkoihin rajoittaa vauhteja ja kaatoja joka on loukkaantumisriskin kannalta hyvä asia. Siispä jatketaan ainakin toistaiseksi ilman inserttejä ja litkuja, jos/kun rengasrikkoja alkaa tulemaan niin katsotaan sitten tilannetta uudestaan.
    Aika räädisti saa ajella ihan vaan litkujen kanssa, muistaakseni en muista koska olis viimeksi tullu rengasrikkoa millään välineellä. Ennen litkuja renkaita paukku kerran kuussa.

  10. #5710
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Situm Katso viesti
    Jokusen prestan avanneena ihmettelen, miten sen voi saada "tukkoon". Suora putki, jossa irroitettava, eli siis puhdistettava sielu ei paljoa huoltoa kaipaa.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti paaton Katso viesti
    Justiinsa noin. Sielu irti ja töhnä pois prestan tapin ympäriltä. Jos se sielun tiiviste näyttää huonolta, niin vaihtaa sitten uutta sielua.
    Taidatte nyt hyvät herrat sekoittaa venttiiliputken itse presta venttiiliin eli sieluun. Itse venttiilin puhdistaminen on aika hankalaa litku liimasta ainakin sieltä venttiilin sisältä. Eikä presta venttiiliä pysty avaamaan. Vai haluatko Situm kertoa miten itse olet presta venttiilit avannut. Kuvasssa näkyvä messinkinen tappi joka menee venttiilin läpi. Tappi on reilu millin halkaisijaltaan jossa on musta tiiviste. Aika kellontarkkaa työtä tuon venttiilin puhdistaminen sisältä ja onko siinä mitään järkeä kun uuden saa eurolla ja itsellä venttiili kesti ilman puhdistusta 5 vuotta. Venttiili on niin ahdas että minä ihmettelen jos joku ihmettelee miten litku voi saada sen tukkeeseen. Sehän liiman tarkoitus on.



  11. #5711
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    11.805
    ^toi on sielu. Se putki lienee runko. Koko roska on venttiili.

  12. #5712
    Täällä on uskomattoman vaikea keskustella. Joku noista kuitenkin hoitaa venttiilin virkaa eli laskee ilmaa sisälle ja ulos. Mikähän se mahtaa noista osista olla. Kun puhutaan että "venttiili" on mennyt tukkeeseen ihmetellään miten "runko" voi mennä tukkeeseen.

    https://bas-shop.fi/p37419/schwalbe-presta-venttiili

    Jatkakaa........

  13. #5713
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Goomikko Katso viesti
    Täällä on uskomattoman vaikea keskustella. Joku noista kuitenkin hoitaa venttiilin virkaa eli laskee ilmaa sisälle ja ulos. Mikähän se mahtaa noista osista olla. Kun puhutaan että "venttiili" on mennyt tukkeeseen ihmetellään miten "runko" voi mennä tukkeeseen.

    https://bas-shop.fi/p37419/schwalbe-presta-venttiili
    .
    No jos puhut asiasta niiden oikeilla nimillä niin helpottaa kummasti. Linkkisi takaa löytyy presta-ventiilin sielu. Sielu+venttiilin runko tekee venttiilin. Kyse ei ole siitä, mitä sielu maksaa, vaan kuten itse sanoit, ettei moista löydy kotikaupungistasi.
    Toi on itse asiassa sellainen osa, joka on ollut mulla mukana jokaisella lenkillä joku 2005 lähtien, kun pumppasin maastossa kierrettävällä käsipumpulla ja irroitettaessa pumppua, lähti sielu lentoon komeassa kaaressa.

  14. #5714
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    522
    Ihanaa! Just tulin mökille ja ihmettelin, kun pyörää auton katolta ottaessa tuntui takakumi aika pehmeältä. Ilmaa sisään ja kohta taas pehmeä. Reikähän siitä löytyi melkolailla kahden keskinappulan välistä. Paikkasin pistotulpalla, mutta liekö kestää tuossa kohtaa ajossa? Nyt olis vaihtoehtoina pistää lisää litkua ja toivoa sen auttavan paikkauksessa tulpan kanssa. Litkua tosin mukana vain yhden renkaan tarpeiksi. Löytyy uusi rengas, jonka voisi laittaa paikalleen, mutta just on tullu uusi takarenkaaksi tarkoitettu kumi tullut postiin. Sit pitäis kuitenkin ottaa pois, kun pääsee kotiin ja vaihtaa varsinaiseen takarenkaaseen. Ehkä kuitenkin helpointa hakea sisäkumi ja ajaa sillä tän viikonlopun ajot. Ei tartteis sitten kahteen kertaan säätää litkujen kanssa.

  15. #5715
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    HEL
    Viestit
    2.413
    Pistotulppa, esim. kuten Stänin NoTubes DART? Olen kyllä ajellut pitkät pätkät jollain tollaisella tai ns. kamelinpaskalla paikatulla ja litkutetulla renkaalla. Siis renkaan loppuun asti.

  16. #5716
    Liittynyt
    08/2019
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    522
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hphuhtin Katso viesti
    Pistotulppa, esim. kuten Stänin NoTubes DART? Olen kyllä ajellut pitkät pätkät jollain tollaisella tai ns. kamelinpaskalla paikatulla ja litkutetulla renkaalla. Siis renkaan loppuun asti.
    Joo, juuri tuota meinasin. Täytyy tsekkaa, josko lisäis vähän litkua vielä, kun ei tunnu ilma pysyvän. Jos ei auta, niin sit sisuria kehiin.

    EDIT: kylhän se tuntui litkun lisäämisellä nyt pitävän. Ärsyttävä ominaisuus tossa Stans Flow S1 -kiekko ja Schwalben rengas -yhdistelmässä se, että tippuu rengas heti hyllyltä, kun paineet ottaa pois. Vanteeseen voi laittaa max. 37 psi painetta, niin ei saa ihan niin helposti napsahtamaan paikalleen. Nytkin jäi parista kohtaa vähän kinnaamaan ja ihan pikkasen woblaa. Ei jaksa nyt alkaa enempää säätämään, kun kohta vaihtuu kuitenkin pois. Ehkä se asettuu, kun sille antaa bike parkissa kyytiä.
    JohnnyBuzz muokkasi tätä : 17.06.2022 at 14.42

  17. #5717
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.909
    Tulipas pitkästä aikaa vastaan vanne josta renkaat ei noussut sieluttomana edes Topeakin läskipumpulla. Pari kokeiltua rengasta ja vasta sitten co2-patruunalla kompuran puutteessa onnistui. Jos olis oma vanne niin teippaisin kierroksen teippiä lisää ainakin uran kohdalle.

  18. #5718
    Uusi rengas tuli ja huomenna aion asentaa paikalleen. Ekaksi pesen renkaat liuottimella, sitten saippuavettä kylkiin ja viimeisenä CO2:lla rengas paikalleen, varmuuden vuoksi. Toivotaan ettei vuoda kyljistä tälle kertaa (Terra speed tr).

  19. #5719
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    20.284
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pulimonni Katso viesti
    ...CO2:lla rengas paikalleen...
    Eikö tuosta hiilidioksista sanota, ettei ole ihan parasta tavaraa litkujen kanssa.

  20. #5720
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Eikö tuosta hiilidioksista sanota, ettei ole ihan parasta tavaraa litkujen kanssa.
    Nostan renkaan paikalleen. Eli ei litkua silloin vielä. Venttiili pois ja litkut sisään.Tämän jälkeen lattiapumpulla ilmaa kumiin.

    Edit. Tein tekstistä ymmärrettävän

  21. #5721
    Nostin renkaan lattiapumpulla ja rengas ei vuoda. Eli kannatti palauttaa ja tilata uusi rengas.

  22. #5722
    Semmonenkin näemmä on mahdollista, että tuo venttiiliputki halkeaa ja vuotaa ilmat täysin vuorokauden aikana. Hetken olin jo äimänä kun ei märkää näy missään eikä lavuaarissa tullut kuplia.
    Vaihoin vasta sielun siihen kun murjoin vahingossa alkuperäisen rikki, liekkö sitten ollut sopimaton vai väänsinkö liian tiukkaan vaiko syöpyykö aluvenat kuten -nipatkin joskus hiilikuitukehissä jonkin teorian mukaan, ei voi tietää.
    ...kyseessä oli toki 80mm kiinaventtiili, aivan samaa on ainakin planetx myynyt aiemmin.

  23. #5723
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    10.975
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli Katso viesti
    ...kyseessä oli toki 80mm kiinaventtiili, aivan samaa on ainakin planetx myynyt aiemmin.
    Haha Ei tartte kauaa ihmetellä. Nämä kiinanventtiilit ovat täyttä kuraa. Ainakaan omissa ei ole edes kunnollisia kierteitä, vaan jotenkin valamalla tehty venäläinen lattakierre. Sitten se sielu on liimattu kuumaliimalla kiinni. Todennäköisesti alumiinikaan ei ole alumiinia, vain jotain sen tapaista ainetta. En ole uskaltanut laittaa noita paikalleen.

    Oikeasti uskoin, että edes venttiilin voi alilta tilata, mutta ei.

  24. #5724
    Joo, kiinasta ne on varmaan suurin osa, ja vain testaamalla voi saada kunnollista ja aina sekään ei ole tae. Vanha toimittaja voi täysin yllättäen muuttaa toimivaa mallia ja siinä sitä ollaan.
    Ja ne aluvenat syöpyvät samalla tavalla kuin alunipatkin, joskin paljon hitaammin

  25. #5725
    Tämä pyöri tuolla jotain 12000km ja on siihen venttiiliin jalkapumpun letkua murjottu aika monta kertaa. Tässä tapauksessa kiinakura oli minusta varsin hyvää, vaikka näin kävikin. Todella ohut se venan varren ulkokierteetön osuus jossa sielu, näissä piireissä tuollainen keventely lasketaan useimmiten plussaksi.

    Mut juu, enpä ole enään ali-kaupasta tilaillut. Vuosi sitten tilasin kokeeksi pari paitaa, vain koska siellä on iso valikoima hauskempia värejä ja paikallisissa jotenkin tavattoman tylsiä ja jos jotain hyvää onkin niin ei oikeassa koossa.
    No, sieltä alilta tuli ensin yksi aivan erinomaisesti istuva niin tilasin samasta paikasta kaksi lisää saman kokoisena, mutta eri värityksellä. Kuukauden odottelun jälkeen tuli talvi ja nämä lyhythihaiset paidat, niin toinen sopisi 10kg kevyemmälle ja toinen sen 10kg paksummalle. Taisin ottaa jonkin pitkähihaisenkin samaan ja sen mittasuhteet oli aivan luonnottomat.

  26. #5726
    Liittynyt
    04/2012
    Viestit
    69
    Maantielenkillä tubeless -renkaaseen tuli isompi reikä, jonka litku kyllä hyvin paikkasi, mutta ulossuihkunnut litku kuorrutti rungon pystyputken ja takahaarukan tyven paksuun kerrokseen litkua, joka liimasi loppumatkasta kaikki pienet hiekanmurut runkoon kiinni ja runko näytti kotiin pääsyn jälkeen lähinnä 80-karkeuden hiekkapaperilta. Miten tuon litkun ja siihen liimautuneen hiekan saisi parhaiten pois, että ei tärvele hiilarirungon pintaa ihan ruvelle.

  27. #5727
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.445
    En tiedä, enkä ole kokeillut, mutta heitän ilmoille Effeton litkunpoistomömmön.

    https://www.effettomariposa.eu/produ...-latex-remover

  28. #5728
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    386
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Capu Katso viesti
    Maantielenkillä tubeless -renkaaseen tuli isompi reikä, jonka litku kyllä hyvin paikkasi, mutta ulossuihkunnut litku kuorrutti rungon pystyputken ja takahaarukan tyven paksuun kerrokseen litkua, joka liimasi loppumatkasta kaikki pienet hiekanmurut runkoon kiinni ja runko näytti kotiin pääsyn jälkeen lähinnä 80-karkeuden hiekkapaperilta. Miten tuon litkun ja siihen liimautuneen hiekan saisi parhaiten pois, että ei tärvele hiilarirungon pintaa ihan ruvelle.
    Omista olen pessyt ihan lämpimällä vedellä ja pesuaineella.

  29. #5729
    Liittynyt
    08/2013
    Viestit
    193
    https://www.singletracks.com/mtb-gea...-tire-sealant/ Ei tieteellinen, mutta ihan mielenkiintoinen testi.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •