Satula vaihtoon

[Sambolo]

Sellon Pyörä myy Spessun penkkiä, Hi5Bikes SGD:tä. Noita saa tietojeni mukaan myös testiin.

Kiitos vinkistä, taidan käydä sellon pyörässä, sielä näköjään voi mittauttaa perseenkin

[JackOja]

Ja Ibikessa Prologon satuloita testiin.

[Blackborow]

^ei me muut voida sanoa mikä satula SULLE on hyvä.

Osta joku, kokeile ja vaihda toiseen jos ei oo hyvä.

Näin se menee. Spoon on itselle hyvä. Pystyy ajamaan pitkäänkin ilman vaippoja. Tosin lenkkipyörissä on Phenomit, joka myös toimii.

Spoonin heikkous on, että sitä on vaan yhdessä leveydessä, joka on 143mm ja jos se ei ole sopiva niin no can do.

[arctic biker]

JackOja kirjoittaa järkeä. Ittelläkin ollut vajava 10 satulaa viimeisen viidentoista vuoden aikana, jotain ny luulen tietäväni myös tällä 10t per vuosi keskivertokertymällä. Tosin hyvin hiljaa ja vaivihkaa kuiskaan ettei tuo tamperelainen kuule joka minut tuomitsi einiinmitään tietäjäksi jotta hyvät vaippahousut on aivan asiaa.

[paskalokki]

Olisiko Brooksin C17 Carvedia kenellekään lainaa testiin? C17 vaikuttaa hyvältä, mutta hiertää välilihaan, auttaisiko tuo halkio siihen, kenties.

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

[Zorbuli]

Onko vinkkiä mikä voisi olla syynä kun maantiefillarissa satula painaa haaruksiin niin että paikat menee turraksi. Tätä ei aina esiinny ja yleensä vain lenkin alkupäässä vaivana pääasiassa ala-asennosta ajettaessa. Satulaa on ruuvattu edes takaisin ja tiedän että sen pitäisi olla vaakassa mutta itselle ei se "sovi", kokeiltu on ja tässä hetkellä satula on hiukan eteenpäin kallistunut. Satula muuten ok ja sillä kyllä ajaa 200km lenkkiäkin mutta tieto paremmasta ja siitä ettei satulassa olo saisi tuntua juurikaan missään ajaa siihen että jotain pitäisi tehdä. Satula on Bianchi pyöristä tuttu Selle San Marco Ponza. Lähinnä nyt jos jollakin ollut tätä vaivaa niin mikä siihen on auttanut. Niistä vinkeistä voisi lähteä omaa satulaa säätämään/vaihtamaan. Uudet housut paransi tilannetta jo viime kesänä mutta edelleen tuota vaivaa esiintyy toisinaan.

[VesaP]

^Olisko ISM satuloista mihinkään? Ainakin kehuvat juurikin vähentävän painetta siellä alhaalla:



Toisaalta kovin ristiriitaisia tietoja noidenkin toimivuudesta. Painetta vähentää toisaalta, toisaalle tuo sit taas liikaa kommenttien mukaan. Noidenkin toimivuus lienee siis yhtä tuuripeliä mitä minkä tahansa satulamallin. Toimii tyypillä X muttei tyypillä Y jne.

Nokka näyttää todella leveältä noissa mutta ideana lienee istua niin edessä noissa ettei se nokan leveys haittaakaan. Normisatulahan jos olis noin levee nokaltaan niin hieros varmaan kaikilla liikaa sisäreisiin.

Edit: Koska kaikkea olis kiva kokeilla, tuommonenkin (ei välttämättä just tuo kuvassa oleva malli mutta joku ISM:n malli) olis kiva joskus hommata testiin myös itselleni.

Edit2: Onko kellään kokemusta Infinityn satuloista?

[wilcu]

..perskohtaisia -ja taitaa vain veivaamalla selvitä. Itsellä alkuperäinen Selle italia qubik (tai sinne päin) toimi n. tunnin ilman oireita. Satulaksi päätyi kokeilujen (ostosten) jälkeen Specialized Toupe + pearl izumin housut -tarkka malli unohtunut- nyt menee puutumatta kaikki lenkit. Myös korkeutta olen laskenut jonkin verran.

Pitäisi ehkä ostaa satuloita/housuja nyt varastoon kun oikea yhdistelmä löytynyt

-KG-

[ranttis]

Itsellä joku fizik aiheutti ongelmia ja reikäsatuloita lähdin testaan. Spessun Power toimii ittellä maantiepylrössä ja cyclossa.
Tri pyörään noikaan ei auttanu ja siihen hommasin adamo prologuen. Se nokan leveys on hieman ongelma mutta täälläkin esitelty nippusidepatentti auttoi. Hankaus ei ole muutoin ongelma kuin että housun sauma purkaantuu.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[H. Moilanen]

Onko vinkkiä mikä voisi olla syynä...

On. Satulan muoto ja/tai koko on väärä. Esimerkiksi Spessun diilereillä pitäisi olla testipenkkejä. Kannattaa aloittaa kokeilut vaikka niillä.

[kuovipolku]

Koska Orcbiker on jättänyt jäähyväisensä foorumille, lienee minun mainittava tässä yhteydessä SQlab ja sen "hyllymäisyys" joka kyllä toimii jos löytää itselleen sopivan tavan istua. Selle SMP saa minulta myös suosituksen milloin vain.

Kaikkiin kolmeen päteee kuitenkin aivan sama kuin muihinkin satuloihin: satula ei saa olla liian kapea, liian leveä, liian kupera eikä se saa olla liian takana eikä kaukana eikä se saa olla vaaterissa jos sen itselle oikea aste on muutaman asteen alas tai (harvemmin) ylöspäin.


Mutta jännä ilmiö tai parikin: yleensä satulan huonot ominaisuudet tulevat esiin heti uutena eli jos säätöjä ei ole muutettu eikä esimerkiksi tankoa vaihdettu, ei haittoja yleensä pitäisi enää ilmaantua. Uudet housut joissa on vääränlainen tai väärästä paikasta liian paksu pehmuste voisivat olla syynä? Vai olisiko jokin voinut aiheuttaa pienen muutoksen ajoasentoon eli siihen miten satulassa istuu?

Ja samoin tuo että lenkin alussa on turtumisen tunnetta joka kuitenkin helpottuu - ellei kyse ole sitten siitä että turtuu niin "hyvin" ettei sitä enää tunne?


Satulan vaihdon tai ainakin mahdollisuuksien mukaan toisenlaisten satuloiden kokeilun lisäksi osaan suositella vain sellaista "aktiivista" istumista missä yrittää pitää eräänlaista tietoista lihasjännitystä lantiossa sen sijaan että "istuisi kuin sipulisäkki". Eli sellaista pientä tunnetta siitä että muodostaa "sillan" käsistä istumaluihin ohjaustangon ja satulan välille, kuitenkin rennosti ja hengitystä haittaamatta. Vaikea kuvata, enkä tiedä onko ohje edes yleistettävä...

Toinen juttu on tietenkin asennon vaihtelu ja ennen kaikkea putkelle nousu riittävän usein. Vähintään 15-20 minuutin välein ja 30-40 sekuntia kerrallaan, muistelisin joskus mainitun.


PS Fillaritorilla taidettiin parhaillaan kaupata ISM Adamo Prologueta ja näkyyhän siellä muitakin mainittuja liikkuvan - ja kokeiluja varten käytetty on aina fiksumpi hankinta kuin uusi.

[JackOja]

...ja kokeiluja varten käytetty on aina fiksumpi hankinta kuin uusi.

Ja lisätään taas kerran sekin vaihtoehto, että tasokkaasti valitusta fillarikaupasta saa satuloita koekäyttöön.

[CamoN]

Toinen juttu on tietenkin asennon vaihtelu ja ennen kaikkea putkelle nousu riittävän usein. Vähintään 15-20 minuutin välein ja 30-40 sekuntia kerrallaan, muistelisin joskus mainitun.

Tahi toisin päin ajatellen, ei evää itseltään sitä mahdollisuutta "aktiiviseen ajamiseen" ja asennon vaihteluun ihan vaan se takia, koska "tässä pitäisi pystyä istumaan ainakin tunti". Maantiepyöräily on tilanteesta ja ajotavasta riippumatta lähtökohtaisesti erittäin staattinen liikuntamuoto, sitä staattisuutta ei kannata ainakaan tietoisesti lisätä.

[Zorbuli]

Ja lisätään taas kerran sekin vaihtoehto, että tasokkaasti valitusta fillarikaupasta saa satuloita koekäyttöön.

Ja kun puhutaan Jyväskylästä niin se on lähdettävä Tampereelle tai pk-seudulle testaamaan. Ei täällä takapajulassa ole yhtään kunnon valikoiman liikettä tarjolla. Noh eihän tuo ole kuin 150 tai 300km suunta kun käy ahteriaan sovittamassa. On se vain niin väärin harrastaa maantiepyöräilyä Jyväskylässä. Mutta ilmeisesti Spessun satulat on osoittautuneet hyviksi useilla joten täytyy tutkia niitä olisiko siellä jotakin mallia mitä kokeilla.

[kuovipolku]

Ja lisätään taas kerran sekin vaihtoehto, että tasokkaasti valitusta fillarikaupasta saa satuloita koekäyttöön.

Muistutetaan kuitenkin siitä tosiasiasta että maamme pieni ja köyhä ja kaukainen ja pyöräilyn kannalta monessa suhteessa kehitysmaa, niin puheena olleita kolmea satulamerkkiä ei tietääkseni saa koekäyttöön niistäkään liikkeistä joissa niitä on (rajoitettu valikoima) myynnissä. Tai hienoa jos saa, muttei siitä ole kovin paljon iloa tai kustannushyötyäkään jos asuu esimerkiksi Jyväskylässä ja kauppa on Järvenpäässä, Lauttasaaressa tai Tampereella. Eikä etenkään jos koekäyttömahdollisuus on käytännössä sidottu pyörän ostoon tai edellyttänyt vanhaaa asiakkuutta (kuten tiedän eräässä tapauksessa olleen).

[JackOja]

Joo eihän se tosiaan ole aina mahdollista. Unohdin tähdentää.

[ranttis]

Tampereella Signaturesta saa spessuja ja adamoja ja joitain muita koekäyttöön ilman ostositoumusta.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[mutanaama]

Ja kun puhutaan Jyväskylästä niin se on lähdettävä Tampereelle tai pk-seudulle testaamaan. Ei täällä takapajulassa ole yhtään kunnon valikoiman liikettä tarjolla. Noh eihän tuo ole kuin 150 tai 300km suunta kun käy ahteriaan sovittamassa. On se vain niin väärin harrastaa maantiepyöräilyä Jyväskylässä. Mutta ilmeisesti Spessun satulat on osoittautuneet hyviksi useilla joten täytyy tutkia niitä olisiko siellä jotakin mallia mitä kokeilla.

Ei kai tuo etäisyys ole este, meiltäkin on lähetetty satulaa testikäyttöön tuhannen kilsan päähän.

[Poy]

Canyon Duden mukana tuli Fizik Tundra 2 MG 125mm leveä. Tuntuu että istuinluut tulleet kipeäksi, tai en ole varma onko tuosta tullut. Toisena satulana mulla on työmatkapyörässä Brooks cambium C17, joka on ihan hyvä, mutta en pysty vetämään maastoajossa persettä kunnolla sen taakse. Olisiko C15 parempi? Vai mitä hyvää merkkiä osaatte suositella, jolla olisi eri leveyksiä valikoimassa?

C15 140mm leveä:
https://www.bike24.com/1.php?content...,4,37;page=139
C17 162mm leveä:
https://www.bike24.com/1.php?content...,4,37;page=138
Tuo Fizik näyttää joltain tältä, mutta nimen perustella jotain pientä malli eroa:
https://www.bike24.com/1.php?content...menu=1000,4,37

[JackOja]

...Vai mitä hyvää merkkiä osaatte suositella, jolla olisi eri leveyksiä valikoimassa?

Specialized. Selle Italia. ym.

[Blackborow]

Canyon Duden mukana tuli Fizik Tundra 2 MG 125mm leveä. Tuntuu että istuinluut tulleet kipeäksi, tai en ole varma onko tuosta tullut. Toisena satulana mulla on työmatkapyörässä Brooks cambium C17, joka on ihan hyvä, mutta en pysty vetämään maastoajossa persettä kunnolla sen taakse. Olisiko C15 parempi? Vai mitä hyvää merkkiä osaatte suositella, jolla olisi eri leveyksiä valikoimassa?

Käyppä Special Bikessä mittauttamassa istuinluiden leveys ja ota sieltä satulaa samalla testiin.

[Poy]

^ Joo, pitääpä käydä.

[artzi]

Mulla henk. koht. toimii hyvin HongKong kauppaliikkeen 9.95 maksanut satula. Pisin maastolenkki putkeen 130km. Just hain uuden ja widuttaa kun nyt se maksoi jo 12.95. Tämä ei muuten ole vitsi eikä trÖlli. Olen pahoillani niiden puolesta joilla oikeasti on sellainen takapää ettei mikään tunnu kelpaavan. Koettakaa kestää. Toivottavasti kukkaro kestää.

[Sambolo]

Itse olin unohtanu koko satulahankinnan kun lyhyemmät siirtymät maastopoluille ollu viime aikoina ja perse onkin kestänyt. Tänään kuitenkin biltemassa ihmettelin uusia satuloita, hemmetin mukavan oloinen memory foamilla pehmustettu satula, pohjassa lukee selle royal group, hintaa 8,90e, kokeiluun lähti. Halkiolla oleva vähän sporttisempi olisi ollut 9,90e mutta päädyin tähän pehmeämpään malliin, voi olla että haen sen toisenkin vielä. Hyvännäköisiä mustia satuloita, ainoo vaan että pieniä biltemalogoja viljelty jokunen.

[Moska]

Nyt sitten murtui toinen kisko tästä jakkarasta, rekka puski risteyksessä eteen ja jarruttaessa kävi takanen ilmassa ja sen jälkiseuraamuksena rymäytin perseen penkkiin turhan lujasti. Taitaa mennä uusi vastaava ja erilainen satulatolppa tilaukseen. Nykyinen tolppa ei ole hyvä kuitu kiskoille ja varmaankin osasyy murtumiseen.

Mulla on nyt testissä tuollainen taivanin halppis satula ebysta, 92g satulalla painoa ja pysyy vehkeissä tunto tallessa. Pitemmälle lenkille laittaa mielellään säämiskähousut jalkaan, mutta lyhyemmät menee ilman. Ihmeenkin tukevaa tekoa, sujuu hiukan kun puristelee, mutta voi olla vaan positiivinen asia. Kestävyyden näkee tulevaisuudessa, ei kyllä ole itselläkään kuin 71kg painoa, ettei se kovin lujilla ole.

[lansive]

Nyt sitten murtui toinen kisko tästä jakkarasta, rekka puski risteyksessä eteen ja jarruttaessa kävi takanen ilmassa ja sen jälkiseuraamuksena rymäytin perseen penkkiin turhan lujasti. Taitaa mennä uusi vastaava ja erilainen satulatolppa tilaukseen. Nykyinen tolppa ei ole hyvä kuitu kiskoille ja varmaankin osasyy murtumiseen.

Kyllä suurin syy on kiinalainen "laatu". Seuraava voi olla kestävämpi tai sitten ei. Minulla on vastaavia ollut kolme ja niistä yksi meni rikki samalla tavalla.

[Ohiampuja]

Notkeus ja satulan muoto?

Olen nyt muutamia satulamerkkisivustoja lukenut ja heidän valintaoppaitaan. Ja ihmetellyt miksi notkealle tarjotaan tasaisia satuloita ja jäykemmälle pyöreä muotoisia?

Itse en ole mikään spagaatin tekijä, mutta tykkään juurikin tasaisesta satulan muodosta.

Osaako joku sanoa miksi niitä suoria ja tasaisia käyttävän pitäisi olla notkea?

[CamoN]

Normaalissa ajoasennossa lonkankoukistajat eivät ojennu missään vaiheessa (ellei ruotoaan ojenna tarkoituksella) ja ne kiristyvät työtä tehdessä. Lonkankoukistajien kiristyessä ne vetävät pikku hiljaa alaselkää kuperaan asentoon joka johtaa lihasperäiseen selkäkipuun.

Notkealla ajajalla liikelaajuudet on lähtötilanteessa paremmat ja tuo kiristyminen tapahtuu hitaammin, jolloin ajaminen täysin tasaisella satulalla ei muodostu hankalaksi. Tasainen satula tarjoaa muita hyviä puolia joita voi käyttää tai jättää käyttämättä hyväkseen. Jäykemmällä ajajalla tuo lonkankoukistajien kiristyminen voi tapahtua nopeammin, jolloin on hyödyllistä että satulassa on kaareva sivuprofiili joka vastustaa lonkkien kiertymistä taaksepäin.

Se on toki sitten eri asia mitä jokaisen erilaisen yksilön ajamisen aikana tapahtuu, mutta teoriassa noin.

[Köfte]

^ Ruikkukukko velipoika tuntumoi viikko takaperin paria WTB:tä
ja kolmea eri Chargea täällä käydessään; yksi Spoon lähti mukaan.

[Rawjunk]

Osaako joku arvioida, että jos mulla on maantiepyörässä satulan setback 85mm keskiöstä(115mm Spessun Powerilla), niin onko mitään toivoa saada esim. ISM PN 3.0 satulaa toimimaan edes 25mm setback-tolpalla?

Edit: Kellään tietoa päteekö Pro:n satuloiden 30pv:n palautusoikeus Suomessa?