GasGasContinentalCanyonGiantImatraBikeshop
Sivu 53 / 53 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3 43 51 52 53
Näyttää tulokset 1.561 - 1.590 / 1590

Aihe: Taistelu tappajasepeliä vastaan

  1. #1561
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    2.525
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Benny Katso viesti
    Jos rengasrikkojen välttäminen on päätavoite, niin Contact Spikeillä ajoin monta talvea ilman ainuttakaan rengasrikkoa. Oli käytössä sisureilla ja tubeleksena.

    Pitokin oli ihan riittävä pk-seudulla.
    Mites tuo rullasi?

  2. #1562
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jalkkis Katso viesti
    Mites tuo rullasi?
    Mun mielestä talvirenkaaksi ihan hyvin. Ajossa on ollut molemmat leveydet. 37mm ja 42mm ja 120 nastan versioina.

    Kumi on aika korkea verrattuna muihin. Tämä kannattaa huomioida, että mahtuu pyörimään.

  3. #1563
    Ajelin 330 km neljänä päivänä ruuhkattomassa ympäristössä, ja molemmat kumit vaihtokamaa ulkokumien rikkoutumisen takia, edessä kolme pientä viiltoa ja takana yksi reilumpi, sepelistä kivestä mitä lie onkaan. Schwalben road cruiser ja big ben plus, kestiväthän nuo yli 5 tkm/4 kk mielestäni taittosähkärissä.
    Näppärää, kun tunnissa saa uudet moiset sisuksineen kotiovelle verkkiksestä, tilattuja nastarenkaita tosin joutuu odottamaan vielä vuorokauden näköjään.
    Jotenkin olettais, että tuo pistosuojaus olisi parempi, vai joutiko jo elinkaarensa loppuun luonnollisesti.

  4. #1564
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Kestääköhän 120tpi Recon Racet sepeliä? Vähän näyttää matalalta nappula..

  5. #1565
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.325
    Noissa Maxxiksen 120 TPI renkaissa on jotain outoa kun mulla antautui viimeksi sellainen Ikon sepelille vaikka oon monesti ajellut esim. Schwalben Thunder Burtilla ilman ongelmia ja siinä on vielä matalampi nappula.

    EDIT: Jos se on tosta korkeasta TPI:stä kiinni niin en uskalla edes näyttää mun gravelin renkaille sepeliä kun niissä lukee 260 TPI.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  6. #1566
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Jep. Vähän tuota epäilen kanssa.

  7. #1567
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.236
    Taitaa olla ihan tuurista kiinni, kun maastorenkaissa ei taida olla pistosuojausta kulutuspinnan alla?

  8. #1568
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.907
    ^EXO+ suojauksen versioissa on silkshield.
    https://www.hi5bikes.fi/maastopyoran...-ominaisuudet/
    Tubeless ei yleensä sepelistä paljon kärsi.

  9. #1569
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Yleensä maasturin renkaat ovat kyllä kestäneet sepelin täysin ongelmitta. Wtb riddlereillä ajoin paljonkin, mutta noissa kuitenkin vähän korkeampi nappula.

  10. #1570
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Marsusram Katso viesti
    ^EXO+ suojauksen versioissa on silkshield.
    https://www.hi5bikes.fi/maastopyoran...-ominaisuudet/
    Tubeless ei yleensä sepelistä paljon kärsi.
    Se voi olla juuri tuo, että litku paikkaa paljon paremmin matalilla paineilla. Eikä pientä vuotoa edes huomaa isossa renkaassa.

  11. #1571
    Vittoria Randonneur 47-622 kesti edessä 736 km, takana 1146 km. Nämä pääasiassa pk-seudun sepelisoraisilla väylillä alkukeväästä. Paineina pidin 4-5 bar jotta rullaa.
    Schwalben Road Cruiser nyt edessä, menty +700 km, takana Duro jokin "sähköpyörärengas " menty +300 km, vararenkaat löytyy tallista valmiina jolloin rikot sattuu luonnollisesti reissussa.
    Onneks sataa lunta paraikaa.

  12. #1572
    Liittynyt
    10/2008
    Viestit
    1.443
    Schwalben G-One Bite kesti alle 100km, kunnes sai viime kevään sepelikeleillä sentin viillon. Edellisellä parilla ajoin yli 3000 ilman rengasrikkoja. Tuurista se on kiinni.

  13. #1573
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Tampesteri
    Viestit
    39
    Miten Schwalbe Delta Cruiser Plus -renkaiden pistosuojaus (PunctureGuard pistosuojaus, jossa ylimääräinen 3mm:n kumikerros) on toiminut sepeliä vastaan? Näitä saisi sopivasti lähikaupasta. Toinen vaihtoehto olisi tietysti Schwalbe Marathon Plus, mutta niillä olisi hintaa tuplat. Tulisivat koossa 40-622 (tai 42-622) ihan arkipyörään.

  14. #1574
    Muutaman sata kilometriä nyt talvella kesti tuo 3/7 tasoinen pistosuojaus, edessä ja takana. Sora viiltää tuon helposti. Myös Big Ben Plus 6/7 takana antautui soran viiltoon kestettyään muutaman sadan km ajon.
    Niitä vaan kuluu, näköjään.

  15. #1575
    ^ ^ Mä oon ajanut jo muutaman vuoden noilla Marathon Plussilla eikä ole kertaakaan puhjennut. Maksa siis tuplat jos et halua puhkeamisia.

  16. #1576
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    293
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Scoobydoo Katso viesti
    Miten Schwalbe Delta Cruiser Plus -renkaiden pistosuojaus (PunctureGuard pistosuojaus, jossa ylimääräinen 3mm:n kumikerros) on toiminut sepeliä vastaan? Näitä saisi sopivasti lähikaupasta. Toinen vaihtoehto olisi tietysti Schwalbe Marathon Plus, mutta niillä olisi hintaa tuplat. Tulisivat koossa 40-622 (tai 42-622) ihan arkipyörään.
    Minulla on useamman vuoden (ehkä 10 jo) olleet nämä renkaat ns. asiointipyörässä, jolla lähinnä lyhyttä ajoa lumettomana kautena. Kilometrejä varmaan kertyy vuositasolla aika vähän, mutta on noille kokonaisuudessaan ihan reilusti matkaa kertynyt. Juuri katselin, että kulutuspinta on kuitenkin ihan selvästi kulunut. On se ainakin vähän mukavampi kuin mara plussa. Itse päädyin Delta Cruiseriin värin vuoksi.

  17. #1577
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    18.202
    Onneksi parissa viikossa voi unohtaa tämänkin aiheen, toivottavasti.

  18. #1578
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti YocceT Katso viesti
    Schwalben G-One Bite kesti alle 100km, kunnes sai viime kevään sepelikeleillä sentin viillon. Edellisellä parilla ajoin yli 3000 ilman rengasrikkoja. Tuurista se on kiinni.
    Joo, tuurista kiinni, jos rengas ei ole erityisen vahvasti pistosuojattu, tai vaihtoehtoisesti herkästi puhkeava. Jälkimmäiseen kategoriaan ovat kuuluneet Racing Ralph (CX-kokoisena) ja ekan sukupolven Cinturato M.

  19. #1579
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    7.776
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Scoobydoo Katso viesti
    Miten Schwalbe Delta Cruiser Plus -renkaiden pistosuojaus (PunctureGuard pistosuojaus, jossa ylimääräinen 3mm:n kumikerros) on toiminut sepeliä vastaan? Näitä saisi sopivasti lähikaupasta. Toinen vaihtoehto olisi tietysti Schwalbe Marathon Plus, mutta niillä olisi hintaa tuplat. Tulisivat koossa 40-622 (tai 42-622) ihan arkipyörään.
    Mielestäni vastasin tähän mutta eipä näy .. Land Cruiser on kestäneet rospuuttoajelua romupyörän takarenkaana mutta niin on Contact-sliksikin.

  20. #1580
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Tampesteri
    Viestit
    39
    Päädyin välimallin ratkaisuun eli sekarengastukseen. Eteen tuli Schwalbe Delta Cruiser ja taakse Marathon Plus. Oliko tässä sitten mitään järkeä, mutta näkee ainakin miten kevyemmin pistosuojattu selviää edessä. Toiveissa olisi, että tuolla ajelisi huoletta näin välikaudella.

    Cyclon rengastuksesta 35-622 on seuraavanlaisia kokemuksia, jos näistä olisi jollekin apuja:
    Schwalbe Marathon Winter Plus nasta - Useamman talven on ollut jo alla ja melko hyvin kestää sepeliä. Kerran tuli takarenkaasta kirveen terän mallinen kivi läpi ja ilmat kerrasta ulos.
    Panaracer Gravelking SK Plus kesäkumi - Pistosuojattu, mutta ei tämäkään sepeliä kestä. Kesäkaudella toimii ok. Paria rengasrikkoa ainakin tullut.
    Continental Cyclocross Speed - Nämä olivat pyörässä ensiasennusrenkaina ja useampi vuosi tuli ajettua. Lähes yhtä hyvin tuntuu kestävän kuin Panaracerin pistosuojatut.
    Nämä kaikki olleet sisureilla. Sepelikaudella tulee yleensä aina lenkin jälkeen katsottua ettei renkaisiin ole jäänyt kiviä kiinni.

    Schwalbe Marathon Plussat oli joskus entisessä elämässä biliksen pappapyörässä ja niillä ajeli kesät-talvet ilman ainuttakaan rengasrikkoa.

  21. #1581
    Talvi ja sepelikausi pirellin cintu m:llä tubeleksena, reikiä tuli mutta litku paikkasi että pääsi himaan, välillä toki paineet vähän liian alhaalla. Nyt pois otettaessa sisäpinnassa kyllä muutama kivi törrötti että sisureilla olisi tullut flattejä.

  22. #1582
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Kukaan testannut näitä tufoja?
    Taitaisi olla sweetspot pistosuojauksen ja rullauksen osalta? Hintakin järkevä.


    https://www.tufo.com/en/home/top-products/comtura-4-tr/

    https://www.bicyclerollingresistance...o-comtura-4-tr

  23. #1583
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.714
    Ei mennyt talvella kertaakaan renkaat puhki Mara Sintter Plussilla, mutta ei ne hyvät hyssyköt mihinkään rullaa. Kesänakkia alle ja vauhdit nousi samoin tein ilman muita muokkauksia 10 %. CX Prot, juu ei nämäkään hirmu hyvät ole, mutta käyvät työmatkalle.

  24. #1584
    Ilmeisesti hiekoitussepeli meni läpi keskeltä 35 mm Terra Speedin kulutuspintaa. En tiedä, missä kohdassa, sillä huomasin paineiden laskun vasta liki kymmenen kilometriä hiekoituksen päättymisen jälkeen ja sepeliä oli sitä ennen toistakymmentä kilometriä. Litku siis paikkasi sen verran, että pääsin kotiin, mutta suuremmat paineet eivät pysy. Huomenna siis tiedossa rengasaskartelua.

  25. #1585
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    HEL
    Viestit
    2.474
    Terra Speedillä en vielä lähtisi liikkeelle tappajasepelin esiintymisvyöhykkeillä. Mainio rengas vähemmän teräville alustoille.

  26. #1586
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Misukan pro4 v2 endurance. Edelleen kulkee, rullaa ja kestää sepelit. Loistava rengas just nyt.

  27. #1587
    Liittynyt
    10/2008
    Viestit
    1.443
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hphuhtin Katso viesti
    Terra Speedillä en vielä lähtisi liikkeelle tappajasepelin esiintymisvyöhykkeillä. Mainio rengas vähemmän teräville alustoille.
    Ja nyt vasta sen sanot. Mä oon jo melkein tonnin noilla ajellut tänä keväänä. Flättejä nolla. Perinteisesti sisureilla..

  28. #1588
    Liittynyt
    01/2020
    Viestit
    94
    Michelinillä vähän ongelma miten nuo koot ovat aika mennyttä aikaa, näyttää heidän all season rengaskin olevan vain 23, 25 ja 28mm kokoja.

  29. #1589
    Liittynyt
    04/2021
    Viestit
    1.325
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Malamuutti Katso viesti
    Ilmeisesti hiekoitussepeli meni läpi keskeltä 35 mm Terra Speedin kulutuspintaa. En tiedä, missä kohdassa, sillä huomasin paineiden laskun vasta liki kymmenen kilometriä hiekoituksen päättymisen jälkeen ja sepeliä oli sitä ennen toistakymmentä kilometriä. Litku siis paikkasi sen verran, että pääsin kotiin, mutta suuremmat paineet eivät pysy. Huomenna siis tiedossa rengasaskartelua.
    Sorastuksen seassa voi olla mitä vaan. Viimeksi löysin renkaasta paperiliittimen. Mutta joo, eihän terraspeed välttämättä kestä tuota särmäisintä sepeliä.varsinkaan sitä mitä täältä Oulun seudulta löytyy tonneittain. Piukeaksi pumpattu rengas ja särmäisin sepeli saattaa aiheuttaa mielipahaa.

    Pienen tauon jälkeen, laitoin 45mm terraspeedit alle hoitamaan lumisinta ajanjaksoa ja hieman jänskätti tänään lenkillä kun aika paljon oli vielä sepeleitä poistamatta. Jos nakkais kohta strada biancat alle. Tekis kyllä mieli kokeilla Rene Herseä

  30. #1590
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    14.105
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pumpum Katso viesti
    Michelinillä vähän ongelma miten nuo koot ovat aika mennyttä aikaa, näyttää heidän all season rengaskin olevan vain 23, 25 ja 28mm kokoja.
    Joo. Tosi vanha rengashan tuo on. Mutta itselleni riittää kyllä hienosti. Vähän yli 30mm on tönärillä mitattuna 24 sisäleveällä kehällä. Oliko 30e/kpl hintakin.

Samanlaisia aiheita

  1. Suojateippaus kiveniskemiä vastaan
    By walesi in forum Varusteet
    Vastaukset: 68
    Viimeinen viesti: 03.05.2021, 15.53

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •